Тёмный

Flashing the oil pressure warning light and buzzer beeps at Audi and Volkswagen ( VW Audi ) 

Сергей Л
Подписаться 43 тыс.
Просмотров 145 тыс.
50% 1

in this video diagnosed. and I tell the reasons may be blinking (lit) lamp and buzzer beeping oil pressure. prichiny- this basic oil pressure, pressure sensors are faulty, the generator does not work (in a diesel engine) or a fault in the low voltage part of the ignition system for gasoline cars.
motor plugged high-pressure-sensors open, low pressure switch is closed
motor running (there is more pressure low revs above 2000) - low pressure switch is open, the high pressure switch is closed
motor running (there is pressure, but less than normal in 2000 Equi) - low pressure switch is closed (if there is no pressure in the head), high pressure switch is open (if there is no pressure in the unit) lamp blinks, and the buzzer beeps
motor running (there is pressure, but less than normal in the head up to 2000 rev.) - Low pressure sensor is closed (pressure shortage lamp blinks), high pressure switch is open (up to 2000 does not respond in any way, since 2000 Equi buzzer beeps and blinking light)
if it is not clear write
related links may be useful to someone
www.passat3.ru/datchiki-davlen...
fanclub-vw-bus.ru/forum/viewto...
www.drive2.ru/b/522265/
www.drive2.ru/l/4638028/
vwts.ru/forum/index.php?showto...
vw-golfclub.ru/forum/showthrea...
vento-club.com/forum/47-4311-4

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 сен 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 165   
@MsLeFran
@MsLeFran 3 года назад
Спасибо
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Рад помочь 👍
@user-fd5zz7fj3d
@user-fd5zz7fj3d 5 лет назад
у меня запищала зумер на пассате б3 2 3 дня пищал само сабой исчез.ничего не менял только замерил давление манометром там нижний 1 б.верхний 08бар.по мануалу должно быт 2000 оборотах не менше 2 бар.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Значит был плохой контакт в нижнем датчике.
@aleksandrpetrov7883
@aleksandrpetrov7883 4 года назад
На гольф3 1,4 бензин 92 г датчики на головке (на блоке датчиков нет) Давления нет совсем ( масло в норм 5w 40 синт) сильный стук гидрокомпенсаторов.Слил ето масло,хоть и менял его 1500 км обратно и залил промывочное,после слива промывочного в картере обнаружил заглушку насоса из основной магистрали.П ричина выпадения неизвестна.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
снять картер ,глянуть на насос и вкладыши. не заводить больше.
@pavelgavrilov189
@pavelgavrilov189 3 года назад
Добрый день! У меня Skoda Fabia mk1 1.2 AZQ. Такая фигня случилась: причиной замены колец и вкладышей (а также тотальной промывки двигателя) стал усиленный жор масла и срабатывание "маслёнки". По вскрытии движка были обнаружены сильные задиры на вкладышах. После чистки двигателя и замены колец с вкладышами ошибка стала появляться снова. При чём самое интересное, что как по таймеру она возникала через 15 минут пути. Самое интересное с этой проблемой было, когда я купил манометр и присоединил его вместо датчика (0,5bar) на разогретом движке. На холостых оборотах манометр показал 1bar, при поднятии оборотов до 1700об. срабатывает звуковой сигнал и вылезает маслёнка (как?! её же датчик должен вызывать) давление растёт до 1,5bar, на 2500об. 2bar, на 3000об. 2,2bar. Куда копать?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Второй датчик может быть возле фильтра ,масляного насоса,теплообменника ...
@user-tu4mo8zx6b
@user-tu4mo8zx6b 4 года назад
Стрелки скачать из-за срабатывания редукционного клапана
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
Верно.только нормально работающий редукционный клапан ограничивает не так давление ( не такими рывками в пару килограмм,а максимум высокочастотной пульсацией в 0,5 кг )
@user-dd2wn4kd2v
@user-dd2wn4kd2v Год назад
Що то за тросік другий на топливні яку він функцію виконує?
