Ford fiesta 1.4TDCI - Medju najboljima za početnike! 

Jel se osjeti klima

@@qazi9184 Po gradu ne toliko, ali na preticanju se oseti i izgubi snagu za nekih 30-40%.

Koliko trosi po gradu?

Jesi li vozio nekad sa njim na duži put recimo 1000km

@@fantasticartanyt1449 druze to je mali auto , za voznju do posla i nazad kuci , eventualno da zena "odputuje" kod frizerke ili do LIDL-a u nabavku , nije za daleka putovanja ( manjak mesta ) ali ce sasvim sigurno izdrzati i put od 1000km !

koji je to Aauto "Golf Polo "???? ahahahahaha

Ja imam C4 1.6 HDi iz 2006, verzija sa 110 KS a bez DPF (FAP) filtra. Kupio sam ga polovnog sa 134.000 km, kao treći vlasnik, imam ga nekih 10 godina. Sad je više kod tate dok ja sebi tražim nešto drugo. Mi smo prezadovoljni, kao što on nedavno kaže baš sam "ubo" kad sam birao. Nikakvih iole većih kvarova nismo imali, fino snažan, udoban, a što se potrošnje tiče evo nekidan sam se vratio sa mora, na cijelom putu tamo i nazad od 466 km prosječna potrošnja je na kraju bila 3.9 litre (nije bilo autoputa), a do mora je bila 3.7. Ima rezervoar od 60 litara pa kad ga napuniš piše da može preći 1200-1300 km. Pri tome je primjerak sa dosta opreme (prvi vlasnik iz Švicarske), evo sad kad ganjam neko auto sebi vidim da najnovija auta tek u recimo trećem paketu opreme imaju ovo što ima ovaj C4. Ali dosta zavisi od toga kakav primjerak uzmeš.

@@borislazic659 pozdrav Znam Borise, i ja ga vozim , 2009g restakling, sa bas mnogo opreme i prezadovoljan sam, inace zadnjih 15g vozim samo PSA grupaciju. I odlicni su auti, davno sam skpnto da taj plasticni znak nije sveta stvar, vec u kakvom stanju kupis auto. Sto bi moj majstor reko u kom zivotu dodje u tvoje ruke.

@@borislazic659 ali bi voleo Mirkovo misljenje cuti

@@dejanbandovic8639 dok se Mirko ne javi još koji komentar :). Taj C4 sam prebacio tati, a ja sebi gledam C4 od 2017+ godišta, pri čemu bih volio automatik, jer su im od 2015 automatici dobri, Aisin. Ima ih sad čak i dosta po oglasima, ali cijene nisu male ovih dana (12.000 - 14.000 €), a tu je i dilema kakav bi bio primjerak, zbog gomile dizel filtera (DPF, EGR, AdBlue) koji su svi skupi kad odu. A i veliko je pitanje u kom stanju bi bio taj automatik, može biti odličan a mogu početi problemi (jer uglavnom nisu održavani, zbog zvaničnog stava da se ulje ne mijenja, što je po mnogima pogrešno). Imaš li ti iskustva sa tim mjenjačem na PSA automobilima? Zbog svega toga zadnjih sedmica sam počeo razmatrati da čak uzmem novo ali malo manje auto, jer im cijena nije puno veća od dobrog 2017+ C4 automatika. Najviše me privlači Hyundai i20, za koji kažu da je dosta prostran za svoju klasu. Obe ove verzije (polovan C4 dizel vs nov i20 benzinac) imaju svoje prednosti i nedostatke. Zanima me koliko ima gnjavaže oko regeneracije DPF filtra koju on povremeno pali na C4, koliko često to radi, vidi li se da se to uključilo, da li je problem ako ugasim auto dok to radi, koliko je sklon tome da se zapuši, i slično, znaš li šta o tome? Ne znam da li je Mirko pravio video o tome, ako nije lijepo bi bilo da napravi :)

@@borislazic659 Nisam vam vise toliko u toku, u zadnjih 5 -6 godina nemam puno vremena da pratim novitete, tako da vam moje misljenje nece biti validno. I ja pitam mog mladjeg sina za masu stvari. Pozdrav.

Druže ja ga pežo 508 20 hdi 163 konja na satu ima 182 iljade i na njemu je sve fabrika na 181 hiljadu sam promenio rebrasti kaiš i sve drugo e fabrika. Auto e 2015 godine i sevozi Makedonija Slovenija Nemačka tako u krug na svaka 3 meseca .

Cuo sam da su losiji, al obzirom da imas malu km, odrzavaj ga, menjaj ulje, ne siluj ga. Sluzice te kao i svaka stvar koja je relativno nova

to je u stvari isti menjac kao u POLO ili Golf koji se ugradjuju , dakle to je tzv. DSG menjac , redovno menjaj ulje i nema problema !

Koje ulje sipas u c3?

@@aleksandartomic8343 uh, mislim da je 5w40 shell sipao majstor, ali nisam 100% siguran

Vidis druze ja sipam total 5w30 i vec na 10 000 je na minimumu. A taj shel ti sto sipas i ja ovaj total,to su n8skobudzetna ulja koja se menjaju na 8000 km najvise...inace i ja imam ko i ti c3 1.4 hdi 2008 god.

