Am aceeasi masina cu an 2011 si 101.000 km. Sasiul, motorul si timoneria impecabile. Iti vine sa tot conduci (evident vorbind in clasa ei in caz ca incepe careva cu M nu stiu care). Consumul decent: 4.8 in afara, 7.8 in cele mai aglomerate zone si zile in Bucuresti. Interiorul arata impecabil dupa aproape 10 ani. Chederele de pe usi te scot din minti. Se dezlipesc mereu (ceva economie la superglue). Reglajul scaunului sofer face uneori figuri ( revine cand e fara sarcina la pozitia maxima de sus). Probleme tehnice nu au fost pana acum doar tampoanele de la motor (4 la nr in caz ca va spune un mecanic ca sunt 2 sau 3) dar tot mai are o usoara vibratie in caroserie la relanti (????). Un rulment de la rola curelei si telescoapele de la portbagaj. Nu va apucati sa faceti teste de tot felul de uleiuri date ca bune si pretioase. Am incercat cu ceva scumpeturi si l-am dat afara dupa o saptamana ca se auzea ca un tractor motorul, revenit la Castrolul din carte si e silentions.
Salutare băieți! Eu am un Focus 3 facelift 2015 berlina 1,6 tdci 95 cp și are turbina cu geometrie variabila Garett, la fel este si pe econetic, si mai au ceva special , au 5 injectoare, unul pe dpf ce ajuta foarte mult la regenerarea lui, nu se mai contaminează uleiul cu motorina prin postinjectia întârziată. Ma bucur ca ati facut un video si cu focus, nu există comparatie cu loganul...mai ales faceliftul este destul de mult îmbunătățit. Felicitări pentru canal, abia astept in fiecare zi sa vad ce mai postati :)
@Alexandar Roicov @solitarul e un hater. daca te uiti la ce comentarii a lasat la clipul asta... nici nu merita sa-l iei in seama.;)) e un copil frustrat.
Am si eu una de 105 cai si sunt foarte multumit. I.am schimbat distributia la vreo 180k cand am cumparat.o,acum am cam 210k. Revizii la 10k, folosita preponderent drumuri lungi si concedii cu putin oras si merge foarte bine. Nu consuma ulei deloc si bag numai OMV Maxx. E racheta!Nu o vand! :))
Eu am avut Logan si am reusit sa bag un tv cu tub CRT de diagonala mai mare.... toate bune, l-am carat la service, avea si vreo 100 de kile... :)).. Acolo mai scoate-l daca poți... :)))
Masina de spalat doar cu incarcare verticala intra in portbagaj. Cat despre bicicleta, intra daca rabatezi bancheta si scoti roata fata(mtb 26 inch cu cadru lung)
Exact acceasi motorizare am si eu.Masina adusa de mine din Germania la 107.000 km,acum am 157.000km cu ea si e la fel de "fasneata" ca in prima zi cand am adus-o.Intradevar am condus-o mai mult pe afara si foarte putin am "chinuit-o " prin oras.Singura deosebire este ca a mea arata MULT mai bine la interior ca aceasta.;))))
cel mai bun consum obtinut de mine la masina asta (varianta sedan) a fost 4%. mers la 100km/h pe pilot automat, probabil scoate si mai putin daca mergi mai incet de 100km/h dar eu personal n-am rabdare sa merg la consum. o singura data am mers la consum cand am fost in concediu. PS. nu mai discutati de logan prin comentarii. mergeti cu un logan si dupa urcati-va in focus mk3 si o sa vedeti diferenta de la cer la pamant. :) PS. 2: legat de cutia powershift, e o cutie f buna daca e bine intretinuta. problema e cand nu stii sa conduci si nu faci reviziile la timp la ea. e mega scump de reparat in schimb daca are probleme.
