Я нашел причину когда ездил 60 км в час подымалась стрелка и зогорался масленний датчик и зумер пишел, поднял резинку на датчике фильтра оказывается провад оторвался я его соеденил перистало маргать лампочка и пишеть зумер, вот вся проблема надеюсь кому нибудь пригодится мой опыт спасибо всем!
Случилось такая-же беда на моей ауди б4. Пищит эумер и загорается лампочка аварийной падение масло. Я естественно сразу вскрыл подон проверил насос, но там было всё в поряде, сетка чистая, проверил насос-работает. Но я всеравно поменял насос (новый )и всеравно всё также, пишит и загорается лампа. Думаю ,ну что такое,я опять проверил давление механическим датчиком, вижу на горячем холостом 1 атмосфера, на оборотах 4,5. Тогда я переменял все датчики, результат тот же. Решил проверить все датчики мультимером и выяснил что одни датчики работают на разрыв а другие на смыкание. Т.е на разрыв это то когда заводим должна тухнуть а смыкание когда падает давление и пишит и загорается лампа. Вот таким образом я нашёл не исправность. Надеюсь кому-то это поможет.
Здравствуйте. У меня такая проблема стала моргать и пищать лампочка, поменял датчик что на масленном фильтре , прошло но не на долго ,масло продавило через датчик купил новый тоже самое. Поменял масло, фильтр, датчик,проверил масляный насос в итоге тоже самое , пищит, гарит лампочка и масло продавливает через датчик.Завожу проезжаю немного начинает пищать газану пропадает как только обороты падают снова пищит.В чем может быть проблема?
Добрый вечер помогите пожалуйста, гольф 3 1.9 турбо дизель,моргает датчик давления масло,зумер не пищит просто мигает, замерил давления 1.8 давит на горячем,уровень масло в норме,просто моргает датчик давления масло,как думаете в чем может быть проблема???
У меня на скорости моргала лампочка давления и зуммер.Никто не мог найти причину.Вкладыши коренные на уровне.Масло 15. W40.На улице минус 7.Поменял вкладыши и процессе обратной сборки залез под клапанную крышку.А там на центральном бугеле шпилька вылезла.Вот и причина.Мотор NZ,гольф2,1,3Б.
Приветствую на б3 перебрали двигатель расточили круговой на 0.25 все новое. Запустили проверили давление масла механическим манометром на прогретом показывает до 1 кг.добавляешь обороты показывает 4-5кг. При езде при наборе скорости до 40км начинает гореть и пищать зуммер. Что посоветуешь где и что искать.?
Бензином можно промывать двиг.? В автобазешофер был , старик , он масло сливал с картера Зила130 и заливал немного бензина , но не заводил , а прокручивал стартером несколько секунд и сливал бензин, залив свежее масло, это было в 80 годы, тогда я мсльчишкой еще был
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Здравствуйте не судите строго купил vw golf 2 1990 движок карб как завожу машину на подсосе лампочка масла мигает убираю подсос лампочка перестает на педаль газа нажимаю опять мигает в чем проблема у меня ещё на масленом датчике проводок торчит а куда папа мама там нету может из за этого ? Батя говорит все надо меня вкладыш
Поможешь ещё с одной проблемой??? На ходу больше чем 2800 оборотов не набирает,а на месте могу и 5000 дать оборотов почему??? Вакуумные датчики вроде работают,ставил другие изминений не произходит.Но какойто датчик(незнаю как он называется) счёлкает при включенном зажигании..Но ни Е 75 датчик,другой счёлкает.
сканер не всегда показывает ошибки. просто эбу их может не видеть. когда умирает расходомер,то эбу видит только его кончину,а не предсмертное состояние . ( одна из множества причин )
Блок расточена поршень новый колец новый, вкладыши новый, общем капиталку сделал, масленка гарит зумер пищит, при сбросе газа, оборот наберёшь тухнет зумер, в чём проблема, подскажите пожалуйста. Пассат б3 объем 2 л
Добрый день всем, мужики помогите. У меня проблема та же. На холостых даю обороты ничего не моргает и не пищит, а на ходу все наоборот. Оба датчика перекинули на массу еще до меня. Заранее спасибо
На хх датчик в башке на земле будет моргать на приборе лампой, а датчик на фильтре на земле и обороты 2к+ тогда все ок, ели датчик на фильтре в обрыве датчик на оборотах будет моргать и зумер
Здравствуйте! У кого три датчика стоит? Два на фильтре, третий на голове? У меня не фишки на датчик головы, найти не могу. На 2300 оборотах начинает моргать лампа давления. Кто что посоветует.
