Ford Focus за 100 тыс. против ВАЗА! 

Как за машиной следить- так она и будет тебе служить!!! Езжу на Форд Фокус 1 1998г.в. 1,8л. немец. Нет ржавчины нигде, ничего не гремит, всё работает. Кто не верит-приезжайте и сами посмотрите!!! Производить мелкий ремонт стараюсь сам. На подъёмнике поднимаю- кузов весь целый!!! Честно говоря я в шоке от этого видео!!!

В ЮАР с бубнами не прыгают, вполне себе развитая страна

18:50 - КОТИК!

я без проблемно ездил на этой машине 20 лет и поменял один сайлентблок

Стас, а может сделаешь ролик про то, какие ЖИВЫЕ машины можно найти на последние сто тысяч?

Не комментировал видео года 2 наверное, но здесь не сдержался. По порядку: 1. Не нужно сравнивать ЮАР с племенами, прыгающими у костра. Между ними огромная пропасть. И то, что движок бегает 18 лет - тому подтверждение. 2. Вбухать столько денег в авто данной категории (этоже не бугатти и т.д.) можно было только при условии, что владельца разводили все кому не лень, и автосервисы, и продавцы запчастей. Ведь в авто толком ничего и не работает. 3. Как владелец на данный момент фокуса 2-го со всей ответственностью скажу, что сам купил авто со сломанным замком капота и отремонтировал его за 15 минут с помощью просверливания отверстия и куска проволоки. Сделал его вечным. 4. По поводу гидроусилителя - это слабое место 1-2 и части 3-х фордов. Но решается это за 15т.р. полной переборкой рейки в сервисе, и дальше на 80.000-100.000км забываете. 5. Скажу также, что за примерно 180.000р сам видел 1-е фокусы в живом состоянии через каждую 3-4 тачку, когда выбирал (правда взял 2-й дорестайл). Где все работало. Приора будет стоить не меньше. 6. По поводу независимой задней подвески и подвески вообще. Каждый сам решает для себя, какие комплектующие какого качества ставить. Хочет человек ипаться каждый год- поставит шлак, хочет сделать и забыть на те-же 80-100т.км (а то и больше)- выкинет всю подвеску и поставит новую, отдаст максимум 25-30т.р. и забудет. Хочу также отметить, что видео Стаса в том числе помогли мне самому , в своё время, разобраться в вопросах выбора авто, схемах обмана при покупке, на что смотреть.

взял на тест ушатаный Фокус и обосрал Форд, а машина сама по себе то хорошая! и за этим конкретным вариантом явно не следили

Академика так не интересно смотреть, когда он рассказывает про тачку на подъемнике. А у Стаса все четко, даже не перематываю. Продолжай в том же духе)

МЕГА-ушатанный экземпляр....

зря спалил как открыть капот и номера не спрятал,завтра уже акума как минимум не будет!

Спасибо за лайфхак с отвёрткой!! Пошел я аккумы собирать с фокусов))

Красиво подробно рассказал!!! Сними обзор на Toyota avensis 2006-2007 годов. Интересно было бы посмотреть что расскажешь о ней

Пол года назад продал Фокус 1 2004 года,1.8 Зетек-отличный авто!! Не гнилой вообще,не считая еромок задних дверей) Корпус термостата поменял и по подвеске расходники,откатал полтора года без проблем,только масло менял)

Стас, сделай обзор на камри 1996-2001 года)

Информативно, интересно рассказываешь. Смотрю на одном дыхании. Лайк

Стас , подскажи пжл. Предлагают Форд 1 седан , 2003г , 2 хозяина. И Приору 2010г., ценник почти один. Что лучше выбрать , посоветуй

Котэ на 19 й минуте тоже прифигел от увиденного.

