Muy valiosa información mi inge Andrés saludos desde cd Victoria Tamaulipas tengo un taller y quiero compartir un video que hice con un problema de luces de una piticruzier
El video se ve muy bien, excelente video, excelente información, excelente trabajo, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo
Hola buenas tardes yo tengo ese problema exactamente splp me falta checar el cableado la bobina está buena solo que no tiene chispa gracias a sus videos que son de gran ayuda
yo tengo un gran problema con un ford ranger le fue en un rio y ahora marca el error p0340 pero el problema es que el vehiculo no tiene fuerza en alta deja de funcionar no acelera y se queda en suspenso
Compañero en su experiencia que me puede decir acerca de la version californía que es la que tiene un cmp independiente del doble ckp. El problema que presenta es que no tiene potencia, su relenti es correcto y enciende de maravilla. No me da código por destello. Checamos tps, o2, ckp doble, alimentaciones, presion de gasolina asi como caudal y amperaje lo que vi es que el sensor cmp es una señal cuadrada de 3.8 a 2.6 aprox. Saludos.
Maestro una pregunta, tengo una Ranger 94 tiene un problema que al encender vibra mucho el motor y no da la suficiente potencia, que podrá tener? Espero su respuesta Maestro ojalá y me pueda ayudar
gracias hermano me sacaste de la precion del diodo no sabia como se llamaba tengo una masda B2300 me an dado un poco de lata los arneses de los trlebadores ya me los cambio el elctrico
Amigo disculpa tengo un caso de una Ford Ranger como la del vídeo el síntoma es que tiene exceso de cascabeloe o cadeneo cuando realizas el cambio de velocidades de tercera a cuarta e incluso aveces hasta segunda podrías más o menos guiarme para darle solución a mi camioneta ya reemplace bujías bomba de combustible y aún así veo q no desboca
Hola hermano saludos tengo un problema con una ranger del 94.. la misma me está rompiendo el aro dentado y cuando la prendí si acelero poco anda bien pero cuando trato de darle gas hace explosiones por el escape será que puedes orientarme en algo gracias de antemano!
Pueden ser varios factores tanto como falla en cables de bujías, cómo las bujías en si, o algún detalle en las bobinas también puede ser falla en la bomba de gasolina y por último falla en sensores
Es el modulo Dis yo tube ese mismo problema con una Ranger modelo 94 cambie el modulo y se soluciono el problema no me trabajaba la bobina de las bujias del lado del escape checa ese detalle
Tengo una 94 el problema que tiene que nadamás trabaja la bobina de enfrente la escanearon arroja que es el módulo dis lo compre pero no arranca en su totalidad y con su módulo que trae si arranca si me pudieran ayudar que pueda ser
buenas mi estimado angel pineda sigo tus videos al detalle y me funcionan a la perfección pero tengo un detalle que tiene mi Ford ranger mod 93 4 cilindros 8 bujías estándar desde hace tiempo el prenderla el releytin prende acelerado y disminuye y al hacerlo hace la falla que se quiere apagar y acelero y pierde potencia te que soltar tantito el acelerador y le vuelvo a acelerar y ya arranca algo burra como dato le cambie el repuesto de la bomba, filtro de gasolina, se lavaron los inyectores en laboratorio le cambie modulo dish ,cables de bujías y bujías ya le hice de todo y no queda ese problema ya también se escaneo me marco el sensor de temperatura se cambio pero sigue igual te agradecería algún tips de que pueda ser de ante mano gracias y sigo pendiente de tus videos saludos desde Morelia mich
Que tal, te comento tengo una ford ranger 97 2.3 te comento el problema que tengo el pickup al estar encendido esta todo bien el problema es al recorrer 2km aproximadamente empieza a perder fuerza ya se le cambio una bobina,bomba de gasolina,filtro de gasolina,silenciador, sensores de oxigeno, la iac, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y en el es ascaner no marca nada y el problema persiste. Alguna recomendación de donde seguir revisando de antemano muchas gracias
Saludos tengo el mismo problema y tambien eh cambiado muchos sensores y no eh dado con el problema , anda bien unos 10 minutos luego se ahoga o algo asi. Encontrastes tu falla? Que era hermano ?
Buenas noches tengo un problema pon una ford ranger 94 motor 2.3 tengo chispa el dos postes de cada bobina y sials cambio ase lo mismo. Será el modulo dís o la bobina captadora.
que tal una pregunta como puedo colocar la sincrinizacion para la misma, ya que dice que debe estar a 10 grados la sincronizacion, pero las bobinas son fijas ,,o deberia tener algo para podederle mover,, si sabe porfa hagamelo saber estoy restaurandp una y pues aqui en mi lugar los mecanicos quieren cambiar todo.
