Тёмный

FORSE EFB - ПЕРВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (осень 2020) 

Аккумуляторщик
Подписаться 180 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

Наступила осень, а это значит, что пора провести обслуживание автомобильных аккумуляторов и подготовить их к зиме. Вот и я снял свой Forse EFB с автомобиля и провел обслуживание. Что стало с ним за полгода эксплуатации? Смотрите в этом видео!
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 103   
@akkum
@akkum 3 года назад
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb Lancol CAT-200 - ali.pub/4vals5 ОБЗОР: LANCOL CAT-200 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6gkxs7GS2lU.html FORSE EFB - ТЕСТ и НУЛЕВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7HCa9j21bAc.html FORSE - СОСТОЯНИЕ ПОСЛЕ 2.5 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1StPnrgycyQ.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4oPlSqYK5Z4.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C-nfat1D8_s.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZKkPLrAbUeI.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M3uSXmGXc8s.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lt3ryqXw2OI.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X4-ZI-w92AQ.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PBqL9CvLL6g.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vi2J6UBLCQM.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jv2mmCnIKtg.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JuU7KMZtz8U.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Em3asVtM3c.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CC1JRm5iS7Q.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fH2TOTmNJ-0.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jYcYVaBuCB8.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Ygc1ugFqFk.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XCqoW1H5wdM.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zLR4yTGPSQs.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jOutVyNhcfs.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izqs97zZ8G0.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lrbyOX7DGyQ.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7pPRoby_Cj8.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tCcVrvwIV38.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2G1sdVHX4II.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yxJHC3V-uwU.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wGr_x-_d8UM.html
@sergeyrussiatoday8034
@sergeyrussiatoday8034 3 года назад
заряд держит хорошо, акб отличная
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 3 года назад
Давно смотрю канал и никак не могу понять почему вас пугает зарядка постоянным током без ограничения напряжения или на 16-16,3В? У EFB труднее перемешать электролит и скорее всего плотность не выходит до первоначальных значений из-за расслоения электролита.(это тоже не очень хорошо) Если плотность не поднимается до первоначального значения, то либо она осела сульфатом на пластинах, либо сконцентрирована на дне аккумулятора, или перелили воды. Вариант с водой можно исключать так как вода заливалась не во все банки, остаётся два варианта, и оба решаются путем заряда 16В+. После заряда плотность в банках желательно уровнять. 10мл воды снижают обычно на 0.01. Если уровень с завода был одинаковый и после доливки остался одинаковым, но по плотности есть различия это решается уравновешивающим зарядом. В этом и смысл обслуживания акб, после обслуживания плотность и уровень должны быть одинаковыми) и конечно же без использования корректирующего электролита) А у вас как-то странно на мой взгляд получилось, обслуживание проведено а уровень разный и по плотности разбаланс).
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
сколько смотрю разных блогеров , одни противоречия в заряде , взял себе такой форс недавно, почитал отзывы -на них сильно ругаются(
@Ivan.751
@Ivan.751 3 года назад
Интересный ролик
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
здравствуйте , купил себе такой, с даты производства ему 7 месяцев, подзарядил напряжением 14.4, его также как и кальциевый заряжать?
@user-te1et4cs4s
@user-te1et4cs4s 3 года назад
Самое главное в аккумуляторе это правильный и своевременный уход за ним, я стараюсь это делать систематически, наверное поэтому он у меня уже лет пять на ходу. Форс для меня вне конкуренции.
@SPRAER
@SPRAER 3 года назад
Доброго дня. Вопрос у меня к вам. Как считаете,можно ли использовать зарядку Эксперт в качестве постоянно подключенного к аккумулятору находящемуся на автомобиле и соответственно подключённом к сети авто. Смысл какой-автомобиль в гараже стоит закрытый и на сигнализации. Можно ли в таком виде подключить эксперт на постоянку и хранить так авто? Надеюсь понятно объяснил:) Спасибо.
@akkum
@akkum 3 года назад
Доброго. Можно устройство имеет режим хранение, она держит напряжение 13.5В. Если долго автомобиль стоит, то лучше отключать минусовую клемму.
