Ford Focus 1.0 EcoBoost mHEV teszt (2020) - Alapjárat

Подписаться 44 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Az év elején tesztelt Focus ST kapcsán az volt Ádám véleménye, hogy indokolatlanul szofisztikált külsőt kapott, ahhoz képest mennyire agresszív is valójában. A háromhengeres ST-Line esetén, ugyanez a külső pontosan annyira lágynak hat, hogy ne egy balkáni tuning verdának tűnjön az autó. A külső alapján nincs sok különbség a két autó között, ám a gyanúsan alulmotorizáltnak tűnő aktuális tesztalany nagyon is vérpezsdítő volt kívül-belül egyaránt.
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
A Ford Focus írásos tesztjét az Alapjárat.hu-n olvashatod:
alapjarat.hu/autoteszt/kicsi-...
#Alapjárat #Ford #FordFocus #mhev #stline #autóbemutató #autóteszt #újautóteszt #teszt

Авто/Мото

Опубликовано:

5 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@AandN_diy 3 года назад

Szuper!

@trebihun 3 года назад

Adri újra sötét hajjal 👍🙂

@alberttar249 3 года назад

Az a jó h újra szerepel... Már hiányoltam... 🙂😎

@AzenNevem 3 года назад

Légyszi máskor a teszt elején mondjátok el az autó teljesítményadatát. Valamint a főbb méret adatok elmondása is hasznos lenne.

@tibormatrai6631 3 года назад

Basszus,Adrient alig ismertem fel

@MrAki1979 3 года назад

Ugye!?

@antalarmin8525 3 года назад

keressetek valami értelmes embereket!!!!!!! KÖSZI!

@leventepanyik-toth8433 3 года назад

FÓKAAA

@adambognar9628 3 года назад

Az a baj a mai autókkal, hogy drágák és szarok. De! Legalább szépek. :)

@UFOR4Slardar 3 года назад

oly bájos Adri. kizárólag neki köszönhetően iratkoztam fel erre a videóblogotokra :)

@MrCypresss 3 года назад

Ez a videó totál témaidegen a telexen. A két műsorvezetőt pedig egyáltalán nem értem...

@jokotyolomo 3 года назад

Akkor a totalcar is "témaidegen" az indexen?🤔 Hír és életvitel média-oldalon miért ne férnének bele az autóshírek, -tesztek?!🤔

@salzdorfer 3 года назад

Pedig ertheto, korabban az indexnek ott volt a Totalcar, most az uj indexnek(telex) is kellett egy autosmagazin. Ok fiatalok, friss szemlelettel neznek az autokra es eddig fuggetlenek voltak. Logikus fuzio.

@krisztianfarkas6918 3 года назад

8.2 es átlagfogyasztás? az én 20 éves honda accordom 1.8 szívó benzin motorral eszik 8.7 -et max 9 et

@kommentelek. 3 года назад

És akkor most vesd össze, hogy te autód milyen kibocsájtási normának felel meg, meg a tesztben szereplő.

@krisztianfarkas6918 3 года назад

@@kommentelek. most rákerestem: ennek az ecoboostnak 115g a kibocsátása, 1.8 szívó honda accordnak pedig 202, igen valóban kevesebb a fordé, de ha megnézed ezres háromhengeres motor, ami közel annyit zabál, mint a 20 éves szívó 1.8 as. meg gondolom 100-150 ezer km után lehet eldobni az egész autót, vagy rákölteni a véltelár háromnegyedét újra javítgatásokra, enyémbe olaj, víz rendben legyen aztán csak tankolni kell , kimegy a világból

@kommentelek. 3 года назад

@@krisztianfarkas6918 Tehát 200 vs 115. Ez 45%-os javulás. És hasonlóan erős, mint a te 1.8-asod. Ennek fényében vizsgáld.

@gaborvarga2119 3 года назад

Persze olajbol. :D

@szodraigergo4008 2 года назад

Ha már Ford A mi Mondeonk (1.8 szívó benzines MK3-as szedán 125LE) se eszik ennyit.Igyekszünk rendesen karban tartani,olaj mindig cserélve,kopó alkatrészek stb.Szeretjük és megbízható is, úgy, hogy 300e kilométer már van benne. Kár,hogy a mai világban egyre több az ilyen kávéfőző,légkondival lekotlós autó.

@janosnagy5841 Год назад

Sziasztok! Csak jelezni szeretném, hogy 4 ismerősöm is van aki ilyen autót használ és mind a 4ben motoros kellett cserélni 60 ekm után, majd váltót és motorcsere után is megállt már a 4-ből 2. Szóval fenntartással vegyen ilyet bárki is.