Sua comparação é verdadeiramente correta. Tem muitos mecânicos fazendo serviços errados nos veículos. Uns por genuína sabotagem e, outros, por desconhecer. Eu, por exemplo, tenho um fiesta zetec 2007, e estou fazendo de tudo para não mais procurar uma oficina. Por já ter tomado alguns prejuízos, até acessório subtraído. Finalmente, é um vídeo nessa explicação brilhante que, cada vez mais, deixa-me mais experiente. Parabéns pelo vídeo.
Minha GM Montana 2010 1.4 tá com 250 mil km, já fiz 25 trocas de óleo,troco de óleo a cada 10 mil km,só uso o óleo original acdelco 5w30, o motor está perfeito!
Meu amigo você salvou minha Vida o mecânico já tinha condenado a bomba de óleo por causa da luz no painel e descobri que o problema era o Óleo errado, eu tenho um fiesta Zetec rocan e o óleo que estava nele era o 15W40 foi feito a troca do óleo para o 5W30 e resolveu o problema, e o que me deixa mais triste é mecanico falar que quando o carro esta mais rodado tem que colocar olho mais grosso, infelizmente muitos mecanicos nao busca conhecimento. parabéns pelo seu trabalho Virei fan Deus lhe abençoe
Vdd.. infelizmente a grande maioria dos mecânicos entram na profissão só com o mínimo de conhecimento e acabam fazendo os clientes pagarem com o erro deles.. hj em dia esses tipos de mecânicos que não procuram se atualizar podem começar a pensar em outra profissão que não exija tto profissionalismo.
Muito bem explicado esse vídeo, e com riqueza de detalhes, a respeito do uso do óleo em conformidade com cada manual de instrução. Inclusive os problemas que vêm causar no veículo. Parabéns pelo vídeo.
Boa noite Denis.esse negocio de óleo fora do especificado e complicado usava um 5w30 no meu corolla com 166.000km,pressão de óleo baixa,motor sobreaquecendo,marcha lenta irregular,demorando para esquentar.voltei a usar o 10w30 o carro voltou ao normal.
Cara parabéns pelo vídeo tem um Ford Ka igualzinho até a cor e a luz começou acender e apagar quando. Paço marcha e o carro quente tipo mal contato acho que pode ser interruptor mas uso óleo 5w30 sintético
Parabéns Denis pelo ensinamento e especificação técnica Aprendo muito com você Tenho um New Civic e óleo original Honda sempre valeu amigo Sucesso sempre
O meu 1.0 Zetec Rocam queimava muito óleo e ascendia a luz também na lenta , fiz o mótor completo com cabessote e tudo e ficou do mesmo jeito outro dia peguei um trânsito intenso e ficou ascendendo até que parou por si mas no outro dia funcionei ele e fez do mesmo jeito .
Rapaz vc é muito bom cara parabéns meu carro é um fiesta 2010 2011 apresentou esse mesmo problema cara fui numa oficina e não colocou o 5w 30 ele tá com 146 mil km
Pelo q vi no manual da Ford pode usar até óleo mineral no Zetec rocam porém a troca do mineral e recomendada com no máximo 7000km e o sintético recomenda trocar até com 20.000km
Eu tenho um Ford Ka desse 2010 o antigo dono usava óleo mineral, eu posso voltar ao óleo que está no Manual, apesar de ele também está acendendo a luz quando esquenta em baixa pressão ! Ou seja em marcha lenta ... Se eu voltar pode ser que apaga ? 😊
e a dona GM nós primeiros motores VHC no manual tem uma salada de frutas de especificação de óleo kkkk eu tenho VHC-E e já fiz um mecânico tirar todo o óleo do meu veículo pq ele botou um 15w40, e veio com essa balela que meu veículo tinha mais de 100mil km... falei pra desmonta meu motor e me mostrar as tais folgas, mas preferiu colocar o óleo correto.
3:00 e o mais importante, se o motor andou sem válvula termostatica ou com a válvula travada, sofreu superaquecimento, motorista que acelera com motor frio...
estou com o mesmo problema porem tem dia que acende ´so na marcha lenta. quando acelera apaga, e tem semana que não acende, não é sempre e as vezes acende uma vez por semana depois não mais estou acompanhado vou fazer o teste de pressão se estiver ok pode ser o interrupitor
O meu Ford Ka também é 2008. Quando esquenta faz o barulho de tucho hidráulico batendo, depois para de fazer o barulho e volta de novo, fica fazendo isso enquanto tá ligado. O motor quente ou frio a luz de óleo fica sempre acesa. O que pode ser?
Se eu fosse chutar, diria que o problema vai estar no comando de válvulas com desgaste nos mancais. Direto vejo gente no clube do fiesta com esse problema... igualzinho nos ea111
Bom dia. O meu Fiesta começou a ficar com a luz do óleo piscando depois de mandar fazer o cabeçote. Uso 5w30 e não sei o que posso fazer pra resolver esse problema.
@@tc5878 troquei o óleo pra 15w40 e em parte resolveu. Mas se ficar mais de 3 horas com o carro subindo a serra começa a piscar de novo. Mas pra viagem curta de 1 hora ou duas tá de boa.
boa noite Denis eu queria saber qual é a especificação correta do óleo do Palio fire 2008 porque quando levo pra trocar o óleo eles colocam o 15/40 está correto a especificação?
Boa noite amigo, To com um fiesta 1.6 2012, e tem dias que ele não acende a luz e fica 1 semana sem acender, ai tem dias que ligo e depois que esquenta , uma coisa intermitente, a luz óleo acende na lenta, ai da só um toquinho com um dedinho no acelerador ele sobe na casa de uns 1000 a 1100 giros ela apaga, só que o motor não tem barulho nenhum, nem no cabeçote, nem na corrente, nem nas bielas, ai levo no mecânico peço pra fazer isso de medir pressão, os cara já fala logo que tem que abrir motor sem nem encostar no carro kkkk, ai essa semana percebi que ta vazando óleo pelo cartér e pela tampa de válvulas é bem pouco, e onde vai o fio do interruptor de óleo não da nem pra ver a cor, ta uma crosta preta seca, mesmo sem fazer barulho nenhum tem que abrir motor mesmo é ?
O cara começa colocando oleo errado, depois ainda mistura oleo de viscosidades diferentes, e se ja nao fose o suficiente coloca um filtroW××× que e um lixo. Esse ta arrumado
