Ked ti fuka do veka nalevy oleja, tak je to oki, to je len mierna nedokonalost vacky a ventilov. Ale ak ti fuka cez mierku oleja, tak vtedy mas problém. Piesty alebo kruzky alebo ovalita vkozky valcov. Cize vydrata alebo poskodena vlozka.
Je to úplne normálne ze diesel tlakuje a dymí takto to majú aj nové autá. Ú benzínu to ma byt naopak tam nesmie byť žiadny tlak ale podtlak viečko sa ma prisať
Jednou mi zdegradovalo těsnění a vyšel olej vrchem kouř z kapoty smrad a po otevření olej vystříklej všude... podruhé zkrz čidlo... tohle je nic :)) zítra jdu zjištovat co je třetí problém není vidět od kud ale zas někde něco kape na motor protože zase při zastavení vidím z kapoty jemně kouřit mám pocit že fábie s 330 za chvíli půjde pryč začíná to být časté.. zima nejhorší na problémy
Normálne to nie je, pravé naopak, môžeš si zničiť motor. Treba vymeniť ten plastový hríb na veku, je ho vidno v pozadí na videu. Je v ňom membrána a ten tlak ktorý vzniká by sa mal dostáť do sania. Pri rotačke sa mení hríb a pri PD sa mení celé plastové horné veko.
