Un verdadero fierro mi padre tuvo una la vendio con 925000 km sin tocar. Solo se le cambio las toberas y reglaje de valvulas. Despues tuvo una 98 con mwm turbo. Otro caño. Pero la 94 un maquinon
Que máquina la mejor f 100 que e visto con la mecánica que tienen son una verdadera joya .suerte amigo que la tenes impecable como se debe tener un veiculo
yo tengo la misma, estacionada afuera con mas de 1 millon de kilometros, modelo 95 mwm caja clark grande motor 3.9l (3.922) sin turbo, cuando salen con turbo es a partir del 97 con el 4.2l. Ahora estoy por empezar el proyecto de reestructuracion, chapa y pintura, todo completo la voy hacer. Tambien hice lo mismo y la dejamos funcionando con una sola bateria, de fabrica viene con dos, pero es al p2 tener 2 baterias. Saludos y al escucharla se me cayo un lagrimon, ya que la mia no la arranco hace mas de 2 años.
ya la hice andar xD. Por ahora diesel premium (no infinia) como la super de antes. Aca donde vivo no hay gasoil comun, sino le meteria comuin @@tomysocas
Hola..te felicito x esa máquina.. yo aprendí a manejar en una de esas con ese mismo motor allá x el 2000..Es la mejor camioneta q fabricó ford en la década del 90..con mantenimiento correspondiente ese motor te dura un millón y medio de kilómetros..saludos
Hace 3 años escribi que mi viejito tiene la Ford F100 94 (gnc). La camioneta esta pero mi viejito no (hace 2 años que se fue). En homenaje a él la Ford F100 srle esta terminando de hacer el motor nuevo,caja y embrague nuevo.. Va quedar en la familia.. Saludos u espero que no hallas vendido la Mwm.. Y antes de olvidarme tengo también un Ford F400 del 89 auxilio con un Perkins 6 305. Un maquinon.
🥺 el dejo una reliquia, q no tan solo es un clásico, sino lo q significó para el y es el mejor homenaje q pudes hacer..otra disfruta llevando esa chata a la expo de las f100 o clásicos ahí llévala y veras q alli vive como decís vos el viejoto! vender afectos no tiene precio! te felicito por la iniciativa, yo a la f100 la tengo y no esta a la venta. saludos Leo querido.
Tambien tube un MWM. cuando aceleraba se movia toda la cabina de la fuerza que tenia. Era imprecionante!!!. Aun la sigo estrañando😢. Espero que algun dia pueda volver a sentir esa sensacion de poder en mi pie derecho.
Que bonito fierro loco. Mi viejo tiene una 94 navafte (gnc) . No la vendas nunca y mas el eesyad en la q se encuentra esa blnlan. Saludos desde Cordoba.
Ale Figueroa dale tranquilo nomás yo no sé exactamente cuánto hace pero te puedo asegurar que rinden un montón y no son para nada gastadoras mucha suerte
Buenas colega tengo una pregunta tengo que hacer un viaje y necesito ir con la camioneta. Ahora mi pregunta es se banca 1000km en ruta de trayecto? O es un motor con alguna complicación. Siempre llevándolo a un régimen adecuado 70km/h. Alguien que sepa decirme es la primera vez que tengo una gracias!
sin ningún problema amigo! es mas puede carretear hasta 100 km x h puede ir sin drama, yo viaje 900 km ida y vuelta de cat a córdoba a 110....hay q darle de comer nomas😂😂😂😂
Hola Querido ...como te va? No me canso de ver tu vídeo , muy buena máquina, un caño , felicidades . Por suerte hace unos meses pude comprarme una , 1995 xlt, esta hermosa, funciona todo perfecto, pero tengo 2 dudas , 1) para apagarla vuelvo la llave del todo y tengo que pisar el freno para que deje de funcionar , esto es normal ? Y 2) es que cuando la apago vibra un poco , esto es normal también? No encuentro estas respuestas por ningún lado . Muchas gracias
hola mati...ante todo te felicito que te hayas comprado una "chata de estas y muchas gracias por compartir el video, ante todo y respondiendo tu pregunta es un motor que cuando lo paras suele vibrar...es un motor grande y es obvio que vibre y cuando detienes la marcha en llave del motor no es necesario q tengas pisado el freno para que se apague el motor..sino que lo pisas al freno para que el mismo vehículo no se mueva si esta en pendiente o no! saludos
Seba...! Gracias mi viejo, me quedo más tranquilo , me parece que le metieron mano en el tambor de arranque , vi unos cables colgando de ahí, tal vez sea eso , la voy a revisar . Saludos a la BESTIA ..no la vendas nunca jaja. Gracias de nuevo, Abrazo .
yo tengo la misma y el motor anda mocho no se rompio nunca en 25 años de uso y arranca de toque en invierno es muy buen motor siempre y cuando le agas todos los mantemientos en regla
@@jorex110 el mejor motor para una f100 , si lo tenés bien mantenido es infundible, imposible que se rompa , Para mí la mejor combinación de f100 es con mwm aspirado caja Clark grande y si tiene aire acondicionado (versión xlt tenés una joya que hay muy poquitas , ultra buscada
Hola capo, un fierro eso. Sabes que yo tenog una f100 modelo 1985 y quiero hacer lo mismo que vos, ponerle un mwm 2.8, es dificil la instalacion? hay que laburar mucho? Gracias
Hola estoy a punto de comprar una.Tiene el mismo motor hace el mismo ruido, pregunto: Es tallerista? Me combiene por el modelo?, me piden un millón de pesos.. Ayuda por favor
hola carlos, estos motores son eternos bien y cuando sean bien tratados y bien a tiempo el mantenimiento, son los mejores motores, garantía 1 millón km
hola Diego...mira tengo entendido q no lleva filtro de AA, tiene debajo del tablero mano derecha lado conductor un deposito metalicos..la verdad dudo que tenga Che!
