Trochę niespójne auto...z jednej strony kombi, a z drugiej brak bagażnika. Trochę to auto jest jak świnka morska, która nie jest ani świnią ani tym bardziej morską...pozdrawiam
nacpanyzelkami no ale problem w tym, że to auto ma niewiele większy bagaznik niż seicento. W swoim aucie mam obecnie bagaznik o pojemności 610l i wykorzystuję jego potencjał niemal codziennie. Pakuję wózek dziecięcy, który sam zajmuje 2/3 miejsca. W tym mondeo nie spakowałbym się na wakacje z rodziną na pewno. Dlatego napisałem, że auto jest kuriozalne. Taki trochę oksymoron - „niepraktyczne kombi”. Pozdrawiam
Tryb L (B w Toyotach) nie służy do odzysku energii z hamowania, tylko do hamowania silnikiem SPALINOWYM (w sposób analogiczny do redukcji biegu w aucie z ręczną skrzynią). Do skuteczniejszej rekuperacji służy tryb eco. Co więcej, tryb L czasem włącza się samoczynnie gdy bateria naładuje się do pełna i rekuperacja staje się niemożliwa. Oglądałem trochę testów hybryd i każdy polski youtuber motoryzacyjny powiela ten farmazon. Może byście tak łaskawie zaczęli zaglądać do dokumentacji samochodu, gdzie działanie skrzyni jest opisane? Bo wydaje mi się, że do filmów przygotowujecie się oglądając się nawzajem zamiast zasięgnąć informacji u źródła.
8 месяцев назад
i tak i nie. Owszem, te tryby służą do hamowania silnikiem. Ale drPrius ładnie pokazuje że w tym trybie odzysk prądu jest sporo większy ;)
Wszystko ładnie i pięknie ale czemu jeżdżąc w rzeczywistości kombi mamy na ekranie multimediów sedana?! Jeżdżąc osobiście takim Mondeo szlag by mnie trafiał za każdym razem gdy na niego spojrzę!
w mondeo jest fajny patent - wysiadanie z tylnej kanapy jest genialne bo inżynierowie forda przesunęli nadkole ...swoja drogą ciekaw jestem jaki nowy mondeo ford ma w glinie .
To żadna nowość, że turbodoładowane silniki mają duży moment z małej pojemności. W wolnossakach korzyść jest inna - liniowość przyrostu mocy i momentu oraz natychmiastowa reakcja na gaz, której na próżno szukać w jednostkach z turbiną. Polecam przejechać się czymś z wolnossącym silnikiem 3L+, najlepiej min. V6, frajda o wiele większa niż dają małe "turbawki".
@@barturban Z tego co wyczytałem to skrzynie e-CVT są takie same w każdej hybrydzie z silnikiem zamocowanym poprzecznie oraz zespołem hybrydowym opartym na tym od toyoty ale jeszcze sprawdzę nr seryjne części jak będę mieć możliwość
Hajbrid? A co to takiego? To w końcu hybryda czy hajbrid?17 małe? Na polskie drogi nic większego nie trzeba. Nazywajcie to tak,jak,w Polsce a nie po angielsku. Słaba dykcja, za szybko. Sam test jest ok.
@@barturban Wierz mi, że bardzo brzydko to brzmi. Potem nazywales już hybryda i było ok. To tak jak inny znany dziennikarz jeździe za granicę na prezentację auta i w swojej recenzji używa zwrotów francuskich, angielskich lub jeszcze jakichś dziwnych. I do tego nie jest konsekwentny i na Skodę mówi skoda a nie szkoda. Nie mówię w złości, czy po to by zrobić przykrość. Dobrze robisz recenzję i tego się trzymaj. Innym może to nie przeszkadza a mi zadźwięczało w uszach. Może masz test mondeo z dieslem?
Naprawdę fajne auto Ale kombi kupuje się dla bagażnika dla porównania jeżdżę Auris w hybrydzie który jest o o wiele mniejszym autem szczególnie w kabinie ale do bagażnika wchodzą mi cztery największe walizy samolotowe
Właściwie na żadnym kanale motoryzacyjnym nie ma ujęć nocnych. A szkoda. Też chciałbym zobaczyć jak wnętrza aut wyglądają po ciemku, A i z zewnątrz czasem auta wyglądają ciekawie.