Muy buenos dias mi camioneta ase lo mismo tengo corriente en las 2 bobinas pero no tiene pulsaciones en una delas vobina arranca pero no entra las otra bobina q cree q sea
BUENAS TARDES AMIGO TENGO UN PROBLEMA CON UNA RANGER 91 MOTOR 2.3 8 BUJÍAS ESTANDAR..EL PISAR EL ACELERADOR HECHA EXPLOSIONES Y AI OCACIONES QUE DESVOCA BIEN Y AVECES NO Y HUELE A GASOLINA
Buenas noches, la falla que tiene mi Ranger es que solo sale chispa del lado izquierdo de las 2 bobinas , el lado derecho está muerto, serán las bobinas o el sensor? Cómo puedo checar eso? Espero me puedas apoyar , gracias y saludos desde Mexicali BC.
Disculpe yo tengo una for ranger mod 95 cuatrito de 8 bujias pero el problema que tengo es que arancaba y undia medejo mal en un pueblito y lotube que traer remolcado aldia siguient arranco pero alos 3 dia ya no bolbio arrancar no tinene chisoa en la bijia que pasara
Hola amigo fíjate k no asé buen contacto el arnés en una de las bobinas de mi Ranger 97 lo compre mi duda es los tres cables los conecto km estaba el anterior arnes
Buenas tardes, ángel tengo una Ford Ranger 97 m 2.3 4 cilindros 8 bujías con problema que pierde potencia en subida, ya se checo el tiempo, bujías, sensor primario de oxígeno, precion de gasolina 40, precion de cilindros 140 c/u pero la falla continua, solicito tu ayuda, gracias.
Oye mi ranger es una mod 92 motor 2.3 con 4 cilindros 8 bujías, necesito saber donde están ubicados los sensores MAP, de temperatura y PCV para probarlos y/o cambiarlos
mi camineta arranca bien pero para k no m aga esos tocidos como k se kiere ahogar tengo k calentarla por lo menos 6 minutos pork si no la caliento avanso cien metros y empiesa a kererse ahogar y no avanza . grasias hoy vi tu video
buenas tengo problema con una ford ranger le puse bomba de gas cables de espares sensor de oxigeno y prende la bomba es nueva y no tiene mucha presion en la valvula de presion
Que tal amigo una pregunta compre una Ranger 94 4 silindros viene combertida a carburador yo la quiero volver a como es real mente inyeccion electronica pregunta es complicado que necesito?
Tengo un Ranger 98 y no da el motor de arranque, Tiene batería nueva, desmonte el motor de arranque y lo prendo directo ,y si prende .pero lo quiero prender con la llave y no llega corriente al motor de arranque por dónde lo busco
Maestro Angel Pineda, tengo una pregunta, Tengo una Ford Ranger 2004 XLT Trae la Luz del Check engine prendida y si esta parada, empieza a parpadear la Luz, y tambien se siente temblorosa, me havian dicho que andaba Mala de un Piston que eso podria ser! Como ve usted Sera eso o estara Mala de una bobina
Ola buenas noches yo tengo ese problema mi camioneta funciona con 6 bujías y 2 no da chispa y funciona los cables y la bobina porque esos 2 no funcionan
Tengo un Ranger igual a esta año 94. Prende después que la apagó ya no prende solo da marcha. Pero al siguiente día ya fría ya prende algo que me puedas ayudar
buenas noches disculpa que recomiendas que cheke una ford ranger 93 americana estanda 4 cilindro 8 bujias por que al encenderla en frio prende vien pero 5 o 10 segundos se bajan las revoluciones y como queriendose apagar nomas esta vien disparejo hasta que se calienta y todo vien y estando caliente ya no bajan las revoluciones espero tu comentario gracias
HOLA NO ME DEDICO A LA MECÁNICA PERO TENGO UNA FORD RANGER CON EL MOTOR 2.3 DE 8 BUJÍAS ME GUSTARÍA QUE DE FAVOR SI PUEDES MANDAR O SUBIR UN DIAGRAMA DE EL ORDEN DE LOS CABLES DE LAS BUJÍAS YA QUÉ TENGO PROBLEMA A LA HORA DE ENCENDIDO Y UELE MUCHO A GASOLINA DESDE QUÉ ME LAS CAMBIARON JUNTO CON LOS CABLES GRACIAS ES PLICAS MUY BIEN ME GUSTA LA FORMA DE LOS PROBLEMAS SE COMPRÉNDE BIEN TODO SALUDOS
AMIGOS TENGO UNA FORD DEL 94 MOTOR 2.3 PRENDE Y SE APAGA SE LE CAMBIÓ BOMBA DE GASOLINA Y FILTRO NO QUEDA EN RELENTI Y COMO QUE DETONA PRUEBO DESPICHANDO LA BENCINA Y LA TIRA BIEN NOSE QUE LE PASO