Был у меня старенький ФФ1 3-х дверка 2 литра 130 лс автомат. Очень дешево в запчастях. Очень приятная в управлении машина. Была полностью покрашена в черный мат. Центральную консоль, я тоже покрасил в черный мат. Приятная машинка. Купил за 140, а продал за 170. За 2 года косяки были, это сама закрылась внутри с ключами. И слетел ремень с генератора. Был даже автозапуск. Двери на ходу сами закрывалась, шумка неплохая, и очень очень приятная рулежка и руль небольшой. На этой машине я не потерял, но я противник старого хлама. Следующая машина была ниссан и там за полтора года да, около 200 тысяч потерял.

Красавчик! Интересно рассказываешь, и хорошо разбираешься, молодец что узнал изначально о машине! В общем все чётко!

Владел такой фф1 2004 2л 130лс акпп отличная машина! У меня тоже капот с отверткой открывалась))

То самое чувство, когда у меня фокус 1.8 2002 седан, в полной комплектации и вся електроника и техника работает пробег 280к кузов целый без ржавчины кроме одного маленького места на крыле, единственный минус ходовая дорогая с нашими дорогами просто боль. Но в обзоре просто дико убитый экземпляр

Да где же Авдотья? Когда там будет показ после ремонта

Очень прикольный обзор УДАЧИ!!!

А что скажете по поводу volkswagen passat b3? Стоит его брать? По запчастям дешман. Сейчас думаю что делать, продавать 21099 (2001 г.) и брать себе b3 или вложиться немного в таз и ездить дальше.

Когда 2 часть про Байкал?

Когда вторая часть поездки на Байкал???

мне вот интересно от какого фольца на него подходят?

Расскажи про фокус 2й за 200, очень уж интересно что можно купить за эти деньги

Смешно, что автор так уверенно заявляет, что за 18 лет её чинили в крутых сервисах крутыми заменителями. Фейспалм фейспалмовый.

Лайк за кошака автомеханика!

Идеальный обзор. Спасибо!!!

2:28 как она может быть в родном кузове если передний бампер по цвету с остальной тачкой не совпадает?

Кошка на заднем плане и мужики с тремя двушками пиваса)))

За машиной всегда следили....ничего не работает))) ну ну))

побольше бы бюджетных выпусков. лайк

Стас...огромное тебе спасибо за такой обзор.....сам езжу на фф2 рестайле...подумывал отцу купить типа в подарок фф1......

Сделай обзор на шевроле авео 1 рестайл

Лайк за кота сервисёра на 18:47 Владелец ФФ1 рест 2003 года, 2 литра, автомат, рус.сборка. Пробег - 140к (30к моих), 4ый владелец - задавайте Ваши вопросы :)

Стас, расскажи пожалуйста про нормальные заменители деталей.

Так что взять форд фокус ? Или 14 ку ??

Можно подробней про 300к вложений? что то уж дохрена))))))))

За котейку лайк! ))

Станислав приветствую. Отличные видосики. А ты какую бы машину взял для себя за 220т.р.

Спасибо,интересно послушать

Машина-оберег! За 18 лет ни разу не была в дтп!

Сам катаюсь на фокусе 2003 года, универсал 1.6 в целом видео верное, но экземпляр конечно в конец уставший. Машина не плохая, но иногда цена на запчасти является шоковой терапией :) штуцер прокачки передних тормозов 500 рублей... и так далее. для таких видео надо пару машин, ушатыш и еще ничего :)

спасибо! толково и понятно!

У меня такой- же был, только синий. Те- же проблемы, много вложил! Радовался что продал!

перед тем, как обсырать ЮАР, ты хотя бы удосужся почитать об этой стране. В ней уровень жизни на порядок выше, чем в России

Стас, в ЮАР думают , что это мы с бубном прыгаем ) У них ВВП раза в три , вроде, больше нашего )))

Шел так где-то год 2033, а на дорогах были еще актуальный карбюраторные тазы.

Что можешь посоветовать не убиваемое и надежно бюджет до 700000?

