ОЧЕНЬ запоздалый обзор Forza Horizon 4 с очень неоднозначным мнением в финале. Приятного просмотра! Группа в вк: sedovsk... Инстаграм: / sedovsky93 Твиттер: / sedovsky93 По рекламе и коммерческим предложениям: sedovsky@mediacube.in
13:13 в настройках сложности нужно поменять "повреждения и износ шин" на симулятор. Тогда машину будет крентть в право или в лево, будет замедляться скорость и т.д.
@@Egaros всмысле дождаться? Ты в игру то играл? 4, максимум 5 хороших аварий в стенку или об гонщика и скорость теряется уже на процентов 70%. А в обычной сессии достаточно свалиться с горы и все, машина встала
@@colder5335 а причем тут вы? Я не видел, мне интересно посмотреть обзор от автора этого канала. На все игры кто-то что-то снял, и теперь значит другим нельзя?
13:05 смотри, в настройках сложности есть параметр повреждения. Он имеет 3 значени: выключены, косметические, симуляция. У тебя включены косметические, по этому при столкновении разрушается только кузов. Чтобы машина "ели ехала" нужно включить симуляцию.
За эти годы наиграл около 100 часов, из них только около 15-20% в гонках, все остальное время просто гоняю на любимых тачках по бескрайним просторам под отличную музыку и в этом ее кайф
Форза это не лобстер, а тупо сваренные макароны без приправ, вроде минусов то особо нет но ощущается никак. Думаю из-за того что нет нитро и тормозной путь просто бешеный, нужно всю гонку душить кнопку газа и радоваться когда можно пройти поворот не отпуская её
13:05 в настройках сложности включи повреждение авто на "симуляцию", тогда машина будет еле-еле ехать при повреждениях. Также повреждения даже косметические можно отключить
Никогда особо не любил гонки, они казались мне слишком скучными, но вот Форза, где офигенная графика, смена сезонов, открытый мир, куча машин, отмотка времени - что очень помогало на первых парах - это то, что заставило меня ее полюбить, это просто лучшая гоночная игра для новичков.
@@mylaptoptest6138Ну я прошел пейбэк и играл в старые части и теперь играю в форзу, форза не цепляет аркадностью, ее почти нет в сравнении с нфс, в нфс ты выкзжаешь на какой-нибудь ламбе и с нитро улетаешь а в форзе медленнее
Проблема форзы в том, что нет сюжета, а следовательно, нет триггера к прохождению гонок. А если их все и пройти, то тебе ничего не дают за это, ведь пара испытаний и на рулетках ты поднимешь больше. Да и без друзей играть в нее довольно скучно. Ps. Забыл ещё про тюнинг. Он открыт весь и сразу, что тоже влияет на интерес
Пффф...ранние гонки вообще были без сюжета. Сюжет это к НФС. Гонки дают уровень и дают те самые рулетки. плюс есть онлайн гонки, а так же куча ивентов. нет друзей, лутай других игроков по подбору. Ну а тюнинг лишь поверхностное, ибо с помощью настроек можно кардинально изменить комфорт езды, построив правильный билд.
@@denver7330 бро, раньше вообще играли в пиксельных дум и считали это фотореалистичной графикой. Сейчас требования к играм поменялись. К тому же, я не требую от форзы сюжет уровня rdr или хотя бы ГТА. Нет, мне нужен сюжет, который был в 1 форзе, где тебя просто толкали к прохождению. Тут же такого нет, что огорчает. Про друзей. Я имел ввиду, что интереснее играть с ними, а когда играешь с рандомами, это тоже, что в контру играть с китайцами(ну примерно одно и тоже).
@@denver7330 гонки дают уровень, я знаю, проблема в том, что есть сезонные испытания, где можно нарулить тройные рулетки, что как бы лучше. Вот и весь смысл игры, пытаться получить рулетку)
@@chypachka6609 Зато пройти само сезонное испытание уже челендж.И там призом является редкая машина, которую можно купить на аукционе за большие деньги или продать.
@@chypachka6609 А кроме НФс, в каких гонках есть сюжет? Да и зачем он там нужен? Какой сюжет вообще можно прикрутить к открытому миру напичканному всеми возможными ивентами, разными типами гонок и прочему и как это все соединится? Там вообще сюжет не нужен. Мне как раз таки нравится свобода, что никто не заставляет тебя делать что-то. Исключения лишь сезонки, но там и призы свои и выглядит как некий челендж.
