Рауль спасибо за обзор. Сейчас очень много "обзорщиков", но кроме работы операторов и понтовых треков ничего и нет. Об автомобиле вроде рассказывают, но ничего не понятно, не интересно точнее. У вас смотрю подход более" классический" что ли). Если так можно выражаться. В Ваших обзорах Все понятно, говорите о самых нужных, важных аспектах и параметрах который каждый потенциальный покупатель встречается при выборе автомобиля! Спасибо. Творческих успехов Вам, хороших обзоров и репортажов из автоиндустрии.
Очень жаль, что Ford почему-то не делает Фокус в кузове лифтбэк, хотя Мондео в таком кузове делает. На мой взгляд, именно этот кузов самый многофункциональный и смотрится красиво. Тот же Мондео-лифтбэк выглядит гораздо интереснее, чем седан.
Купил дочке ст лайн. 150 лошадок бензинка..Цвет Мокрый асвальт .без банг олуфсена и хэдап дисплея.. остальное вообще всё есть.я прокатился , офигел как едет и как выглядит сразу купил нераздумывая.. а второй дочке купил 3 фокус 3 ст лайн.она только сдаёт на права годик пусть на попрощще машинке поездит.❤ в общем я доволен и рад ❤когда дети счастливы❤
Mir87 Numanni да нет ценник был конкурентным. У меня был фф2, фф2 рестайл, фф3 2.0 ps, куга и сейчас эксплорер. Всегда любил форд за сбалансированную и хорошо настраиваемую подвеску. Корейцы немножко поджали, да и робот испортил репутацию у фокуса. У куге странные комплектации пошли, фф3 тесноват был Фиесту седан как и экоспорт испортили и сделали уродцами, Мандео у нас появился только через 2/3 года Ну и по мелочовке Надеюсь ещё вернуться
Вы не правильно указали тормозной путь ST line. Его лучшие результаты (по вашим словам) 12.1м а худший 12.4м и в итоге средний результат на экране 12.8м!!!!!! (А проговариваете 12.28!!!!!. Эта же ошибка сместила его с первой позиции на вторую... как по мне не мелочь
Рауль , полный просмотр) Спасибо за обзор) И всегда лайк))) Сам в данный момент эксплуатирую Форд. Машина хорошая , но больше не куплю! Не уговаривайте 👍😊
Ну не знаю) В современной тачке за 24000 дол. нет камеры заднего вида, например.. Это жадность импортера (виннер автомотив).. Ну пусть платят за свою жадность плохими продажами
Хороший обзор. Но вот самого удачного - на мой личный взгляд - кузова и не было. Универсал имеет многорычажку сзади, автомат и бенз 1.5 л с турбиной движок. Ну и места везде с запасом. Это редкий вариант, только под заказ.
Класний випуск (як і завжди у Рауля).. Хотілося б також побачити тест Опеля Кроссланд Х від 2ХП))) А якщо ще й порівняння буде з тим же однокласниками з АКПП - Дастером, Каджаром, Сітроеном Аіркросс 3, та хітом Спортейджем то взагалі буде топчик))
Рауль, в тесте тормозного пути однозначно дело в резине! На версии Актив установлена Мишлен икс айс - это скандинавка (она немного мягче) а на остальных установлена европейка (она жёстче) вот и объяснение разницы.
Расход бензиновой полторашки удивил, у меня такой двигатель десятку в городе уплетает. В новом поколении восьмиступенчатая коробка, у меня же ещё шестиступка
В данном сегменте у форда нет кунокурентов, корейцы - ужас, французы - как жигули, ваг - дорого и не надёжно, остальные слишком редкие или уже оочень дорогие
С какого это - до 35 лет? Мне 36 и кроме как СТ - я на другие Фокусы не смотрю. По мне, так правильно говорить, что СТ-лайн, для тех кому важен стиль, но не начинка (девушки, нищеброды-выпендрежники и те, кто молод душей но не может себе позволить ездить быстро).
@@yurii222 не детство, а характер и стиль жизни. Сколько людей, столько и взглядов на жизнь. А производители автомобилей и прочей техники - всех по себе судят))) И кстати, когда я еду за рулем с ребенком, я один водитель, когда сам - совсем другой. Вот для таких водителей и создан Фокус СТ и Гольф ГТИ. Но никак не для тех, у кого детство в жопе.
@@yurii222 Это бред, не выходи на улицу, и сиди воспитывай дома. На улице же опасно, может и сосулька попасть и пьяный на встречку выскочить... Вам скучно и хочется о философии жизни пообщаться))))
Форд - чудові машини, але, нажаль, дуже недооцінені в Україні, та і у всьому СНД. Так історично склалось, що ще з 90 років автомобільним "божеством" у нас вважається Фольксваген... Можливо Пассат Б2/Б3 на свій час були дійсно хорошими машинами, але не зовсім зрозуміло, чому, наприклад, Форд Мондео коштує менше і знецінюється швидше того самого Пассата? Хоча Форд, як мінімум, надійніше!
Як на мене головний мінус Форду на сьогоднішній день, це відсутність автомобілів в наявності. На цілу Україну, на сьогоднішній день, 0 Фієст, 1 універсал Фокус, 2 седана Фокуса і 5 хэтчбеків, майже всі у Києві у "Віннер Автомотів"... І саме із-за цього не популярний він у нас, всі ходові моделі далі Києва не поставляють((( В областях тільки Пума і Куга, але і там їх не дуже беруть, бо конкуренція дуже велика!
@@andriyzorenko2331 невірна інформація, Тойота найбільше продає автомобілів в світі. 8 091 277 проти 6 746 204. Причому з ужасним інтерєром, що тільки підтверджує слова Алекса
