Hej. Dobrze że zacząłeś znów wrzucać filmy. Dzięki Tobie można się wiele dowiedzieć nt anatomii swojego motocykla. Pozdrawiam serdecznie i czekamy na kolejne filmy.
Szlam w silniku powstaje przy przeciąganiu interwału olejowego. Niektórzy wychodzą z założenia że jak w sezonie przejeżdża 3 tyś km a interwał jest 12 tyś to wymienia co 4 lata. Smutna rzeczywistość
W 99 % dwójka wypada od stawiania moto na koło. Ten kto pali gumę też niezbyt kocha swoją maszynę a skrzyni to też nie służy. Na ten syf dobrze jest użyć płukanki. A olej wymienia się po km a nie po czy przed sezonem.
Witam.wiem że nie w temacie ale mam pytanie może ktoś mógłby polecić jakiegoś handlarza motocykli z okolic łodzi.w Kutnie jest 2 ale nie wiem nic na ich temat więc może któryś z oglądających film kolegów coś podpowie,z góry dziękuję i chciałem powiedzieć że filmik pouczający dla laika jak ja.pozdrawiam
@@bystryfjr-1 Rozumiem, że raz do roku, ale jak w czasie postoju zimowego tyle nagaru się zbiera to w okresie letnim też może się nabierać jak się nie jeździ
@@iraspl371 Jeślim olej jest już stary z dużym przebiegiem to może się tak zdarzyć dlatego wystarczy pilnować interwału wymiany i nic się nie stanie. Poza tym raz na jakiś czas można użyć płukanki do silnika i będzie ok ;)
To nie chodzi o to czy wymienić olej po sezonie czy przed sezonem. Silnik spalinowy jest tak skonstruowany, że najlepiej jak by pracował cały czas (z przerwą na wymianę oleju)
ale ty pieprzysz bzdury. nie odpalac moto na wtrysku w zime. dobre. a kiedy? jak jest +30 na dworze? ja jeżdze i latem i zimą o ile nie ma lodu i nieważna temperatura o ile nie przekroczy -8. i ta wymiana oleju według ciebie. producent nie zastrzega sobie wymiany przed lub po zimie ale przed sezonem według ciebie ciepłym. nie wiem skąd to wziołeś. i te niby związki kwaśne na powierzchniach obudowy z oleju. widzę jakas nowa chemia tak jak ziemia jest płaska. nie pieprz głupot tylko zasięgnij dokładnego info zanim coś powiesz