Главная проблема ФХ4 лично для меня, перешедшего из Крю это то, что тачки на тебя сыпятся как из рога изобилия. И такие и сякие, и гиперкары и редкая классика и уже нет ощущения радости от того, что у тебя новая машина. Я такую радость ощутил только когда накопил 9 мультов и купил редчайшую АЕ86 на аукционе, потому что тут чувствовалось, что для этого пришлось попотеть
там главная проблема это привод 4х4, берёшь его и ты бог.... + сюда же, ТАМ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ, ПОСЛЕ СЮЖЕТКИ! вышибалу добавили, ну о и на этом всё, мультиплеер там пустой, от слова вообще, бессмысленный.
@@ThePhobos73 да ладно с полным приводом, бог, там половина машин не спасаются полным приводом, управление шлак, а есть те, что как конфетка, или не как конфетка, но по понимаешь, что оно так и есть, как например С класс МБ на полном, тк сам на таком и понимаю что на зиме так и рулится. Оч различно все даже на полном приводе
Во, я тоже из первой Крю, до сих пор у меня она стоит, катаюсь по ночам под музыку на тяжелом индиане по просторам Америки от Техаса до Орлеана, а форзу после 60 часов снёс, собрав все машинки что мне нравились)
Ну, как сказать? Драйва в Форзе хоть отбавляй: управлять машиной одно удовольствие. А НФС больше не про драйв - а про атмосферу стритрейсинга (включая закись азота и атмосферную музыку) и, во многих частях, адреналиновые полицейские погони.
@@МихаилРогожинский какой драйв может быть в игре,в которой из музыки есть классика?плюс нету никаких копов,никакой цели,которая продвигала бы драйвовый сюжет(сюжета ведь нет),нет даже НИТРО!!!единственное,что хоть как-то может тебе подарить тот самый драйв-вышибалы,но их явно недостаточно
@@sergegorodnov просто мы с вами выросли на первых частях Форсажа, NFS Underground 2 + Most Wanted. Поэтому мы всю прелесть Форзы не до конца поняли)))
@@sergegorodnov а нужен сюжет - добро пожаловать в NFS The Run. Его в последнее время реабилитировали (наверное, как последний NFS от великих Black Box)))
Очень тебя понимаю в выводе. Когда-то я очень крепко сидел на тду 1, а потом плюясь с физики 2 И вот спустя 10 лет попытался засесть в форзу и тоже наиграл около 40 часов и всё.... ну всё.... заезжаю иногда на пол часика "яжку" выгулять и всё. Мне, почему то, если так можно выразиться, "авто-порно" мало. Вот например нельзя вертеть головой в салоне, не работают экраны, приборные панели - можно сделать гораздо более качественными(как подчеркнул автор), и не понимаю никаких разработчиков в том что какого хрена нельзя сделать анимацию руления на несколько оборотов как в нормальной машине, чтоб пользуя гудок - он бил по рулю, тыркал пальцами рычажки дворников и поворотников, чтоб заводя машину поворачивал ключ или кнопку по ситуации. Чтоб соблюдались прикалюхи свойственные конкретным маркам, например ауди и бмв заводятся с выжатым тормозом и сцеплением если на механике, чтоб камера имела расколбас при движении по ухабам, от жестких ускорений и торможений, чтоб были всякие мелочи типо настройки сидения, руля, зеркал, чтоб можно было выбирать цвет обивки салона как это было в тду. Понятно что тогда не будет "полутора миллиона" машин, ну да и хрен бы с ними, спустя время делали бы длс, а выигрывая машины "в колесе" и получая от гонок какие то анлим суммы, покупая машины хоть каждые 3 минуты... они становятся обесцененными, берешь какую нибудь рс6 и таком мм прикольно... чекаешь скок прет и как вруливается и все, забиваешь на нее... нет, вот этого ощущения фетиша, те кто делают игру не любят машины. Они берут массой, они берут трешняком, мол вооот пролетите 10000 метров и проч... а вот у нас миллиард машин... а вот у нас можно всё сносить... Как-то вот сидишь в машине вроде и все неплохо но как-то глубины что-ли не хватает... а за те 10 лет что прошли уже и права получил и переездил на куче авто, и вот остается такое чувство, что.... вот... вроде.... похоже - но не верю, игра умеет "в ширину", но ей ИМХО очень не хватает "в глубину" Хотя судя по онлайну и оценкам может я конечно чушь сейчас сказал и просто упоротый.... а ну и еще, реально карта маленькая, прям клаустрофобия какая то, куда не поедь везде, "та блин я же только отсюда". До ТДУ в этом плане ей очень далеко, даже до 1 части.... Ну и мотоциклов лично мне не хватает, но это уже наверное лично мой бзик, просто представил потенциал ощущений от управления с тамошней физикой и почему то кажется что получилось бы здорово... И чето ощущение как к проститутке сходил, вроде кончил, а на душе пусто и через время опять захочется, но на душе пусто быть не перестает
Я тоже первый раз познакомился с этой серией именно с 4-й части, после выхода в стиме. Наиграл в итоге 110 часов, полностью закрыл карту и 2 длц, поездил в онлайне часов 30-40. Игра очень понравилась! После того, как освоил весь контент, закономерно перестал играть и жду следующую часть. Ни капли не жалею о потраченных деньгах.