Review-ivării auto și cinstiți, și independenți, și cunoscători sunt foarte puțini. Faceți-vă un cont Patreon. Să dea Dumnezeu să creșteți, să rămâneți cinstiți și din ce în ce mai profesioniști. România chiar are nevoie de așa ceva.
Salut! Aceeasi motorizare o am si eu, numai ca este kombi, editia Champions League. Are 250.000 km, luata de noua din reprezentanta Germania. Aceasta masina m-a dus prin toata Europa fara nici o problema pana in prezent. Pana acum am schimbat , ambreiajul si distributia la 180.000, radiatorul de clima si rulmentii. O masina foarte fiabila, din punctul meu de vedere si clar mult peste Logan din orice pozitie. Toate cele bune!
@@raresofficial1997 2013 este anul de fabricatie. Merita daca o gasesti cam cu 1000 euro mai ieftina decat in Ro. Trebuie sa iei in calcul drumul pana in Germania apoi numerele rosii si asigurarea care costa undeva la 200-250 euro drumul de intors si eventual o noapte de cazare.
am o propunere. de data viitoare, daca Gicu o sa mai faca POV-uri, sa aibe langa el un telefon pe care sa aibe aplicatia de la GoPro pornita si sa se mai uite din cand in cand acolo sa vada daca se vede bine pe cameră sau nu.
Masina foarte balansata, in plus una din masinile foarte reusita ca manevrabilitate si usurinta de condus dupa parerea mea si mentionez ca nu imi place ford dar... Ce e al lui e al lui...
@@solitaruleu8265 Cine stie, cunoaste ;) E clar ca o Alfa e peste cam toate marcile la manevrabilitate in clasele in care produce. Nici nu se compara directia si franele de pe platforma 156 cu prastiile din ziua de azi. In plus, motoarele sunt mult mai bune. Chestia cu fiabilitatea e de pe vremuri, insa acuma, cand deschizi capota, cam peste tot scrie BOSCH, adica piese nemtesti. Pana la urma, masina are o fiabilitate proportionala cu felul in care o intretii si te comporti cu ea. Sa nu mai spunem ca ei au venit cu tehnologii noi fata de alte marci.
Asta e sigurul model de Focus care nu imi place. Face-liftul arata mult mai bine si la exterior si la interior. Eu il am pe cel dinaintea astuia si sunt foarte multumit, e mai solid asamblat si arata mai bine, parerea mea. La fel, am facut putini km, doar 77000 km si masina arata veche dar se simte noua si adesea uimeste. Am aceeasi problema cu sigla, s-a sters aproape complet. E pacat ca Ford nu mai ofera suspensie independenta pe spate pentru toate versiunile, chiar facea masina speciala. Eu am si chiar se vede pe viraje. Dar daca compar Fordul meu cu un Logan din 2017 cu care am mers, sincer, in afara de spatiu interior de sedan si euro 6, Fordul meu din 2008 il bate la toate capitolele. Tinuta de drum, performantele si calitatea asamblarii fac diferenta. Sincer, decat Logan mai bine orice ca masina personala. Orice in anumite limite evident, nu rable, nu bmw seria 5 din 2002 cu 600000 km la care nu iti permiti sa schimbi nimic. Loganul nou e bun de taxi, Uber sau firma, pentru uz personal consider ca oricine merita mai mult. Totusi, pentru multa lume Loganul reprezinta singura solutie sigura, fiabila si ieftina de mobilitate, ceea ce a facut ca masina sa aiba asa mare succes.
Nu poți compara fordul cu Loganul. E de știut că fordurile stau foarte bine pe timonerie și pe direcție. Eu am un Ford fiesta 2007 și merge de rupe...motor aspirat natural,4 pistoane benzina! Super mașina,nu că e a mea!
Chiar mă gândesc la achiziția unui astfel de model. Corolla mea din 2005 cu o căruță de km se cere schimbată. Merge dar sunt sătul rău de ea :)). Am avut la firmă aceste mașini și erau comode la drum lung cu un consum foarte bun, in schimb nu știu sigur care ar fi varianta ok între acest model sau face lift cu 1.5.