@benbig2048
@benbig2048 7 лет назад
приветствую! я тоже лью масло Ельф, но чуток нестандартную вязкость 10w60 синтетика, как раз на горячую движок не испытывает масляного голодания т.к. вторая цифра "60" отвечает за горячую вязкость.. Дороговатое, но это масло идет для гоночных мотоциклов.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
10W50 и 10W60 надо менять чаще приблизительно через 5000 тыс и некоторые экземпляры после себя оставляют не хорошие отложения,из за которых все равно приходится потом делать движок.
@benbig2048
@benbig2048 7 лет назад
Сергей Л а я думал можно реже менять если хорошее, правда я на газу езжу, масло не разжижается бензином итд.. ах да мне достался порошковый молибден, так я его подмешиваю.. в совокупности дает вроде хороший результат.. раньше на 10w40 на каком нибудь ТНК движок работал не приятно, жестко, меняю сходу по возможности, ну для промывки пойдет))... рекомендую из своего опыта Zic, Elf. В идеале 0W60 :-)
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
все авто где можно по допускам у меня седят на эльф 10W40
@user-xu6pc5pk2h
@user-xu6pc5pk2h 7 лет назад
зик вещь
@user-sh9zl2zc1i
@user-sh9zl2zc1i Год назад
​@@user-sg4px6oz7n у миня тож проблема поменял 5 на 40 начинаеца моргать лампчкка мало когда нагревается силно. Поменял 10 на 40 всё нормально стало может иза катализатор прямой
@aikodurgaryan3966
@aikodurgaryan3966 2 года назад
Да
@pavelgavrilov189
@pavelgavrilov189 3 года назад
23:56 Важно, чтобы с ушами всё в порядке было.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Уши остались целые )
@user-xs4qo9tq1e
@user-xs4qo9tq1e 10 месяцев назад
Может гидрокомпенсаторы или промвал? Купил 7 дней назад. АБС 90лс Давление 3 при 50 градусах,(на фильтре где стоят два датчика давления) даеш газ - 5 Проезжаеш 30-40 км, срабатывает писк. Масло новое 5/40 гинезис
@kirill5421
@kirill5421 5 месяцев назад
Нашел причину? У меня стук гидрокомпенсаторы сильный. Думаю втулки промвала виной
@Dzeba826
@Dzeba826 6 лет назад
Здраствуйте у меня такая проблема. Шкода суперб 1.6 tdi давление при температуре масла 80 градусов на холостых оборотах 1 бар при 2000 1.8 бар и при оборотах 5000 так же 1.8. Замена масляного насоса,вкладышей,и датчика давления масла не помогла. В чем еще может быть причина? Заранее спасибо.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Промежуточный вал.там две втулки.так же может быть износ в гбц ( постели распредвала )
@garikus7568
@garikus7568 3 года назад
1. Протеста никакого нет. Просто в ролике по Б3 было сказано, давления масла на прогретом двиге нет, и хозяин не хочет пока капиталить. Как альтернатива - загустить масло. Ценовая политика 10w60 и банки мотор доктора (точно не помню, но вроде 380 грамм) сильно отличается. 2. Я так и не получил, как и многие другие, ответ на вопрос - Чем плох загуститель масла // Мотор доктор// ??? (Интересно узнать из вашего опыта) 3. Никак не пойму, что имелось ввиду - ((еще раз скажу ,что компрессия и износ в поршневой на прямую никак не могут повлиять на компрессию))?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Объясняю .загуститель повышает вязкость масла во всем диапазоне. Получается масло 20w50 или гуще. Зимой ваще капец. Можно ушатаный дизель и не завести. Прокачка плохая со всеми вытекающими. В видео заливал 5w50 не так кусается. Чтоб не капиталить. Но чуда не произошло. Движке со временем умер. Был куплен контрактный и тоже через месяц умер. И потом я из двух собрал один( ограничен бюджет у владельца был ). А со временем и выкупил. )
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
А про компрессию ещё раз скажу,что если даже двигатель работает на одном цилиндре из четырех из-за компрессии,то на тех же оборотах у него будет такое же давление масла ,как и у этого двигателя ,но на 4 рабочих цилиндрах. Давление масла - это насос,вкладыши,колено,шатуны,распредвал,постель,гидрики,промежуточный вал,вакуумный насос ....но не поршень и цилиндр.
@user-yp7yr8zu5r
@user-yp7yr8zu5r 3 года назад
У меня тоже проблема с лампочкой и зуммером моргает и пищит на ходу замерял при 90 градусах 03-04 где-то что может быть
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Нет нужного давления масла.
