Stimme ich ebenfalls zu, einfach toll was 9ff an Geschichte hat und an tollen Projekten. Ich mag die Art von Jan, kein angeben oder Ähnliches, einfach Fakten. Und dann ganz trocken von 1000ps im Cayman erzählen 😂-ich stell mir bildlich vor wie überfordert der Besitzer gewesen sein muss😂😂
Da wird wieder mal klar wie wichtig der Boxster für die Marke Porsche und auch die ganzen Tuner war. Ohne den Boxster würde es die Marke Porsche wahrscheinlich heute nicht mehr geben. Deshalb sollte man als Porsche Freund dieses Fahrzeug respektieren und nicht abfällig urteilen! Vor allem wenn man noch nie einen gefahren ist!
Das stelle Ich mir schon auch toll früher...Hohe PS Zahl angeben tuning drauf und dann gerade mal die Serienleistung erreicht 😂. Immerhin so ist das Fahrzeug ja ausgelegt worden. Bremse Fahrwerk...Toll das Ihr immer wieder ein Video raushaut👍 Die Geschichten auch die Probleme finde Ich immer Cool😊
Fahre heute einen 986 mit 997 Carrera 3.8 Motor als Basis. Nach Kolbenkipper auf 3.9 Liter mit Graugussbuchsen umgebaut. Dazu Nockenwellen von Schrick großes Plenum und große Ansaugung mit Fächerkrümmer und eigene Auspuffanlage mit 200 Zellen-Metallkats. Fährt mega und klingt einfach traumhaft!
I hope the Macan (turbo) will become interesting for tuning. I think this car has a lot of potential and already drives more sporty then one would think. The intercoolers can definitely be improved and the exhaust for sure too. A water-cooled intercooler in the intake manifold maybe 3d printed proper roof spoiler and some gearbox software would help the car a lot. There is almost no one making proper parts for these cars yet.
Moment mal. Das ich das auf die Reihe bekomme. Ein Vierzylinder mit zwei Ladern? Also Biturbo? Volvo hat so einen Motor versucht zu entwickeln und hat das Projekt sehr bald eingestellt, weil nicht die Leistung dabei herauskam die sie sich versprochen hatten.
Ihr baut einfach grandios geniale Motoren und Autos. Ich würde gerne wissen, ob Sie etwas über den Verbleib unseres Firmenwagens 996 Turbo, silber, ex. M.K. Navus GmbH Bergkamen verunfallt auf der A3 mit unserem nicht autofahrendkönnenden M.K. Koblenz wissen? Wurde das Fahrzeug wieder aufgebaut ? Kleiner Insider-Bergkamen genannt Wutz und Koblenz genannt Käsekuchen. Gruß aus Koblenz
Der 944 ist ein super Auto. Mein bester Kumpel hat einen und ich durfte den schon ab und zu mal bewegen, auf kurvigen Straßen macht der echt Laune. Bis ~4000 ist zwar nicht viel los, aber das ist ja auch nicht der Bereich zum Spaß haben :D
Unfortunately, the BABVVO (Federal Emission Control Ban Ordinance) and the TEBBVO (Federal Transport Tourism Emission Restriction Ordinance) will only allow combustion engines to be driven on commuter journeys and certified transport journeys from 2027 onwards.
Wie habt ihr die Krümmer und das Ansprechverhalten von dem 944 Biturbo hinbekommen? Alle 4z Biturbos mit 2 in 1 Setup, die ich kenne, haben einen extrem harten Ladedruck Einsatz. Die beste Lösung ist, die Krümmer am Ventil zu trennen, mit 2× 4 in 1 Krümmern.
Toll ich hatte mal einen 944s2 ,ist dann ein Ventil abgerissen (bei 200KM/h) .Motor Schrott ein anderer nicht zu Bekommen.habe dann einen Opel Astra 2.0 LET Turbo mit 380 PS in den Porsche Eingebaut fuhr Super,habe ihn dann nach Holland Verkauft
