Sadly no choice, Ford management have openly said only interested in SUV/pick up sales “not interested in cheap motorist vehicles anymore” and luxury models be purely SUV based only. Any Ford hatchback or saloon form luxury or performance now assigned to history.
У МЕНЯ 1993Г РЕСТАЛИНГ очень им доволен двиг2,9 ваще зверюга,и пусть захлебнуца те хто арет про расход мне ПОХ, а вы крутите дальше педали на своих великах
Мой любимый автомобиль ! Месяц назад взял себе скорпа у бабушки , которая ездила на нем с 96 года . Скорп 1990 года V6 2.4 бензин . Состояние близко к отличному !
@@der2513 успокойся . Мне зарплаты моей хватает ) Тем более я мало езжу. В месяц 1200 км , не больше . А машина супер . В салоне просторная , мягкая , удобная . От езды получаешь только удовольствие .
1990 war das erste Jahr für den Scorpio als klassische Limousine (Stufenheck). Szenerie und Musik sind abgestellt auf die konservative Zielgruppe dieser Version.
@@armyofgamers9760 Leider nicht, die Stufenheck-Variante kam erst zum Modelljahr 1990 raus, der Turnier zum Modelljahr 1992. Das späte Erscheinen dieser Karosserievarianten war mitverantwortlich für den unter den Erwartungen gebliebenen Markterfolg. Von der 1986 erschienenen Fließheckvariante mit Aero-Heck hatte man sich erhofft, sie würde die späteren Karosserieformen überflüssig machen.
