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FORD RAPTOR F150 

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LE PRÉDATEUR DU DÉSERT ORIGINAL PASSE À UN NIVEAU SUPÉRIEUR : FORD LANCE LE F-150 RAPTOR LE PLUS CONNECTÉ ET OFFRANT LES MEILLEURES CAPACITÉS HORS ROUTE JUSQU’À PRÉSENT
Et elle renaît aujourd’hui avec le tout nouveau F‑150 Raptor de troisième génération, qui allie le brio technique et la précision mécanique du Raptor à la technologie connectée évoluée, ce qui signifie que l’expérience du propriétaire d’un F-150 Raptor ne fera que s’améliorer avec le temps.
« Le Raptor est le camion d’origine pour le désert. Nous l’avons tout simplement fait passer à un autre niveau, a déclaré Ali Jammoul, directeur du programme de véhicules Ford Performance. Le tout nouveau Raptor combine la performance hors route à haute vitesse aux technologies et à la connectivité évoluées pour former un véhicule unique construit à la manière des durs de durs de Ford. »
Équipement hautes performances
« Le Raptor tire son origine de la course Baja 1000, et sa suspension accroît ses capacités et sa performance grâce à sa configuration arrière à cinq barres de liaison et un plus grand débattement des roues que tout autre Raptor avant lui, affirme Carl Widmann, ingénieur en chef de Ford Performance. Et tout comme un “Trophy Truck”, tous les aspects du Raptor ont été conçus pour offrir des capacités de précision lorsque l’accélérateur est complètement enfoncé, en plein milieu de nulle part, rugissant à travers le désert. »
Bondir par-dessus d’immenses vallons et atterrir est possible grâce aux amortisseurs à dérivation interne FOXMC à soupapes dynamiques Live ValveMC de nouvelle génération avec technologie de contrôle électronique à la fine pointe, qui permettent un ajustement de l’amortissement sensible à la position. Les plus grands amortisseurs jamais vus du Raptor sont conçus pour mieux résister à l’augmentation thermique et pour réagir encore plus rapidement aux changements de terrain, afin d’offrir une plus grande confiance lors de longs trajets dans le désert. Les boîtiers d’amortisseurs de 3,1 po de diamètre en aluminium anodisé sont remplis d’un fluide à faible friction spécialement conçu pour réduire les pertes dues à la friction dans l’amortisseur, pour un confort accru sur la route comme hors route. Les nouvelles soupapes de base à gestion électronique ont fait leurs preuves en course, et leur conception améliorée permet un amortissement de plus de 1 000 livres à chaque coin à haute vitesse dans le désert.
Le tout nouveau Raptor est équipé d’un moteur à haut rendement EcoBoostMD de 3,5 L à turbocompresseur double de troisième génération, qui est à même de fournir un couple à bas régime lorsque c’est nécessaire. Pourvu de turbocompresseurs de pointe, il présente un rapport volumétrique de 10,5:1 et est doté de nouveaux ventilateurs haute puissance intégrés au système de refroidissement pour garantir que les séances de conduite intensive hors route ne se terminent jamais prématurément. Le Raptor offre une autonomie estimée à plus de 800 km avec un seul plein d’essenceƗ.
Des technologies pour la conduite hors route comme sur route
Le tout nouveau F-150 Raptor est muni d’un nouvel habitacle regorgeant de technologies de pointe et conçu pour offrir une vue exceptionnelle en tout confort et avec style. Un nouveau tableau de bord numérique de 12 po, compris de série et personnalisable, offre une grande surface d’information à la demande dotée d’éléments graphiques et d’animations exclusifs au Raptor et présentant des données de conduite hors route et des directives de navigation détaillées. Un nouvel écran couleur tactile et personnalisable de 12 po intégré à la partie centrale de la planche de bord, également compris de série, permet aux propriétaires de diviser l’affichage et de contrôler simultanément plusieurs fonctions, y compris la navigation, la musique ou les fonctionnalités du camion.