@@aleksandartomic8343 e pa moguce, hvala ti na podeljenom iskustvu, probacu sa nekim malo skupljim uljem :)

Ma nema potrebe za skupljim, ja sam sad preso na 10w40 isto total. Videcu dali ce sad da ga trosi.

Zato što to nije Nemac kao golf 5

I šta je pjesnik htjeo reći time????

pa jedino ako si uzeo stan od 15 kvadrata hahahaha

@ 2019 je bilo skoro duplo jeftinije nego danas.

@@isamzahredin2436 Moj brat je kupio iste te godine ford focus mk1 sa 1.8 tdci motorom, evo 3g ga vozi i zadovoljan je sa njim jer se vrlo rijetko kvari i ne troši puno. A iste te godine 2019 golfovi su toliko držali cijenu po placeva nijedan ispod 3000 i 4000e a isto godište kao taj ford, i nzm što je toliko vredno kod cvagena da drži toliko skupu cijenu prodaje kada i ako ga kupiš više će provest u servisu kod majstora nego što na auto putu a vlasnici se i dalje kunu u njih s tim što ismejavaju forda jer je iz USA. A ja više vw ne bi kupovao nikad jer smo pre toga imali neki stari vw polo sa 1.4 dizelskim motorom "91g, koji se sav raspadao, jedva sam čekao da mu istekne registracija i da ga prodamo u otpad, jer mu je glava motora pukla (a to je čest slučaj kod vw), puštao ulje, plus menjač pa lamela. I sada prije bi kupio ford escort sa 1.6 dizelskim motorom nego golfa sa istim motorom. EVIVA FORD.

Mali servis je 35e. Svaki treci mali servis je 60-70e, jer se kod ovog motora filter goriva menja na 3 godine. Filter goriva kosta od 20e do 45e.

@@isamzahredin2436 Menjaj filter nafte svaki servis, radi servis na 8k Očekuj 600.000 ako tako održavaš kako sam ti reko

@@nemanjariznic6172 Menjati ulje koje je i dalje masno je cisto bacanje para. 8k je mala kilometraza za menjanje ulja, osim ako nije cisto gradska voznja. Jedino sto treba menjati ako treba i vise puta godisnje jeste filter vazduha i kabine. Ti filteri umeju da se zaprljaju ako se vozi prasnjavim putevima. Nekada ih menjam 3 puta godisnje a nekada jednom u godinu i po dana.

Kako mali servis 35e kad je litar ulja oko 10e? 5w30 je oko 10e litar 😂 Filter ulja 5-10e Filter vazduha 5-10e

@@Sh0Krusevac 5w 30 kosta 30e 4 litra. filteri kabine, vazduha, i ulja po 500-600-700 din. to je oko 15tak eura. trenutno je znaci oko 45e. ja sipam 10w 40 i ono sada kosta 20e 4 litra.

Pff fokus je igrackica za vozit, dobar za pocetnike...

Imao tu Fiestu 2005 1.3 70ks na lanac, trom ali zato autić top pouzdan i nije skupo održavanje

Koliko :) ?

@@FilipABARTH 5 litara dizela kombinovane vožnje na 100 km. 14 godina stara.

I mojata ko kje dodam gas

Идеш код погрешних мајстора 😂

da, i meni trza samo pod gasom, po uzbrdici se jače osjeti

Ja sam uzeo Seat Leon 1.8 MK3 FR 2015 ST 3godine vozim bez ijednog kvara.

Mondeo 2.0 tdci nikad kvara. Zadnjih 20 god, samo Fordovi dizelasi. Nikad iznao ni jedan. A neki dan u komadu presli 450km. Za koji dan opet... Nikad ni trznuo. Samo servis svakih 20 000km i to je to

Ja vozim takav dizel od 2017. i nikada problema nisam imao a vidi se da je prešao pitaj Boga koliko! Verovatno si naletio na neodržavan i dobro izdrndan polovnjak pa sad sve došlo na red! Svaka marka automobila ako je neodržavana pravi probleme!

@@damirkrnic3771 ma nema šta nije mjenjano na njemu neverovatno nešto,ima ih na Pik ba a svi su sa kvarom,to je odlično samo neka služi nekad mora da dodje do kvara to je normalno ali konstantno to je loše.

@@damirkrnic3771nisam smeo da pomislim na kvar 3 puta mi se desilo ja ženi govorim evo stići ćemo do odredišta bez kvara kad malo morgen hahah jednom je zaribala turbina,pa je puko jedan od 3 šarafa koji drže turbinu pa ERG zamajac lamela otišla skroz lafete otišle nosač motora dihtung glave motora 2 puta menjan glava mora da se ravna sad,svi grejači otišli,posuda za antifriz.

zameni samo "Bezkrajni ventil" i nikakvih problema vise neces imati . motor ne trosi ulje vec se zapusi taj jebeni ventil pa pravi "überdruck" i izbacuje ulje iz motora !

pa ni ALFA nije nista bolja od te "kosilice" sem sto se jako cesto kvari !

