FORD FOCUS TITANIUM 2.0 AT (2013)+ FOCUS TITANIUM (2015). TEST AUTO AL DÍA. 

focus siempre fue y sera un auto de calidad superioir a los demas para su categoria y precio,(en la argentina)

Que vídeo mas bueno... ya no los hacen así... el Nivel de detalle y preocupación por estos es superior !!! Los felicito... !!

Excelentes informes como siempre, está bueno volver a verlos. En mi caso compramos en 2018 el SE Plus Caja Manual gracias a los informes de Auto al Dia, también vimos el del Cruze y entre ventajas y contras Ford salió mejor parado para nosotros, ojo ambos son autazos del Segmento C. En ntro caso la pegamos con Focus, es excelente en todo sentido, muchas gracias por los informes Eduardo!!!

12:58 Ford Focus: diga un Comando Eduardo: Un Comando Ford Focus: :O

Es hermoso el modelo y la última más!!! Pero no entiendo como ford dejo de fabricarlo y creo que las ventas no estaban tan mal? Una lástima

12:58 Se lo tomó muy enserio Edu, jeje.

Yo tuve un Focus S 1,6 2015, comprado ok, ningún problema, solo satisfacciones.

que calidad tenia Eduardo hasta se vestia bien muy elegante .hasta afeitado y peinado se lo ve

El Focus no es un auto que me seduzca, pero justo es reconocer lo bueno y confiable del modelo. Una pena que Ford decida dejar de producir autos en Argentina. Y muchos también lo hacen.

Con respecto al frenado automático a mi me funciono. Es mas no sabia q tenia esa funcion y me salvo d un palazo x distracción con el celular.

año 2020 recien pude comprarme un focus 2017, asi es la pobreza, pero me salio mas barato que un gol, palio, up 0km, y aun esta en garantia

Gracias a Dios pide comprar un focos se plus y es una verdadera Nave..excelente auto🚗

Mi experiencia con Focus no fue tan buena como algunos comentan, uno de los problemas que tuve fue que se me prendía la luz del airbag, luego de varias veces en el taller era un problema de fabricación debajo del asiento los conectores. También le faltaban botones como el antinieblas, el techo solar también tenía problemas. El resto bien, buen andar, pero muchas visitas al taller por lo primero. Muy buen video Eduardo, saludos!

Tengo un focus SE plus sedan (caja manual) comprado 0Km en 2018 excelente auto!, nunca un problema y en la ruta es un placer manejarlo con una tenida increíble. En el video se muestra con 217 Km/h de velocidad máxima en mi caso he podido llegar a los 230 Km/h sin problemas. Muchos de los autos del segmento C recién ahora empiezan a traer el equipamiento que el focus ya traía....

Diga un comando 😂😂

Buen video saludos

Me acuerdo que mi vieja tuvo uno 2015 se plus antes de el restyling

Muy buen test, mucho plástico, mucho ruido después de los 60.000 km.

Eduardo creo que no mencionas el control de torque en curvas.. desconozco si otros autos del segmento lo tienen?

Uhhhh que bueno va a estar estoooooo

Pensar que el one Ford ya quedó en el olvido

Eduardo que NAFTA recomiendas para el Focus 3? Ya con las super de 95 octanos es suficiente?

edu no te sonrojas de saber tanto maestro?

Compre el Focus Titanium, hace 1 año. Ya lo lleve 6 veces al Multimotor, representante en Uruguay, el volante - direccion es una licuadora y no saben como solucionarlo. Ya le cambiaron 1 soporte del motor, el disco de embriague, cubiertas, y no le encuentran la solucion. No saben como arreglar el problema. Cada vez he tenido que dejar el coche 2 o 3 dias y siempre lo devuelven con el mismo defecto, indicando que todo fue solucionado, pero no hay ninguna diferencia, el problema se mantiene y no tienen solucion. Comsumo altisimo, Sugiero no comprar Ford focus Titanium, ya que el servicio es desastroso y no tienen conocimiento de como solucionar los problemas. Aducen que las vibraciones son normal en todos los coches Ford.

Dijiste en su momento que los que tenían caja powershift tenían problemas, este te trajo problemas? Hablo del 2.0 Titanium AT6.

Esas cajas venían rotas o había que romperlas uno?

No puede ser que un 0km valga mas de 10 veces en pocos años una vergüenza

Respecto a Focus ya es historia para nosotros?? o en algún momento se va a importar el Focus RS por ejemplo?

Si, la habitabilidad trasera es bastante mala (todavía mejor que la del Fiesta KD -casi claustrofobia o diría). El resto del auto ok. Motor con potencia suficiente (un poco pobre a bajas vueltas) pero mejor que el resto. Se destaca también la suspensión trasera independiente, y buen equipamiento de seguridad. Podría haber equipado una transmisión manual de 6 marchas en lugar de 5 (hasta el Etios 2017 lo superó...) aunque hay que destacar que la 5ta es suficientemente larga. Me parece que la mejor opción es un SE Plus ya que brinda 6 airbags y ESP de serie a diferencia del SE con solo 4 y sin ESP.

Porque no lo traen el focus aunque sea de china ...no t traen kuga t saturan con la suv..

Buenas, quisiera saber que tan recomendable seria adquirir un FOCUS 2016 titanium con caja powershift

alguno con un focus 3 (cualquier version) se dio cuenta que la aguja de temperatura todo el tiempo marca 90 grados? arrancas el auto... haces una cuadra... 90 grados... lo apagaste, lo dejas 3 hs volves y .... 90 grados... como si el agua no enfriara en 3 horas...

Peso más de 2 toneladas en el orden de marcha? mmmmmmm. Lo dudo y mucho. El peso en orden de marcha es de 1370 kg. Debe hacer más de tres décadas que no se fabrican en Argentina autos de más de 2000 kg. Por otro lado los faros traseros de la segunda generación si cambiaron la forma , no solo el diseño interno. Los de la primera generación son mucho más grandes que la segunda.

Yo sufro a ford y la Powershift desde 2017. Reprogramaciones cambios de embrague de modulos de clavijas de pedal de acelerador. De todo jamas lo solucionaron. Una basura esa caja

El Vento parecía más grande por dentro

Si tan solo edu tuvieras una maquina del tiempo antes de hablar de la powershift que al dia de hoy es una porqueria , ford la largo y le faltaba un golpe de horno

Aca fue cuando ford se enojo??

Al Focus no lo quiero ni regalado... Un mundo de problemas en puerta; lo mejor que pudo haber pasado es que lo dejen de fabricar. Saludos