Ford Transit 2000-06. Передняя подвеска, ремонт

Подписаться 5 тыс.

Просмотров 52 тыс.

50% 1

В машине умерли опорные подшипники - при езде стучала "молоточком" передняя подвеска. Заказал, поехал менять, но повылезали ещё и подшипник, тормозные диски с колодками и, как самый тяжелый удар, оказались мертвыми передние амортизаторы. Полдня провёл в сервисе. Из того что снял сделал нарезку самого процесса, правда только по левой стороне. Правая меняется аналогично.

Авто/Мото

Опубликовано:

23 сен 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 40

@user-qu3rq8cl6i 6 лет назад

СУПЕР спасибо автор

@user-fl2ox6qi8m Год назад

Молодец красавчик так держать

@starvideosify 6 лет назад

Сказано сделано, просил я видео по ремонту и вот оно . Спасибо. Мне бы еще показали как поменять кулису.

@ivan-molotkov 6 лет назад

Кулису, которая в коробке? Или как тросы меняются?

@starvideosify 6 лет назад

Кулису это рычаг переключения передач полностью в сборе как поменять, у меня не нажимается вниз она, и не пружинит.

@starvideosify 6 лет назад

саму кулису что в коробке и в салоне

@user-bb1oo4py6k 5 лет назад

Мне понравилось как он на амортизатор дунул))

@user-iu8eo1mm1e 2 года назад

видео очень помогло ))))

@user-rh8mc5fl7c 5 лет назад

в одиночку снимал и ставил . дважды, один раз менял пружины, в другой аммортизаторы, работу произвел за такое же время в дачных условиях, при этом успевал все подвешивать и закручивал и откручивал все руками а не пневматикой, а болты держащие тормозной диск легко откручиваются после пары осевых ударов

@romanshepel835 5 лет назад

подскажите каталожный номер данных стоек что на видео с длинной резьбой под опору и ушами для стабилизатора. спасибо

@user-rx5jq4un5x Год назад

Услышал «мяу» про свою национальность,что они могут сделать))) Там вот чел?!!! Ты это сказал не подумавши ни капли)!!! ГАЗели,УАЗы,Жигули вы классные делаете)))!!!

@ivan-molotkov Год назад

Не знаю про какую национальность идёт речь, но это работяги с сервиса, там много народностей работало и они друг друга постоянно троллили. Сам сервис закрылся года три назад, теперь на этом месте новостройка.

@user-rx5jq4un5x Год назад

Речь шла о фирме «Фенокс» .Это Беларусь! И автор промолвил «Да что они могут нормальное сделать»!!!

@yuryradyuk3957 3 года назад

ОООО!!!! Узнаю Макса и Доктора!! А они сейчас чудят? На Витебском СТО закрылась, а я ремонтировался только у них.

@ivan-molotkov 3 года назад

Макс устроился водителем Газели, бросил автосервис. Андрей, насколько знаю, работает где-то на Васильевском острове.

@yuryradyuk3957 3 года назад

@@ivan-molotkov спасибо за ответ...

@yuryradyuk3957 3 года назад

У меня к Вам просьба. Позвоните мне +79219006513. Есть вопросы по поводу второй передачи, а долгая переписка не передаёт эмоции.

@user-rh8mc5fl7c 5 лет назад

колодки еще тыс пять прошли бы, а диск смену колодок, просто уж до кучи все поменяли.

@andreyda8402 6 лет назад

Откручивать стойку амортизатора пневмогайковертом не советуют категорически, а в принципе - личное дело каждого...

@dmitritimohin4788 4 года назад

А что это на стойке ухо какое-то? На моей такого нет..

@freedoml9950 5 лет назад

это не мастера,а рукожопы,суппорт на шланге висит,посадочное под ступицу не зачищали,даже сьемника нету,все через кувалду и балгарку ,сюда страшно машину отдавать таким спецам,фууууу

@user-bb1oo4py6k 5 лет назад

Александр, заметил как он нагрел болт и гайковёртом сорвал, чувак "умеет" зарабатывать!)))

@user-hi2de5zv4c 4 года назад

Сразу бы все новое ставили, что там разбирать!!

@ENISEI100 5 лет назад

Попадаешь, кончаешь?

@Shark070777 5 лет назад

аморты есть разные от 4500

@user-rh8mc5fl7c 5 лет назад

это просто мания у СТО оставлять суппорт болтаться на тормозном шланге! Заставляйте подвешивать его, нагрузка на шланг абсолютно не рабочая! шланг при работе не тянется из штуцеров, а таким образом можно повредить даже новый шланг

@user-im7ib4kb3z 5 лет назад

ну и от куда ты взял что стоечка сдохла???

@timoha9731 5 лет назад

Как он определяет мертвую стойку?

@ivan-molotkov 5 лет назад

Как и все газовые амортизаторы: после сжатия стойка не выдвигается обратно.

@gou-gou9860 6 лет назад

Старый забавный.

@user-zi2tr1cx5d 6 лет назад

@user-tq7ui1gc3d 4 года назад

А на какую глубину нижний конец стойки в суппорт вставлять и потом зажимать. Или там ступенька какая то

@user-od9cj7ty2s 2 года назад

а как проверить амартизатор рабочий или не рабочий?

@ivan-molotkov 2 года назад

Нажать на его шток - если возвращается, то всё нормально, если нет, то умер. Ну и на ходу слышно провалы

@user-pk6cc7wk8b 4 года назад

Из серии «Дали в руки долбоёбу гайковёрт» :)))

@user-rh8mc5fl7c 5 лет назад

греть до красна ступицу- это варварство, тогда бы уже меняли в сборе весь узел, ступицу уже повредили, не иметь на СТО съемника для ступичных -это не СТО а шарашка, если так же поступают и с нормальными дисками то это уже преступление

@AlyoshikMr 5 лет назад

Фигня какаято. Я себе на эту машину покупал аморты за 1500 руб штука. Правда эти не живут. Купил дорогие, типа по 3000 руб (в пересчете на рубли) и аморты вполне нормальные. За 7 тыс - это космос какойто

@ivan-molotkov 5 лет назад

Эта машина в версии с высокой грузоподъёмностью на переднем приводе - 350 по спецификации форда. Поэтому на неё аммортизаторы такие дорогие, они идут только на эту версию. Колеса только 16 дюймов радиус. На обычный передний привод с базовыми 15-ми колесами стоят они недорого и есть аналоги.

@AlyoshikMr 5 лет назад

Интересно. У меня задний привод и колеса 16ые. может вы мне номерок стоек дадите а то я какраз хочу чтото максимально усиленное поставить. Или ссылку или хотя бы больше данных по авто чтоб я сам мог найти. Я так понимаю вот они avto.pro/catalog/ford/transit/amortizator-peredniy-m522/?type=3323 Других нет вроде