Ismijavaju forda zato sto nije toliko smekerski utegnut I dizajniran za sepurenje kao golf, Mercedes, Bmw I Audi. A da nema tih automobila majstori ne bi imali zarade s obzirom da su skupi kvarovi a narod se kune u njih. A vise forda ismijavaju jer je sjediste firme u Americi a proizvodi modele posebno za Americko a posebno za Njemacko trziste, a koliko samo kod VWova crkne turbina svi se vataju za glavu kad im majstori lupe skupu cijenu opravke. OK I folcfagen proizvodi dobre automobile ali Po meni je golf 2 jedini najbolji golf sve ostalo su neke usminkane lemuzine.

Sa bmw se sada već i nemci ovde sprdaju pa gledaju da ih prodaju pre 150000 pređenih kilometara jer onda polako kreće sex! Šteta za takav brend!

@@damirkrnic3771 znam nekog ko je kupio novog BMWa, jeste da je to bilo 2002. godine, serija 5, više je proveo u servisu, nego na putu. Poslje dve godine su ga prodali bud zašto, samo da ga se riješe.

@@nikolamajic8472 Golf 2 jeste dobar i tu nema priče, jedino Passat 5 mu može biti blizu po kvalitetu. A što se tiče šmekerisanja, to je već to očiju posmatrača. Meni nije jedan Golf nije ljepotan ili moćan, čak i Dacia Sandero mi bolje izgleda od bilo kojeg Golfa. BMW, Bože dragi, žali Bože metala i plastike bačene na ove posljednje modele, sa onom ogromnom maskom. Ne znam zašto bi bilo smješno što pravi različite modele za SAD i Evropu, kupci imaju različite potrebe i različito gledaju na auta, oni tamo preko bare VW ismijavaju u pogledu kvaliteta, ni ostale nešto ne hvale, ali samo ih kupi neko ko hoće da se pokaže da ima para, jer su tamo BMW, Audi i MB skupa auta. I mogu da se smiju koliko hoće, dok je Ford tamo pravio limuzine, tipa Thunderbirda, Crown Victoria i slični, jedino ko je u Evropi imao ozbiljan auto je bio Mercedes (ne računam RR i ostale koji nisu imali masovnu proizvodnju) ostalo su bile igračke.

Tako je brate, ford je kod nas nepravedno potcenjen a odličan je automobil, imam fiestu, fokusa prešli boga oca bez ikakvog kvara samo redovni servisi i to je to.

Slazem se sa tobom ja sam imao 1.4 tdci 2007 god titanium svi su ga hvalili ja ne znam sta tu ima da se pohvali … krs neopevani, smece od auta.kada sam ga prodao napravio sam slavlje 😂😂😂

Ko vam kriv šta ste krša u početku kupili, kad već ne znate dobar auto nać i provjerit…zaslužujete da se vraćate vozom…

@@2BuckShot Imam Fiestu 1.4 2004 -to, benzin-gas već 7-8 godina. Kad sam ga kupio i ugradio gas, prešao sam 250 000 da mu čak ni membranu na isparivaču nisam menjao. Kad je počeo da trza, i oscilira broj obrtaja, promenio sam ceo isparivač i teraj. Sad ima preko pola miliona kilometara. neću je nikad prodati, čak ni u otpad. Kad ne bude za vožnju jednog dana, ostaviću je u dvorištu da se unuci jednog dana igraju u njoj. Toliko o tome, koliko je Ford loš. Pre 15 ak godina, pokojni matori i ja smo imali 3-4 Forda Scorpia,između ostalog i V6 Ghia... Najbolji auto ikad.

mislim da su u Beogradu vece guzve i losija infrastruktura grada pa je zato i veca potrosnja.

Ne nego je u srbiji 30 % losije gorivo.

mislim da je kombinacija oba. voziti automobil po Beogradu je smrt

Neznam stvarno kak je u bg, al zagreb je pun semafora mnogo stajanja i kretanja, a po dnevnim guzvama se gegaš gust promet često 2-3 semafora čekaš da prođeš, al opet mozes da ubides aveniju zeleni val i u petoj šestoj lagano, sad nez stvarno kakav je bg, rekao bi da je sve to slično nekako

@@skyliner4610 pa nije isto zato što ti je Beograd otprilike dva puta gušće naseljeniji od Zagreba. Plus putevi nam nisu najbolji

Milan Vuk to je slučaj sa fokusem strašno je nepregledan u rikverc jer mu je zadnji prozor zaobljen i prekriven naslonjačima,

Kupi mladog forda i budi gospodin čovek.kupio ga pre 6god,prešao 212000km.pukla mi guma homozgloba i to mi je jedini kvar.cmax 20tdci sa 140konja.

Nedaj bože ovakvih glupih izgovora

rodjo idi kupi AUDI A4 sa 2.0 TDI ( koji to nije vec je commonrail ) i placi sa njim . nekad si sa tri kilometra daljine video podignutu haubu motora i vec si znao da je to BMW danas je to AUDI!