Наиграл в Forza Horizon 4 больше 200 часов с момента приобретения (что неудивительно, так как меня и Крюха 2 на немалое время зацепила. Да, Я поехавший. :D). И по всем пунктам Я полностью согласен. Игра действительно отличная, но не без грехов. Редко пишу такие длинные комменты, но не пропадать же моему игровому времени зря. :D Физика и модель поведения машин одни из лучших, если не лучшие в современных гоночных аркадах. Может, и не каждая машина, но каждый класс автомобилей различается по поведению и управлению. Но есть пара неприятных моментов: как реализованы столкновения лоб-в-лоб и момент, когда машина переворачивается набок. Если говорить о втором, то это хоть и мелочь, но довольно раздражающая, так как машина уже вряд ли встанет на колёса, хоть и пытается, что приводит к ресету позиции. Это особенно будет заметно при спуске с горы. :D А насчёт первого... Скажем так, это реализовано лучше, чем в той же Крюхе 2 или новых НФС, но столкновения просто раздражают. Во многом это связано с моделью повреждения авто (ну, тут ничего не попишешь) и с устранением элемента рандома (или, может, это Я такой извращенец, которому нравились аварии в NFS: Underground, когда машины взмывали в небо или начинали танцевать брейкданс. Эх, времена... :D). Но как было написано ранее, реализовано это всё равно лучше, чем в других аркадах, так как вес машины при столкновении чувствуется, и, управляя тем же грузовиком, можно расталкивать трафик, как кегли. :D Насчёт вилспинов: как по мне, это отличная вещь, что придаёт игре уникальности и даёт возможность получить этакое лёгкое удовольствие. Это особенно ценно в те времена, когда издатели всячески пытаются выклянчить деньги из игроков: в той же Крюхе, например, или надо гриндить, чтобы купить новую машину, или можно просто задонатить. Конечно, из-за того, что в Форзе вилспины дают чуть ли не за каждый чих, их ценность уменьшается, а радости от получения легендарной машины получаешь с каждым разом всё меньше. Но лучше, реально лучше система частых вилспинов, чем выбор между гриндом или донатом. Насчёт тюнинга: Седовский забыл упомянуть насчёт того, что можно загрузить свой тюнинг для машины, чтобы его могли скачать другие пользователи, а также можно самому устанавливать конфигурации других пользователей, если не хочется заморачиваться с детальной настройкой авто. А то это та ещё наука (или просто Я тупой :D). Визуального тюнинга действительно мало, что огорчает. Но разработчиков можно понять: сделать уникальный стайлинг для более чем 700 авто - это та ещё задача. Ну и также Я могу понять автора, почему в последнее время как-то плевать на внешний тюнинг авто. Я сделал такой вывод, что современные машины, да и множество классических авто, и так отлично выглядят, так что стайлинг им и не нужен. Он может им даже навредить. Эти колхозные спойлера, брр... :D А если говорить насчёт того, почему Forza Horizon 4 не цепляет... Мне кажется, что дело связано в монотонности большей части игры. В ней много запоминающихся моментов (те же показательные заезды против истребителя или поезда, начальные заставки), но их очень мало для игры такого масштаба. А те же истории Horizon, этакие минисюжеты - это, в основном, просто проезд из точки А в точку Б, без каких-либо катсцен, интересных диалогов или неожиданных ситуаций, что быстро наскучивает. Подводя итог, Я соглашусь с мнением автора об игре: Forza Horizon 4 - это та аркада, в которой можно просто убить время или провести его с друзьями. Пока едешь гонку, можно параллельно посмотреть видос на RU-vid (что Я, в основном, и делаю), вести беседу или даже слушать какую-нибудь аудиокнигу. Ну и что говорить - это аркада, которая действительно приносит удовольствие. Удовольствие от управления, от графики, банально от большого количества контента и от того, что прогресс игрока чётко виден: выигранных гонок становится всё больше, а автопарк становится всё шире. И самое главное - никакого гринда и чувства того, что ты оказался в Дне сурка и делаешь всё одно и то же, как в The Crew 2 (хотя нет, есть одна вещь Форзе, что напоминает День сурка: сезонный плейлист. Но там хоть машины новые и редкие дают за прохождение :D).
