BOA NOITE EMERSON TUDO BEM COM VOCE. PARABÉNS EMERSON QUE AULA PRÁ NÓS MOTORISTAS. A SCANIA TEM RECURSO SE NÓS SOUBER USAR VAI GANHAR MUITO QUE BELEZA. ESSA NOVA GERAÇÃO EM UMA PISTA BOA COMO A BANDEIRANTES EM SAO PAULO DEVE SER MUITO BOM. OBRIGADO EMERSON PELA AULA PARABÉNS SCANIA E A WLM POR NOS DEIXAR A PAR DE TUDO QUE A SCANIA TEM. UM BOM FINAL DE SEMANA PRA VOCE E TODA SUA FAMÍLIA UM ABRAÇO MEU AMIGO JAIR DE BEBEDOURO INTERIOR DE SP.
Bom video Emerson. eu nunca trabalhei com um caminhão tecnológico assim, mas tudo o que você mandou o motora fazer , eu ja faço nas minhas tocadas. sempre na previsão, sempre tirando o pé onde não precisa ta pisando, aproveitando o embalo e na subida , se eu ja sei que ele não vai na marcha acima, continuo na mesma sem dar rotação desnecessária. A média ta feita.
EXCELENTE TREINAMENTO para o motorista profissional! Parabéns ao motorista Rodrigo e ao instrutor Emerson, uma verdadeira aula de pilotagem e orientações de alta qualidade. É com este conteúdo educativo que nós, motoristas profissionais, devemos a cada dia absorver para melhorar o trânsito nas estradas. Saúde e Paz a todos, sempre!!!
NOS ANOS NOVENTA TINHA UM DITADO scania e caminhao mercedes e pintura o resto etc..... HOJE OS SCANIA SAO TODOS TOP SORTE DE QUEM PODE TER E DIRIGIR ESSAS MAQUINAS
Top seus vídeos sempre eu acompanho eu trabalhei numa mineração aqui com caminhão axor 3131 semi altomatico peguei suas dicas foi ótima pra agora vou começar em outra mineração quê tem caminhão Scania e volvo estou pegando dicas novas pra mim obrigada tmj
Rapaz , meu instrutor na empresa passou isso tbm , as vezes esqueço dos 2 segundos , previsão e uso de freio retarder tô 5 estrelas mais na condução em serra do nas 3 estrelas , trabalho numa empresa aí de contagem num scania r450 , não posso dizer o nome mais eh empresa grande , tô aqui no Maranhão, só me falta um pouco de paciência pra tirar o pé do acelerador no fim das subidas , pista dupla eh tranquilo o problema eh na pista simples, a galera que tá atras acha que a a gente tá fazendo hora e puxando fila, aí de cabeça pra baixo só posso andar a 80km/h aí que a turma fica mais invocada ainda , por isso as vezes eu termino a subida acelerando e só paro de acelerar quando chega nos 80 descendo pra não deixar a turma invocada e levar fechadas indesejáveis, inclusive, aliás, principalmente na Rio Bahia, no mais tô indo bem , e o caminhão eh show , Scania eh Scania ne pai 😎😎😎😎😎
Se Deus quiser e abençoa um dia eu realizo o sonho de dirigir um bruto desse ai....e fazer um treinamento especial de primeira...Obrigado por posta...tamo junto
EMERSON GOSTO DE MAIS DESSE MODO DE VIDEO SEU SOU FA SA SCANIA AMO DE MAS ESSA MARCA E EU FICO LIGADO NESSE TIPO DE VIDEO PRA MIM APREDER PRA QUE FE EM DEUS UM DIA EU PEGO UMA MAQUINA DESSA PRA DIRIGIR
emerson esse barulho do extintor da minha pezinha de tanto colocar calso quebrou o suporte kkk outra coisa parece no video quando tira o pe do acelerador cai o giro estou certo disso mudou o sistema
Essas estrelinhas ajudam muito na performance do condutor,ou seja, tendo um bom desempenho nelas certamente sua média estará muito boa. No entanto,por ser um sistema novo, está sujeito a alguma falha,e que certamente será aperfeiçoada. Vou apontar algumas aqui . O sistema considera o trecho previamente memorizado mas não considera as vezes a velocidade,por exemplo em retornos,onde vc sai na alça em baixa velocidade e não pode soltar ainda o acelerador,mas ele te pune achando que vc viria na via continuamente,numa condição que poderia atender a sugestão de soltar o acelerador,isso é bem recorrente. Outra situação é que as vezes,no final do lançante, após cair em roda livre ele demora demais pra liberar a retornada do acelerador,ou seja, quando há um aclive a frente,vc perde ponto se retomar a aceleração a tempo de entrar numa velocidade boa,ou espera pra pontuar e perde velocidade no pé da rampa. Outra situação é quando vc está no final de uma subida pra iniciar um tobogã,e vc por estar em velocidade baixa demais,a ponto de não vencer a subida se tirar o pé,ele diz que vc não aliviou o pé e te tira pontos no final daquela avaliação,fato que se considerasse a velocidade real não aconteceria. Acredito que os desenvolvedores precisam de mais feedbacks para saber o que pode ser melhorado,mas o sistema já é muito bom.
Fiz uma viajem com Actros 2648, 32T, estrada muito pesada, ponta grossa- londrina-curitiba-foz Iguaçu, fiz uma média 2,7, achei espetacular, vale lembrar que trabalhamos com carga horária, em algumas situações desci a botina no bixo
Tem q passar a dica p a Mercedes colocar freio nos carros dela pq uma mula q seja 2022 Aparti de dos 30 tons o pau quebra sem contar quando coloca as Vanderleia de 4 eixos aí complica mais ainda
Bom dia Emerson sou da cidade de Belo Vale sou motorista de caminhão Scania centopeia 480 tem habilitação é para carreta poderia me indicar onde eu faço um treinamento deste com carreta obrigado
meu amigo Emerson como você está? Tenho interesse em aprender ou fazer um curso. Com todo o respeito, você poderia me dar um número de telefone para que eu possa entrar em contato com você?
