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Tenho um 1.6 sedan 2007 com 100.000, sempre dá família, meu segundo carro, bem honesto o carro, recomendo o carro anda bem e é econômico. Aliás fiz o recomendado, assim que peguei troquei a válvula termostatica completa e liquido de arrefecimento, gostei uns R$800,00 , nunca me deu problemas.
Meu pai comprou um desse 2011 agora 1 de outubro e foi um achado pois ele tinha 51 mil km 1.6 e completo , extremamente conservado e pagou 32 mil a vista e com pneus zeros e ele está super feliz pois achou um com baixo km
Estou com o meu a uns 8 meses. O carro é muito confortável, o ar gela MUITO bem. Usar fluído e água desmineralizada não terá problema de aquecimento (no 1.6) inclusive é muito raro acionar a ventoinha. O consumo é só ok, e não dá para confiar no computador de bordo, pois ele mostra que o consumo é muito maior do que é. O desempenho é ótimo.
Meus conhecidos tem um, e andam mais de 3000 km ano sim ano não, e isso é feito em 2 dias ou algo assim, e o bixo aguenta!!! Excelente carro. DICA DE COMPRA!!!:O que deve fazer ao comprar o QUALQUER CARRO COM O ZETEC ROCAM: Trocar a carcaça da valvula termostatica assim como a válvula termostática, pode ser de metal ou plastico tanto faz. Coloque o "paraflu rosa" no sistema de arrefecimento após mandar limpar ele, e por último, coloque o óleo 5w30 nele, e verifique o reservatorio de expansão de água que trinca e vaza sem perceber o motorista. Fazendo isso, lhe GARANTO, que NÃO TERÁ PROBLEMAS com esse excelente motor. Fiquem bem!
Tenho um Fiestão 1.6 Sedan 2010 muito bom top D+ sempre tive vontade de ter um e o que mais me fez querer e que ele tem corrente de comando não tem correia dentada fora que o porta mala e automático e não tem aquele pescoço de ganso
tenho com classic 2009/2010 com 285 k km, pé de boi, e to pensando em pegar um fiesta sedan desse (daqui 1 ano), 1.6, conheço bem esse motor, tenho um fiesta street 2002 com a mesma km do classic praticamente, é um tanque de guerra está na família desde 2006.
Excelente carro. Tive por 3 anos. Só cuidar do arrefecimento e válvula termostática. Porta malas gigante com alça pantográfica, espaço interno muito bom, estável na estrada, consumo por volta de 14,15 na estrada andando de boa. Motor 1.6 bem esperto. 1.0 não recomendo.
@@alineffreitas9266Quanto a superaquecimento os motores Ford aquecem muito por natureza porém se usar os fluidos recomendados de fábrica por mais caros que sejam não dá problema
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro!!! É um carro bem fraco de desempenho, com esse motor 1.0. Dê preferência pra, pelo menos, um 1.4 e sempre com câmbio manual.
Tive um 2007/2008 1.6 sedan por 11 anos. Sou de Sao Paulo e vajei pro Parana, Piaui , Rio de Janeiro, Minas, peguei com 130 mil km em 2012 e troquei em 2023 com 285 mil. Otimo carro, mas a parte de arrefecimento é o calcanhar de aquiles dele, isso me fez desgostar dele.
Po amigo bom ter seu feedback, quero MT comprar um desse 1.6 2012 , mesmo cuidando do arrefecimento com o adtivo correto e água desminerializada pd ter problemas?
@@davidtanin9760 o problema maior é a valvula termostática. É raro ela durar 2 anos, mesmo com aditivo e tudo. Qnd trava, geralmente trava fechada e se vc notar a temperatura passando da metade, pode ser ela travada. Se travar aberta, só vai aumentar o consumo, mas não corre risco de queimar a junta do cabeçote. Como ela é eletrônica, é mais cara que de modelos da fiat ou gm. QNd abastecido no etanol, ela vai abrir com 105 graus e com gasolina ela abre mais ou menos com 86 graus. O meu eu coloquei a carcaça dela de alumínio, é mais resistente que a de plastico, que devido a alta temperatura que esse motor desenvolve, ela deforma mais rapido. E nem pense em tirar a valvula e rodar sem, como até é possivel em alguns carros, pois vai acender luz de injeção e o carro vai ficar uma bosta.
@@davidtanin9760 uma dica na hora de comprar, é levar no mecanico e passar scanner pra ver se ela ta abrindo corretamente. E se tiver somente com água e sem aditivo, sinal que não era bem cuidado, e verifique tbm o ar quente se funciona, olhe no motor e se no lugar das 2 mangueira de ar quente(uma que entra e outra que sai do interior da parede corta fogo) tiver uma mangueira em forma de U na carcaça da valvula termostática, é pq eliminaram o ar quente por causa de problemas na valvula, fuja desse carro se tiver assim.
@@davidtanin9760 é um excelente carro, mas exige esses cuidados, ecosport 1.6 é a mesma coisa. Ano passado peguei um Celta LT 2013 completo, não tinha necessidade de um carro grande, só queria facilidade de manutenção e economia. Conforto do fiesta em relação a ele não tem comparação, mas a parte de arrefecimento é bem mais tranquila, e tem coisas que eu mesmo faço. Pode ir de fiesta, se achar um em bom estado e faça uma pesquisa do valor das peças pra ver se cabe no bolso. A parte boa é que é corrente de comando, não precisa trocar correia dentada a cada 40 mil rodados, e usa óleo 5w30, 4 litros e meio.