Ни NFS, ни Forza не сможет тягаться с таким монстром, как Fast & Furious Crossroads. Ясное дело, почему тебя не зацепило, потому что там нету Доминика Торетто!
15:50 ты и правда слишком много играл в плохие проекты, лично я после FH к трешаку по имени NFS и приближатся не хочу (500ч в форзе, не затянуло)). Еще и про мультиплеер забыл рассказать в котором весь драйв, ведь что толку кататся с болванчиками, которых ты со временем на максимальной сложности по кд делаешь.
Вот, кстати, да. Первое, что скачал и играл после покупки иксбокса: форза. Играл недельку другую, потом решил поиграть в другие гонки и просто блевал с каждого. Нфс, зе крью просто недоношенные какие-то. А вся механика форзы построена для онлайна, в том числе и относительно простой и быстрый заработок, что бы в онлайне тебе не пришлось умирать. А как купил руль, так все. Покататься вечерком на ауди рс6 слушаю музыку - после работы самое то.
Мне вообще например ММ в форзе неинтересен. Все гонки прошел, всю карту объездил, но не хочу даже прикасаться к сетевой игре. Некоторых и ксго цепляет на пару тысяч часов. Просто нравится жанр. А объективно форза понравится не всем, например людям которые заходят в игру и их ставят на путь сюжетом. Дальше идет разговор о людях. Они разные и заходят в игру с разными целями. А ты можешь думать что ты не такой как толпа и дальше. Только много ли смысла распространять об этом? Типа ты лучше игроков нфс? Так можно и всю жизнь прожить, поливая говном всё популярное.
@@BRODYAGA1251 никто бы ничего плохого не говорил об нфс, если бы у нфс современных была бы физика не хуже первого мост ватеда. А сейчас там физика полнейший шлак
Момент с играй на любой машине, а соперники под вас подстроятся немного спорный. Вот например, мне больше нравилось как в первой части форзы( в остальные части не играл, поэтому на счёт второй и третей части хз) , каждый заезд регламентировал свои условия: конкретный класс и рейтинг машины. Игра прямо заставляла тебя пересаживаться с машины на машину, тем самым толкая тебе разнообразие в лицо, если так можно сказать). Поиграв в четвёртую этого конечно не хватает, хотя можно и самому блистая инициативой и пересаживаясь с гонки на гонку в другую машину делать себе конкретный регламент, но не хватает понимая того, что это обязаловка. Да и все это конечно же дело вкуса)
@@-goodwin да и вторая не хуже по атмосфере. Вот третья как-то уже не так погружала, хотя чисто по графике и игромеханикам игра выросла в качестве. Четвертая по моему мнению эталонная. Посмотрим что будет в 5-й.
Я: Покупаю ФХ4 делюкс издание в винсторе несколько лет назад за 20$ Тем временем в стиме: "Можно нормально купить не по конской цене" 27,99$ за стандарт Чет орнул!
По поводу тюннинга. Сколько тысячилетий должно пройти, что бы на каждую машину придумать обвесы ( машин тут под 800 штук ) и грамотно их закодить, прописать им координаты под каждую машинку и что бы это все без косяков.
Помню тебя со времён GRC (думаю ты понимаешь о чём я), когда ты только всё это начинал. И сейчас удивляюсь, когда мне коллеги по работе рассказывают о твоём канале. Это меня реально удивляет, ведь это означает, что ты добился значительных результатов, развивая свой канал. Это круто! 🙂👍 Реально рад за тебя!
Сейчас мы услышали мнение человека, который не знает ради чего нормальные люди играют в форзу. Так как форза не является дрочильней, а игрой для реализации своего творчества.
Сравнить NFS и FH4 такое себе. Сравнить надо со старым добрым TDU. И вот тут еще откроется пара минусов FH это очень маленький мир на фоне TDU. И именно этим и не цепляет ФХ хочется мир больше ибо за сессию успеваешь объехать его весь раз 5. А так в тду тоже было все доступно с самого начала и упор был на покатушки с друзьями. Так же и форза создана для покатушек с друзьями: вы общаетесь, катаетесь на тачках, проходите гонки, сравниваете настройки тюнинга, варианты с созданием винилов . Смена сезонов дает возможность стабильно собираться с друзьями в игре.
10:55 в первой и второй части были ролики с реальными актёрами как в need for speed 2015 12:52 очень обидно, ведь в первых двух частях была очень классная разрушаемость, могли оторваться бампера, спойлера, зеркала заднего вида, даже лобовые и боковые стёкла разбивались и двери вминались в салон
По поводу детализации, салона, согласен, даже в TDU, была приборка с рабочей картой, а котором показан маршрут, а это 2006, и да, в настройках надо включить функции, повреждения машины, и она потом будет ломаться...