в свое время был примерно похожий выбор - фокус 1 или ВАЗ. выбрав фокус , понял для себя , что Жигули это прошлое. именно в фокус 1 испытал тот Вау эффект от иномарки , которого больше не им испытывал даже на гораздо более крутых авто.

У меня фокус седан 1.8 2004года выпуска- ни разу не гнилой,не ржавый,все подушки на месте, можете на моем канале посмотреть,на него есть куча подробных обзоров у меня, тачка супер!!!. У меня работает и кондиционер, и стеклоподъемники и регулировка зеркал. Владею около года,поменял только расходники ( колодки,фильтра,ступичный и масло) двигатель сухой,гур не течет, гнили нету,магнитола работает, двигатель отлично себя чувствует, масло не ест. За этой машиной не следили,она убитая, я свою, правда, за 170 брал) На голову выше ваза по всем параметрам. Если прочтешь,Стас, может на мой фокус обзор сделаешь??? А то почему-то тебе кажется,что ваз лучше)))

Оператору респект за выбор места. Не думал, что в Нерезиновой есть еще такие места. И КОТ

Про ЮАР и бубны от души посмеялся, спасибо😆👍🏼

Стас, очень интересует такая тема: Mitsubishi Galant 9, Nissan Teana 1, Ford Mondeo 4, Honda Accord 7. Никаких вариаторов и мешалок, only автомат. 2007-2009 годов выпуска, бюджет 400000-450000 руб. Вопрос - что лучше, по ломучести, стоимости запчастей, расхода?.. Даёшь обзор на D-класс 8-ми летней давности...!! ВКонтакте уже писал, в рубрике обзор вашего автомобиля..

Уставшая машинка, пробег большой, плюс экономили на машине как могли, регулировка зеркал сломалась новую не купили, даже на оплетку для руля денег пожалели.

Спасибо за воспоминания о Новгороде... Такой Форд дали покататься сейчас в Сербии... Тут на сервис забивают похоже. Стало интересно чего от неё ожидать. За безмата отдельное спасибо!

Посмотрел обзор и вспомнил, какой был 1-й фокус у моего отца в 2010 году, которому тогда было 6 лет, два разных автомобиля

"я могу бесплатно раздавать мои авто и разбогатею на их ремонте" Г. Форд.

Форд ровесник храма на фоне!

хорошее видео. а можно что то типа подобного про весту

наконец толковое видео)

тачка усос. ей цена 50 000р. Куда вложили 300к? похоже, это пустые слова

нормальный фокус меньше 200 не стоит. данный экземпляр на свалку..

Стас, сними пожалуйста обзор на хонду акорд 7 поколения. Думаю многим будет интересно так как машына популярная. Спасибо

Жутко позитивный парень))) с удовольствием посмотрел,хотя вообще близко не интересует тема,случайно забрел)

кто следит за машиной,такой х не допустит.Просто убитый форд.Ничего в нем не работает.

СПЛОШНАЯ РЕКЛАМА ТАЗОВ!!! да за эти деньги продают тазы тех же годов, с ними явно дела будут обстоять хуже! личное мнение.

что мог бы ты посоветовать из универсалов за 250 тыс.?

когда 2 часть выйдет про запорожец

за 200 т р можно найти живого акцента .Кстати Стас сними об нем обзор, считаю это вполне народный авто . Интересно твое мнение о нем

Стас вы хороший словоблуд касаемо автожелеза и не более, что касается вашего видео про оформление авто их схемы и прочие юридические тонкости это гораздо полезнее. имхо

сделай обзор на старый Гелик,очень интересна тема.

Будет интересно посмотреть про "японцев" этих годов. В частности интересует Honda HRV годов таки 2000.

Хетчбеки продаются от 150 тысяч(ушатанные), так как дизайн более гармоничный.

