Saint Joseph de Cupertino, patron des aviateurs, était avec vous pour cet atterrissage ! Vos derniers mots, dérisoires face à la catastrophe mais touchants de sincérité, auraient pu rester pour l'Histoire comme étant : "J'voyais pas ça si bombé...". 🤣🤣 Heureusement, il n'en a rien été. 👍
Une belle aventure... C'est maintenant qu'il faut sortir la carte bancaire...tu nous diras les galères qui suivent... gendarmerie, dépanneuse, indemnités du fermier et surtout surtout les causes mécaniques de cette panne. ( Perso j'ai serré les pistons sur mon ULM, vaché dans un champ de riz en Camargue...j'ai encore les bouboules )
Bonsoir, et de votre expérience, quelles galères ont suivi? Ça vous a coûté cher? Pourriez vous nous parler de votre ULM? Quel âge etc? Ça m'intéresse, je vais faire les démarches prochainement pour passer le brevet, les retours d'expériences diverses m'intéressent beaucoup. Merci d'avance !
Mais jamais tu me fais voler dans un avion avec un moteur qui fait un bruit pareil .... même en simu !!! Sinon mayday ou pan pan dans ce cas ? Je serais resté sur le second, mais sans certitude. Super vidéo en tous cas. Une tuerie ce Comanche (dans tous les sens du terme :p)
tres beau scenario comme toujour j adore la derie...il m as quand meme semblez que tu as mis les robinet de reservoir sur auxiliaire alors qu il n y avais pas d essence..🤔
Si il y avait de l essence mais l auxiliaire se gère avec une pompe électrique qu il faut actionner sur le cockpit tas raison je suis certainement tombé en panne sèche du coup bien vu !! Mais pourtant les jauges de carbu étaient à fond !!
Excellent scénario.. à l'issue prévisible bien sur et permettant la revue de procédures de pannes et des contrôles spécifiques. Je trouve ça très intéressant, merci. Je pense que tout les curseurs d'incidents étaient au minimum pour le coup.
Hello Taylor. Encore merci pour cette nouvelle vidéo de qualité (avec des petits scénarios bien sympa). Je l'adore ce Comanche!. Très bonnes fêtes de fin d'année ainsi qu'à vos proches.