Нет чувства прогресса, тачки дают на халяву, а это главное что подталкивает играть это подняться снизов прокачать свою тачку или несколько тачек, а тут просто так тебе накидывают кучу колес ты даже не чувствуешь ничего от получения авто, потому что их сыпят просто так, в грантуризмо 7 даже херня, мне вот приходилось пользоваться только купленными лично тачками чтобы хоть какой то челендж ловить
Ну лично для меня в ней не хватает хоть какого нибудь сюжета, с сюжетом она бы выглядела еще лучше.НО в целом ты правильно написал про форзу "Настолько хорошо что даже скучно" прям вот то что я думал но не мог описать словами
тоже похожие ощущения, но история чуть другая. сперва затянуло, попроходил немного уличных гонок, прошел полностью все гравийные и внедорожные участки, топ гир и службу такси. временно игру подзабросил и через какое то время купил себе руль и дёрт ралли 2.0 под него. и вот после этого понял, что не смогу играть в игры со столь аркадной физикой на руле. отключил руль, попробовал опять на клаве и просто понял, что особо и заняться тут нечем, все интересное для себя уже исчерпал, потому, наверное, и забросил. игра для тех, кто на расслабоне хочет покататься на красивых и разнообразных машинках по приятной локации. наверное так. второй раз меня лично не цепануло
Я с братом накатал в форзе 150+ часов это была моя первая игра ( в плане того что настолько проработанная и тд) . Это была пиратка с онлайном мы 2 года подрят играли только в нее для меня эта игра очень даже хорошая и оставила море хороших впечатлений и воспоминаний) .
Я как любитель гонок согласен, игра хорошая, но, я бы назвал ее стерильной, не идеальной, а именно стерильной, последний нфс цепляет, вгде-то визуалом, где-то окружением, где-то автопарком, а здесь всего больше, но не чувствуется особенности, она как методичка, но без своего шарма
О, да ты оказывается из наших. Только у меня купе. 323ti компакт есть в Моторспорте. И на удивление она проработанней, чем модель М3. Там можно и на М52 посмотреть, в багажник залезть в форзе виста.
14:18 в новых forza horizon (3,4,5) гонки, к сожалению, вышли на второй план. Теперь это просто покатушки, возможно из-за этого ничего не оставляет под впечатлением
у меня тоже есть форза в стиме и мне кажется чтобы игра зацепила надо в неё играть с другом или друзьями так у тебя запомнятся разные моменты и ты будешь вспоминать игру и друзей
"NFS Heat - очень даже неплоха Forza Horizon 4 - не зацепила..." - ага, понял, спасибо И да, 40+ часов для forza это все равно что в демоверсию поиграть, мне она надоела только через 300+ часов, 3ка через 200 часов. И то, для местного комьюнити это и того мало
Если хочешь, чтобы машина ломалась технически от повреждений, то заходи в настройки, там настройки сложности и выставляет на максимум "повреждение и износ шин", так машина будет хуже себя вести если поломаешь подвеску/аеродинамику/тормоза и т.д. и т.п.
Если эта игра ещё интересна в 2024, то: 1. Чтобы малина еле ехала после повреждений, надо включить режим «симуляция» в повреждениях 2. На приборке время показываться не будет, в игре нет счета времени 3. Попробуйте ещё режим вышибалы (автор про нее не рассказал) Сейчас голд версия стоит буквально рублей 600-500, это стоит того, тем более игру скоро уберут из магазина
Считаю, что главная проблема этой игры - это то, что у автомобилей нет никакой ценности. После покупки очередного гиперкара эмоций ноль. Пусть даже у него там всё открывается. Бабло течет рекой, колесо фортуны крутится (после тысячного выигрыша розовых трусов и кофточек оно начинает бесить), DLC вываливают тонны тачек. А то что тебе дают катнуть на редких авто уже в начальных гонках это вообще недопустимо. И возникает вопрос, ну а дальше-то что? Сидишь в груде машин и не знаешь что сними делать. От этого и грустно. Для меня самое интересное в игре - это различные испытания Топ Гир, дрифт, тюнеры и т. д.. Но где много километровые заезды как в TDU? Развлекай себя сам называется.
Согласен со многими вещами на 100%. Для меня forza horizon была игрой детства. После неё я уже играл в нфс и знаете что? Нфс мне не стала такой же родной. Я покупал даже бокс на старте, чтобы в форзу играть.