Un dynamisme inspiré par un avion de chasse
L’extérieur robuste et dynamique rehausse la conception distinctive du F-150 Raptor. Entièrement redessinée, la partie avant distinctive souligne la largeur du camion pour dégager une allure robuste grâce à un capot bombé accompagné d’une calandre noire et de phares qui s’étendent d’une aile à l’autre.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 июл 2024

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Комментарии : 32   
@merieuxkouassi5087
@merieuxkouassi5087 Год назад
J'adore la Ford F-150 Raptor 😍🙏 côté design, comme performance.. tres imposant le véhicule
@sweetharmony80s41
@sweetharmony80s41 Год назад
Quand tu vois le prix US et le prix Europe je trouve que l'écart est énorme... C'est des dinosaures de la route ses machines fantastique je kiiiiiiffffffff grave.. Magnifique bagnole !!! F150 f250 ect.....
@suo_chao7435
@suo_chao7435 Год назад
Vive le F150 en France. Je vais en faire tousser certains, même en lightning. A condition qu'il ait le look Raptor
@francky717
@francky717 2 года назад
Magnifique cam…voiture ! 👏
@herve59picavet60
@herve59picavet60 2 года назад
Magnifique
@mariusgoullieux7941
@mariusgoullieux7941 2 года назад
Le bouton a 8.53mn sert à régler l’avancement du pédalier, pour le rapprocher ou l’éloigner du conducteur 😉
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
Oui c’est ça merci ☺️
@isajos27
@isajos27 2 года назад
Vivement qu'on reçoit le Ranger Raptor le nouveau
@jeanetteneporoze1924
@jeanetteneporoze1924 Год назад
Trop pure
@guillaumetariol689
@guillaumetariol689 2 года назад
Il et superbe ces mon rêve sa ! Tu pourras refaire des vidéos dessus ces jolie bb.
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
🥰 si j’ai la chance d’en avoir un autre avec plaisir 😉
@isajos27
@isajos27 2 года назад
Alors là mon ami tu fais fort génial j'adore ce bébé là il est trop beau merci pour cette super vidéo
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
😜 c’était sur que ça aller te plaire 😎
@isajos27
@isajos27 2 года назад
Oh que oui mon ami
@isajos27
@isajos27 2 года назад
Tu l'as pas encore mis sur ton blog Facebook
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
Non vendredi si j’ai le temps 😅
@olivierp1778
@olivierp1778 2 года назад
Bonjour Jeremy juste un mot magnifique
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
💪😎
@chris1969chris
@chris1969chris 2 года назад
Trop beau , Un essaye de la nouvelle focus ST 2022 lifté cela serai bien 🙃🙃
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
Moi aussi j’aimerais bien mais y’a pas 😩
@chris1969chris
@chris1969chris 2 года назад
@@QUELAFORDSOITENTOI De septembre à décembre pour recevoir la mienne
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
Alors il faudra que tu passe me voir pour faire une vidéo 😅
@johanhaubourdin9855
@johanhaubourdin9855 2 года назад
Très beau mais impayable et le prix du carburant À voir en occasion combien ça se revend
@juliendurand8349
@juliendurand8349 2 года назад
Super vidéo 😀 si tu as l'occasion de filmé une Ford focus st en break de 2019 ça serait fou. Je sais qu'elle n'est plus produite en France mais je la trouve magnifique.
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI 2 года назад
Merci je peux faire une st-line break si tu veux 😅
@antoinestsernin3212
@antoinestsernin3212 2 года назад
Je viens d en voir UN CE SOIR VERT 17 HEURES à PUJAUDRAN franchement il est BEAU et ENORME IMPOSANT la conssomation aussi ENORME
@soleymoussa4768
@soleymoussa4768 Год назад
Bonjour je suis fan de ce véhicule, mais comment on fait pour les pièces de rechange?
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Bonjour dans le réseau Ford 😉
@EleveurDeGraines
@EleveurDeGraines Год назад
Bonjour j’ai une question J’ai un ranger avec jante de 17p Si je met des plus gros pneu est ce que la vitesse restera la même sur le compteur ? Merci 😊
@QUELAFORDSOITENTOI
@QUELAFORDSOITENTOI Год назад
Bonjour très bonne question je vais me renseigner 🤣😉
@EleveurDeGraines
@EleveurDeGraines Год назад
@@QUELAFORDSOITENTOI merci beaucoup 😊
@patrickhuchet2351
@patrickhuchet2351 20 дней назад
vous serez hors cote , , vous devrez mettre des jantes plus petite
Далее
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