Primero gracias x tu tiempo y tu esfuerzo para enseñar. Yo batalle. Mucho para aprender años atrás había escuela de mecánica y no tenía dinero para aprender entonces m metí de chalán. X años y aprendi. . Hasta lo eléctrico y la electrónica automotriz. Después m actualize y tomé largos cursos y Aquí estamos. Y que bien x tu honesta enseñanzas y sencilla. Con buen. Sentido.. adelante te seguimos. Deja que hagan su lana aquellos. Sigue tu camino. Para no entrar en controversias ánimo
Tus videos son buenos y muchos los valoramos y agradecemos. Hay mucha gente que critica como si ellos supieran todo, y si acaso lo saben son muy miserables por que no comparten información con los demás, otra cosa es que es raro que se tomen el tiempo en ver todo el video si supuestamente ya saben todo el procedimiento.
Maestro esos que critican serán muy buenos pero no los veo compartiendo sus conocimientos un saludo desde Veracruz es usted un chingón me dedico a la mecánica y sus videos me apoyan bastante gracias por compartir
Ay personas que creen que con sus grandes conocimientos y gran cantidad de aparatos no se pueden Aser las cosas que ellos no sepan Acerlo es otra cosa pero te felicito por tus conocimientos felicidades con la tecnología tendremos que aprender y modificar lo que queremos saludos
Estimado Angel, no haga caso a los que le ofrecen "cursos de mecánica". Personas envidiosas y resentidas sociales hay en todos lados. Reciba mis mejores deseos de Año Nuevo 2018. Santiago de Chile
angel de jame decirte que esas persona que comentan cosas destructivas son personas que no sabes ni hacer arepas ni no saben ni lavar ropa ....son personas no gratas que se meten a molestar a persona como tu y como yo que damos de regalo una enseñanzas gratis sin pedir nada a cambio aparte que aprenden gratis salen ablando mal de uno y hacen comentarios destructivas saludos colega
Muy bien dicho amigo, es cierto que las herramientas sofisticadas cortan camino para determinar las fallas, sin embargo no todos tenemos osciloscopio marca Pico por ejemplo que tiene un valor de $1,000.00 dólares ..De todos modos sus métodos son certeros y prácticos... Proceda amigo... Saludos desde Guatemala....
En mi prinsipio de comentario es,, cuando uno conose el funcionamiento, es lo mejor como tu lo ases, y cuando uno como profecionsal en su trafajo como tu y yo, me anotó ok. 😂😂😂😂,,, , eso es exelente,, y claro cuando contamos con equipos de diagnóstics, qué nos facilitan los trabajos, pos que mejor,, pero ya fue mucmucho fla fla fla, estuvo muy axelente, en verdad, 👍👍👍👏👏👏
Hola sr mecánico ángel me da mucho gusto conocerlo y escucharlo por las redes sociales. Y el video que subio al red mecánica esta excelente este vídeo y además este vídeo tiene información valiosa y interesante y le mando un cordial saludo de tu amigo de siempre mel mecánico fco Nares c hoy 1 abril 2019
No pues muchas grasias amigazo maestro grasias por tu muy buena voluntad grasias amigo Dios te siga dando esa pasiencia y umildes..llo te sigo may ánimo saludos cuidate 👍desde Atlacomulco amigo saludos
Fuerza Angel. No hagas caso a personas inapropiadas., Q solamente quieren criticar, esas personas son los más incapaces q existe. Adelante con tus tutoriales, y muchas gracias por enseñarnos...yo personalmente aprendo mucho de tus vídeos. No hagas caso a esas personas nesias egoista...van a caer mal por sus maldades. Te animo q sigas adelante. Saludos desde Paraguay...🇵🇾👍👍
Usted no se me aguite mi chingon en esos carritos viejitos se ve quien es quien y resolver fallas siempre sera interesante tal vez en lo económico no de mucha gsnansia pero dará mucha satisfaccion
Hermanito tú eres tan inteligente que creo que sobre sales de en tu trabajo, muchos que tienen la boca muy grande solamente habla pero no ayudan al prójimo si te prometen pero no cumplen en vez de críticar porque no te donan algún material. Si fueran tan inteligentes no usaran tecnología. Un saludo tú hechale ganas. Gracias por la oportunidad que me das. Tú puedes dar buenos cursos de mecánica.
Hola Angel no le pongas asunto a los estupidos que creen ser sabios la mecanica todos los dias nos sorprende con cosas nuevas asi como haces tus diagnosticos son comprensibles Carlos Estrada te saluda de Guatemala dame un video de como probar un modulo de encendido de hyundai sonata 2.4 te lo voy a agradecer bendiciones que Dios siga dando vida
Lo importante no es tener herramienta de lujo. Solo hace falta. Una buena explicación. Como tu lo haces. Gracias. Soy electromecánico y tu vídeo me sirvió de mucho. Gracias. Solo que no encontré el diagrama. Pero ya eche a andar una ranger..