самая главная проблема форзы в рваной прогрессии. Нет удовольствия от заработка валюты в гонках и турнирах. Тебя награждают за всё и награждают просто конскими порциями. Ты получаешь лучшие машины на первых 5 часах игры, требования гонок подстраиваются под твой класс машины в основном, следовательно если ты на 3 часу игры получил машину класса s1 то естественно ты будешь ездить на этой машине. В этом главная проблема игры на мой взгляд, нет ожидания чего-то большего и лучшего. Просто довольствуешься разнообразием. Благо, его тут хватает
Лично моё мнение: в FH нет ни малейшего смысла. Да, есть тачки (очень много), гонки, испытания, реалистичная физика (хотя с ней гонять это как пытка, тормозить нужно на каждом углу, а иначе машина твоя превратится в мыло). Но нет того, чего бы связало это все вместе, воедино, из-за чего играть просто скучно. Ты задаёшься вопросом: зачем? Зачем играть в эту игру? Форза ничего не даёт игроку, за что он бы пожелал остаться. Ну да, нафармишь ты себе денег, что дальше? Купишь 100 машин, прокатишься, что дальше? Какой смысл продолжать играть в такую скучную игру? Знающие люди, объясните мне, зачем многие продолжают играть в это
@@crimean4448 Я не отрицаю, что игра может понравиться каким-то игрокам, у каждого есть свой вкус. Я описал лишь свое мнение насчет этого, и я останусь при нём, меня просто игра не очень зацепила
1. Скриншоты хранятся на серверах forzamotorsport 2. У тебя только визуальные повреждения, поэтому машина всегда едет одинаково, в настройках сложности можно врубить полные повреждения По поводу "не зацепила": Я ещё давно задумывался об этом и пришёл к выводу, что в Форзе нет сюжета, плюс тебе сразу дают такооое количество контента, что ты просто теряешься и не знаешь что делать. Ну по сути да, полная песочница, но нет мотивации чтоль... В NFS есть сюжет, хоть он такой себе, но благодаря нему есть прогресс, развитие, ну и сама мотивация дальше проходить игру. Короче, не хватает сюжета в Форзе, но тут вопрос, а можно ли его как-то нормально добавить в игру, оставив полную свободу действий, какая она есть сейчас в игре.
В грид2 который вышел сто лет назад,управление гораздо лучше,а тут повернул в сторону заноса и уехал в кувет нахер,колёса ещё не вывернулись а машина уже поварачивает,🤷в целом вроде норм но это уж очень портит впечатление
Вот аналогичное мнение и у меня. Forza хороша, но чего-то в ней не хватает, что могло бы меня прям втянуть на дооолгие часы игры. И сравнивать Forza с тем же NFS - это мне кажется глупостью, ибо хоть это и гонки, но по своей структуре - совершенно разные. Вот если иметь сравнение с ТНЕ СГЕШ 2 и с дедом TDU, то ещё можно, но явно не с NFS, ибо эта франшиза не является чем-то единственным (то симулятор, то мультяшная игра (NFS Nitro), то с сюжетом и QTE моментами и т.д.. NFS всегда экспериментирует и как бы к этому не относились другие, но мне нравится такое решение разработчиков). Имхо, но тот же TDU зацепил больше, нежели Forza. Ждём новую часть Solar Crown и молимся, чтобы не накосячили разработчики. Всё!
Привет)) Слушай , а расскажи про серию гонок midnight club 1-4 По моему это достойный соперник всем гоночным аркадам , а уж nfs точно ! А так мало обзоров и мнений на эту серию , а ведь это Rockstar
Если и делать видео по такой игре, то надо говорить о чём-то новом. А так ты 16 минут пережёвываешь, то что говорили 3 года назад в обзорах и в конце добавляешь всё хорошо, но меня не зацепило, но она и создана чтобы в неё аутировать. Этими последними предложениями ты хотел показать что вот твое мнение. Но это тоже говорили.
Он сам под роликом написал ОЧЕНЬ запоздалый обзор И его виденье , эмоции и чувства-посредственные. Я не хочу оскорбить автора, но ему работать и работать над текстами. Не хочу повторять что я написал выше.
Ну наконец-то! Дождались! Мне лично форза как раз-таки заменила NFS. По крайней мере, из-за нормальной оптимизации, в отличии от Heat, и потрясающей системы радио. Хоть где-то я могу и поп-музыку послушать, и классикой насладиться.