@user-kv5ej2xg3z
@user-kv5ej2xg3z 3 года назад
Через какое время проводишь то с момента покупки???
@williamkerry5444
@williamkerry5444 3 года назад
Аккумуляторщик, FORSE EFB очень интересный аккумулятор, спору нет, но вот WESTA RED EFB для меня не менее интересен, даже немного больше, получиться у Вас паралельно проводить такие же тесты с обслуживаниями также и с WESTA RED EFB как раньше с обычным FORSE Ca/Ca и с обычным WESTA RED Ca/Ca?
@dimmonsterr
@dimmonsterr Год назад
у меня такой же аппарат ланкол 200. но у меня максимально заряжает до 14.4 вольт. интересно можно ли внутри че подкрутить для увеличения напряжения
@wanyapawlowich8345
@wanyapawlowich8345 3 года назад
Здравствуйте,извиняюсь что не совсем в этой теме вопрос но кто как не Вы мне сможете ответить:имеет ли смысл покупать военное зарядно-разрядное устройство ЗРУ-85;или это прошлый век?им аккумуляторы можно реанимировать?или проще обычную зарядку использовать? Заранее спасибо за ответ.
@akkum
@akkum 3 года назад
Честно говоря, про это ЗРУ слышу впервые. Погуглив нашел, что оно предназначено для " работы с трёмя серебряно-цинковыми аккумуляторными батареями". Может и можно использовать с Свенцово - кислотными. На практике нигде не видел в эксплуатации (даже в серваках) супер устройств. В большинстве используют обычные зарядники - бытовые. Но если Вам по душе, то берите такой.
@Acnes76
@Acnes76 3 года назад
forse показал себя хорошо
@user-ht5rq6io8m
@user-ht5rq6io8m 3 года назад
С этим аккумулятором благополучно откатал 2 гарантийных года и обратился для профилактики с ним в сервис. Все показатели были в норме, теперь буду в определенный интервалы времени обращаться, чтобы поддерживать его работу
@user-nu7xj2mi7o
@user-nu7xj2mi7o 3 года назад
В банке, которая ближе к минусовой клемме, вода всегда больше испаряется. На нее больше всего нагрузка.
@user-fs3ze7wp8s
@user-fs3ze7wp8s Год назад
Я свой AKOM так же точно обслуживал и полярность обратная, с минусовой крайней банки вода ушла так же. И был разбаланс небольшой по всем банкам. Зарядил до 14.8 автоматически Бережком, потом решил долить одинаковый уровень, доливая воду. Но на форуме в телеге мне сказали: "- Это вы поспешили. Надо было заряжать до плотности 1.29-1.30, а потом подливать воду по 10-20мл и перемешивать/дозаряжать ещё в зависимости от ситуации. А сейчас у вам придется откачивать после заряда электролит. Потому как при растворение сульфата (росте плотности) растет и уровень." Правильно ли или нет? Когда надо доливать воду?
@lisica772
@lisica772 3 года назад
Никита Сергеевич, а подливать лучше после или до заряда?
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 3 года назад
Конечно после, при условии что пластины не оголены.
@akkum
@akkum 3 года назад
Если уровень не критичный, то после. Если критичный, то до.
@lisica772
@lisica772 3 года назад
@@akkum благодарю ВАС!
@user-lq5qn8sw5j
@user-lq5qn8sw5j 2 года назад
@@NikitaVladimirovich87 так плотность же упадет
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 2 года назад
@@user-lq5qn8sw5j в этом и смысл. Зарядили до неизменной плотности и становится ясно сколько нужно подлить, что бы плотность стала нужной. А если налить заранее можно не угадать с объемом.
@user-cg3cu6zu3l
@user-cg3cu6zu3l 3 года назад
Здравствуйте! Стоял старый аккумулятор при работающем моторе генератор выдавал 13.8 с потребителями 13.7. Но после покупки нового аккумулятора замерил 13,6. С потребителями 13,5 Почему так мало что может быть?
@gmjd5lo
@gmjd5lo 9 месяцев назад
Просто аккумулятор значит жрёт больше энергии. Ставишь раскаченный и полностью заряженный аккум - напряжение больше, а если аккум недозаряженный - напряжение в сети падает. Других причин нет, всё нормально.