Buen dia. Bastante interesante tus vídeos. No hagas caso a los comentarios nefastos y no pierdas el tiempo con ese tipo de personas. A mi si me gustaría que realizaras los diagnósticos con osciloscopio. Saludos
Exelenye video. Y bien explicado. Siga adelante. Recuetde que cuando un sabio nace. Hay burros que se confabulan contra el. Gracias por sus videos lo felicito
no te fijes en comentarios mediocres esos q disen q lo pueden aser mejor no tienen ni ideo de lo q se esta tratando el video son inorantes tu sigue el exito atu manera eres un guerrero las erramienta caras son mejores yo lo se pero cuando no se puede adquirir herramienta aiq inprovisar aiq igeniarselas
No se agüita mi angel los que queremos aprender nos gusta así sin herramientas sofisticadas y sobre todo muy costosas si ellos disen que son unos dioses para las fallas por qué no se dan el tiempo de hacer videos para toda la comunidad
Tuve una ranger por 9 años esa es la falla principal en mi caso casi siempre fue el modulo ,pero una ocacion fueron los cables de bujías por esa razón recomiendo que los cambien seguido
Sr Pineda, mis respeto por su exelente tecnica mecanica que ejerce como tecnico en la mecanica. Vivo en California ,y le comento que aqui los mecanicos son de quita e instala, cambiando un chingo de partes solo asi encuentran el problema,usan herramientas caras y escaner ,y no saben de mecanica. Esos comentarios que le envian son de mecanicos pendejos!! Usted es un genio en la mecanica.
ME PARECE BIEN LO QUE ESTA HACIEND PORQUE HAY QUE SABER HACERLO DE LAS DOS FORMAS, DE REPENTE FALLAN LOS APARATOS Y HAY QUE SABER VOLVER A TRABAJAR DE LA MANERA MAS ELEMENTAL LO MAS IMPORTANTE ES RESOLVER EL PROBLEMA BIEN, SALIDO Y MUY BIEN.
Gracias maestro y feliz año. Digale a que le quiere dar cursos que cuando este con usted en curso grave vídeo para conocerlo y saber quien le da el curso a quien.
Sí señor muy buenos días yo soy un colombiano estoy trabajando acá en Kansas y me parece correcto como usted lo está haciendo va a lo seguro lo felicito de antemano
excelente tus comentarios y los demás habrán de envidioso y no suben videos claros como los tuyos. sigue adelante con tus videos son muy bueno y clarito.
Maestro me gustan sus videos el como lo explica muy muy bien, quisiera sabes si me podría apoyar con el manual de pointer 2001 para diagnosticarlo y seguir sus enseñanzas , se lo agradecería mucho !
Muy buenos videos colega sigue adelante yo trabajo como tu y con lo k tengo cuando hablen de ti es por k vas para adelante y si los demás ablan d de ti y disen saber mas k lo dudo es no tener etica pero en fin saludos y gracias por algunos diagramas k subes son de mucha ayuda te agradesco
Angel en unos de tus videos nos dijiste que si ocupabamos un diagrama de cualquier vehiculo no los podias proporcionar necesito el de una ford ranger 92 3.0
Hola buenas tardes tengo una Ranger mod 92 STD se descargo la batería y empezaron los problemas le pasaba corriente para moverla pero la lleve a checar y que era la batería fui a comprar la batería la apagó y ya no dío marcha van y la arranca con el selenoide y que hay que cambiar el selenoide se cambia y sigue igual no enciende con el subiste si me pudiera orientar gracias
amigo no se cuanto tenga este video pero me sirvio tengo un problema similar ya cheque todo pero no tengo pulsos de tierra en la bobina de abajo y no prende la camioneta
angel pineda Jajajaja ahora si me hiso reir !! Como le van a dar, Classes los aprendices y cambia partes al maestro !!..tomelo por el lado amable, de seguro esa gente anda metida en programas de chismes, farandula, Laura en america y todas esas cosas que no sirvin para nada !!! ..su metodo de enseñansa es simple y comprensible. Gracias master por su tiempo, para mi es una persona muy inteligente. Muchos saludos !!🌏🦅🌏🦅🌏
Hola amigo disculpa,por la pregunta ❓ pero donde se le pone el agua 💧 al radiador de una Ranger 1992,a lo mejor la pregunta es muy torpe pero necesito una alluda.gracias
Buenas noches . Una la verdad para mi das muy buena explicacion en tus videos .lo q pasa q que se me godio.mi arnes de la bobina primaria la q esta aun lado del modulo se enredaron los cables con el sin fin y la verdad kiero saver como vann espero q me puedas orientar. Tengo una raguer 89 es 4en 8 bujias
No le hagas caso a esos pinches envidiosos si supieran los wueyes no anduvieran aquí de pinches metiches echale ganas exeletes videos y buena explicación de alimentaciónes y salidas
Buenas noches disculpa tengo una Ranger 93 motor 2.3 litros se apaga de repente ya sea corriendo o parqueada ya la checaron dos mecánicos pero no me la arreglan nomás me cobran
Felicitaciones, muy buenos videos. Tienes un nuevo suscriptor. Una pregunta. Ese modulo DIS es el mismo que usa el Thunderbird SC ( 1992-1993) lo pregunto porque el del Thunderbird SC ( motor 3.0 Lts SuperCargado) también es de 12 pines. Ojalá me pudieras orientar. Gracias y bendiciones.
Buen día amigo yo tengo un problema con mi ford ranguer 92 me presenta el problema de que manda la chispa pero alas 4 bujias al mismo tiempo quisiera saber que puedo hacer por que ya la checaron muchos espero puedas ayidarme
Amigo angel Pineda, tengo problemas con la luz de testigo de batería en una Ranger 94, ya verifique alternador y batería y está bien, pero la luz de testigo de batería se enciende y más cuando paso baches, tienes algún video acerca de alternador de Ranger 94 o que debo verificar, la batería está buena y el alternador también, que podrá ser mem puedes orientar
buen dia y feliz año a todos, tengo problema con la ford ranger 2.3 lts 4 cilindros 8 bujias 1990 no hay chispa ni pulsos en cilindros 2 y 3 del lado el escape , en el lada de la admicion las 4 bujias tienen chispa, algun consejo u orientacion gracias salu2
