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FR Citroën Ami: le craquant quadricycle 100% électrique peut mieux faire... 

MyCarForLife
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Dans cette vidéo sur la chaîne ‪@mycarforlife‬ , nous présentons aujourd'hui la petite CITROËN AMI 100% électrique, un quadricycle 2 places qui peut être conduit dès 14 ans sans permis, une offre de mobilité intéressante pour les petits trajets urbains et péri-urbains.
#citroën ami, #véhiculeélectrique, #mobilitéurbaine
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30 сен 2024

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Комментарии : 9   
@doudoululu2100
@doudoululu2100 8 месяцев назад
cc moi je vais prendre une topolino pour ma fille bisous
@mycarforlife
@mycarforlife 8 месяцев назад
Bon choix elle est plus mignonne que l'Ami je trouve 👍🤩
@doudoululu2100
@doudoululu2100 8 месяцев назад
10 fois plus belle et moins cher @@mycarforlife
@jennifermenard2059
@jennifermenard2059 3 месяца назад
Le problème avec la topolino c’est son délais de livraison (4 mois) qui ne sont pas respecter donc on est plus sur du 5/6 mois de délais de livraison. C’est vraiment dommage j’étais vraiment fan aussi de la topolino 😢😢😢
@aramaz9886
@aramaz9886 8 месяцев назад
c'est le client qui paye le manque de fiabilité ils sont forts les constructeurs !stelantis s'enterre de jour en jour !
@paulwouah6683
@paulwouah6683 8 месяцев назад
Franchement, je ne comprends absolument pas pourquoi les gens achètent un tel pot de yaourt (et encore moins à ce prix) ! Plusieurs possibilités. 1/ On a perdu son permis (ou on ne l'a jamais eu). Dans ce cas là, n'importe quelle voiture sans permis d'occasion offrira un usage beaucoup plus conforme à ce que l'on demande à une voiture... Et pour moins cher ! 2/ On cherche une seconde, voire même une troisième voiture pour faire les courses...! Bah pareil que pour le point précédent... Mais avec une offre bien plus consistante ! 3/ On cherche un moyen de se déplacer uniquement dans une grande ville...! Là, on aurait bien plus intérêt à voir du coté d'un scooter (et pas électrique), voir d'une trottinette (oui, là, électrique...)...! Le scoot' présentant l'avantage de pouvoir facilement sortir de la ville (plus encore si il est de grosse cylindrée... Mais il faut le permis moto ! ), là ou la trottinette interdira toute excursion hors du centre urbain... Et les 2 permettant de facilement s'affranchir des embouteillages ! Mais s'infliger de se déplacer dans un "truc" pareil... Les gens sont masochistes, décidément !!!
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 8 месяцев назад
Je ne le trouve pas spécialement craquant, mais ça reste une question de goût. Pour quelqu'un qui reste uniquement en ville ou comme véhicule secondaire urbain, ça peut être intéressant, quoique le prix reste très élevé. Concernant les problèmes de fiabilité, il est très étonnant que Stellantis n'ait pas pris les mesures qui s'imposent dés le début. On a l'impression d'un développement à la va vite pour le mettre sur le marché le plus vite possible... En tout cas, il n'aura jamais autant de fuites que l'Ypsilon qui a été repêchée 🤣😂 Merci pour la vidéo
@mycarforlife
@mycarforlife 8 месяцев назад
Elle n'est pas jolie, elle est mignonnette et offre un bon moyen de se déplacer sur de courts trajets urbains. C'est sa seule vocation. Le prix reste assez élevé quand même pour un véhicule fabriqué au Maroc et avec une conception limitant les coûts au maximum (plastiques durs et finition très sommaire, équipement de scooter bas de gamme, pièces très limitées puisque partagées entre faces avant et arrière, côté droite et gauche, etc...). 200 pièces pour la fabriquer 🤣 néanmoins elle reste assez unique et rien que pour ça elle est sympathique. Je pense que le pire est le SAV Stellantis à lire les commentaires sur internet... pièces détachées non disponibles, voiture irréparable dans bien des cas sur le plan électrique, faisceau principal non disponible et qui a tendance à créer les pannes principales....🤔😱. Il faut vraiment que Stellantis s'améliore sur ces aspects 😙
@nicolasmeneldil3266
@nicolasmeneldil3266 8 месяцев назад
@@mycarforlife ça ne donne pas envie 😅 Le plastique, c'est fantastique 🤣
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