@Makarenok
@Makarenok 3 года назад
Заразили...После Forse кальциевого (кстати, не понравился, за 2,5 года и при обслуживании он уже еле живой зимой), купил, несмотря уже на недоверие к марке, Forse EFB. Пришлось аж на заказ из интернет-магазина покупать. Сегодня привезли. Буду обслуживать согласно Вашему плейлисту. Спасибо!
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
и как работает? я тоже себе взял форс ефб 60а
@Makarenok
@Makarenok 2 года назад
​@@user-nc9we7lu8l ну за 9 месяцев проблем нет. Зимой после простоев крутил нормально, что мне и надо было. Естественно, подзаряжал иногда. Но опять-таки 9 месяцев не срок. На 2 года и кальциевого хватало.
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
@@Makarenok 2 года я скажу это мало, у меня свинцовый стартбат как машину взял , обслужил в общей сложности пробег мой и прошлого владельца около6 лет отработал
@Makarenok
@Makarenok 2 года назад
@@user-nc9we7lu8l я о том и говорю и отвечаю на ваш вопрос - по одному году рано судить.
@user-tx4kf8wo9t
@user-tx4kf8wo9t 3 года назад
Лучшая зарядка бережок!,запомните бгггг
@KOHCEPBA154
@KOHCEPBA154 3 года назад
А что с Вестой Рэд и обычным форсом? Будут видео?
@akkum
@akkum 3 года назад
Они пока просто стоят (обычный форс и веста ред ЕФБ), не используются. Поэтому там снимать особо нечего. Обычная Веста, что на ВАЗ 2115 стоит - эксплуатируется, с ней проблем пока нет.
@user-ri7rf4bw6x
@user-ri7rf4bw6x 3 года назад
Судя по разной плотности и напряжению 13,14 присутствует явное расслоение электролита, время есть как я понял, что мешало привести все в норму?
@pavelk9824
@pavelk9824 3 года назад
А такой показатель как ёмкость? Её нужно как то проверять? И как она уменьшается со временем?
@akkum
@akkum 3 года назад
При каждом обслуживание ёмкость замерять не очень полезно для АКБ. Замерим через пару лет эксплуатации. МОжете посмотреть этот видос - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1StPnrgycyQ.html Тут обычный Forse после 2.5 лет эксплуатации и замер остаточной ёмкости.
@kdens2011
@kdens2011 3 года назад
В год в среднем, 10-15% теряется, как эксплуатировать. Раз в год полезно делать ктц.
@TroynzZz
@TroynzZz 3 года назад
Столкнулся с проблемой: обзваниваю компании, которые занимаются аккумуляторы и все говорят одно и тоже, мы акки не обслуживаем, можем предложить Вам новый, но зачем мне новый, если мне мой нужно обслужить перед зимой. Что же делать? Как же быть?
@akkum
@akkum 3 года назад
Ну как же, обслужить самому)
@user-ng4mn5sw4j
@user-ng4mn5sw4j 3 года назад
Откуда 1,27? На границе белого и зеленого на ареометре 1,25! Везде показания одинаковые - что за 1,27? Зачем выдавать желаемое за действительное?
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 3 года назад
У меня два аккума на машине.Проверил сейчас плотность,в обоих 0,28.Причем одному аккуму уже 10 лет.Уровень в норме.Что посоветуете?
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 3 года назад
Провести КТЦ и узнать остаточную ёмкость. Если меньше 40%особо на него не рассчитывать)
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 3 года назад
@@NikitaVladimirovich87 Что такое КТЦ?
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 3 года назад
@@user-wh7qn3rv9r контрольно тренировочный цикл. Разряд током 1/20 ёмкости до напряжения 10.5В и потом заряд.
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 3 года назад
@@NikitaVladimirovich87 Спасибо.
@NikitaVladimirovich87
@NikitaVladimirovich87 3 года назад
@@user-wh7qn3rv9r если нет электронной нагрузки и зарядника с ручным режимом, не советую самостоятельно проводить эти действия. Можно аккумулятор посадить, а после заряда плотность в норму не придёт если заряжать в автоматическом режиме.
