Hộp số không làm vị trí thay dầu bởi vì đây là bộ phận ít phải thay. Về dầu hộp số, Ford tại Mỹ khuyến cáo như sau "Every 150,000 miles, the automatic transmission fluid should be changed, and the accessory drive belts will be replaced if they haven't been changed out in the last 100,000 miles.", 150,000 miles tương tương gần 240.000km. Việc thay dầu hộp số sẽ kết hợp việc thay dây đai dẫn động. Vì vậy hộp số sẽ được hạ xuống và mở ra để vệ sinh toàn bộ, đây cũng là lý do tại sao hãng không làm lỗ thay dầu. Về việc mạt sắt như trong video anh thể hiện, thì vị trí đó đã được thiết kế là nơi hội tụ, chứa những mạt đó, nhưng nó cũng không ảnh hưởng tới việc vận hành của hộp số. Các yếu tố trên chỉ mang tính chất tham khảo, việc hộp số hoặc thay đầu...vv phụ thuộc vào cách vận hành xe (cách chạy), điều kiện chạy của mỗi người. Trường hợp hộp số tự chuyển, tự động sang số thì là lỗi ở hộp số, lỗi ở cách vận hành chứ không liên quan gì tới dầu hộp số.
Mình đi xe ford Ranger wildtrak đời 2019, đi 18 vạn đã thay dầu số chính hãng, do ko biết mấy anh ở hãng nói tầm 20vạn thay dầu hộp số, mình ko yên tâm lắm, 15 vạn mình mang vào hãng thay tuần hoàn, họ dùng hết có 9 lít dầu, xe chạy được 3 vạn nữa, tới 18 vạn số bắt đầu bị vấp, càng ngày càng nghiêm trọng. Nếu chỗ anh Cường có đại lý ngoài bắc hoặc miền Trung thì tốt quá.
Sẽ rất ảnh hưởng đó ạ, xe ngày nay dùng các thuật toán phức tạp để tính toán phân bổ lực kéo ra cầu trước và sau tùy theo các tình huống địa hình và tình huống tài xế chạy xe..... Khi tháo ra sẽ bị báo lỗi cầu và chiếc xe chạy rất khác thường tùy vào mỗi nhà sản xuất.
bác cho em hỏi. xe ford focus 2007 lúc nào đi cũng phải đề xe 2 3 phút ga mới ngọt. đề lên đi cố sẽ bị tình trạng đang đi đạp côn giảm tốc giảm vòng tua và chết máy. đề 2 3 phút hoặc chạy 1 lúc nóng máy thi k sao ạ ? em cảm ơn
Xe mình nissan navara 2018 el, nay chạy được 16 vạn, mới thay dầu hộp số lúc 15 vạn (ko thay tuần hoàn), nay có hiện tượng thỉnh thoảng bị kẹt số 3, số 4, vòng tua máy lên hơn 3000v vẫn ko sang số. Dừng xe, tắt máy khởi động lại thì hết. Bạn nào có kinh nghiệm chia sẻ cách sẻ cách khắc phục với ạ. Cám ơn
còn k nhanh ghé Cường Nguyễn ! nói đùa chơi với Bạn phải đi kiểm tra lại chứ k ổn r , thay lọc dầu chưa nữa + phải tuần hoàn như a ấy chia sẽ ( ngày hồm ảnh có chia sẽ XL7 cũng hiện tượng đó
@@KietTran-ou8xo cám ơn nhé. Mình ở xa ko ghé chỗ anh Cường được. Mình đem vào hãng thì k thấy lỗi gì, tạm thởi chạy thêm time xem sao. Hình như mình chưa thay lọc dầu hộp số.
Cho mình hỏi xe sorento tự động máy dầu 2016 thay dầu hộp số ở km nào? Nếu ko biết số km thì kiểm tra sao để biết phải thay dầu? Số lít dầu thay và hết bao nhiêu tiền? Dầu thay loại nào? Thanks
Dạ sorento thay dầu số sau mỗi 80.000km, thay theo cách tuần hoàn dự kiến 13-14lit, sorento ko có đáy các te nên ko thay được lọc dầu số. Chi phí dự kiến từ 4.500k-5.000k
Xe mình lâu lâu cũng bị cái vụ sang số y vậy, lên đều ga thì ko sao, lâu lâu thắng gấp rùi đạp lại cái là bị hẫng giống vậy liền, cơ mà mới gần 6v. Bugi đã thay hết, nhớt cũng đã thay, có lần 4v vào hãng đổ sai cấp nhớt (0w-20 thay vì 5w-30), từ đó là bị luôn 😢
@@Garage_CuongNguyen dạ vâng, chắc hôm nào mình đem xe qua nhờ gara xem thử mới đc, sẵn thay dầu số luôn, cũng 6v rùi (xe mình là optima 2019 máy 2.4 theta 2 giống sorento ạh)
@@minhquach5813 sách của mình ghi là 5w30 hoặc 5w40 tùy quốc gia, còn 0w20 thì quá loãng ko phù hợp bác ah. Mình cũng có tham khảo qua vài ng bạn làm gara và cả cửa hàng chuyên nhớt thì đều nhận về câu trả lời 0w20 chỉ dành cho xe hoạt động khắc nghiệt và ko phải loại xe nào cũng phù hợp với loại này.
Anh ơi xe e thay dầu ngoài thì nên dùng lọc dầu mua của hãng hay bên thứ 3 như porulator nhập mỹ mann nhập đức và js nhập nhật ạ, e thấy giá cũng bằg nhau chỉ mỗi tội lọc hãng e phải chạy ra hãg mua roi ra ngoài thay còn lọc bên t3 thì ở chỗ e thay dầu có luôn
@@Dinhviettoan2501 khái niệm SUV là để miêu tả tính năng vận hàng của chiếc xe là chủ yếu ! nhưng nhiều người việt nam lại nghĩ nó là khái niệm để đánh giá kiểu dánh ( bề ngoài ) của chiếc xe ! vì thế hyundai của hàn quốc biết điểm yếu này nên họ khai thác triệt để !
Em đã chạy con này, và đã bán đi để mua prado, nói thẳng, prado bền, đầm chắc, ko có gì phải sửa, con này như hầu nó, chung quy lại, toyota rất bền, nếu mua xe lần nữa em vẫn chọn land và lexus...trước em bị nó quảng cáo, mua về bán đi lỗ bao nhiêu...để lại chăm sóc nó thì phiền phức và chết mệt với nó...đi xe nhật bạn chẳng phải ro gì.....
ông chắc còn không biết phân biệt 6 vạn với 60 vạn, tôi là tôi nghi lắm, con này có ai đem đi cày dịch vụ đâu mà 6 năm 60 vạn, mỗi ngày đi đều gần 300km suốt 6 năm à ?
