Focus on the ARL 44 - A tank of change 

C'est pas pour ça que ta vidéo est mauvaise. continu comme ça. 👍👍👍

Effectivement Régiment qui fut couplé avec le 501 puis qui disparut

linkiana jones Exact, il est légèrement rouillé...

Oui, et elle devrait arriver la semaine prochaine normallement ;)

@@TheoElKiwito Ah super ! Très peu d'archives vidéos sur ce char me semble t-il ? En tout cas j'ai hâte

En effet, les images d'archives sur l'Amx 50 sont quasiment inexistante. Je pense d'ailleurs à metre un gameplay du char sur War Thunder en fond, pour "illustrer" la video.

@@TheoElKiwito Il me semble avoir entraperçu un court clip vidéo d'un AMX-50 (surblindé) en train de rouler sur un documentaire sur le Leclerc.. Mais c'est tout ce dont je me souviens ^^

@@exocet9373 Tu dois surement parler de cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B6CvSyXoQS8.html

Tu as raison. J'arrive pas à prononcer le nom de constructeur de moteur (au début je disais Panarde au lieu de Panhard)

Oui Maybach se prononce plutôt "Mybahr"

Il me semble d'ailleurs que le 90mm du FCM F1 etait aussi un canon DCA à la base, par contre je ne sais pas si c'est le même que l'ARL 44.

C'est prévu.

C'est pour cela que j'ai parlé au futur quand j'ai dis "qu'ils deviendront les futurs MBT que nous avons aujourd'hui"

Il n'a dit ça a aucun moment 😉

Merci du commentaire! J'utilise Sony Vegas Pro 13

Difficile voir impossible à dire si il aurait etait bon pour la 2GM. Son canon aurait etait excellent sans doute, mais pour ce qui est de la mobilité, vu qu'il utilise un moteur allemand, c'est compliqué de savoir.

Il avait juste 10 ans de retard technologique ... Lorsqu'on voit les chars allemands à partir du Panther, on se dit que celui-là fait un peu "années trente" , avec ses vilaines chenilles en tôle . Et quand on voit le Patton à côté , laisse tomber ... Comment ils ont pu se laisser embarquer dans un projet aussi pourri ??

Jan Solo : l’objectif n’était pas d’en faire une référence mondiale mais un « truc » qui occupe son monde et serve à relancer la filière française de blindés. Ça leur a permis de se refaire la main et d’identifier un certain nombre d’enjeux nécessaires au rattrapage d’une partie du retard causé par l’occupation et toutes ses conséquences militaro-industrielles. Derrière les beaux discours officiels à l’attention du peuple, on peut imaginer qu’ils étaient assez lucides pour savoir que ce premier jet serait forcément médiocre en comparaison de « vrais » tanks.

@@VeryDL Oui, sans doute ... Mais au lieu de gaspiller de l'"énergie, du temps, des compétences et du matériau pour faire un truc un peu débile pour l'époque, n'aurait-il pas mieux valu se baser sur une plate-forme existante (par exemple le Panther) et améliorer ce qui pêchait (transmission, moteur trop peu puissant,tourelle pas assez blindée, etc... L'Armée a utilisé au début des Panther "saisis, on avait le matériel à dispo, il suffisait de faire comme les Japonais :une copie améliorée ???

Jan Solo : autant les japonais excellaient dans le reverse engineering, autant pour la France jsp si ça l’aurait fait 🤔 ... d’où sans doute le choix qui fut fait. Par contre, même si le résultat fut « risible », cela n’a été ni un gaspillage industriel, ni un gaspillage de compétences : il fallait reconstruire tout l’outil nécessaire, aussi entretenir ou raviver les compétences en faisant travailler les personnes concernées sur ce projet de tank. En fait dans cette histoire, ce n’est pas tant l’ARL-44 qui compte (il fallait un projet de tank, quel qu’il soit) que tout ce qui a été mis en place autour de ce projet, pour passer ensuite aux choses sérieuses avec les tanks futurs.

C'est même pire que ca : l'ARL 44 (la version avec la tourelle Schnieder) est sorti en 1947, sois 2 ans après le T-44.

Abo

Je peux pas vraiment en donner, je n'aime pas le jouer sur War Thunder :(

Sniper et buissonner sa tourelle

Faut demander à Gaijin :( . A mon avis il juge qu'il y'a asser de char français de l'arbre pour faire des line-up jouable, et qu'ajouter des chars Américains ne serait pas très utile.

@@TheoElKiwito c vraiment dommage pourtant un nouveau véhicule c toujours la bienvenue surtout si ça pouvait être un 5.0 ou 5.7 ce serait jouable avec l'arl 44 90mm

@@TheoElKiwito Hum hum la Chine

je crois que ta pas compris les faiblesses des matériels cités . Panther , Tigre II , JS II et III , M46 Pershing ...

Oui et non, comme dis dans la vidéo il fallait garder une veille technologique et un savoir faire, peut importe qu'il soit dépassé ou non

Les vidéos viennent du Musée des Blindés de Saumur.

@@TheoElKiwito ok merci

Si il a été promue général en interime quand il a reçue le commandement du 4 dcr

@@rafale9310 Non il a était nommé général temporairement

Ouai fin bref tout le monde l'appel le général de gaulle, viens pas chipoter merci.

@@ttlmax3193 ps : il a été pas était, n'a jamais été pas était.

Nommé général de brigade (1 étoile) a titre provisoire. Pour pouvoir entrer au gouvernement comme secrétaire d'état. Il était donc général et s'est fait connaitre comme tel. MAIS: administrativement son grade a été retiré après guerre et il a touché une retraite de colonel jusqu'a sa mort.

Si tu parles de la dernière version avec le 90mm ça aurait été un monstre niveau blindage et puissance de feu Même la mobilité était correct Par contre pour ce qui est de la fiabilité bof bof

Alors utilisé est un bien grand mot

Oui

@@TheoElKiwito il est où le chachat avec le képi alors ? 🤔

Yes

Parce qu'ils étaient disponibles en quantité et que la France était en pleine reconstruction. A ma connaissance, il n'y a jamais eu d'échanges technologiques avec les Soviétiques pour de la motorisation. De plus, les moteurs russes fonctionnaient au diesel alors que les Français sont restés longtemps avec des moteurs à essence avant de passer au polycarburant.