Тюнинг и настройка машин в Forza Horizon 4 

>>> МАСТЕРСКАЯ > НАСТРОЙКА > ТЕСТЫ

Я который выбирал всё что даёт только зелёное

смотрел тут лекции "химия мозга" из мгу, и оказывается их мне понять проще чем тюнинг в форзе.. вот тебе и "аркада"(

Решил я свою машину под дрифт настроить,даже не заметил как вечер прошел...

Купил форзу, думал аркада, оказалось будто устроился в мастерскую..сложно конечно тюнить, особенно как я понял если ты на автомате ездишь..:(

Сижу каждую секунду удивляюсь,это как надо в это углубиться и потом это все объяснить понятно! Я в шоке. За такой огромный труд и отличную подачу ставлю лайк и оформляю подписку

Я в молодости просто заходил в игры и играл, а теперь смотрю всякую муру, как настраивать тачку дольше чем катать на ней))

Ну вот я и дождался, спасибо, Ех! Большинство отечественных ютуберов/стримеров по FH4 не балуют нас детальной инфой по тонкостям игры, предпочитая фанить в вышибалу или «сравнивать тюнинги». По сути вас всего двое, кто именно изучает Форзу и делится своими наблюдениями. Уверен ты понимаешь, что вас так или иначе будут сравнивать, взять хотя бы комментарий с цитированием про формулы и прочее. Просто до этого момента кроме его видео не было вообще ничего по тюнингу и уж тем более туториалов. Вполне естественно, что большая часть комьюнити(и я в том числе) «выросла» на его туториале и этих теоретических выкладок вполне хватало, чтобы пройти сезон против непобедимых драйватаров. Твое видео - нечто совсем иное, своего рода концентрат практических знаний. Это как после пяти лет института прийти на производство и услышать: «забудь все, чему тебя учили». Твоё видео исходит из многих часов кастома и райвлс(поправь если ошибаюсь), а значит это именно тот порох, которых нужен для побед в онлайн. В FH4 приходит все больше новых игроков, а значит они так или иначе придут к просмотру этого видео. И даже когда выйдет FH5 - большая часть инфы останется актуальной. Поэтому ты сделал что-то по-настоящему ценное для комьюнити, а хейт, сравнение и пр всегда были и будут. Мне сложно представить более(или хотя бы на столько же) интересную тему, чем тюнинг, но уверен - ты ее найдешь и вновь порадуешь нас крутым видео!

Чёрт возьми,спасибо,смотреть что-то ещё смыла не имеет!

Красавчик, подробно и без воды про тюнинг

Купил себе сегодня игру, думаю дай гайды посмотрю... А теперь думаю, твою мать, нафиг я игру купил 😂, играл бы себе спокойно в нфс-ку...

Спасибо Вам, добрый человек, наконец то можно самому настроить машины. Опираясь на Ваше видео, настроил несколько машин. Теперь гоняют, просто супер. В повороты вкладываются, как влитые. Очень полезное видео.

Пользовался формулой для настройки машин под дрифт(стабилизаторы, пружины и амортизация), и они действительно работали Поработав с передачами и развалом-схождением получились идеальные для меня автомобили

спасибо тебе за объяснение , я играю только где то 3 месяца и только сейчас решил сам тюнить машину ,так как это приятней чем ставить уже готовые твоё видео действительно помогло, хотя бы чутка разобраться во всём этом респект!!!🙂

Спасибо Тебе! Добрый человек! Затюнил Эво 6 в А800 плюс это ведро теперь рулится как фигуристка на льду!!!