Exfolierea siglelor cica au rezolvat-o la MK3.5. Portbagajul poti sa-l faci o idee mai mare folosind o roata de rezerva "slim", aia pare roata normala. Oricum, e mai "inghesuita" in general fata de MK2, de la portbagaj pana la spatiul pt pasageri... la pasagerul din fata zici ca stai cu bordul in brate :| Directia electro-hidraulica de pe MK2, desi mai pretentioasa la intretinere, iti da feedback mai bun. Pusa pe "Sport", mi se pare ca ii da volanului "greutatea" potrivita. Motorul e ceva mai fiabil decat varianta 16V (cand il cumperi SH, te bucuri ca nu mai tre sa dai 700-1000 de lei pe lantul de la axele cu came si intinzatorul aferent, pe langa distributia de rigoare), dar tot a ramas cu ceva "boli" dupa evolutia asta, gen epuratorul de gaze care se duce la pescuit si iti baga ulei in admisie grupa mare. Partea buna e ca nu o ia pe ulei asa usor ca alte motoare de la alti producatori europeni, dar daca nu esti pe faza, iti zapaceste dpf-ul.
Evitati folosirea cuvintelor aparent regionalismele precum: "ăștea" Acest aspect l-am sesizat si in alte materiale realizate de colegi tai, dar am crezut ca este o exceptie nevinovata. Sper ca prin aceasta interventie sa eliminam recurenta! Multumesc!
e scump focus. daca nu cumva il iei SH. de exemplu eu am vandut acum 2 ani un focus 2014 titanium + pachet iarna cu 10.750e. atat dai pe un logan nou...
@@nikeuletz da parca asta era si intrebarea ,logan nou sau focus sh.nu zic ca cu loganu nu poti trai dar de cand un vecin a facut un accident din cauza ca s-a deschis capota din mers parca nu ma mai atrage
@@nicufratila9473 asculta-ma ce zic ca le-am avut pe amandoua. nu exista termen de comparatie intre focus si logan. am clipuri pe profilul meu cu logan cum face tabla pe el la viteza zici ca se dezmembreaza. cu logan la 160km/h zici ca sare tabla de pe ea. la focus la 180km/h nu simti nimic. nu am niciun interes sa laud focusul ca nu il mai am oricum, e doar o parere si un sfat ptr cei care se gandesc sa isi cumpere logan: fugiti! :D
@@nikeuletz eu am ford focus mk3 1.6ecoboost 182cai , am mers cu el cu 230 pe autostrada , batea si vantul ce ii drept nu mai era asa stabil dar pana in 210 nu simti nimic mai ales daca nici nu bate vantul
Deja ma exasperați cu atatea comentarii negative asupra tuturor modelelor pe care le-ați prezentat. La voi nu e nici o masina destul de buna/fiabila? Ma gandesc sa imi iau un focus după 2008 până în 4k Euro pentru ca atât am(Trăim în românia si e saracie),si am văzut acest video in care va tot plângeti de Ford. Spuneti voi atunci ce mașina sa iti cumperi până în 4 k euro,cu Ac si dotări obscure! Chiar doresc să văd ce raspuns primesc. Nu,nu sunt hater.
Și-a luat un prieten Focus 2008 la 4.100 Euro. Înafară de o distribuție schimbată și înafară de faptul că un stop nu îi merge dacă nu îi dă un pumn mașina e ok. Dar are și km puțini.
Daca nu ma insel, suspensia e aceeasi de pe focus 1 si 2. Acelasi motor il am pe volvo v60 cu powershift. Nu am nici o problema. Scutura usor cateodata in prima treapta si la viteza f mica si pe drum denivelat. Power shift trebuie condus ca o cutie manuala nu ca una auto clasica. Odata ce o cunosti un pic , powershift e chiar faina.
