Ford Puma: top 5 concluzii după mii de kilometri și discuții 

Combinația 155 CP cu Automata și Nivelul STLine sau STLineX se conduce excelent, mașina are spațiu suficient dacă ești pe slim așa … și suspensia e foarte plăcută dacă ai jante 18 ! O recomand

Ok, și aspecte negative ? Nu ne trebuia o reclamă la masina asta,ne trebuia un review corect,in care să ni se spună si de aspectele negative.

Detin varianta Titanium, 125cp mHEV cutie manuala si cu ceva extraoptiuni. Sunt multumit, recunosc fara drumuri de oras pentru ca locuiesc aproape de serviciu si nu se justifica cei 15 minute de mers pe jos sa ii fac in masina, idem si in cazul cumparaturilor. Ca si utilizare mai mult pentru drumuri pe la rubedenii, concediu respectiv lucrari in afara programului de serviciu; consum apropape de cel declarat oficial, 4.7 pe drumuri nationale si 6.8 pe autostrada, per medie 6.1 la cei 21.900km parcursi, cu viteze conform limitelor aferente categoriei de drum si turatii ale motorului de pana la 3200rpm, in general o constanta cam 2600rpm/treapta de viteza superioara(4,5 si 6) obtii consumul optim. Despre suspensii sunt putin rigide, mai ales cu anvelope de iarna. O recomand, dar mai ales recomand cutia automata care ajuta mult in cazul franarilor cu recuperare de energie(frana de motor). Nu am obiectii la cei 16700 euro cat m-a costat aceasta masina. Ce m-a determinat sa aleg Ford Puma, a fost pretul si optiunile de baza incluse, aspectul si intr-adevar ca e o masina care are 5 * la EuroNCAP.

Este mare consumul afisat!! Am un Honda Jazz Hibryd 2021 am consum conbinat de 4.2 L preponderent in oras!!

Da cineva 26000 pentru ca are Ford Pass? :)). Sa vedem si niste “maruntisuri” care “au aparut” (au fost observate) in prima suta de kilometri. 1. Plasticul din interior e mult si tare. 2. Partea centrala a consolei centrale are joc evident si fiimd doua bucati de plastic tare unul langa celalalt nu cred sa dureze mult pana la a incepe sa scartaie. 3. Ornamentele din habitaclu, au toate joc si scartaie - cel mare din fata pasagerului e dezlipit . Cel de pe volan, efectiv scartaie, inclusiv cand misti volanul si nu numai cand apesi pe el (aceasta problema a fost rezolvata pe garantie la cateva zile de la livrare). 4. De departe cel mai jenant aspect e sa mergi cu masina prima data la spalatorie si sa te trezesti cu habitaclul plin de apa. Nu mai vorbesc despre ultimele ploi. Efectiv parbrizul nu a fost lipit cum trebuie si trecea apa, care se scurgea din plafoniera/ microfon/buton SOS, exact in blocul de comenzi de pe consola centrala. Problema a fost reparata cu profesionalism si punctualitate la BDT. 5. Incercati sa folositi combinatia roti pe 18 inch/ampatament mic si suspensie semiindependenta cu punte rigida pe denivelari. Iti vei blestema viata daca nu esti masochist :) Dar, merge binisor, trage decent in modul sport, Ford Pass e misto daca nu ar fi aproape inutil si la exterior masina e extraordinar de frumoasa, indiferent ca e ST line precum cea de aici sau Titanium X. Scaunele din fata sunt foarte ok, excelente as zice. Chiar mi s-a parut incredibil cat de bine se sta. Daca ai o inaltime ceva mai mare si masina are plafon panoramic, in spate nu vei incapea comod. Portbagajul super, mai ales ingenios mai mult decat spatios. Cateva idei pe scurt rezultate in 1000 km. Poate pana la 4000 se mai schimba parerea. Oricum, concluzia e ca masina in configuratie “X” (ST line sau Titanium) e foarte fun, bine dotata, dar sa nu fii pretentios cu calitatea ansamblarii. Sa cumparam inteligent as zice ;). Sa mai spun si ca nu am reusit decat cu mare greutate sa aflu ca motorul are distributie pe lant ? Asta pentru la Centrul de Relatii Clienti Ford, nu a stiut nimeni ;). De la acesti baieti am aflat cum e distributia, prima data.

Aro 244 cu Costin Giurgea și Tudor Bratu și cu Andrei Știrbu pe Super Speed la pro TV cu Daewoo Cielo și Dacia Solenza când filmați ??¿

bravo pentru prezentarea aplicatiei!

Yeeesss!!! Love it!!!

0:01 mii poate chiar sute de km... cam trebuia invers spus:))

Deci cum? Am condus mii, chiar sute de km.

Aro 244 cu Costin Giurgea și Tudor Bratu și cu Andre Știrbu pe super speed la pro tv și Pro TV cu Daewoo Cielo și Dacia Solenza când filmați ?

Consumul e enorm pt mild hybrid. Ori i-ai dat redline zi de zi, ori cuvantul ford spune totul.

Foarte pitică mașina, mai ales la interior, să introduci pasageri adulți în spate e ca și cum i-ai pedepsi:) și sa pui scaun de copil în spate e teroare. Și motorul e leșinat rău la reprize pe autostradă, se mișcă ok în oraș, dar se simte lipsa cilindreei la viteze mari, mai ales ca îți iau ochii acei "155cp", care nu se simt din păcate atâția. La Elantra am consum de 6.3 pe ultimii 15400km, eu fiind Bucureștean :) mașină mai mare, mai spațioasă, mai confortabilă. Deci acel 7.8 e mare la această pitică :)

Acea tabletă este aruncată cu furca acolo. Vorbești despre lucruri pe care un șofer adevărat nu le ia în calcul. Mă așteptam să spui ceva și despre vibrațiile motorului... Această mașină, în cel mai fericit caz, consumă carburant, în bani, cât un SUV cu motor 1.6-2.0 clasic pe GPL. Știu ce vorbesc! Al meu Duster consumă 10,5 litri GPL la drum mixt.

Frumos ford puma ❤️, mașini bune 👌

Ce model este cel din video? St Line sau incurc ? 🥹

Superbă caroserie

consumul ala il am petot atatia km la un e250cdi :))) chiar cu 0.2 mai mic

Lol. Cu focus 3 am consum mixt de 4.2 😂

La mine consumul contează e mult 7 litri

1:58 deja a devenit septar 😂😂

Peugeot 2008 1.5 diesel 130 cp consuma 6-7%

Ai condus mii de km Puma..ok...cum mere,puncte slabe puncte forte?...Lasa telefonul si povestile cu conectari,nu ne intereseaza chestiile astea...

DRagutza, dar nu e decat o Fiesta cu mai multa drojdie dar cu mai putina VIZIBILITATE - geamurile laterale sunt mai mici, asa ca una peste alta ies mai ieftin cu o Fiesta (dar oricum nu-mi cumpar o chichineata cu o caruta de bani - prefer 5 Stele NCAP, spatiu,... de la seccond H.

se poate un consum de autostrada la 150km acolo saq vezi consum sare motorul afara

E rău, în alta parte e mult mai bine.

E mult 7 și ceva pt un motor de cositoare