Вот это поток информации, кажется у меня чуток перегруз))) Зачетно! Теперь понятно почему мои автомобили ведут себя как тазики)))

Супер пушка гонка, осталось ещё раз 10 пересмотреть видос, чтоб полностью всё понять, но контент просто топовый. Играя активно в форзу год назад на ютубе не было таких подробных и интересных каналов

Спасибо 🙏 очень доволен год ничего подобного ничего не видел на ютубе --«это не мрачный все поинт--- Молодца автор

Я случайно нарвался на видос, но это просто бомба. Чел, пожалуй ты первый, кто сделал такой отличный и подробный гайд. Сегодня сяду катать и тестить) ещё раз огромное спасибо)

Спасибо, друг, полный привод теперь как надо входит, хоть чючють стал вкуривать в тюнере, лайк.

А я всё думал почему мой Cayman плетется в хвосте не смотря на 900 с лишним лошадей. Спасибо за видео. Пойду дальше страдать.

Начали играть с другом буквально неделю назад. И наткнулся на твое видео о продуманном тюнинге, я думал что нужно вкачивать то, что даёт лучшие показатели. А оказалось не все так просто) Спасибо тебе за труд, это огромная работа. И по твоему ролику теперь буду осваивать этот сложный тюнинг)

Красавчик конечно. Играю 2ю неделю, ставлю готовый тюнинг. Не просто всë это сразу понять, но один упорный вечер и эти настройки меня намного больше устраивают, да и понимать стал хоть что делаю

вот купил я себе форзу в полной уверенности в том, что это будет очередная аркадная гоночка, в которой будет весело поаутировать после работы... уже месяц смотрю гайды по настройкам авто...

это так приятно ехать на самостоятельно построенной машине, даже думаю углубиться в эту тему

Молооооооодца спасибо тебе за видео , это не сраный ванпойт по хайпу, видно что автор понимает игру и стремится объяснении и помоч , на русском ютубе не одного человека я не встретил дажэ близко с этим каналом ( без подлизывания - дай бог здоровья таким людям ) спасибо за видео

Пол дня тестил настройки из этого видео, сравнивал настройки по умолчанию затем настройки из другого канала и настройки из этого канала. Настройки из другого канала чуть лучше чем настройки по умолчанию, настройки данного канала даже хуже чем настройки по умолчанию. Тестировал на круговом треке и разница между настройками из другого видоса и данного видоса в 2 секунды, возможно делал что то не то, но принял решение придерживаться других настроек. По поводу тюнинга деталей-было много вопросов до просмотра, теперь более менее стало понятно за это спасибо-но опять же есть сомнения в правильности так как в глубоких настройка провал.

Видос огонь, некоторые твои фишки очень помогли, спасибо. Однако есть вопросы по дифференциалу. На полноприводных тачках я на перед даю от 20 до 50 на ускорение и 15-35 на задние. Торможение всегда 0. После этого заметил значительный рост управляемости, машину почти не сносит в поворотах. Если же выставить на 100, ее будет заносить так, что поймать ее после этого просто невозможно.

Очень понравился видос, большое спасибо, это просто бомба. Объясняешь как учитель, но черт возьми, я думал там раз в 30 легче будет... сдохну пока буду тюнинговать, но я смогу!!!

огромное тебе спасибо за этот гайд более менее настроил rx-8, теперь поворачивает))))))))) был в шоке от того что оказывается стабилизаторы нужно прям до упора смягчать передние, а задние твердыми делать. с давления в шинах тоже удивился, и без твоего гайда скорее всего не узнал бы никогда о таком методе настройки еще раз - огромное спасибо. лайк, подписка, колокольчик

Вот спасибо тебе что открыл тайну настроек от про тюнеров, потому что их Настройки скрыты, а у меня получались утюги неповоротливые и быстрые либо наоборот. Про давление в шинах прям откровение 😳, никаких формул, никакой телеметрии, оказалось все проще чем я думал. Спасибо тебе за твой вклад, большое дело делаешь

Спасибо большое за подробный гайд! Я только недавно начала играть в Форцу 4 и подсела. Вообще у меня всегда к гонкам было прохладное отношение (я больше оружие люблю и, соответственно, CoD, Батлу и все в таком духе), но эта игра меня просто засосала. Надеюсь, что разберусь со всеми ее премудростями))

Сразу лайк) Сейчас смотрю, и понимаю, что заслуженно более чем)

Спасибо, все ясно и понятно рассказал, лайк и жду такой же разбор по 5-ке, а пока использую этот гайд.👍

От души! теперь настрою свой фокус и поеду)

Спасибо Большое!!! Вы мне очень Помогли! Без вас никак бы не справился! Еще раз Спасибо!

