Super vidéo Chris comme d'hab ! Pourrais tu nous faire une vidéo ou tu conduis ce joli Crossway euro 6 mais avec un pt de vue du siège passager ? Ce serait vraiment top
@@Chrisbusleconducteur La compagnie de bus près de chez moi (Procars) a acheté mi 2018 6 nouveaux Evadys et ce que je retiens le plus, c'est le choix de la boite 12 vitesses qui est d'une lenteur affolante, avec de gros accoups et surtout qui oblige à monter très haut dans les tours (après 2000trs) pour que la vitesse s'enclenche. Quand c'est bizarrement un ancien Evadys ou alors un Crossway, on sent que la boite 4 est plus agréable. La boite 6 commence a arriver depuis fin 2018 sur les nouveaux Crossway en sérigraphie IDF Mobilités.
En urbain personne n'est attachés mais du coup il y a des restrictions (limite à 70km/h...), mais la PMR doit tout de même bien se positionner, dos à la route, le dossier contre la partie prévue à cet effet. En interurbain tous les passagers doivent attacher leur ceinture, pas de raison que ce soit pas le cas pour les PMR. Et perso je trouve pas ça humiliant d'être en sécurité... Mais bon. PS: je viens de me rappeler que aux Etats-Unis, même en urbain il faut attacher le PMR. Voilà, souvenir des bus de San-Francisco où j'ai vu beaucoup de PMR :)
En urbain personne n'est attachés mais du coup il y a des restrictions (limite à 70km/h...), mais la PMR doit tout de même bien se positionner, dos à la route, le dossier contre la partie prévue à cet effet. En interurbain tous les passagers doivent attacher leur ceinture, pas de raison que ce soit pas le cas pour les PMR. Et perso je trouve pas ça humiliant d'être en sécurité... Mais bon.
Une télécommande à pile serait surtout moins fiable en raison du risque d'interférences avec d'autres équipements radio et puis si les piles sont usées ça marche plus
Merci beaucoup pour cette vidéo explicative Suis-je obliger d'aller en bac pro transport pour faire conducteur de bus/car ? Ps : je suis un élève de 3° et les bus/car me passionnent