@@barturban Znajomy brał takowego mondziaka w leasing i chciał od razu zmienić felgi na większe, bo mu się średnio podobały takie małe. Odmówiono mu tłumacząc się właśnie utratą homologacji dla samochodu hybrydowego.
masakra z wami ludzie, czemu piszecie takie pierdoły jak nie macie z tym styczności??? a opowieści od znajomych to... p.s. kup a zobaczysz na jakich felgach wyjedziesz.
Fajnie by było gdybyś chciał robić testu samochodów używanych swoich widzów. Coś jak kilku innych polskich youtuberów. Na pewno dzięki temu byś się wybił
Ja sie powolutku wybijam na systematycznej i rzetelnej pracy :) a co do aut widzow, to myslalem nad tym ale nad nieco inna forma. Ale to moze kiedys :)
Czesc, musze Ceeda na kolejny tydzien przesunac, cos nie mam weny na montaz Ceeda - za duzo mam do powiedzenia :) we wtorek ten wjezdza DS 3, a w kolejnym tygodniu musze juz ProCeeda :)
Kombi od początku były paskudne. A dorzucenie chromu na przodzie pachnie festyniarstwem. Niestety. Przedlift jest ladniejszy. I wciąż atrakcyjny. Tylko minimum na 18-tkach.
@@chrisgunsen3353 Skrzynia cvt ma same zalety. Jest niezawodna w przeciwieństwie do DSG pracuje bardzo płynnie bez szarpania Dzięki czemu można relaksować się podczas jazdy Dzięki tej skrzyni silnik pracuje tylko w optymalnym poziomie obrotów dzięki czemu spalanie jest niskie a silnik długowieczny. Jak już polubisz cvt to potem wsiadasz do auta z DSG i przeszkadza ci że odczuwasz zmianę biegów
Nowy passat niszczy to monde. 3 strefowa klimatyzacja powinna byc tu w standardzie a nawet nie ma jej w opcji. Wewnątrz passat wygląda nowocześnie i nie ma ma co nawet go porównywać z fordem. Z zewnątrz co kto woli generalnie odświeżony passat wygląda bardzo dobrze a Ford... tak samo jak poprzednik nawet lampy sie nie zmieniły. Generalnie nie ma sensu kupowania nowego mondeo dziękuje :)
2 strefowa Klima to standard od dawien dawna ale nigdy z tego nie skorzystałem, zawsze jest u mnie jedna temp w całym samochodzie więc ta 3 tym bardziej dla mnie nie ma sensu. Podobnie jak testowanie środkowego siedzenia z tyłu. Jak ktoś ma 5os rodzinę kupuje vana. A mondeo mk5 w st line na 19" wygląda jak $1mln
Nie trzeba vana. Oba auta od biedy się do tego nadadzą. Mondeo ma ogromne wady w napędzie hybrydowym ale cena jaka przychodzi zapłacić za Passata GTE jest wręcz zaporowa. W tej cenie można: a) mieć Mondeo Vignale Hybrid wyposażone pod korek o wiele lepiej od Passata (150k vs 210k za kombi) , b) kupić box na dach i mieć bonusowe kilkaset litrów, c) kupić felgi 18 cali w zwyż i opony Michelin. I tak wyjdzie taniej od jeszcze niedoposażonego VW. A w odpowiednim doborze felg i nadwozia Mondeo NISZCZY Passata pod względem designu i wygody foteli (również miejscem w schowkach).
Zrobiłem kilkadziesiąt km na jeździe testowej i jakoś mnie nie rzucił na kolana. Najgorzej jest w trasie gdy dodasz gazu to z błogiej ciszy wyrywa cię nagle ryk silnika. W mieście do spokojniej jazdy samochód idealny. Osiągi na papierze są niby ok ale odczucia oddupne takie sobie. Ostatecznie kupiłem zwykłą wersję benzynową 1.5 EB której już niestety nie ma.
Ogromny minus to wyglad zewnetrzny. Wyglada jak lift poprzedniej generacji. A odnosnie bagaznika w hybrydzie to tylko potwierdza ze FORD przy tym modelu sie nie popisal i poszedl na latwizne.
Niestety jednak auris był już na etapie projektu przygotowany do bycia też hybrydą. Dlatego tam pakiet akumulatorów jest pod tylnią kanapą. Jak dla mnie to co zrobili w mondeo to straszne. A szkoda bo chętnie bym kupił i jeszcze zagazował.
Typowe wozidło, zbyt dużo osob jeździ juz Mondeo wiec uważam ze jest to jeden z gorszych wyborów jezeli chodzi o segment D, po drugie brzydkie leciwe już wnętrze bez polotu. Test jak zwykle ZA JE BI STY!!😎