Disculpa tengo una Nissan pikop le cambiaron el en paque x qué perdió fuersa el problema de ha orita se calienta la las dos bobinas y se apaga espero un rato vuelve arrancar se calienta y se apaga que consejo me das
Maestro tendrá algún vídeo para poner a tiempo paso por paso una ranger del 92 3.0 ya pasaron 4 mecánicos y 6 eléctricos y no más no la pueden encender
Hola soy Sabino, tengo una ford 2000 y tiene los mismos problemas, de ahogamiento cuando acelero,me puedes dar un consejo de como arreglarlo,me gustan tus videos..gracias
A si tengo un problema nomás jala la bobina de entrada y la de salida también tiene corriente pero no manda chispa a la bobina en una rager 92 q podría ser
ME PODRIAS APOYAR TENGO UNA FORD RANGER 1994 2.3 EL RPOBLEMA QUE ME PRESENTA ES QUE ENCIENDE BIEN PERO A LOS 2 MINUTOS COMIENZA ACELERAR Y DESACELERAR YA CAMBIE VALVULA IAC, VALVULA EGR, LIMPIE INYECTORES,CAMBIE BOMBA DE GASOLINA, RELEVADORES Y NADA Y OTRA FALLA QUE ME PRESENTA ES PERDIDA DE POTENCIA
podras indicarme que falla tiene mi troca cuando la enciendo tiembla el motor y cuando acelero como que se ahoga y hecha explosiones que luego se le quitan cuando acelero hago mencion que en baja se mantiene estable gracias de antemano
Hola amigo, tengo un problema con un motor igual, por las mañanas batalla para prender, le das marcha, hace como que jala y se mata, después de eso pierde completamente la compresión, te esperas un rato y otra vez hace como que jala un poco más eh igual se mata y pierde compresión y así poco a poco hasta que queda estable, ya una vez estable ya no falla para nada en todo el día, el problema siempre es en las mañanas, espero me puedas ayudar, gracias!
Buenas tardes tengo probleas en una ranger 92 la bobina de ignicion no da chispa ya se cambio el modulo, bobinas y el crank sensor me podra dar asesoria?
Tengo una Ford ranger 1999 4 cilindro le cambie las bujías pero se sigue jalonando que cres sea gracias compa espero que me ayudes tan de repente empezó a dallar
Que tal amigo, una pregunta, mi ranger 93 2.3 tiene un fallo parecido al de este video, no enciende hasta después de algunas veces de abrir el encendido, no le llega corriente a una de las bobinas ( la que esta enfrente) y hay fallos en el motor obviamente, pero después de 1 minuto máximo 2 se estabiliza porq la corriente llego bien a la bobina, esto pasa en las mañanas y cuando dejo la camioneta estacionada por un lapso de tiempo largo, pero si la uso continuamente no presenta fallo alguno, gracias y bendiciones.
Amigo buenas noches aki saludandolo inomas aver sime ayuda con una delas misma un Ford Ranger 94 si lo prendo el marcha bien nomas calienta ilo apago me desactiva 6 candelas obifia noce como le dicen inome da marcha el mal es apagarlo sino lo apago el camina pero despues de ina ora prendido ilo soago ce pierde la chispa delas bobinas solo kedan dos funsionando gracias espero me conteste
Hola gracias por tu vídeo pero algo no me queda claro donde va ubicado en modulo dpi lo que pasa es que no tengo chispa en bujias y los cables son nuevos y ya reemplazamos el modulo dis ahora tengo señales en el cable rojo verde de las bobinas y señales en las dos bobinas pero aún así no llega corriente a las bujias que puedo hacer?
Hola amigo mi ford 2.3 de 8 bujias. No tiene chispa en uno de los cables de lado de escape q seria el de la bujia q esta de primera de la pared de fuego hacia el frente
hola ..tengo una ranger 99 2.5 le doy arranque pero no arranca el motor gira pero no arranca y ni tira chispa de encendido en la bobina .. me podrían ayudar ..
Hola una ranger 2000 4 cilindros 8 bujías se bajan las revoluciones y se quiere apagar y enseguida se acelera sola que puede ser si me puedes ayudar porfavor
Tengo una ranger 98 4 cilindros 8 bujias le falta fuerza con carga ya la checaron le cambiaron l bobina luego la valvula iac ahora la computadora pero se siente muy acelerada hasta mucha gasolina que podría ser
Enqué estado está su taller y cual es su direccion sr medina tengo una igual en durango me interesa sus explicaciones sé la podria llevar o me queda lejos?
