FSD挑战极端暴雨天气！顺便聊聊接下来影响特斯拉股价的因素 

很棒的總體經濟分析及FSD暴雨測試

有一种想法认为自动驾驶必须是无条件的，刀山火海都得能应付。这大可不必，驾车出行不是探险，人类都认为无法保证安全的情况就应该靠边停下来，因为这说自动驾驶不行有些过份。

很宝贵的视频，真实地展示了特斯拉FSD在暴雨天气存在的问题。也非常赞同博主对特斯拉股价未来走势的分析。👍👍

感謝測試，FSD比多數人類駕駛都還要安全，解放雙手的時代要來了

很棒的視頻，謝謝！你認為8月底以前能上衝280嗎？年底目標呢？

這我也體驗過，FSD 有告訴我功能受限，仍繼續執行任務，駕駛注意一點還是ok的。

對TSLA的分析我基本上是認同，如果馬斯克給出『明確』時間表，那麼即便還要等三五年也還是利多

FSD应该推出自动重启功能，条件具备后继续运行应该是自动出租车的必须

當你開啟 FSD，雨刷就進入 Auto，以免有人手動放在 off， 聽說12.4.1的雨刷會向駕駛者學習調整靈敏度

车橙加强！

这种场景可能还有不少，激光雷达可能也解决不了。 后续可否解决降速低速或退出后靠边，然后自动启动自动驾驶。

我觉得挡风玻璃雨水太多导致的退出是因为驾驶者无法监督路面情况，而不是前置摄像头无法工作。在fsd l4级别时候，其实并不需要乘客监督路面，所以挡风玻璃的影响可以调整为不影响自动驾驶是否退出。

4D雷达用了会不会好一点

雨刷手動調成最大了還停下來，這真的有點危險

只要在车内装摄像头对着玻璃拍摄，即可判断雨量。新车可以这样设计，但是旧车就麻烦了。有些状况不改变硬件，很难靠OTA解决。

非常难得的场景

這樣不算暴雨啦，前面的車/路上的線都還能看得這麼清楚。真暴雨人開車怎麼辦自駕車就怎麼辦啊，之前在高速遇過幾次前面白花花一片，大部分人不就打緊急燈開很慢甚至就有人開到路肩停下來不開了等雨小了再開，自駕車要這樣做也不難啊…不過我是逆向操作，開到最左邊道雨刷開到最高速也沒怎麼減速，因為黃線比白線看得清楚

雨刷遇到要停紅燈的時候會刷的變慢 因為他覺得我要停著不需要看這麼清楚

极端天气必须要雷达，fsd视觉系统不适用极端天气，一单雨雪遮挡就麻烦了

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風雨中的駕駛人是tesla 的無私人肉tester.

开FSD雨刮器就变成auto,那auto也应该根据雨量大小自动调节强度啊😂

修改摄像头位置, 加个屋檐

当你启动FSD后，是不是雨刮器变成auto档位了

我開Benz e400,雨刷調整為固定頻率，有時候等紅綠燈他也會減速不知道為什麼😂

为什么手不用扶方向盘？

請問這是哪個版本FSD?

这是用了啥黑科技么，为啥我的车，下雨天，360就会模糊不清，特斯拉摄像头难道不会被雨水弄模糊

因为你一开fsd 雨刮器就变成auto了 。

一大堆人在等煥新版Model Y，包括我

這是12.4.1版本嗎？

雨刮器是越来越智障了，3年前刚买车时老版本都没这么差

特斯拉没了马斯克，就不是特斯拉了

到后期特斯拉可以增加激光雷达。我个人觉得特斯拉未来某一天一定会使用激光雷达，可能还会增加更多的雷达传感器，到时候即使没有视野，照样能开车，就像蝙蝠不用眼睛也照样飞一样！

光大雨會把FSD弄退出就知道robotaxi 幾乎不會實現，商用安全性這樣根本不及格 8/8發表會應該跟當年機器人出個CGI或PPT就了事了，要上路有的等啦，更別說就算幹成也賺不到什麼錢，計程車本身就不是高收入行業，已經上路的waymo也沒因此發大財，更別說還在畫餅的robotaxi

你这是不敬畏自然还是不懂法规。L4是限定区域的，一大堆条件限制。有不正常的降水量，肯定不会给到L4的

Believe it or not TSLA going down to $20 by 2026

雨刮器真的太傻逼了。经常要手动切换

FSD真的不行

為何手可以放下來😂😂😂

自动驾驶不喜欢雨刷太快。看着不舒服

這那是問題，人眼看不見，鏡頭也看不見，不是很正常嗎？

你说错了，现在的雷达并不惧怕雨水，惧怕雨水的是摄像头。说雨水吸收雷达波这种说法没有科学依据。所谓雷达就是靠发射的波来探测外界的不是去看，雷达就是用来代替摄像头无法穿越障碍物的弊端开放的，你说雷达无法穿越雨水那么要研发雷达干嘛？大家都用老技术的摄像头不就行了。别说激光雷达有这个功能，所有的雷达都不怕水喝泥巴还有一切障碍物。就像你用胶水粘住也没有用雷达一样可以精确探测。摄像头才是鸡肋的东西，沾点东西就完了😂我就被肯过马的