Эмоции, эмоции и еще раз эмоции... NFS это тупо аркада с простеньким сюжетом, кроме shift/2, там упор в реализм, незначительный, но ощутимый. Так вот тут если выставить максимальную сложность ботов, поставить симуляцию вождения и симуляцию повреждений и проходить на руле (900/1080 градусов с обратной связью)от первого лица, то эмоции будут. Будет гореть от каждой ошибки и будет много положительных эмоций от победы т.к. досталась с трудом. Машину в хлам визуально не убьёшь, но ехать она действительно перестанет нормально, это все настройка повреждений. И да, мною описанное выше прикольно а городе и в ралли (гравийные соревнования). Там где это будет иметь эффект реализма, но игра аркадная и она тебе говорит, чтобы ты повреждения отключил и играл с геймпада ибо тот же вышибала на руле от первого лица с симуляцией это боль и страдание, а если учесть, что можно резать через поля и сигать со скал, то и нафиг реализм тут не упал. Мне было интересно поиграть и оценить ее как симулятор, но увы, это аркада на уровне NFS, только может на уровня 3 выше по физической модели, но суть ясна думаю. Физика в FH4 от Motorsport, только упрощенная. Скрины ищи на официальном сайте Forza ( forzamotorsport.net/en-US ) Симуляцию вождения стоит искать в каком-нибудь rFactor, RaceRoom, Assetto Corsa и AC Competizione. А к примеру Gran Turismo Sport и Forza Motorsport 7 это "симкада", вроде реализм, автоспорт, но физическая модель не на столько реалистична как в той же assetto corsa competizione. И надо опознавать, что перечисленные мною игры, это симуляторы автоспорта (симрейсинг), в них реализм, но основа этого всего, это соревнования и желание к победе, а не покатушки с друзьями по лайту или просмотр катсцен как фильма. В них ты пилот гоночного автомобиля на равне с реальными пилотами. Даже соревнования проводятся на их основе.
Приобретал игру в надежде, что получу похожие ощущения как от NFS Hot Pursuit 2 в далеких, бородатых 2000х (мне показалась, что что-то общие есть между ними). Все супер, графика, музыка не плоха, физика прям ок для аркады, но почему-то на долго не зацепило....(
Про вылеты и лаги. У меня ни одного вылета не было и пролагов перед катсценой тоже. Начинало Лагать только после того, как я игру свернул, развернул и продолжил играть. Наиграл 40 часов
Примерно те же впечатления, но придирки другие. Вот едешь ты на гонку, которая находится на другом конце карты, приезжаешь на место и обнаруживаешь, что гонка на другой тачке, которой у тебя нет. Почему нельзя открыть магазин и купить и прокачать нужную машину на месте, либо после телепортации в гараж так же телепортироваться на место гонки. Приходилось телепортироваться в гараж, покупать тачку, тюнить, ехать обратно, это вызывало постоянный дискомфорт(да, мои проблемы, было лень разбираться в классах машин их рангах и тд, я просто хотел играть). Второе - я брал самую дорогую версию в магазе майков и на старте тупо имел овердохера дорогих тачек, овердохера денег, зачем мне ездить на медленных машинах, если у меня есть более лучшие их версии? Это убило интерес к прогрессии, зачем мне соревноваться, если я могу практически каждую машину в игре просто обкатать по дорогам? Я пытался себя удержать в игре, но на долго не хватило. Да и графон тоже не понравился после нфс 2016, как то все пластмассово, освещение летом и весной совсем не кинематографичное что ли, у некоторых тачек вместо стопарей просто текстурка(я понимаю, что тут огромный открытый мир, но из за его наличия глобально страдает детализация и проработка всего). Как то так.
Ни одна игра не доставляла мне столко проблем, сколько доставила Хорайзон 4. Дело не только в вылетах. Уменя она вдруг начала конфликтовать с антивирусом. Хотя игра была официальная, но антивирус упорно удалял екзешник. Не помогло ни добавление игры в папку с исключениями, ни переустановка игры, ни даже отключения антивируса. Пришлось антивирус удалить. Также однажды на ровном месте у меня перестал работать Тередо. Это какой-то протокол, нужный для сетевой игры через Икс-Бокс Лайф. Не было ни обновления, ничего. Просто вечером Тередо работал, а на следующее утро вдруг перестал работать и я не мог играть по сети. Никакие решения для проблем с Тередо, описанные на официальном сайте не помогли. А недделю спустя Тередо вдруг заработал. Сам по себе. Меня Хорайзон подкупила большим автопарком, в котором очень много интересных моделей - Тойота 2000 GT, Ситроен DS23, Лянча Стратос... И все модели сделаны очень подробно. Самый смак - это сетевая игра. В обычной гонке вы участвуете на любой машине, а драйватары под ваш автомобиль подстраиваются. А в сетевой игре выбор машин ограничен только классом. Например, в классе S1 у меня есть Ламборджини Авентадор, а есть Ram Rebel TRX, а еще есть Ford Transit 1967 года. И на чем мне ехать, я решаю сам. Сетевая игра - это когда на одной трассе могут встретиться и багги, и спорткары, и внедорожники, и микроавтобусы, и даже грузовики. Иногда получаются клевые замесы :)
Возможно уже писали , но я напишу о том как выгружать фото из игры . Тут немного геморно . Ты должен сохранить фото в галерее форзы . Потом нужно перейти на сайт forza , войти в аккаунт , и там в галерее ты найдешь свои фотографии , которые сможешь сохранить
Все нормально. Мне тоже не сильно интересно играть в форзу. Даже бернаут парадайс и FUEL были интереснее, хоть это тоже гонки без сюжета. Форза такая же унылая как NFS MW 2012 и NFS Rivals. Как по мне, если бы взяли NFS Payback, убрали рулетку, добавили выбор времени суток, как в Heat, и добавли бы погоду и эффекты как в NFS 2015 и forza motorsport, вот прям что б с туманом, дожями, грозами, ветром и т.д., динамическую камеру, для ощущения скорости и все, это была бы крутая игра.