Школа фабия пищит 3раза лампа моргаєт красним. в поддоне чисто.маслонасос поменял.ошибок нет. Датчик уровня масла новий hella. Масло 10w40.давление внорме. уже не знаю что менять. Осталася датчик давление масла и вкладиши.
Пассат б2 пищит даже не на заведенной + на ходу иногда. Тупо накинул лампочку напрямую, в блоке датчик тушит лампочку, на фильтре наоборот зажигает. По ходу так и должно быть?
Добрый день мужики помогите такая беда Ауди а3 1.6 бензин, на холодный мотор все нормально но как только нагреется до 90 при переключении с первой на вторую передачу горит лампа масла и орёт зуммер как только даю обороты до 2 тис лампа гаснет масло 5w40 все фильтра новые датчик менял.
? автору объясни холостой завышен сказал 900 оборотов двигатель aaz у него 900 обороты это среднее значение холостого хода так как есть с турбиной и без с турбиной 950 +-30
На скорости больше 2000 оборотов по пискивает зумер и лампочка загорается,но скидываю газ делаю меньше 2000 об всё прекращается на панеле всвсё тухнет.. Едеш меньше сотни ни чего не пищит и не горит это 1980 оборотов
У меня на пассате вначале все нормально, потом чуть прогреется и при движении начинается пищит и мигает, прогазовку сделаешь успакаивается, но не надолго, подскажите что может быть?
@@СергейЛтоже такая история. несколько лет так катаюсь, нет проблем. Да,но интересует, что это такое? Насос масленный или что? Ауди 100с3, 1.8 карбюратор.
Доброго дня в мене гольф 2 1.3 нема тиску масла провірив механічно на холодну є 4 а нагріваєця і падає до 0 і поставив другий насос тоже саме але насос б/у підскажіть будьласка яка причина може бути
Привет всем!Вобщем проблема такая..машина пассат б5 97-го года.На скорости 40-50 км где-то загорается датчик масла и пищщит зуммер!Как только даёшь больше оборотов лампочка гаснет!Вскрывали поддон думали забита сетка масляного насоса но все напрасно..сетка чистая!Заменил датчик такая же фигня!Вообще поменял масло,фильтр но все тщетно..Сказали что надо вскрывать двигатель и поменять толи фтулки Толи стаканы на первичном (если не ошибаюсь)валу!Кто что знает подскажите!Спс!
конечно. влезешь и все. если конечно не любитель ездить на соплях. вкладыши,может насос,там еще есть втулочки на вакумном насосе ... и колечки новые,а сальники клапанов, сальники вала,коленвала,распредвала, а там и сцепление .....))))
Здравствуйте у меня тоже пассат б5 на холодную все ок при нагревании горит лапочка и стучать компенсаторы все поменял вкладыши коренные шатунные масленый насос 2шт новые замена колечек фирма хорошая продул всё блок головку все норм заменил 5шт датчика на монометр показывает ноль после нагрева
джетта 1.6 дизель. набираю скорость ,начинает пищать зумер и загорается лампочка. выключаю скорость, делаю перегазовку перестает пищать зумер и гаснет лампочка. Подскажите в чем причина?
Вначале проверить масло и фильтр, если нет результатов ,то снять картер двигателя и проверить состояние насоса. Если он исправен,то вероятней всего износ в вкладышах коленвала или втулках промежуточного вала. А это капиталкой пахнет. Также может быть износ постели распредвала.
вероятней всего сильно жидкое для мотора. плачевный звоночек.временно перейти на более густое или присадка загущающая. если датчики в порядке, то затем ремонт.
Народ подскажите,загорается красная масленка с зуммером после прогрева км 10-15 где то проезжаю,погаснет мин через 10-15 опять,сетку маслоприемника чистил,датчик смотрел,все норм вроде только тот котрый на насосе,должен еще один быть где то на блоке пишут че то не могу до него добраться,фильтр поставил от классики на него грешу,звуков вроде нет подозрительных,мне тут накинули что мол износ вкладышей скрорее,до вкладышей еще не добрался,да и как то разгон туповатый для механики,машина шкода октавия 1.6,отпишитесь у кого было подобное
Карлсон поменял движок знакомые привезли с Германии полностью завели вроде все нормально при оборотах срабатывает зуммер . Показывал матристам говорят все нормально меняй датчик. Что делать.