@archibao3204
@archibao3204 5 лет назад
Доброго времени суток не подскажите от куда идёт провод на датчик масла высокого давления который идёт с блока где фильтр у меня его просто не было как взял машину и на больших оборотах моргает лампочка?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Идёт три провода. Два на тнвд , а третий из этой косички на нижний датчик давления.
@archibao3204
@archibao3204 5 лет назад
@@user-sg4px6oz7n у меня vw passat 1.8 pf там я не нашел видать прошлые умельцы электрики что то переделали от куда его можно протянуть по новой заранее большое спасибо
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Не подскажу.ищите по проводке. Зазворачивайте оплетку.
@nursag1012
@nursag1012 2 года назад
Здравствуйте. Делал капремонт двс. Пассат б3 1.8 моновпрыск. На 4,5 скорости начинает пищать зуммер. Подскажите пожалуйста. Мастер не может разобраться
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 2 года назад
Не на скорости а после 2000 оборотов. Не хватает давления. Вначале проверка датчиков отдельно компрессором. Затем на горячую проверка давления масла мех манометром ,если датчики исправны.
@user-mv1ms3ox1b
@user-mv1ms3ox1b 2 года назад
Ддоброго дня в мене гольф 2 13 мотор в мене тоже така ситуація я поміняв дачики фільтра масло і все одно то саме на холодну 5 а коли нагрієця падає до нуля
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 2 года назад
Что-то в двигателе умерло ) есть выработка в одном или нескольких ,где происходит смазка под давлением
@Duke_1988
@Duke_1988 7 лет назад
Здравствуйте, а почему именно на последнем моторе заключением стало капиталить двигатель? Разница между давлением в ГБЦ и кронштейном МФ есть конечно что указывает на износ двигателя, но давление в целом слабое, соответственно поменяв масло насос данный двигатель чуть еще поездит и этим можно отсрочить его ремонт.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
65тысяч назад я его капиталил.( дизель) насос новый ставил. я уже сделал его. видео будут через несколько месяцев.( с задержкой в пол года выходят )
@naiman708
@naiman708 6 лет назад
У меня лампочка после кап ремонта при нагреве до 85 градусов начинает моргать дамочка давления, газану перестает, на холостом снова Поменял масло, фильтр, датчик, что может быть
@user-ky7sb9wc8p
@user-ky7sb9wc8p 7 лет назад
меня тоже раздражала лампа с зуммером заказал вкладыши а пока ждал заказ разобрал этот блочек и заменил три электролитика хотя при проверке они вроде как исправны завел и получил чудо зуммер перестал давить на нервы
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
+Николай Потапов а после замены работал потом ?
@user-ky7sb9wc8p
@user-ky7sb9wc8p 7 лет назад
да все работает , вероятно от времени электролитические конденсаторы частично теряют свою емкость и этот блочек начинает тупить но давление все же желательно проверить
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
ну если он хаотично тупит тогда да, а если по делу тогда кондеры не помогут.
@user-ky7sb9wc8p
@user-ky7sb9wc8p 7 лет назад
что значит хаотично ( в этом случае ) не понял , а по делу это когда давления нет или как чаще всего описывают что после сброса газа зуммер прекращает работать только ни кто не сказал что обороты двигателя остаются при движении ( если не поставить нейтраль или не выжать сцепления ) вот это и должно подвести к мысли что тупит блок , а не проблемы с давлением
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
+Николай Потапов хаотично значит что он не может пикать до достижения 2000 оборотов. Если пикает значит неисправен блок
@cergeiivanov3141
@cergeiivanov3141 2 года назад
А что за лампочка постоянно горит при заведеном двигателе?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 2 года назад
На этой машине ?
@genamkrtchyan2717
@genamkrtchyan2717 4 года назад
Это не в цилиндре дело, втулки промвала изношены и стравливается давление
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
А никто и не говорил ,что из-за цилиндра падает давление. ) Причина была в поджатом картере,который не давал всасать маслоприёмнику нужное кол-во масла на оборотах. Движек уже сделал, только нет времени видео выложить.