Удачи тебе! Очень подробно и понятно рассказываешь)

Огромный респект автору! Это крайне полезная и крутая информация! Так держать! 😎

Посмотрел видео, и пришёл в недоумение, так как ранее смотрел так же видео про тюнинг и настройку авто, там правда разделяют не на классы, а на стили езды, то есть - гонка по треку, дрифт, бездорожье, и там разные настройки, и сейчас, все это вместе не получится соединить, разве что открыть для себя новый стиль езды, и эти настройки пойдут туда, но тут указаны классы машин, что слегка меняет смысл обновления на новый стиль езды, так как я не особо разбераюсь а точнее вообще не разбераюсь в классах, я это отнёс бы к настройке тех же машин для стилей езды, но в разных классах отдельно, тут ещё нужно понять, можно ли использовать разные классы, доя разных стилей езды. А так прикольное виде, довольно простое, но все же я не знаю куда это использовать, как вариант перепробовать, и понять что эти настройки дают...

хороший гайд, наконец то кто-то рассказал про тюнинг с точки зрения игры, а не реальности, потому что в форзе всё работает очень по-другому) несколько замечаний: 1) апгрейд тормозов не открывает настройки углов подвески, это косяк перевода. эти настройки открывает подвеска, тормоза открывают, как не странно, тюнинг тормозов. проверяется просто: ставим гоночные тормоза без подвески, заходим в тюнинг. 2) неважно на автомате или механике мы, распредвал позволяет крутить двигатель быстрее ибо повышает не только редлайн, но и отсечку. в качестве профита получаем более длинную оптимальную зону мощности двигателя. проверяется раскручиванием двигателя до отсечки с распредвалом и без. 3) маховик не влияет на скорость переключения передач. он влияет на то, как быстро двигатель реагирует на педаль газа. для проверки можно взять любую повозку древних и покрутить движок с маховиком и без.

Спасибо, очень полезная инфа!

Спасибо, все понятно даже для новичков👍

Блин, ты реально знаешь свое дело.... мегакрутой... попробую разобраться со всем вместе с тобой :)

Спасибо за видео, очень полезно.

Спасибо, самое доступное объяснение.

Хорошее видео получилось. Когда ты сказал про цену на свап, я подумал о том, что вообще не считаю денег, это убило интерес к гонкам и заработку, хотелось бы чтобы автомобили доставались с большим трудом, я понимаю фан и всё такое, но мне быстро надоело то, что я могу себе не отказывать.

Спасибо за подсказки и разъяснение подробное.

Дружище, подскажи такой момент, занимаюсь настройкой ferrari f50, столкнулся с проблемой, очень долгий поворот руля, машине не хватает резкозти при маневре, на какой параметр следует обратить внимание в настройках?

Не знаю почему но на стоковом движке на ауди тт s1классе делал привод f55/r45 преимущественно на передок рулиться стала очень хорошо. Так же замечал на других моделях с полным приводом что можно заходить в повороты с желто оранжевой стрелкой практически газ в пол если делать распределение на фронт плюс 3-10 единиц

Все по факту без мыло без формул и всех этих гайдов, молодец спасибо настроил 32 ская, просто огонь рулится, спасибо

Спасибо, без воды, максимум полезной инфы! Имею почти все авто (нет только двух из преордера), пройдено всё, а только сейчас начал разбираться в тюнинге благодаря вашему видео)))Подписался!!! Есть только один вопрос, а к третьей части этот тюнинг подойдёт?

