Ford Kuga . Błąd P003A , dzięki za podpowiedź o instalacji do czujnika kopiowania turbiny . Przecięte przewody w 7 miejscach mechanicznie czyli ktoś przydusił wiązke kluczem .po zaizolowaniu wiązki objawy szarpania ustały. Pozdro.
Zajmuje się elektromechaniką pojazdową od kilkunastu lat. Na RU-vid jest multum filmów których autorzy pokazują swaje dokonania. Pan jako jedyny bije ich na głowę swoją inteligencją!!!
@@WARSZTATOWE_HISTORIE pozytyw totalny. Myślę ze jest Pan w podobnym wieku co ja i ci wszystcy youtubeży kturych pełno pokazują przemondrzałe zachowania. Pana Radosława miło się ogląda! Szukałem tematyki diagnostyka oscyloskopowa trudnych usterek, bo tym się zajmuje i wskoczył Pana kanał na RU-vid. Kilka usterek co Pan pokazuję diagnozuje inaczej lecz nie w tym rzecz. Super Pana filmy się ogląda. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia. Więcej filmów ( w miarę możliwości) o tematyce nazwę to prądowej.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE właśnie Pan Radosław nie gwiazdorzy tylko pokazuję jakie życie codzienne jest w warsztacie. Jestem za tym by ludzie młodzi oglądali Pana filmy i zobaczyli jak jest w prawdziwym warsztacie którym Pan nagrywa. Daje suba bo to co Pan pokazuje to realia.
U mnie P003A wyskakuje też aczkolwiek bardzo, bardzo rzadko z parametrem: - brak objawu oraz - bieżący. Pojawia się dosłownie 4-5 razy w roku i to najczęściej po przejechaniu 2-3 km i kiedy "przycisnę" auto jadąc pod górę. Jeszcze nie ogarnąłem, a raczej mój mechanik, a to pewnie z racji sporadyczności usterki. Jak nie wyskoczy błąd usterki silnika to Delphi nie pokazuje tego błędu, a jedynie po podpięciu do kompa w czasie wystąpienia i to bez gaszenia silnika bo po zgaszeniu znika.
Ten błąd swiadczy o kilkukrotnej nieudanej regeneracji dpf,, nie zawsze olej jest do wymiany, powinno sie sprawdzic parametry dolotu podczas jazdy.,,, pozdrawiam
Super film, wielkie dzieki :) A czy moglbys podpowiedziec, w jaki sposob sprawdziles szczelnosc ? Wizualnie czy konieczne bylo uzycie generatora dymu? Mam Galaxy 2010 2.0 TDCi z upierdliwym bledem P003A...Pozdrawiam serdecznie.
C max 1.6hdi. przu delikatnej jezdzie poszarpuje w okolicy 2tys obr/min. Przy dynamicznej chwili komunikat o awarii silnika i brai mocy. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika komunikat zbika, wraca moc i poszarpywanie.... jakieś pomysly ?
egr. zgaś silnik i upewnij się że jest zamknięty (można posłuchać - jak się zacina to może jeszcze po zgaszeniu klikać kilka razy) i odłącz wtyczkę. pojeździsz z check enginem i sprawdzisz czy pomogło
Witam mam focus MK2 lift z takim samym licznikiem jak to mondeo próbowałem tak samo zrobić inspekcję olejowa wciskając pedał hamulca i gazu niestety umnie to nie działa ☹️ zepsute? Czy mój focus inaczej ma wykonywaną inspekcję olejowa?
Witam. Mam problem z moim S-Maxem 2.0 TDCI. Mianowicie wyskakuje mi czasami gdy dobrze przycisne komunikat SILNIK USTERKA i auto traci moc. Po zgaszeniu i odpaleniu ponownie problem znika i auto jedzie normalnie. Podpinałem pod komputer i kod usterki P003A. Dodam, że nie jest to zawsze. Dziś go trochę przegoniłem i nie wyskoczył żaden błąd i auto szło jak należy. Co może być przyczyną takiego zachowania? Gdyby mógł Pan pomóc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam
Majster w moim przypadku kosowanie inspekcji w ten sposób nic nie daje mam Galaxy z przebiegiem 570 tyś km i błąd jest cały czas kasuje tak jak to opisałeś i komunikat z licznika ginie a w sterowniku nie da się skasować i po około 400 km wyskakuje ponownie DPF po regeneracji przeprowadzona funkcja wypalania silnik wypłukany i du..pa to samo na okrągło a czujnika jakości oleju nie ma bo to sterownik oblicza sobie czas wymiany 😭
Witam,posiadam Hyundaia i30 II 1.4b 101km. I od pewnego czasu zapalił się czek. Po podłączeniu pod komputer wykazało błąd P2096. Została wymieniona sonda lambda za katalizatorem i świece. Ale niestety błąd pojawił się znowu.Bylem u trzech mechaników i nikt nie potrafi tego naprawić. Bardzo proszę o pomoc.Dodam jeszcze że samochód stracił trochę mocy.
Miałem do niedawna takiego MK4. Największa porażka jak do tej pory jeśli chodzi o awaryjność. Qurła, nawet siłowników do maski pożałowali w tym modelu (w MK3 były), co świadczy o tym, jakie podejście miała firma do tego jeździdła. hhhha tfuuu!
@@jarek4691 Zauważ , ze na wszystkich filmach , woźnicą zawsze jest zawsze facet. Arabii do dziś wiedza ze kobieta nie można dać kierownicy , bo doprowadzi to do upadku cywilizacji 🤣😂
Niestety partacze w Kielcach nie sa takich usterek w stanie zdiagnozowac. Ba nawet zalozyc poprawnie tarcz nie dadza rady, samo czyszczenie piasty tak sobie i zalozenie tarczy, a potem tarcza po 1,5 kkm walnieta i wina tarczy, nic ciule Kieleckie nie sprawdzaja bo nie maja pojecia.
