@@logil4717 Только на гладком шоссе и без рывков. 11 литров дизеля двигатель 6,7 L ест на F 350/450 на шоссе. А F 650 всё-таки гораздо больше и тяжелее, а двигатель тот же самый.
Вы так прекрасно расказываете о разных автомобилях, что после просмотра каждого видео хочется покататься или приобрести хотя бы одну из моделей, представленной в видео! У вас талант!
Очень душевный выпуск! Пикапы это один из символов малого бизнеса и культуры в США)) и это только про пикапы Ford, а как можно было бы расширить выпуск за счёт других производителей..))
Только ты можешь подавать информацию на уровне 100+++ Я все это читал, где то еще смотрел ранее ( англоязычном ютубе). Но смотреть в твоем канале то чего я изначально знал, такое удовольствие дает, что пересматриваю несколько раз! Мега классный канал!
Алекс, огромное тебе спасибо за этот потрясающий выпуск, и за знакомство с этим легендарным пикапом. Я даже представить себе не мог насколько многогранным и универсальным он может быть. Атмосфера в видео просто непередаваемая!)
Забыли про налоги. В США сельхозмашина, для бизнеса - минимальный налог. В России... - от мощности двигателя - типа роскошь. Работай на покрытие налога....
К сельхозтехнике... Какой дурак будет в такой машине свиней возить при наличии грузовой газели, которая сильно дешевле? Нееее. Дураки покупают такие машины, что бы по городу ездить)))
Пикапы американские сходящие с конвейера не многим лучше газелей новых по удобству и отделке, единственное отличие - двигатель У нас роль пикапов выполняют КАМАЗы, и газели
До какого уровня? Где тут уровень? Обычный грузовик, с салоном уровня той же газели, после тюнинг ателье +/- комфортный становится Купи тот же Урал некст капотник с 4 дверной кабиной - получишь примерно тоже, только зачем?
Блин такой крутой контент делает чувак и так мало просмотров, вот бы пропиарить его на всех автоблогерских каналах, про подвеску такую даже не знал, а думал что видел почти все что массово выпускают или выпускали👍👍👍
Скорее всего ты и про Катерпиллер двигатели много расскажешь. Не зря-же они везде в америке - генераторы, кондиционеры, катера, трактора, тягачи, спецтехника и прочее, везде можно увидеть двигатели катерпиллер. И да, многие твои видео уже по несколько раз пересматриваю))
Я, конечно, любитель побрюзжать, но не могу не отметить, что вот эту вот частичку души самой Америки некоторые "американцы" пытаются как-то урезать в правах, так как "новое поколение" (я имею в виду не молодёжь, а тех, кто именно кричит о том, что он из "нового поколения") бесится, что у людей есть возможность хорошо работать и счастливо жить, не особо обременяя себя "прогрессивными тенденциями" из серии "сожри ближнего своего". Например, в некоторых домах жителям не разрешают ездить на пикапах, так как "дому нужен имидж дома интеллигенции". Ладно, не будем о грустном. Спасибо большое, Алекс, за замечательный рассказ о замечательных машинах, даже не знал, что их выпускается так много.
Алекс, наконец-то новое видео😍 Спасибо за то, что ты делаешь :) Очень хочется увидеть историю каких-то автомобилей, близких обычному смертному, например, истории Киа или Хёндэ. Интересно также посмотреть на последние новинки в мире автомобилей, кто сейчас лидирует из немецкой тройки, какие авто самые передовые или быстрые сегодня!
@@alexblare.1724 А будет про Шеви Тахо, Кадиллак Эскалейд, Линкольн Навигатор(прошу как владелец доистортческого эксплорера 4.0 2000 года) сухопутные яхты 50-х, про которых ты упомянул в шедевре о челенджере, кстати, какую яхту там тестировали? Пожалуйста.
@@dictator.z вряд ли про них видосы будут в ближайшее время, через 3 года может и дождёмся про тахо и прочие внежорожники. Алекс ещё про додж рэм наверняка расскажет, да и япошек много осталось.
F-650 это что-то с чем-то. В подножках этого автомобиля умещаются внушительные такие топливные баки! Если возможность использовать F-450 в качестве седельного тягача (фуры) (ведь масса прицепа около 20-25 тонн) вызывает удивление и поражение, то это вот счастье иначе, как грузовиком, не назовёшь, я вообще сначала подумал, когда увидел его в кузове пикап, что это стёб/единственный экземпляр, а это, оказывается, рабочий носорог.