Подскажите , у меня ауди б4 моно, на холостом всё норм а когда едешьпри выше 2тыс оборотов и жаже холостой гагуешь после 2тыс оборотов зогараеться лампа , что делать? Спасибо за ранее
Случилось такая вот ситуация у меня ауди 80 б3 давит масло из под фильтра какая может быть причина в том что масло давит может ли масло давить из-за не качественного фильтра
Да и даччик на головке поменял и нафильтре тоже ничево...к етому поменял масло зделал промывку новый фильтер! Нечево мигает дальше вот и что делать дадите ещо какой-то совет что делать...
Здравствуйте Сергей,зделал как вы написали ничево неизменилось.эщо к етому не работает спидометр и садитса акамулятор как постою 4 часа невозможно завести зарядка идьот.куда-то уходит напряжение или что-то возможно коротит Незнаю уж что делать.подскажыте эщо мазок что делать пожалуйста .....спасибо...
Я думаю , вы что-то натворили. И сами без знаний не справитесь. А я вам на расстоянии с этим букетом не смогу помочь . рекомендуется поехать к электрику.
Всем привет ! Нужна помощь . На длинных расстояниях , при 2000-2300 оборотов начинает мигать Датчик масла(лампа на приборке) и пищять ( если дать газ уже после 2000-2300 пищялка и мигание исчезает... менял оба датчики - высокого и малого давления ! результат - 0 . Уровень масло норм (LiqMoil 10w40). Дайте пж советы 😩 vw vento 1.8 90 л.с двигатель ABS(1994)
Всем привет, у меня поевилась такая проблема пассат б 3 обьем 2.0 инжектор на 60 километров в час загорается лапочка давления масла, потом завожу машину через минуту даю газу сильно лампочка масла загорается, и втарач машин гольф 3 мотор авр когда нагревается машина загорается масленный датчик давления что делать подскажите спосибо зарания!!!
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Passat b5. 5 1.8 turbo awt, недавно поменял масло, фильтры+топливный фильтр, масло ранее лил 5w40, в этот раз по совету залил такое же, только для дизеля, сказали будет как бы долгоиграющая промывка. С момента замены проехал 1000км в режиме 100-300км/день и сегодня вечером загорелась красная масленка и прозвучал тройной зуммер "oil press, stop motor, service manual", заглушил, постоял, поехал, через некоторое время опять, оставить машину там не мог, проехал 35 км, когда стоял, смотрел масло, уровень нормальный, масло чистое, только жидкое какое-то, что ли... Что бы Вы посоветовали? Слить Это масло и залить как обычно лил? Ехать давление мерить что-то боюсь, больше 10 км ехать придется. А и ещё, за несколько часов непрерывной езды по городу перед зуммером и красной масленкой пришлось форсировать глубокую лужу во время ливня, может датчик залило? Какой порекомендуете план действий? Заранее благодарен
@@СергейЛ СПАСИБО! Сегодня решил двиг промыть промывосным маслом и залить новое потом 5w40, вроде нормально, потом 30км масленка, плюс еще датчик уровня масла "oil sensor workshop " Что и ранее было при каждом заводе, потом пропадало, теперь тоже стоп пишет и датчик уровня мигает красным. Оставил в сервисе, завтра искать будут...
Помоги пожалуйста!у меня фольсв поло 97 года с объемом 1 литр,датчиков давления только 1 сверху,двигатель на нем поставил контрактный ,давление норм,постоянно проверяю,проблема в том что при падении стрелки тахометра ближе к 2000 начинает моргать и пищать зуммер,допустим еду на 4 скорости,замедляют и в этот момент начинает моргать лампа и пищать зуммер
подскажите, в моем случае на гольфе 3 1.4 АЕХ. поставил новую приборку, начал ехать и начала мигать лампочка давления масла и пищать зуммер. только в движении пищит. если заглушить и завести то проходит и через время снова.Замечу что на старой приборке все нормально работает! масло, Тотал квардц 9000 5W40
Не правильно.надо произвести замер давления. Для чего менять один фильтр ? Меняйте с маслом. Если недавно меняли, тогда почему собираетесь менять фильтр.