Salutare! Tu nu ai Powershift pe Volov, tu ai o transmisie automată cu convertizor de cuplu de la Aisin, nu s-a pus powershift pe Volvo V60. O seară faină!
Salutare ! Am făcut azi o probă cu o mașină ca cea din clip ! 116 mii de km servis făcut la ford ... mașină se află în Germania și e vândută de un diler mare... mașină pare impecabilă!!! doar că țeava de esapament este puțin murdară ! Ai idee este normal ?
Doamne, mașina asta merge la fel sau aproape la fel ca un Focus 2 cu același motor! Sincer mă asteptam la mai mult de la acest mk3. Dar, pe de altă parte, oare se poate mai mult la aceasta categorie? Direcția e la fel de moarta și la mk2, cutia e la fel de precisă, la fel și răspunsul motorului. Poate insonorizarea e mai ok la mk3. In rest... a, varianta de 95CP are turbina mitsubishi. Probabil treaba asta contribuie și la fiabilitatea mai mare față de celalalte variante de putere. Și ca o paranteza, 1.5 turbo 150 CP de la Opel, are turbina tot de la Mitsubishi.
Masina merge bine si se conduce foarte bine, motorul trage bine daca ai 1,5 ecoboost :) iar suspensia si directia sunt foarte bune. Mie nu imi place mai deloc interiorul ca aspect si absolut deloc spatiul interior. In spate nu poti sta daca ai peste 1,80 m. Iar portbagajul stiu ca are doar 306 L daca ai rezerva mica si 362 L daca ai kit de pana.
Daca nu as face zilnic minim 100km,nu as cumpăra diesel. Daca as folosi-o în oraș aș cumpara un 1.6 benzina aspirat cu cutie manuala sau automata (de dorit automata) cu maxim 100.000 km și sistem de injecție fara FSI (cu injectoare clasice EV). Daca as avea o afacere și ar trebui sa car lucruri,aș cumpăra Dacia diesel!!! Daca ar fi sa aleg intre Ford și Dacia,aș alege Toyota sau Suzuki!!!
Am eu...exact 2009, 1.6 16v...fiabil!!! Nu vei regreta...doar consumul e un pic mare...10-12 oras...7-8 afara...mergi si cu 6 consum dar fara sa mergi sportiv
Gicule zus si Luci, daca poti face o prezentare la o mazda 3 2012 1.6 benzina. Am vazut ca pe canal sunt videouri cu mazde de genu aduse, dar o prezentare de genu ar fii perfe6
Am si eu acelasi model doar varianta Titanium EcoBoost 1.6 150 ps,si dublu km fata de modelul din video si masina mea arată mult mai ok. Pentru 50000km masina arată cam degradată sincer. Si nu uitati ca Ford este o masina americană fabricată in Germania,deci un model american,facut si pe gusturile europenilor oricum daca vrei sa o compari cu modele germane (No way)
Io am un focus sw 1.5 120 cai titanium...are un volan micut.si foarte preciz la viraje.un milimetru misti un milimetru se misca rotiile....poate exagerez.dar foarte misto...nu e un mercedez.....cu toate ca e un sw ma gandeam sa am.ceva spatiu in spate...in schimb se sta inghesuit.dar avand in vedere ca e masina noua din 2018....e foarte ok
Băieți, încă o corecție, Ford este mașina americană,NU nemțească, și încă ceva, focusul este una din cele mai bune mașini din clasa sa, și asta o spun specialiștii în domeniu, nu noi amatorii.Eu conduc un focus diesel din 2013, are 301000 km și merge excelent, și am schimbat doar consumabilele la el.Sant foarte mulțumit de această mașină.
Dacia e mult mai fiabila decât fordul. 17 transit luate de noi în 2018, pana acum la 15 le-a căzut motorul deodată fără sa dea vreun semn inainte. Țin sa menționez ca la reprezentanta prima revizie e la 50.000 și dacă o faci tu înainte la alt service se pierde garanția.
