Mỗi xe đều có ưu và nhược điểm phân khúc và nhu cầu khách hàng khác nhau, quả không sai. Everest, santafe, sedona thì chạy gia đình lái sướng nhưng bảo dưỡng cao, phụ tùng đắt hơn fortuner. Nhưng fortuner bù lại chạy kiếm cơm được, các hàng ghế bố trí ngồi phù hợp quan trọng là bảo dưỡng và phụ tùng thay thế thấp bền bỉ và bán lại dễ được giá... cái gì cũng có giá của nó và tùy mục đích sử dụng
em cũng đang có ý định lấy con này , mà nghe ae trên mạng nói nhiều về vấn đề bảo dưỡng và thay đồ bị hãng làm khó và chặt chém , ko biết thực hư thế nào ? bác đã dùng thực tế em xin bác một lời khuyên chân tình , cảm ơn bác nhiều 😊
Con này ăn tằn tiện thực sự anh ạ, loanh quanh 7-7.5l dầu/100km. Cách âm thì thực sự vô địch trong tầm giá, thậm chí nhìn lên phân khúc 2 tỉ cũng không có con nào cách âm bằng
1 .xe này là trợ lực điện ko phải dấu.trong video anh nói sai . 2.anh rất chỉ đi đường trường, nên ko nói đến vấn đề của xe đau đầu nhất là hệ thống DPF làm sạch khí thải.nếu chỉ đi trong nội thành trung binh 2-3 ngày hoặc 10-20km là sẽ bao lỗi . 3.ko biết anh có gặp cửa xe sau nó hay bị bắn cát vào phần khe hở của gioăng xe ko
Ai nói ngu thì chịu mình vẫn mua fortuner máy xăng chay gia đình thôi vẫn hài lòng mặc dù mình vẫn thích Everest nhưng cuối cùng vẫn lấy fortuner nhập Indonesia
Gia đình, đi ít thì máy xăng là chuẩn bài rồi. Xe máy dầu thì theo thời gian sẽ ồn hơn, chi phí bảo dưỡng cũng cao hơn. Chênh lệch giá và tiêu hao nhiên liệu thì chạy nhiều mới lợi, ít thì ngang nhau....
Ford thì theo mình biết thì nó có chế độ tự khoá cửa khi xe bác chạy trên 15-20km/h (tất cả các cửa). Nếu xe bác ko tự khoá thì có thể xe bác chưa bật chế độ auto-lock. Mình đang chạy chiếc Ford Edge đời 2020 mà còn có, xe bác 2023 thì sao mà không có được 😊
Anh ơi em xem video anh rất lâu rồi .bây giờ em đang muốn mua xe mà em cũng đang phân vân 1 cầu và 2cầu .anh cho em xin lời khuyên chân thành nên mua 1 cầu hay 2 cầu với ạ .
Con này nên mua bản 4x4 titan hay 4x2 titan vậy anh ui. em thường xuyên đi du lịch xa vào cuối tuần đa dạng địa hình, vẫn đang rất phân vân ford everest và subaru forester về vấn đề AWD và 4WD ạ
Em đang phân vân con này với Sorento, năm em đi về quê khoảng 3, 4 lần 200-350km, thi thoảng có ông bà, cuối tuần thì lâu lâu đi quanh quanh tầm 100km đổ lại Theo bác nên lấy con này hay Sorento ạh, chi phí bảo dưỡng, tiêu hao nhiên liệu hay lỗi vặt trên 2 con thế nào ạh, em khá ngại vụ mất tgian sửa mấy cái nhỏ nhỏ, thanks bác
a ơi xe e cũng mới mua mà lúc nhả phanh từ từ nó cũng có hiện tượng kịch kich ở đầu xe đó là lỗi gì vậy a... chỉ thả phanh từ từ nó mới có hiện tượng như vậy còn thả nhanh 1 phát thì k sao ạ
@@YeuPhuotvaMeXe con này nói chung là số chạy mượt xác nặng nhưng tăng tốc khá bốc.Chạy đèo chuyển số mượt.Hộp số 10 cấp chạy đèo có khoá số.có thể khoá chỉ đi đến số 5 chẳng hạn.Còn em thấy bất tiện khi rửa xe mà để khoá ngay người nếu để chế độ gương cụp ra cụp vào phun nước vào tay nắm cửa sẽ làm gương đẩy ra đẩy vào.Hộp số phải có thời gian mới trả lời được.Em nghĩ xe xác nặng nước ga đầu nên nhẹ nhàng không cần ép ga.Khi đủ trớn rồi ép ga rất bốc
@@YeuPhuotvaMeXe Thanks a, xe a có bị vụ không tắt được đài FM không ạ, xe em nó mở suốt nhức cả đầu, chỉ vặn nhỏ volume được thôi chứ không tắt hẳn được
Quan trọng là trong cùng phân khúc, cùng dòng khung gầm rời chẳng có cái màn hình nào ngon hơn, ghét thì cũng phải mua thôi. Mình thì thấy rất ok. Hiện đại và thuận tiện.
Xe đi tốt, nhưng phần mêm hơi lôi. Lỗi đống cửa, lỗi bánh xe, xe mà chở mấy thằng say sỉn thế nào xe đang chạy nó cũng mở cửa xe ra. Trong khi xe đã lock.
Год назад
@@liemtranhieu2603 đấy không phải là lỗi xe từ châu âu và mỹ đều như vậy a nhé
Xe chạy trong phố báo lỗi exhause over load, drive to clean, báo liên tục, ra hãng thì yêu cầu chạy trên 48km/h trong vòng 20 phút thì hết, rất bất tiện!
@@BSTuan6789 áp suất lốp thì đương nhiên là có rồi, bác xem trên các video khác của em trên xe. Còn xem dc cả áp suất lốp trên điện thoại. Còn lock cửa trẻ em chỉ khoá tay bằng khoá cơ thôi
Bác ơi cho e hỏi. E mới mua Ford Everest Ambient, sau khi đi 1 tháng và bảo dưỡng 1000km thì có hiện tượng ì máy khi đạp ga. Không êm và bốc như trước bảo dưỡng. E có mang ra hãng kiểm tra thì họ lại bảo bình thường. Bác cho e xin lời khuyên với ạ. Cảm ơn bác nhiều.
@@xuanthanhdang8487 1000km thì chỉ xem ốc gầm có lỏng ko thôi.Mình chạy 10.000km mới thay dầu từ khi nhận xe thay dầu xong máy vẫn bốc bình thường.Nhưng thay dầu xong ko cảm nhận được rõ dệt như xe xăng.Xe xăng thay dầu xong cảm giác chạy vòng tua ngắt số nó mượt hơn
Em Mới đi cao bằng về này. Chạy từ ninh binh đi. Tổng 6 tiếng rưỡi. Xe chạy oke. Vào cua mượt, vượt đèo khoẻ. Mỗi tội cái thân xác này không được khoẻ nên về mệt mún chết. Hic.
@@xoaigaming2300 bác xem danh sách phát trên kênh youtube này nhé, đầy đủ về em xe này. Nó đã băng rừng, lội suối đi tất đa dạng địa hình em chia sẻ lên kênh này hết