Ich weiß nicht was der Tester hat, der Innenraum von den kleineren VWs besteht praktisch nur aus Hartplastik, dagegen ist der Ford Ecosport doch um einiges besser vom Innenraum. Das gleiche beim Infotainmentbildschirm, bei VW waren die jahrelang praktisch auf Kniehöhe, hat aber niemand gestört. Bei Ford baut man sie ins Sichtfeld des Fahrers und dass er trotzdem noch gut unter der Fahrt zu erreichen ist, aber das passt den Testern auch nicht. Und überhaupt die ganze zwanghafte verteufeln von allen Autos die nicht sportlich sind; was soll das, die Realität auf deutschen Straßen sieht so aus, dass viele Straßen mit etlichen Schlaglöchern und Bodenwellen gibt, da muss man doch bei jedem Auto froh sein, das diese wegfedert ohne dass man jedes mal einen Schlag ins Rückgrat bekomme.
SUV-Hype hin oder her, ich habe mir den Ecosport gekauft, um mit meinen Knie- und Rückenproblemen besser klar zu kommen. Dafür ist er optimal! Sehr gute Austattung (ST-line) und Verarbeitung waren ein weiterer Punkt für die Entscheidung. Der 1 Liter Motor ist überraschend agil und laufruhig. Das man damit keinen Pferdeanhänger ziehen kann, sollte jedem klar sein. Im Video wird die Lederausstattung mit 50€ beziffert, das ist falsch. Lediglich die grauen Ziernähte sind hiermit gemeint. Warum graue Ziernähte gegenüber Schwarzen im "Cool&Connect" und "Titanium" bzw. Roten im "ST-line" Aufpreis kosten, bleibt wohl ein Geheimnis der Ford-Designer. Die Hecktür ist in engen Parklücken (hintereinander) wirklich ein Problem, dafür gibt es in niedrigen Parkhäusern keine mehr und wer Hunde transportiert hat nie wieder eingeklemmte Pfoten! Insgesamt bin ich froh mir einen Ecosport zugelegt zu haben und würde diese Entscheidung genau so wieder treffen.
Also ich fahre dieses Auto und bin voll zufrieden. Ein guter praktischer SUV. Die Kritik mit der Heckklappe verstehe ich nicht. Ich wohne in einer zugeparkten Straße und bekomme nie Probleme beim einladen. Man kann die Klappe auch halb öffnen und den Platz braucht auch ein normaler Kofferraum
Bloch soll wieder die Tests machen >:( Der Typ fängt an wie jeder neue Tester und macht den Innenraum runter, sobald er Hartplastik sieht, das ist nervig..
Gab es dieses "Weltauto" nicht mit 2.0L 4x4? Kann man den in Deutschland nicht vermarkten? Oder passt der nicht in den Flottenverbrauch? Da hätte man 2012 auch den Fusion modernisieren können.
Gut ist doch Bei Ford, dass man nie etwas über Agasskandale hört. Bei Ford ist es doch bei solchen Betrügereien sehr ruhig. Grund genug sich mal einen Ford näher anzuschauen. Mein Interesse hat Ford beim nächsten Autokauf.