@user-vv3ux6sv7m
@user-vv3ux6sv7m 3 года назад
А какая связь технологии EFB и расхода воды?)
@akkum
@akkum 3 года назад
Духовная) Расход воды VL - такого не должно быть)
@user-vv3ux6sv7m
@user-vv3ux6sv7m 3 года назад
@@akkum вот именно - VL, а не EFB))
@BAC9ASS
@BAC9ASS 3 года назад
Шутки за 300 На глаз электролит лучше не лить, больно будет)
@user-il1ql3ml1z
@user-il1ql3ml1z 3 года назад
Здравствуйте!А если б/у?Как правильно обслужить?:
@user-nv7ot7dl1n
@user-nv7ot7dl1n 3 года назад
Я обычно делаю цикл. Разряжаю до 12,2В, затем основной заряд 14,8В ток 4А (замечательно если у зарядного есть таймер, то ставлю 6 сек. заряд и 2 сек. разряд плюс на клеммы вешаю нагрузку лампу 21Вт) и заряжаю до падения силы тока до 3,3А. Потом дозаряд напряжение 16.3В, если обычный СА/СА, 16,5В если EFB, 16.2В если нет пробок на АКБ. Ток заряда 10 процентов от емкости АКБ, если АКБ CA/CA и EFB, если пробок нет 2А. Заряд продолжаю до стабилизации тока примерно 0.8-1.0А и продолжаю еще 2 часа, если в течении этого времени ток упадет, то снова отсчитывпю 2 часа. После зарядки через как минимум 8 часов произвожу замеры тестером, ареометром, меряю уровень электролита. Если уровень в норме можно использовать нагрузочную вилку. Да перед этой процедурой не забудьте снять начальные параметры АКБ тестером. если плотность электролита меньше 1,27, то цикл повторяю.
@ner0m35
@ner0m35 3 года назад
@@user-nv7ot7dl1n простому автолюбителю собирать схему заряд-разряд как-то не очень просто, а еще высчитывать силу тока, напряжение, время, следить за температурой... Посоветуйте готовое решение: подсоединил, оставил на сутки, и готово.
@solovukhin
@solovukhin 3 года назад
Ни один из зарядников так и не смог поднять плотность до штатной - 1,29, потому как неспособны это сделать. Печалька...
@user-ub1vy8om1g
@user-ub1vy8om1g 3 года назад
повышать плотность повышенным напряжением 15-16вольт но без фанатизма не допускать обильного кипения,закипел-выключил,отстоялся 2-8ч. опять дозаряд...EFB тяжелее повышает плотность так как намазка на пластинах хуже омывается электролитом там же защитные волокна защищающие от осыпания(во всяком случае теоретически) ну если жесткая сульфатация тогда конечно уже поздно!
@fendyrony3264
@fendyrony3264 3 года назад
Говорят ТРИ буквы на заборе пишут, в данном случае тоже самое написали на аккумуляторе! Вот вам и EFB!
@akkum
@akkum 3 года назад
))
@vandit2745
@vandit2745 Год назад
Много кого смотрю говорят когда плотность совсем нижн чем 1.22 то лить електролит
@user-ww3ld1gu9l
@user-ww3ld1gu9l 3 года назад
раз в полгода обычно производил обслуживание варты, все равно сдохла на третий год... форс стоит сейчас уже больше года, пока все ок
@user-cu1ed4pj8r
@user-cu1ed4pj8r 3 года назад
Довольно познавательно, и аккумулятор взяли топчик. У меня обычный форс, но уже довольно старый, думаю не дожидаться его смерти и поменять на efb осенью
@Iudexrub
@Iudexrub 3 года назад
AKOM EFB 2 раза в год доливаю воду(акуму уже 3-й год). До этого был обычный Force, за 4 года долил только один раз.
@user-dc3un7yy8p
@user-dc3un7yy8p 3 года назад
У меня на 72 а/ч, тоже на крайней плюсовой банке доливал 10 мг.