Спасибо за видос! PS думала в Форзе из тюнинга только наклеечки на бочок, ан нет....

Я наконец то понял как в Forza Horizon 4 сделать плавное торможение. Мучался что машина быстро тормозит. А так я люблю спокойную езду)

Спасибо большое. Видос оч полезный👍

Спасибо я затюрил тачка до класса X 999 и у меня все статы 10 кроме скорости 9.5 ты топ

Чел, спасибо большое за инфу, мне воистину удалось собрать годную rx8 для A класса

ультра полезное видео, как новичок в игре это говорю

Ништяк, мой форд раллийный теперь дрифтит как бог ) пох на гонки, кайф от управления!

захожу в игру чисто по фану погонять на пару часов... а тут оказывается еще надо апгрейдить тачки чтобы комфортнее было играть))...это что получается я зашел в игру начал прокачивать свою тачку залип на час-полтора и все...я получается наигрался..так и ни разу не проехав на ней))) лайк за видос

Полезно, но думаю нужна ремарка что всё это зависит от стиля вождения!

Уважаемый ExSeven. В первую очередь спасибо за видео, было интересно посмотреть. Но я хотел бы поделиться своим фидбеком (наболело). Первая половина видео про детали, для меня была очень полезной, там содержалась информация что стоит делать и чего не стоит делать. И детально рассказано почему так. А вот часть про тюнинг, оказалась как у всех остальных ютуберов. "Ставьте вот такие значения, потому что они правильные. В гайде про тюнинг хотелось бы видеть, как правильно подбирать те или иные значения, для разных автомобилей, а этого там я не увидел. Я посмотрел несколько ваших видео по тюнингу и понял из них только одно, нужно брать только те машины которые в стоке рулятся, настраивать развал, спойлер и играть. Но в игре так много интересных машин, они все там зря? Возможно вы смогли бы продемонстрировать, как настраивать изначально сложные в управлении машины. На живом примере, с объяснением "почему именно так", взяв за основу какой-нибудь не простой автомобиль, например Dodge Dart или что-то другое, что постоянно стремится в канаву.

Свой тюнинг всегда лучше, ведь ты сам под себя настраиваешь тачку. Следовательно ты лучше ее чувствуеш)😶

Хороший ролик узнал много нового!

Огромное Человеческое Спасибо!!!

Лайк перед просмотром)))))))

Спасибо, будем пробовать! Я полный новичок в игре, ты мало описал зачем нужно оставаться в рамках какого-то класса, я так понимаю чтобы гонять против других игроков на таком же классе, то есть первоцель выкачать машину по максимуму, но в рамках класса, наверное это очевидно, но я ещё не дошёл до этого в игре. Ещё бы решились проблемы с рулями на Steam версии, ато сейчас я так понимаю часть рулей просто не определяются игрой, хотя в офф списке поддерживаемых они есть. У меня старичок MOMO Racing.

Лайк перед просмотром 😎😎😎

А схождение вроде можно передние: -0.3, задние +0.4, также, думаю, можно попробовать все же 2.0 передние на развал и 2.5 на задние. Вот так)

Отличный видос! Спасибо

Спасибо, помог разобраться и научиться в настройках.

Спасибо за видео! Но мне расчетов, проектов, актов и прочей цифири на работе хватает. Хочется просто отдохнуть и погонять )

Очень интересно,спасибо за информацию

Красавчик, по красоте всё пояснил

хотел купить себе игрушку покататься, посмотрел гайд задумался... а надо оно мне??))))) :D

Вчера скачал игру, купил себе ская R32 ну и запихал в него только самые топовые детали выехал прокатиться и че то он не фига не едет, думаю что за фигня вроде детали самые топовые должна быть пушка гонка, а оказывается не фига подобного, кароче пол дня про сидел игрался с настройками, с комплектующими, нашел дзен, в итоге теперь тачка стала пушкой гонкой, а до этого видоса думал обычная аркадная игра))

