Fonctionnement d'une pompe de direction assistée ! ⚙️🔄 

Salut les pilotes !
Aujourd'hui, on se penche sur le fonctionnement d'une pompe de Direction Assistée !
Dans la vidéo j'ai utilisé une pompe d’Audi S2 HS afin de la démonter et voir ce qu'il se cache à l’intérieur !
Comme vous pouvez le voir, le principe est assez simple, un rotor avec des ailettes entraine le fluide afin de le comprimer (mise en pression grâce a des espacements minime entre rotor et stator permettant la compression)
Ajoutez à cela une "soupape" sur ressort dans la chambre afin de limiter et réguler la pression : limiteur de pression/débit
j'espère que cette vidéo est intéressante et utile ! Dites le moi en commentaire !
N’hésitez pas à vous abonner !
A bientôt
Clément