Hola una consulta.. cuanto quilometros hace por litros.. estoy apunto de comprarme una camioneta.. la misma de esta y el motor igual.. quisiera comprarla para salir a vender.. soy vendedor ambulante
Maquinon! Mi viejo tiene la misma, sabes el modelo exacto? Trato de buscar el manual o algo sobre esta chata por internet (mas que nada datos sobre los fusibles.. en caso que mi viejo quiera venderla que precio rondarias esta chata?
Hola Fernando...mira este modelo figura en cedula verde como marca ford, modelo f100 diesel.... , y.precio ni idea porq no la vendo! El tema de los fusibles es muy basico porq esta camio eta no tiene nada electrico! Saludos
Hola marcos, si tiene un consumo q para mi gustones elevado, pasa q es un motor pesado de pocas revoluciones, imaginate q en la decada del 90, precisamente en el 95/96 el gas oill costaba entre 6 a 7 pesos el lt.
Y mira! De tirar humo tuene q tirar es normal, pero q tire muucho humo no!....hay q ve como esta la bomba, o mejor dicho co trolar el flujo de combustible a la bomba..
@@nestorfaundez4556 y mira...el precio por una de estas chatas depende de su estado mecánico en gral...todo suma! en fin...el precio para algunos puedes ser barato para otros caro....yo lo que si te puedo decir q estos fierros, no valen, cuestan son costosos por lo que significa ser un verdadero fierro....
jaja "recuerdo" tengo 1 en el patio destrozada y cada 6 meses busco 1 batería para ver si "arranca" y con 1 batería de gol me arranca a las 4 vueltas del motor.... MENOS MAL Q JAMAS VENDI ESTA BESTIA mwm 229+clacrk larga lo mejor q salió de la Ford. es simplemente irrompible. Te juro por dios que tengo 1 y no la vendo ni por 1 raptor. Las cosas q me dio esa camioneta creo que nunca mas las voy a ver, la mía es 94 mwm 229 con clark larga (cambiada era corta) y diferencial Dana original (irrompible). Realmente no me interesa q digan, esa chata no la cambio por nada del planeta.
Buenisimo¡?¡¿?¡??¿, el abu kormelo tuvo una de esa con emedoblebeeme para reparti pane , tenemo el mejor mercado panal del condado ,la gayeta con grasa bicocho , fatura, cañone , todo producido en ramire y tenemos gallineros con empleados de alvear , son 500 hectarias de gallineros y tapera y monte ASI QUE CONMIGO NO JODAN LOCOO POR TENGO ABOGADO
@@sebastiancamposano5475 hola Sebastián tengo una Ford f150( caja larga ) con mwm 4 con 600 mil kmts . Un caño nunca se le hizo nada . La mejor combinación de camioneta y motor 👏👏
bujias se le dice al precalentador termoelectrico, es un vulvo con una resitencia electrica que cuando le das contacto, se calienta al rojo, tambien tiene un caño de gasoil que al levantar temperatura genera una llama adentro del múltiple de admicion y eso hace que los gases que entran al motor al momento del arranque favorezcan y faciliten la puesta en marcha cuando hace mucho frio.
@@j.g.t7769 el perkins 4 es un caño tanto como el mwm y el deutz .las diferencias son mwm 4 aspirado 90 cv .perkins 4 75 cv y deutz 4 87 cv .a mi gusto el mas confiable y bajo mantenimiento el deutz .pero cualquiera de los 3 son fierros que si los mantenes duran miles de kilometros
*Terrible fierro.....el que lo manejo sabe que es asi......nunca te va a dejar a pata.....pero sin turbo....y el que vino con turbo, no tuvo el mismo resultado que el aspirado!!!!...HILUX con sus 163hp-179hp.....lo paso por arriba y con la misma confiabilidad!!!!*
es apsirado....vino un mwm con turbo a partir del año 97 hasta el 99...pero es un caño igual......los que saben, dice que este motor es mejor que la trae turbo..nose!🤷♂️🤙🙌.
@@Shrimppizza nose yo digo que el mwm MD 98 en una máquina en tirar y en ruta mi padre tiene dos una 98 y otra MD 94 las dos tienen una fuerza tremenda pero la que corre más rápido en ruta en la turbo y eso sí siempre hay que invertir en el mantenimiento completo hasta neumáticos, frenos tren delantero discos, embrague nuevo e original de la Ford y luego los cambios de aceite de motor caja y diferencial
@@maxilozano9142 hola maxi, y es muy dificil conseguir vehiculos asi! Q las hay.. hay.! , y si la conseguis el tema es q te la quieran vender.., en mi caso la chata no la vendo! Ya paso a ser una joya de coleccion para mi. Muchas gracias. Saludos