ЮАР очень развит, там даже нет диктатуры

Без проблем отъездили 8 лет 250 т.км на первом фф хетчбэк 1.8 бензин , заднюю подвеску перебрали по страховке спереди только стойки пружины и стабилизаторы ( через автоген) . За все время умер генератор ( его перебрали) ,задние подшипники ступицы и трапеция стеклоочистителя . Новая стоила денег немалых , поэтому лечили имеющуюся . Ржу не рассматривали за недостаток , к этому возрасту только начала показываться наружу. В целом остались машиной довольны.

Мне было бы интересно посмотреть видео на тематику что взять в качестве первой машины. Я как раз отношусь к категории людей "только получил права, хочу машину за 120-150к". Не для восстановления и вложения ещё кучи денег, а чтоб просто ездить. Смотрю в сторону старых японцев - тойоты, хонды.

Меня уже задрали эти иномарки даром . Уже 6 таких ведер стоят на парковке перед домом, Форд, Опель, Мазда. Одна даже без колес. Купят себе какие то нищеброды лишьбынетаз, а потом денег нет на ремонт, на гараж ясен фиг тоже нет, а в утиль сдать жалко этоженетаз. И не ясно что с этим делать, но то что место занимает реально бесит.

У нас в Беларуси вазов практически нет. Старый автопарк на 95% иномарки. У отца vw vento 1997 года, самая простая комплектация, пробег около 0,5млн.км.(это для сравнения) Недавно на работе случилось проехать на вазе модель кажется 12, я в них не разбираюсь (хэтчбек 4-х дверный). Пробег 100тыс.км., 2013 год. Ребята, автоваз нас обманул. Это не автомобиль. Это какая-то телега.

Почти один в один - стояли практически рядом Калина и Фокус. Отговорили от Форда. Теперь, по прошествии времени, доволен этим!

Кошка порадовала=)прошла, посмотрела)))

это да, такие машины надо покупать с деньгами на ремонт. а если нет денег, то лучше ваз, рено, дэу.

М-да ну и ведро ты отрыл. И как можно судить о других фокусах по этому куску убитого ржавого железа!!????

Спасибо за обзор! Если бы я в свое время посмотрел что-то такое и не будь я ёбн..ым мечтателем с отсутствием опыта эксплуатации таких глубоко б/у машин, избежал бы множества проблем и сэкономил уеву кучу денег! Делай больше таких обзоров по основным проблемам б/у'шек. Это однозначно полезно!

Ну что, ждем про старые Тойоты))) Для моего региона(Сибирь) это тема очень актуальна. И сам я в раздумье - что брать, или почти новый Ваз, или 10-12 летнюю Тавоту.

лучше тойоту тех лет, либо тазика нашего, за 100 тыщ реально лучше тазика, т.к. тойота за 100 тыщ будет примерно в таком же состоянии, но ее проще в порядок привести и дешевле, да и кузова не так гниют

За эти деньги Тазы непобедимы!

Это не кот - это главный механик! =)))

Она не цинкованная?

Нашел вшатаную машину, и говорит что за ней следили, при том что ничего не работает, её чинили просто для того чтобы прямо ехала

Этот форд ушатанный. Кузов да, гниет со временем, бесспорно. Но остальное... За машиной не то что не следили. Ощущение, что прокладки между сиденьем и рулем даже капот открывали редко. А автора даже слушать не приятно. Дизлайк.

На моей Ауди 87 года ключ тоже сточенный было но работал отлично )))

Стас сними видос о ГБО 4 поколения!!! думаю эта тема вполне актуальна. С ценами на бензин которые уже кусаются!!!!!

Ахах Да я лучше в гараж переду после покупки 34-ки,чем на семёре в жопе ковыряться со словам "ну не иномарка же,как есть,так есть " Или думаете ваз меньше сыпаться будет? - хуй там плавал Только копаясь в иномарке,вы будете хотя бы за какой-то комфорт время и деньги отдавать,а не за табуретку с косыми и полуоторванными ножками

у меня 30-ти летний форд эскорт выглядит лучше с любого ракурса. ...правда, после приложения рук=)

А как тебе заводские болты на Камри которой 25?)) екб вспоминай

какой пробег у фокуса?