Парни вам большое респект,что придумали и доработали такую технику 🤝🤝🤝👍👍👍,я тожееее обладатель такой собачки и рад,что она у меня есть,тоже два раза кувыркнулся в овраг и не маленький и ни чего поставил на гусянку запустил и дальше поехал, спасибо ещё раз вам ,Дима, Евгений и весь ваш коллектив,удачи вам и успехов в вашем деле🤝🤝🤝и спасибо парням из Техно за видос
Отличный аппарат. Владею таким уже третий сезон. Никаких проблем не доставляет. Расход бензина примерно 1л. на 10км., что очень радует. У меня комплектация тягач с электростартером, подогревом ручек и тормозом. Посадка и управление очень удобное, руки совсем не напрягаются. Цепь ещё не подтягивал ни разу. Меняю масло, шприцую раз в сезон. Гусянку один раз подтянул. Пробег уже около тысячи км примерно. Пока очень доволен.
Нормальные буксы ,самое главное ни чего с ними не произошло,испытание прошли нормально,движки работают отменно,цены тоже приемливые,я думаю будущее у них впереди,техника огонь.
В этом году заимел Тофика тягач, езжу на рыбалку за налимами пока что не подвёл ни разу, было только то что в воздушке образовался конденсат и двигатель начал перебоить но после прочистки воздушка всё стало на свои места ,на счёт инжекторного мотора думаю конечно будет не плохо! но карбюраторный мотор считаю надёжней и проще в обслуге так что это всё индивидуально.
Я купил Тофолар 500.Двигатель Лончин 17 л.с. Простой карбюратор.Расход бензина приятно удивил,по сравнению с Бураном.Скорость максимум 45 примерно.Аппаратом очень доволен.Инжектор не считаю нужным и тем более такой краш тест.Запас прочности в самом деле внушительный.Трижды падал на скорости - повреждений нет.Не считая синяков конечно.Дважды провалился под лёд.Один раз сильно.Поменял масло.Из последствий--на морозе перестал стартер и кнопка ост двиг работать.Ну это мелочи...В целом буксировщик очень хороший.Да чуть не забыл...Полозья на волокушах слишком уж мягкие--стёрлись на нет за пол зимы....Проверен мной Рекомендую
Они все классные без снега😁 но с пружиной подвеской по снегу не идут а прокапываются. Склизы тоже ещё та шляпа. Жосткие катки это норм но надо сьёмную каретку на пружинах для езды без снега
ДВС Хотел услышать вашего совета по поводу мотобукса Критерии: погрузка в пикап с габаритом по длине менее1450мм, для рыбалки на дальние расстояния с палаткой, печкой и 1 пассажиром
Хорошая идея с инжектором. Ещё кабину бы с отоплением. и вскоре через несколько годиков мотособаки будут дороже чем снегоходы. И начнём переделывать снегоходы в мотособаки чтоб без прав гонять в корыте со скоростью за сотку и выходом на лёд )))
Подставка для ног хорошее решение, но опасное. При попадании к примеру камня или льдины на пятку или ступни, будет печальным последствием. Следует обеспечить защиту этого узла.
@Denis Major 161 чтоб масло через глушитель выбрасывало это что то из фантастики😁 я как то боком возил,то там да,поршень видать был в нижнем положении в и камеру сгорания масло попало. Вибрауия не намного и больше чем на остольных,тем более двигателя устонавливают на резиновые подушки и эта вибрация сводится к нулю. Ну а по поводу свечи ,надо лить нормальный бензин и не крутить лишнего на карбюратре,чтоб смесь бедную нк сделать,как то так😁✊
Карбюратор надежнее для рыбаков и охотников,например после ночёвки в мороз в сибирских лесах техника вымерзнет,а если аккумулятор сядет инжектор встанет,а карбюратор не требует дополнительного оборудования.
Просто маркетинг. Правильно отрегулированный ремень на собаке ходит вечно, неправильно отрегулированный не поедет совсем. А легкое и быстрое снятие движка актуально при транспортировке букса
Это всё-таки техника для зимы и в поле,где нет сто и чинить придется на коленке.Значит как можно проще,карб куда надёжнее и ремонтоподьемнее в поле.И поровну,что он тише бежит и больше жрет,это все вторично,главное надежность и неприхотливость в ремонте,ибо вечного нет ни чего.