ich hab mal ne frage an euch bin am überlegen eine ecoSport neu zu kaufen!! 1.0 125 ps wegen Motor und Lebensdauer!! ich würde den Baujahr 2019 (8.2019) für 18.000 st line bekommen mit vielen extras
Also beim öffnen von der Heckklappe kann man sich aber auch anstellen 😂die kannst du wie jede normale Auto Tür auch von der Seite öffnen wenn ich meine Auto Tür aufmache Lauf ich ja auch nicht mit der Tür rückwärts nach hinten 😅
Ja heutzutage,in den 90ern war das das Gewicht eines BMW325 oder eines Ford Probe V6. Was mich generell nervt,wieso braucht man bei einem Auto mit 1L 3zyl.einen Riesenkühlergrill,dagegen ist die Kühlöffnung einer Corvette mit 6,2l V8 winzig,und der Motor produziert deutlich mehr Abwärme.Man sieht das Design vor Funktion stand,an den schlechten Fahrleistungen im Topspeed,in den 90ern schafften einige Autos mit 140ps und 5Gängen 220km/h laut FZG Schein.Selbst ein alter Ford Puma ist dem gleichmotorisierten Puma Süffchen in Fahrleistungen überlegen.Viele neue Autos sind Mist.Und wieso sollte man dann,wenn Design vor Funktion und Effizienz steht auf dicke Motoren verzichten,oder sich auf e-Autos mit geringer Reichweite und bei Audi,auch mit Riesenkühlergrill einlassen. Ab 80km/h ist der Luftwiderstand der verlustreichste Faktor!!! Und der ist nicht nur vom cw Wert,sondern auch Frontfläche abhängig.So hoch wie heute ein Scirocco war früher ein Volvo Kombi.
Damit man nicht auf die Idee kommt einen Wagen zu kaufen der alles kann was man mit 2-4Personen braucht. Mal abgesehen von der geländetauglichkeit(der Wagen fährt in Indien da wo wir nie hinfahren würden) Ergo ist er hier bei entsprechender Wartung unkaputtbar. Dewegen sucht man hier Fehler.
Ich mag Ford aber der gefällt mir schon optisch nicht so gut. Auch 10,4 Sekunden bei 140PS ist nicht der Hit. Dafür wie immer angenehme Fahrdynamik. Das kann Ford.
Der Würde nenn besseren sprint hinlegen , wenn er nicht so schwer wäre. Opel Mokka zb. 1.4 Turbo mit 140 PS kommt in etwa auf die selbe Zeit. Also am Hubraum kanns in de. Falle mal nicht liegen
@@justforfun3920 wenn er zu lahm ist,ändert chippen auch nichts daran,dann hat er mehr Leistung,ist aber gegen ein Fahrzeug was dann wieder die gleiche Leistung hat schlechter....Weg mit den Riesenkühlergrill sag ich nur,bei 1l 3zyl downsizing Grauguss Block,wozu,der produziert nicht soviel Abwärme wie ein großer Motor mit 6oder 8zyl.Ich hab nix gegen 3zyl,dann aber Gewicht unter 800kg.
7,3 Liter bei 1L 3 Zylinder ? Mein Bruder hat nen 2Lmit 190PS, der verbraucht 9,1L. Da nehm ich lieber die 1,8 Liter mehr verbauch in Kauf und hab etwas was man nicht komplett ausreizen muss damit es Leistung hat
Ich fahr den gleichen motor und ich komm zwischen 6,0-6,5 verbrauch, teilweise sogar 5,8...und ich fahre autobahn, und stadt und das ohne bemühungen denn ich mag etwas gas geben etc. also es sind realistische werte bin sehr zufrieden was verbrauch angeht, für einen benzinmotor völlig in ordnung
Habe das Auto momentan als Werkstatt-Leihwagen und der Bordcomputer zeigt sogar einen Durchschnitt von 8,8L/100 Km an. Bei einer Automatik, wohlgemerkt. Das hat mich schon etwas schockiert, wo doch "Eco" im Namen enthalten ist.
Das hab ich mich auch oft genug gefragt, warum bloß "Ecosport"? Der ist nicht Eco, der ist nicht Sport. Mit einem anderen Namen würde der sich sicher besser verkaufen, es gab doch neben dem Coupe "Cougar" mal das kleine Coupe "Puma", da ist man dann doch mehr beim "Kuga".