@BelovoMan
@BelovoMan 3 года назад
@@user-dc3un7yy8p Круто, что смогли диагностировать недостаток 10 мг воды... )))
@user-pj8nx1ct3d
@user-pj8nx1ct3d 3 года назад
Сегодня обслужил свой аккум, тюменьский который с лосем. на пятую зиму пошел. Это просто кому интересен такой аккумулятор.
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
надо было мне взять тюмень , я взял такой же форс ефб, как в обзоре, но пока не знаю прогадал или нет
@user-pj8nx1ct3d
@user-pj8nx1ct3d 2 года назад
@@user-nc9we7lu8l Возможно и нет. Этот тюменский "выкипает" . особенно в "японцах", раз в полгода надо доливать воды и прочее колдовство. Себе следующий уже взял необслуживаемый.
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
@@user-pj8nx1ct3d вот это поворот, значит буду пользоваться тем что взял, просто тюмень хвалили, и говорили что он лучше чем аком, а я брал реактор и 3 года ездил а на 4й его тягал постоянно на зарядке , летом крутил нормально
@user-pj8nx1ct3d
@user-pj8nx1ct3d 2 года назад
@@user-nc9we7lu8l А яи не говорю, что тюменский плохой. Зимой крутит стартер как бешенный. У меня отработал три или четыре года,не помню точно. За ним следить просто надо. Раз в полгода снимать, доливать воды. заряжать. Для поднятия плотности ставить на десульфатацию. Авто с этим акумом отдал сыну, а тот проглядел уровень электролита. Аккумулятор на выброс.
@user-nc9we7lu8l
@user-nc9we7lu8l 2 года назад
@@user-pj8nx1ct3d я периодически стараюсь подзаряжать, смотреть что там в банках, а многие поставил и забыл , но зарядное у меня простое самодельное , с ограниечением тока и напряжения
@ebal_vas_vseh
@ebal_vas_vseh 3 года назад
Что можешь сказать про акб Forlux? Очень мало информации о нём. Закос под Forse. На некоторых написано "сделано в украине", на некоторых "сделано в россии", продавцы в магазинах говорят что это та же Westa. Кому верить?
@akkum
@akkum 3 года назад
Честно не встречался с ним. Но насколько помню, в группе BatBaza (АКБ эксперт) упомянули, как подделку Форса)
@mrdoom2733
@mrdoom2733 3 года назад
Канал у Вас неплохой, давно посматриваю, только вот аккумулятор у меня стоит шесть лет безо всякого обслуживания. И примерно все предыдущие служили у меня не меньше пяти лет.
@akkum
@akkum 3 года назад
Отлично)
@anstar83
@anstar83 3 года назад
Это какие, такие, аккумуляторы, столько ходят без обслуживания?
@mrdoom2733
@mrdoom2733 3 года назад
@@anstar83 Заводской Ford 60Ач машина 2014 года пробег 100ткм.Кто по факту производитель не знаю.
@user-yc5bh5yi5l
@user-yc5bh5yi5l 3 года назад
@@mrdoom2733 не что, хорошее электрооборудование в машине... Хотя 100 000 это пробег не о чем, я за 2 года чуть больше наматываю...
@mrdoom2733
@mrdoom2733 3 года назад
@@user-yc5bh5yi5l Ставлю лойс
@jacksmith6299
@jacksmith6299 3 года назад
зачем выкручивать пробки при зарядке?
@gmjd5lo
@gmjd5lo 9 месяцев назад
Это чтобы потом аккумулятор сверху вытирать от кислоты. ))) Я полностью никогда не выкручиваю.
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 3 года назад
Я провожу обслугу не по сезону, а строго периодично, через 3 месяца. Следующая обслуга - начало ноября.
@user-lq5qn8sw5j
@user-lq5qn8sw5j 2 года назад
Сколько ходят акб ?
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 2 года назад
@@user-lq5qn8sw5j 3-4 года. Не спешите ерничать. 3-4 года с вебастой, а это уже много.
@gmjd5lo
@gmjd5lo 9 месяцев назад
Всё нормально, но нет смысла его вилкой проверять.