@@nicufratila9473 sigur, motoarele sunt schimbate pe garanție. Cred ca vor sa se asigure ca nu o sa mai meargă deloc după ce se termina garanția sau nu știu... Nu am idee. Apropo, mașinile sunt în Germania... Și zici ca mașinile aduse din Germania sunt întreținute bine 😔
Personal as zice ca acel GoPro ar putea sa fie reglat un pic mai bine, nu stiu din punctul meu de vedere filmeaza prea mult in jos. Nu stiu daca ii deranjeaza si pe restul, dar in orce caz bun video-ul!
minutul 10:12 volanul arata ciobit/zgariat in partea de sus, tunelul central este lovit in partea soferului ... nu stiu de ce imi seamana cu una dintre povestile gen "a fost condus f putin de o doamna batrana doar pana la piata" si vopseaua are 2 - 3 nuante diferite doar pt ca fost parcata spre nord cu spatele in lunile de mai si septembrie vara..... Am condus un corsa nou din 2015 , 147.ooo km in 3 ani si nu ii arata asa de uzat volanul cand l-am schimbat cu varianta urmatoare ..... si am tras de ea cat am putut pt ca era instabila rau la vant lateral. Cred ca vanzatorul v-a cam bagat minciuni la greu.
O avea masina 50 de mii dar arata jalnic in interior.. in zona mânerului de la sofer e super zgâriată vopseaua..cred ca a deschis usa numai cu inele pe mana🤣 in rest masina e okis
Asta nu este Titanium. Posibil doar sa aibe un pachet exterior de Titanium. Sunt prea multe chestii la interior care lipsesc si erau standard pe Titanium, printre care si ecranele color.
Cum e cutia automată(convertizor de cuplu) la o Honda Civic 5d hatchback din 2009, motor 1,8 I-VTEC? Cand faceti un review la acest model? Cum este acest motor?
Nu prea ti-a iesit asta. "Da-i Gigeleee!!!" "Uhuuu".."volanul e usor", "masina la urcare, urca si la coborare, coboara"...te-ai mai ajutat si de maini, gimnastica cand ti s-au terminat vorbele..de documentat nu prea te-ai....(ai zis.o d.ta), asa ca...Mai ai pana la profi....
bai! eu am avut kuga cu powershift automat... am fost multumit de modul cum schimba... ce e drept masina avea 3 ani atunci si 80.000 dar in 5 luni am dat-o din alte considerente
am avut eu una cu 200.000km ptr vreo 2 luni si cutia schimba impecabil. am vandut-o cuiva si abia acum a zis ca avut o problema cu vaporizatorul, in schimb si acum la un an dupa ce am vandut-o ruleaza ok, inca tin legatura cu cel care a luat-o de la mine.
Eu nu am gasit niciodata una care sa nu fie powershift ca si automata, poate or fi unele cu benzina aspirat dar astea diesel 1.5 2.0 toate le-am gasit cu powershift
Alternativa la Logan nou? Sunt 10000 de oameni care vor logan anul asta de exemplu. De unde sa gaseasca astfel de chilipiruri? Ori logan nou, ori teapa de la samsar....vorbesc de majoritatea cazurilor, ca directori or fi ei multi in Romania, dar nici asa de multi...🤔
@@silviutarcan4583 Când l-am vândut avea 115k km și deja schimbasem 2 injectoare pe la 105k km. Cel care a luat-o le-a schimbat pe celelalte 2 pe la 120k km. Și în general mi-a părut destul de scumpă întreținere mașinii. După ce am dat-o mi-am luat Duster nou și sunt mulțumit de el.