Тюнинговал mustang svt cobra 2000 весь день. в s1 класс. Для ралли заездов. 620квт 1057 нм 1374 кг. Объем двигателя 8500 Макс скорость 390. Очень мощная машина получается, вот только никак не получается ее макс скорость конвертировать в ускорение. Потому что 390км на ралли гонках не наберешь. Пытался сделать машину с быстрым ускорением, и при этом готов потерять в макс скорости. Но ничего не выходит, какие бы ползунки я не выкручивал ускоряется она очень медленно. 0-97км - 1,733 сек 0-161км - 4,152. Притом величина ускорения почти никак не меняется, от регулировки ползунков. При том, что ускорение у нее 10 и разгон тоже 10. Было бы неплохо уменьшить ее макс.скорость до 300, а избыток направить в ускорение. Но как это сделать вообще не понятно.

Интересно, интересно 🤔 Я всегда тюнинг начинаю с шасси и трансмиссии и потом уже перехожу на двигатель и турбо. Тобишь сначала делю так чтоб машина управлялась кнопочками на клавиатуре, а потом уже в мощность вкладываюсь ))

Спасибо за контент! Пожалуй, надо покопаться в настройках и вникать. Без этого смог залезть в 10-12 лиги, но прям драконит, когда соперники уходят от тебя при том, что вроде все траектории верные, ведешь аккуратно. Знал, что соль в точечном тюнинге, теперь буду проверять на практике. И вопрос. В конце ролика свободный заезд из ранговой гонки на тойоте. Почему так рано переключаешь передачи вверх?

Решил проверить фокус рс 2009 на полном(мечта детства). Ну блин машина лучше стала и ретро прошел за минуту и 5 сёк. Раньше рекорд был минута 8

Спасибо за видео, оно волшебное)

Круто, теперь только переварить информацию осталось 😁

Вот это видео должно быть первым в плэйлисте

без тестов ставил всегда снижение массы. случайно построил машину на одном снижении, сэкономленные очки в мотор - вуаля + 1 секунда. так что кроме тестов личных ничего не поможет)

Отличное видео! Но, я посмотрел видео по тюнингу вашего авторства и другое аналогичное видео по настройке от Armroker, процесс настройки сильно отличается, как правильно все таки настраивать в таком случае?

Брат здарова. Скажи а кроме деталей для движка и вот это вот все, есть ещё типо бампера менять, спойлера, капот и так далее?

Вопрос такой,если машину ток купил она в классе а,что лучше сделать класс а800 или уже s1 и почему??

Спасибо "Сансей"!!!!!👍

Уиииииии!;) Наконец то!;)

Мне по кайфу ставить ралийный движок, если такой есть на машину. Очень резвый старт дает на низких оборотах

Спасибо

Очень грамотно, лайк

Что бы я без тебя делал... Спасибо

Большое Спасибо за помощь) Лайк и ПОдписка на твой канал)

у меня вопрос. я новенький в форзе хорайзон 4 и не понимаю что это очки тюнинга и что такое пиай? и зачем они нужны

Что за очки тюнинга?

Умоляю скажите где найти мастерскую модернизаций. Я не могу понять где мне делать тюнинг, этого нигде нету.

Захотел сделать свой билд на еву 9 для стрита и плимут хэми куда для дрега. Решил посмотреть гайд, чтобы понять основы. Теперь приближаюсь к мысли, что лучше готовый тюнинг найти... Зашел в аркадку поиграть...

чем отличается параметр разгон от ускорения, это перевод не правильный или я не догоняю вообще?

А можешь сделать видео с побольше технической информации и водой? :D Реальная просьба!

Получается я чекаю популярные билды а они скорее всего на ручке кпп, а я на автомате, на выходе это шляпа получается?!