10:00 Если игра куплена через стим ты можешь просто отключить интерфейс в режиме фото и сделать скриншот стандартными для этого F6 либо F12, а выгружать скриншоты со стима я думаю ты и так знаешь как, либо скачать Forza Hub и выгружать через него изображения сделанные именно игровым фотоаппаратом (так его назовём)
Наиграл в эту игру 400 часов за 2 года. Меня она безусловно затянула. С её физикой не сравнится ни одна аркадная гонка. С таким огромным количеством автомобилей может посоревноваться только The crew. Чтобы эта игра тебе понравилась, ты должен любить автомобили, увлекаться ими. Forza one love)
Теперь интересные факты: Чтобы скачать фото сделанные в игре, надо установить Forza hub, он есть в Microsoft Store, насчёт стима не знаю. 1.) Я разорюсь на покупке 5 части. 2.) Если покупать Ultimate edition хз как я стиме, но в Microsoft Store будут почти все DLC. Например набор машин Митсубиши и еще пара DLC. 3.) Forza Horizon 3 больше не продается в Microsoft Store, я поеупал обычную версию за 800 рублей, но австралия с ее пустошами убивали глаза, графон в 4 конечно вырос, но и 3 часть для своего года выпуска ( 2016 ) выглядит очень хорошо. И да, мне сильно режет глаз постапокалиптический мир, пустыни и т.д. 4.) Я ПК юзер, поэтому есть шанс, что 5 часть потянет, но чуть хуже. Если что 4 часть тянет на Самом максимуме в 75 фпс. 5.) Я не встречал вылетов, багов с солнцем и других. Под карту проваливался один раз. Кстати, многие люди жалуются на вылеты каждые 15, 30, 50 минут, у меня таких проблем нет.
@@ЕгорПопов-ф2м вау! Отличное объяснение....могло бы быть, если бы оно не было бредовым для авто-сима. геймпле́й (англ. gameplay), - компонент игры, отвечающий за интерактивное взаимодействие игры и игрока]. Геймплей описывает, как игрок взаимодействует с игровым миром, как игровой мир реагирует на действия игрока и как определяется набор действий, который предлагает игроку игра. А теперь ответьте мне о каком геймплее идет речь в данной игре? Как же круто позволяет вам игра взаимодействовать с миром? Срезать путь на карте? Мдааа эксклюзивная штука. Конструктор авто? Так это гонки или конструктор?
на скайлайне бардюры и столбы ломать- физика 10 из 10, машина - танк для меня гиганский минус почему, например моствонтед оригинальной не нужно было прыгать и гонять по каньенам,снося дома и отбойники, но при этом иметь шикарный сюжет и ощущение от покупки новой машины, ее тюнинга и эксклюзивных боссов?! я прошел корбон, моствонтед, ундеграунд 2 раза на 4 и считаю их лучшими играми в жанре гонок еще едешь 150 км/ч на спидометре, по ощущениям 400 , не соответствует действительности я ездил на скорости 210км ч , пока ты на спидометр не посмотришь, ты не поймешь что 2 сотки летишь на хорошей трассе
Потому что Horizon очень пластмассовая. Не даёт эмоций, нет драйва, нет преодоления трудностей, нет радости от победы. Просто езда. Её бы физику в нфс, было бы идеально.
В FH нету чувства развития, тебе может сразу с вилспина дропнуться бугатти и всё, я бы хотел какое то медленное развитие с медленных машин до гиперкаров