Ok am inteles. Ms de raspuns. Ma batea gandul sa iau unul dar aveam dubii, oricum voiam un 2.0 tdci . eu am un golf 4 luat demult timp cand avea 3 ani si il am si astazi si in afara de consumabile +doua aripi fata (au ruginit) nu s-a stricat nimic si are 250.000 km (e modelul AXR diesel).Cred ca o sa raman la golf7.
Deci eu locuind in Germania , mulți mecanici care țin să precizez lucrează la service'uri autorizate mi-au recomandat marca Brembo pe parte de frânare. Eu acum am pe un c200 plăcuțe și discuri de la ate și vreau sa spun ca la o viteză mică scartaie ca sa spun așa și ceea ce este ciudat este că mulți mecanici din România recomandă marca Ate . Eu am mai avut la un Audi plăcute + discuri de la Brembo si vreau sa spun ca nu am avut niciun fel de zgomot ciudat la franare + cand puneam piciorul pe frână, mă arunca pe geam .
În afară de tot ce tine de articulatii, suport motor, si (vopseaua mult prea pretențioasă la pietricele alt minus parerea mea), altceva nimic nu a picat in 185000
Ai omorat filmarea Gigele, daca nu sti nimic despre ford documenteaza te. Ai gasit un focus Taitanium, dupa cum tu zici, cu km putini vai mama lui intretinut cu roti de mondeo 2002.
Din pacate masina arata jalnic la acesti km. Nu a avut deloc grija de ea. Oricand logan nou. Ca alternativa pot recomanda opel astra j, este cu mult peste.
Mai baieti, mie imi plac clipurile voastre si ma uit la ele, dar va rog mult, nu mai comparati mere cu pere.. Nu poti compara o masina SH cu una NOUA.. Comparati masini SH cu masini SH si masini NOI cu masini NOI.. Ca daca toata lumea ar cumpara SH, nu ar mai exista masini noi si cele SH ar fi extrem de scumpe.. Daca ar fi sa alegi intre Logan si Focus normal ca Focusul e mai bun, dar daca le compari NOI o sa vezi ca un focus dotat sare de 20 mii de euro pe cand un Logan cu aceleasi dotari e vreo 10-11 EUR.. Deci cum sa compari aceste 2 masini?
Felicitări pt ce faceți, dacă se poate as vrea o părere de la un om avizat cum ești tu despre motoarele cu injecție directa de pe mondeo mk3, multumesc
care sunt alea? Probabil sunt alea benizare , mi e lene sa caut. Ce pot sa ti spun, am un mk3 2.0 TDCI din 2006, a avut 115 cai de fabrica si acum are stage 1 . 140-145 de cai. Datorita rapoartelor foarte scurte, masina trage foarte bine,extrem de bine, mai bine decat majoritatea din gama respectiva de putere. Am facut la liniute pe autostrada Octavia 2 140 cai, A4 b7 140 si 170 cai, C220 CDI compacta din 2006 si inca, cateva. Directie hidraulica, grea, precisa, perfecta pentru curbe la viteza mai mare, in parcari si in oras e o pacoste. Ca stabilitate din nou o consider peste majoritatea din clasa ei si asta cu cauciucuri de 205 numa, daca ii pui mai mari si mai bine. Sta foarte bine pe viraje de viteza, unde ampatamentul mare isi spune cuvantul. La viteza mica si in intersectii e obositoare. Franele, mi ar fii placut mai dure, insa te opresc si astea destul de OK. Clar peste Octavia Tour si Audi A4 b7 ( astea sunt masinile din aceasi ani, pe care le am condus mai multi km sa mi pot da cu parerea ) In principiu, afara se tine bine de tot, in oras e cam greoaie. Consum 6.7 regim de autostrada ,medie cam 135-140 la ora pe 550 de km autostrada si 50 km in oras (facut la pompa).
@@gabrieldiaconu3042 Nu exista benzinar de 131 ps. Cel cu injecție directă veste de 1.8 și este de evitat. De preferat sa iei 2.0 și 145 cp. Consum decent și putere suficientă.