Es ist wie immer... die deutsche Automobilindustrie ist King, der Rest ist nicht gut genug. Einfach so typisch bei deutschen auto Sendungen... sehr schade
Ich weiß ja nicht wie der Lappen das Auto getreten hat aber ich fahre selbst den Ecosport und komme mit Sommerreifen auf einen Durchschnittsverbrauch von 5 bis 6 Liter und bei normaler Fahrt
Schon mal nen A 1 gefahren? Der Ecosport fährt wenn du ihn gut einfährst 200kmh bei 8l , Der A 1 braucht das doppelte bei ruhiger Fahrweise ab 160km! Also ist er doch Eco und Sport zugleich.
Er ist Eco und sport! Chillig eco da bei 4-5 Liter und dann gib mal richtig Gas ohne 3000 Turen vom ersten in de 2 Gang reißt er mehr als ein Golf Gti und 10,6s sind bullshit die 100Km/h schafft er in 8,6 und das mit der 125 PS Maschine!
Der hr-v sport 1.5 turbo mit 182ps Wäre fast mein neuer geworden. leider konnte ich nicht so lange warten und musste mir eine alternative kaufen. der nächste wird auf jeden fall der hr-v.
Bin dieses Fahrzeug mit Automatik als Leihwagen gefahren und muss sagen das ich dieses Fahrzeug auf keinen Fall kaufen würde. Am schlimmsten hierbei ist die Automatik, diese schaltet wie sie Lustig ist und am Berg nicht einmal runter. Furchtbar.
Nanu???? Wo ist denn Alex Bloch??? Hat der Urlaub???? Ich will ja nix sagen, aber Alex hat's einfach besser drauf als Tester . Na ja, wer den Eco Sport kaufen will solls machen. Ich würde den nicht kaufen. Mal ehrlich, wer braucht SUV's überhaupt???? Okay, man sitzt halt höher. Aber sonst????? Ausserdem sehe ich das ganze Downsizing bei den Motoren skeptisch. Ich kenne jemanden, der hat sich vor kurzem den neuen Focus Turnier ST-Line bestellt. Und dieses Fahrzeug hat einen 3 Zylinder 180 PS EcoBoost Motor. Na ja mal sehen, wann es die Probleme mit dem Motor gibt. Ich will ja nix gegen seine neue Anschaffung sagen und gönne ihm das, ich jedenfalls bin Skeptisch mit dem Motor. Eines ist sicher:Bei mir kommt auf alle Fälle kein 3 Zylinder in die Garage bzw. vor das Haus. Minimum 4 Zylinder. Und nix Downsizing.
Hat der 'nen Leiterrahmen? Oder eine Starrachse? Eine Diffentialsperre oder ein Untersetzungsgetriebe? Oder warum nennt ihr diese ganzen Fahrzeuge immer SUV's? Könntet ihr schon eher Motorrad nennen, hat einen Motor und mindestens ein Rad. Toyota Land Cruiser, 4Runner, Nissan Terra, Jeep Wrangler, Mercedes G aber auch der Ssangyong Rexton, das sind SUV's. Das was hier gemeint sind, sind CUV's oder einfach Crossovers. Egal ob Ecosport, Kuga, Tiguan, Qashqai, X5, Q5, GLC, das sind alles Crossovers. Gebaut für die Straße mit (nicht permanentem - im Gegensatz zu Subaru) AWD und keinen 4WD. Selbst Land Rover hat keine wirklichen SUV's mehr im Programm, das ist alles nur noch überteuerter Elektroschrott. Tiguan mit DSG unter Belastung 😂😂😂, der Scheißhaufen soll aber trotzdem Abenteuer verkörpern. Ja, den Bordstein hochkraxeln.
Danke, sehe ich genauso. Ein Lada Niva ist mehr SUV als diese ganzen Drxxks Karren. Wenn die Hoch sitzen fühlen die sich sicherer.....😅 Ich persönlich finde wenn ich in einem sportlichen Stufenheck Auto(Limousine) Sitze habe ich mehr Kontrolle über das Auto als in diesen möchtegern Sport SUV's.