@pavelgavrilov189
@pavelgavrilov189 3 года назад
@@user-sg4px6oz7n Пузом на что-то сел? Как картер замял?
@user-qy9vi6uw4s
@user-qy9vi6uw4s 3 года назад
Здравствуйте у меня ауди а6 2 пишет зуммер 2000 оборода масло не гарит и 1 тока датчик 2 нету датчик чо делать можно
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Второй должен быть где-то. Проверить давление механическим манометром.
@dddboxster
@dddboxster 7 лет назад
Если вкладыши КВ еще не убили, масло приемник чист, а поддон не гнут: смотрим вкладыши пром вала. Это болезнь вага, вернее его движков серии EA827
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
+Долгопольский Дмитрий уже делал капиталу.про пром вал говорил.причина была в другом.
@dddboxster
@dddboxster 7 лет назад
Сергей Л Меня на все видео не хватило. Все видео об одном и том же: заводим и смотрим на манометр. О причинах кроме маслянного насоса, а вернее его клапана, ничего не услышал.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
+Долгопольский Дмитрий правильно.тесты.тренеруем выдержку.:)
@dddboxster
@dddboxster 7 лет назад
Сергей Л ясно, спасибо за видео. Я бы сделал иначе, выдвинул гипотезы почему срабатывает зумер. Проверил бы их в видео, и сделал бы вывод. Понятно что нужно начинать с диагностики, вкрутит манометр и мерять. Но разбирать стоило причины. Еще раз спасибо за видео, и высказал свое мнение, а оно может отличаться от вашего и не являться истиной.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
+Долгопольский Дмитрий я где-то писал клиентах что делал данный движке 65-70 тысяч назад ( дизель) меняли очень много, в том числе втулки. Но авто последние 10 тысяч попало в "руки из " и двигатель много повидал и не выдержав умер. Поэтому пром вал я сразу откинул.
@user-vk1vr4rs3g
@user-vk1vr4rs3g 5 лет назад
У меня давление на холостых на прогретом двигателе 3.5 бар при оборотах 4000 давление 5 бар.Двигатель ААМ.Все ли нормально?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Давление хорошее. Все в норме.
@user-vk1vr4rs3g
@user-vk1vr4rs3g 5 лет назад
Зуммер на 2000 оборотов срабатывает.Значит датчики и проводку проверять?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
На датчике написано вавление срабатывания. Нижний к примеру 1.5 . значит к 2000 оборотом давление должно быть больше 1.5. У вас 3.5. Соответственно начинаем проверку с нижнего.
@user-vk1vr4rs3g
@user-vk1vr4rs3g 5 лет назад
Решил проблему.В датчике верхнего давления на 1.8 бар плохо срабатывала и не замыкалась мембрана.Аллюминиевой проволокой раз 30 нажал на нее,стала работать без проблем.Если бы не ваше видео так бы и не выявил проблему)Спасибо вам большое!)
@user-vk1vr4rs3g
@user-vk1vr4rs3g 5 лет назад
Лампа при включении зажигания моргает постоянно пока машину не заведешь.После заводки гаснет.Если провод снять с датчика то вообще не горит никак.Одеваешь моргает.Вроде как гореть должна а не моргать.Не знаю в чем дело
@makeevvv
@makeevvv 6 лет назад
Интересно, какое давление показалиибы датчики на втором авто, если бы залили масло 10w60.Сколько авто еще проехало до капиталки?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
+Владимир Макеев на втором авто ( бензиновом когда масло меняешь сразу давление неплохое. А потом разбавляется бензином и все пропадает.
@ALGAKZ
@ALGAKZ 5 лет назад
Так и не понял если на AAZ давление при 80гр было около 0,6 бара то как это решилось? Мытьё датчиков подняло давление)))). Походу в AAZ хана пром валу либо форсункам в блоке
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Ещё не выкладывал видео. Зажат поддоном всасывающий канал был.