@ner0m35
@ner0m35 3 года назад
Аккумуляторщик, видео обслуживания выглядит как реклама данного аккумулятора: нет сильного разбаланса плотности в банках, хорошо берет заряд, показывает высокие пусковые токи. На данном аккумуляторе указано, что он выдерживает "глубокий разряд". Попробуйте разрядить его в ноль, ну или хотя бы ниже 9В, дайте постоять сутки. Потом зарядите обычной зарядкой 14.8В 3А в течении 20ч и сделайте замеры. Результат будет интересный. Я считаю, что этот аккумулятор не лучше чем обычный Ca/Ca, типа Тюмень Премиум.
@DmitriySibirKansk
@DmitriySibirKansk 3 года назад
У меня простой forse 65 , 2013 года , ещё в Украине сделан, 7 лет стоял на Мазде, я его не разу не снимал и не обслуживал , две недели назад сел в ноль при минус 30, пришлось снять , внутри электролита естественно мало и он в лёд замёрз, отдал на обслуживание и зарядку , через три дня забрал , работает и заводит прекрасно, амперы потерял конечно почти треть.
@user-kn3qz8tp5u
@user-kn3qz8tp5u 3 года назад
Лучше сначала вилкой, а потом тестером.
@user-nv7ot7dl1n
@user-nv7ot7dl1n 3 года назад
Не согласен, понимаю что есть поверхностный заряд, но вилка не только его снимет, но и дополнительно разрядит АКБ, это тоже неправильно.
@user-kn3qz8tp5u
@user-kn3qz8tp5u 3 года назад
@@user-nv7ot7dl1n я проверял, наоборот тестер реальные показатели покажет, может даже и больше чем без вилки. Если после заряда. У некоторых тестеров даже режим есть дополнительный вроде. Замер после зарядки. Видимо вносит поправку к показаниям.
@akkum
@akkum 3 года назад
Ну если потом подождать. После нагрузки вилкой, напряжение потом восстанавливается и оно не стабильно. А это влияет на замеры. Поэтому можно получить некорректные данные.
@user-kn3qz8tp5u
@user-kn3qz8tp5u 3 года назад
@@akkum как раз после зарядки напряжение нестабильно. А нагрузочная вилка снимает поверхностный заряд, и тестер уже покажет реальное сопротивление аккумулятора. А в целом это не столь важно. В любом случае это относительные данные. Надо записывать и смотреть тенденцию. Кальциевые аккумуляторы очень мало дают снижение пускового тока, от времени.
@wasyli9524
@wasyli9524 3 года назад
что за говеный акб 6 мес и уже дизбаланс такой у меня кугард 4ю зиму будет ходить тут снял проверил все показатели в идеале как при покупки 3 года назад, до этого ни разу не снимал клемы, и морозы у нас по -35 зимой, и машина стоит бывает неделю, две зимой не ездит, когда надо сел и с пол тычка завелась погрел и в путь, так что вообще непойму кто говорит что др@чит свой акб раз в 6 мес, а особо упоротые раз в 3 мес)) вы его вечно хотите использовать)) или такой хлам акб???
@akkum
@akkum 3 года назад
Ну да, тут как-то странно. Я не ожидал такого эффекта. Посмотрим как дальше будет, и спросим у производителя.
@barsikx
@barsikx 3 года назад
Судя по выкипанию воды, аккумулятор дно...
@ner0m35
@ner0m35 3 года назад
Если авто эксплуатируется по 10ч в день каждый день, любой кислотный аккумулятор будет выкипать.
@user-tx4kf8wo9t
@user-tx4kf8wo9t 3 года назад
Маркетинг ефб,херня
@littlewarriors333
@littlewarriors333 Год назад
После зарядки нужно дать акумулятору отстояться сутки либо же сбить напряжение лампочкой 10с а так ваши пусковые токи сразу после зарядки ЗАВЫШЕНЫ( неправдивые)
Далее
СЫГРАЕМ МИНИАТЮРУ #большоешоу
01:01
Regular Season vs. PLAYOFFS part 2 #pavelbarber
00:14
Как выбирать аккумулятор?
24:44
Просмотров 357 тыс.
Обзор на ваз 2108
0:33
Просмотров 263 тыс.
Продаю тачку из гаража мечты :(
52:18
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26