7,3 Liter Uff das ist sehr viel. ich fahre ein 11 Jahre alten Focus 1,6 mit 101 PS und bei normaler Fahrweise komme ich nur auf max . 7,3 kann ihn aber auch bis auf 6,5 drücken und das im Hunsrück
@@wioi Die Frage ist bei welchem Bedingungen . Und ich habe mein inzwischen auf 5,7 gedrückt zeitweise aber mehr (weniger) ist wohl nicht drin. Wie gesagt ich fahre den Im Hunsrück Berg und Tal fahrt mit Allwetter Reifen ohne Turbo
Das Ding ist doch wie alle anderen SUVs nur ein Rollator in KFZ-Form. Das ist doch eigentlich echt nur was für wenig bewegliche und gebrechliche Menschen.
Das Herabwürdigung einer Erfindung ist schon mehr als eine Beleidigung. Da kommt einem der Mageninhalt hoch! Kann man nicht etwas schmerzfreier kritisieren?
Blödes Gequatsche wegen den 140 PS bei dem Hubraum hier. Mich stört, daß der Wagen in allen Varianten hinten nur ne Trommel hat. Den mit dem ST Motor und nem tieferen Fahrwerk, das wre schon lustig.
Bist du ihn schonmal gefahren? Diesen scheiß Bericht hier brauchst du nicht glauben du kannst schon sehr sportlich fahren und macht richtig bock, Lenkung und Fahrwerk ein traum und auch Eco kann man ihn fahren! 5 bis 6 Liter ist auf jedenfall drin! Einfach mal selbst testen bevor man sich ein Urteil bildet
Ford FansNordsachsen Hey, ich bin der gleichen Meinung. Fahre selbst noch das Vor-Facelift Modell und der kann schon ordentlich Spaß machen. Er ist finde ich zwar nicht der Übersichtlichste aber er fährt flott und sparsam. Die hier lästern sollen mal versuchen in einem tieferen Fiesta, Polo, etc. Bordsteinkanten zu nehmen und durch Schlaglöcher zu bügeln;D
@@christophermertes7417 ich habe jetzt die neuste Version vom Ecosport und ich muss sagen ich bin auch begeistern, grade der Fahrer und Beifahrer haben richtig gut Platz, im fond ist es auch noch okay aber der Kofferraum ist mir echt zu klein mit 2 Hunden nicht zu empfehlen aber vom Fahren her echt ein Traum, grade die Dämmung des Motors ist der Hammer man denkt manchmal das Auto ist aus weil er so leise ist! Und ich muss sagen meine Schwiegermutti fährt ein Audi Q2 und von der Verarbeitung ist dort kein großer unterschied mehr zu merken, klar ein bisschen schon aber nicht so das ich dafür 10.000€ mehr bezahlen würde....
Sei es für Senioren gedacht. Vergiss nicht, wenn DU mit 70 über den gleichwertigen Kommentar aufregst und dein Herz rhythmisch wird, denk an deinen Kommentar nach, die du aktuell geschrieben hast. Aber hey, ich bin jung, das Auto fährt wie auf Wolken, und das zählt. Echt lustig!
geschrieben ohne das Hirn vorher einzuschalten, die "1 Liter Luftpumpen" sind genau dafür da, dass man eben noch die Großkalibrigen Hubraum überhaupt fahren kann/darf. Denn ohne den "Flottenverbrauch" niedrig zu halten, wäre das so nicht möglich.
Genau das find ich auch ein großes Manko, spurassistent, bremsassistent und panoramadach hätte ich mir auch gewünscht, wieso auch nicht? Wo liegt das Problem?
Das skurrile am EcoSport, diese unendlich hohe Karosserie. Letztens ein Unfall Video mit einem EcoSport gesehen, dass Teil flog durch die Gegend wie ein Flummi nach Seitencrash.
Das zeigt das du einfach keine Ahnung hast beschäftige dich mal lieber mit den Ecoboost Motoren bevor du hier so ein geistigen dünnschiss von dir gibst