@user-wf4lb8oo2r
@user-wf4lb8oo2r 7 лет назад
Здравствуйте, очень познавательное видео! У меня пассат б3 универсал 91г. двигатель RP 1,8 моно бензин. Надеюсь на вашу консультацию так сказать. Проблема вот в чем, часто приходиться ездить за сто километров по трассе где можно (если осторожно) идти под 140, и после такой езды при сбросе оборотов, на холостых, начинает верещать зуммер, стоит подбавить оборотов и он затыкается на короткое время потом опять верещит. Подключил два манометра, на холодную давление смело 5 атмосфер и почти не шевелится при подгазовке, но по мере прогрева падает, и в момент включения вентилятора давление внизу 1 атмосфера а вверху где то 0,5, если сильно прогазовать то давление и того меньше! Монвпрыск и воздуховод подходящий к нему сухой без каких либо отложений, выхлопная сухая, да и вообще не дымит на любых оборотах, гидрокомпенсаторы не стучат, на горячую их еле слышно. Год назад менял маслонасос, ничего не изменилось, год уже так езжу, у нас на СТО одни упыри и вурдалаки у них на все что бы не случилось один подход, копиталка! Пол года назад перерезал дорожку в панели идущую к зуммеру, а то нервный тик начинался от его верещания. Масло в двигателе за это время побывало всех марок но всегда 10 на 40. Подскажите что делать, со всем что я описал и с тем что движок тянет отлично и компрессия по кругу 11. Извиняюсь за длинючий текст.
@user-wf4lb8oo2r
@user-wf4lb8oo2r 7 лет назад
Сергей Л Проверю, спасибо! Я все грешу на масло, ведь на холодную давление дурное а с нагревом масло становиться как вода. Вкладыши на коленвале и постели распредвала вроди бы в норме. Когда менял маслонасос друг подсказал снять один замок с коленвала и посмотреть на шейку и вкладыш,там все почти как зеркало, вкладыш местами облез, в поддоне на дне были видны остатки покрытия вкладышей но очень мало.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
вкладыш не может быть зеркальный. он должен быть матовый. не должно быть задиров ,рисок ,а тем более облезшим быть не должен.
@user-wf4lb8oo2r
@user-wf4lb8oo2r 7 лет назад
Я про шейку коленвала, что она как зеркало. А вкладыш матовый но местами там как потемнения есть и если сильно приглядеться то видно что это покрытия там нет. Мыл поддон и когда сливал масло заметил что на дне есть место где он блестит немного, там как блестки мелкие лежали, я так понял это со вкладышей?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
возможно.в двигателе много деталей. надо было проверить магнитом.
@user-qv1ts6kf3q
@user-qv1ts6kf3q 7 лет назад
Далхат Шидаков у меня таже проблема , это вкладыши пром. вала. погугли.
@garikus7568
@garikus7568 3 года назад
А не пробовали замерять компрессию, и порекомендовать залить мотор-доктор на Б3. Если масло слишком жидкое, нужно его загустить. Или вы преверженец радикальных мер (капиталки)???
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Компрессия не влияет на давление масла. Компрессия была 27.загустители это плохо. Их обычно перед продажей авто льют. Уже узнал истинную причину. Был поджат поддон. И съело вкладышы. Сделал бюджетную солянку из двух движков. Видео никак не выложу.
@garikus7568
@garikus7568 3 года назад
@@user-sg4px6oz7n батенька, вот тут вы лукавите. Зазор на вкладышах напрямую связан с зазорами поршневой группы, клапанной и РВ. Если было масляное голодание на вкладышах, то тоже самое было и дальше. А подраные цилиндры никак не дадут хорошей и одинаковой компрессии, тем более на жидком масле. И еще вопрос - Чем это - загустители это плохо? Можно не продавать машину и ездить.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Для чего отвечать ,если идёт протест. ) Я не собираюсь кому то ,что-то доказывать и объяснять.еще раз скажу ,что компрессия и износ в поршневой на прямую никак не могут повлиять на компрессию.
@pavelgavrilov189
@pavelgavrilov189 3 года назад
А что за манометр используете?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
С КАМАЗа вроде.
@ianjadiel386
@ianjadiel386 2 года назад
Sorry to be offtopic but does any of you know of a method to get back into an instagram account..? I somehow forgot the account password. I love any tips you can offer me
@josephbraden4514
@josephbraden4514 2 года назад
@Ian Jadiel Instablaster :)
@ianjadiel386
@ianjadiel386 2 года назад
@Joseph Braden I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@ianjadiel386
@ianjadiel386 2 года назад
@Joseph Braden It worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much you saved my ass !
@user-zu6yi6uj1h
@user-zu6yi6uj1h 4 года назад
Пассат б5 мотор азм лампа давления горит но не постоянно иногда не горит.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
нужно проверить давление. вероятней всего горит на горячую.
@user-zu6yi6uj1h
@user-zu6yi6uj1h 4 года назад
@@user-sg4px6oz7n Да на горичий мотор горит
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
значит нет давления. смотрите низ двигателя . может поддон погнутый. если нет ,переход на более густое масло или ремонт двс.
@user-xu6pc5pk2h
@user-xu6pc5pk2h 7 лет назад
здравствуйте подскажите , что может случиться если в двигатель попал бензин, как попал выявил и устранил , теперь горит давление, после замены масла , менял три фильтра , не помогло, на СТО говорят вскрытие покажет, а не хотелось бы )) помогите)))
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
может быть редукционный клапан на насосе,вкладыши шатунные,коренные,и втулки промежуточного вала. в любом случае снимать поддон. там будет все видно. если будет алюминиевая стружка то пипец вкладышам. обычно шатунные. главное чтоб не намотало. если колено чистое,то хороший мастер сможет на месте поменять коренные вкладыши ну и шатунные само собой. только едьте к проверенному мастеру. могут развести. так же может быть поддавленный поддон к маслоприемнику.и вначале надо проверить давление манометром. кстати на дизельном движке уже сделал капиталку. видео еще не выкладывал.
@user-xu6pc5pk2h
@user-xu6pc5pk2h 7 лет назад
спасибо)) посмотрим про ауди побольше бы )))))) красава)
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
спасибо на добром слове. если будут,то буду делать видео.
@user-no5bo3qd4c
@user-no5bo3qd4c 7 лет назад
асет самомбетов
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
?
@user-gj2pi5zf6z
@user-gj2pi5zf6z 5 лет назад
Извините потскажитеи температура 90 доидут горит маслини дотчик до 90 не горит пору раз оборот госнит
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Не должна гореть вообще после запуска. Значит маленькое давление. Нужно проверять манометром.
@rahimniayzbakiev4991
@rahimniayzbakiev4991 3 года назад
Спасибо за видео у меня гольф 3 ааз 1.9 стоял почти год после дтп двигательль норм заводил переодически 2-3 месяца раз с пол пина, сделал машину на холостых норм 2тыс. Оборотов зуммер начинает пищать холостые норм заменил датчики также. До этого пищал года 2 назад менял насос по этой же причине не было изменений дали массу на датчик перестал а сейчас не чего не помогает что делать картер снимать или менять масло с фильтром? И смотреть что дальше будет. Заметил на вашей машине нет вибрации. У меня вибрация когда заведешь намалых от 8 до 9 что за подушки у вас стоят
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Тресёт тоже.подушки две родные,одну менял ,за турбиной которая. Обычно из-за форсунок или компрессии. На хх пищать никогда не будет. Начинает проверять после 2000 только. Вначале проверить давление мех манометром. Потом уже остальные движения.
@rahimniayzbakiev4991
@rahimniayzbakiev4991 3 года назад
@@user-sg4px6oz7n проблема решена!!!Знакомый Паринек нашел, фишечка черная почистили контакты и все зумерр пропал с контролькой. Вот вебрация не дает мне покоя заменил подушки китайскими всеравно на холостых дребезжит в салоне
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Если подушки ,то лимфердер по оригиналу,не подделку. По карману ударит.
@rahimniayzbakiev4991
@rahimniayzbakiev4991 3 года назад
@@user-sg4px6oz7n у нас таких нет походу только заказ
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 3 года назад
Ну да,не в наличии.
@user-iw7nz9eb5h
@user-iw7nz9eb5h 6 лет назад
Ауди В 4 когда на большой скорости горит масло почему
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Нагревается и понижается вязкость.масло становится более жидкое. Мотор вероятней всего подношен. И давление падает.
@user-iw7nz9eb5h
@user-iw7nz9eb5h 6 лет назад
Сергей Л дальше что советуете
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Проверить давление механическим манометром.
@user-iv1sp7df7c
@user-iv1sp7df7c 6 лет назад
Дала Казахстан потому-то
@aleksandrremok4354
@aleksandrremok4354 6 лет назад
Здравствуйте. Похожая ситуация. У меня 1.8 бензин. При нагривание пикет датчик масла, а когда газану на холостых пропадает. Что может быть? Похоже на то как вы сказали масло приёмник,,, ударе поддон. Спасибо!
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Может быть много причин.когда поддон на холостых лампа не моргает.
@carstenahlmann7101
@carstenahlmann7101 5 лет назад
Ht
@user-vk1vr4rs3g
@user-vk1vr4rs3g 5 лет назад
Лампа при включении зажигания моргает постоянно пока машину не заведешь.После заводки гаснет.Если провод снять с датчика то вообще не горит никак.Одеваешь моргает.Вроде как гореть должна а не моргать.Не знаю в чем дело.
@user-hg2is1yc2i
@user-hg2is1yc2i 6 лет назад
60 тысяч. не пробег
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Надо смотреть, чтоб понять о чем речь.
@user-fd5zz7fj3d
@user-fd5zz7fj3d 5 лет назад
после замера пищал через два дня исчез
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 5 лет назад
Чудес не бывает. Лето покажет.
@aikodurgaryan3966
@aikodurgaryan3966 2 года назад
Привет можно вапроси
@vorsordable
@vorsordable 2 года назад
у меня пассат б 5 30 клапана V 6- 2.8 литра на малих не горит лампочка на высоких горит,снял подон сетка чистая,менял филтр масло и датчик всеравно горит на высоких ЧТО ДЕЛАТЬ ?не знаю куда копать достал(((
@daftpunk1270
@daftpunk1270 Месяц назад
Здравствуйте! нашли причину? Починили?
@vorsordable
@vorsordable Месяц назад
@@daftpunk1270 продал
@daftpunk1270
@daftpunk1270 Месяц назад
@@vorsordable скидку делали покупателю из-за неисправности или просто не говорили о ней?
@vorsordable
@vorsordable Месяц назад
@@daftpunk1270 показал дефект он сказал это ерунда сделаем
@daftpunk1270
@daftpunk1270 25 дней назад
@@vorsordable повезло)
@user-cc7ee5gq9j
@user-cc7ee5gq9j 6 лет назад
Здраствуйте.У меня на пассате датчики которые стоят сверху на масленном фильтре не куда не подключены.И верхнем датчике нечего нету.Подскажите пожалуйста что где стоит.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Вверху датчик на низкое давление.
@user-cc7ee5gq9j
@user-cc7ee5gq9j 6 лет назад
Сергей Л. не понял?
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
И я. Сформулируйте правильно вопрос . что подсказать ?
@user-cc7ee5gq9j
@user-cc7ee5gq9j 6 лет назад
Сергей Л.Датчики масленного давления оторвано.Я не знаю куда их подсоеденить.
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 6 лет назад
Нет клем или проводов ? Или на датчиках оторваны клемы ?
@igor.6474
@igor.6474 4 года назад
Первая машина для тебя-Учебная
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 4 года назад
Для меня нет. )
@user-wr4jv1vy1z
@user-wr4jv1vy1z 7 лет назад
Скорее всего сетка масленая забита
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 7 лет назад
нет. уже делал на этом и контрактном ( купленном вместо этого )движках ремонт. из двух один. этот потом намотал вкладыш. все было из за замятого поддона.видео будет в дальнейшем.
@sultan50-bay
@sultan50-bay 2 года назад
Кто не хочет парится и забить на этот звук быстрее и легко, дам совет просто берёте минус с любым проводом и подключайте её к датчику и всё!
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 2 года назад
Проверю.
@user-tl9jd5uf6o
@user-tl9jd5uf6o 6 месяцев назад
К какому именно датчика?
@user-uf5bf5rw3q
@user-uf5bf5rw3q 4 месяца назад
На какую датчик надо там же дав датчик
@user-qg1nn7mh4c
@user-qg1nn7mh4c Год назад
Р-н
@user-cq1vi8ui1m
@user-cq1vi8ui1m 2 года назад
Мылжыңсын гой
@user-sg4px6oz7n
@user-sg4px6oz7n 2 года назад
Спасибо
Далее
Passat b3 пищит зуммер на трассе
7:28
Корейский мерс | меллстрой
0:15
Просмотров 401 тыс.