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FSW攻略の肝 2 富士を安全に速く走る方法! 

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
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ヘアピンまでで時間切れだった「FSW攻略の肝」の後編です。
今回はじっくり説明する時間があったので、ピットアウト〜ピットインの方法までしっかり説明してます。
富士スピードウェイのレーシングコースはF1GPが開催出来るトップグレードの国際サーキット。ランオフエリアはめっちゃ広いけど、スピードが高いのでリスクも高い。しっかりルールやマナーを勉強しておきましょう。
「FSW攻略の肝」前編はこちら
• タイムアップ間違い無し! 「FSW攻略の肝」前編
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#fsw攻略
#富士スピードウェイの走り方
#fswタイム短縮
#サーキット攻略法
#大井貴之

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 дек 2021

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Комментарии : 25   
@QGYHD1
@QGYHD1 2 года назад
個人的な好みでしかないんだけど、こういうのこそが大井選手のチャンネルの醍醐味に感じてます
@GR86_RZ
@GR86_RZ 2 года назад
初めてのFSWの走行会の時に、大井さんに講師をしていただきました。大変分かりやすく、とても勉強になりました。
@user-yc7os3tb7e
@user-yc7os3tb7e 2 года назад
ずっと待ってました!!
@taca6663
@taca6663 2 года назад
本日2022年1月3日 富士スピードウェイ行って参りました!! 一昨年からサーキットデビューし今回がサーキット走行7回目  車はV36スカイラインクーペ  超軽量化仕様 エンジンノーマル  タイヤはナンカンAR1 攻略の肝を参考にさせて頂きイン側緑に内輪を必ず乗せる第3セクターは3速ホールドで優しく丁寧にボトムスピード意識で走り  前回ベストの2分3秒6から 1,4秒アップの2分2秒227迄  来ました!! 確実にこの動画のお陰でタイムアップ出来たと思います! 感謝です! セクターベストを繋ぐと2分1秒9と出ており タイヤが去年から使用している走行4回目だったので新品入れたら 上手く行けば2分0秒第入らないかとワクワクしております!! 帰りがけ富士スピードウェイのレンタルカートに乗りカートは経験ほとんど無いのですが3回トライし35秒8を切れたので大満足の年明けスタートでした! 来週1月9日に草レースですが 4時間耐久レースがあり出場しますので クリアラップ見つけて2分0秒代を目指したいと思います! いつも動画を上げて頂きありがとーございます!
@user-cp3qk4dw4c
@user-cp3qk4dw4c 2 года назад
よっ待ってました!
@eightlien
@eightlien 2 года назад
ず~っとこの富士攻略第二弾を楽しみに待ってました!あ、あともっとセクター3の解説聞きたいぃぃぃぃ~~!!!もっともっとぉぉ~!
@user-mi2wg9zu5c
@user-mi2wg9zu5c 2 года назад
第二弾アップありがとうございます。第一弾同様、実車ドライビングしながらのレクチャーが見たいです。
@zaki1313
@zaki1313 2 года назад
待ってました!!!!!
@Trader_Kazz
@Trader_Kazz 2 года назад
GT7のタイムアップの参考になりました。 ありがとうございます。
@user-eh8et7lt6v
@user-eh8et7lt6v Год назад
実践してみました! 1コーナーとコカコーラ、 特にコカコーラは100メートルブレーキ50メートルから ポールなぎ倒す勢いでグリーン使いました。 100Rの進入が怖いくらいに速度乗りました。 タイムはベスト更新。何とか56秒台。
@xkenkun
@xkenkun 2 года назад
良かったぁ~~中々動画アップされていなかったので楽しみが減ってました♬ だから!RX8タイムアタックの動画ばかり見てました!www
@kenzou_kenzou
@kenzou_kenzou 2 года назад
以前、コメントで鈴鹿攻略のアドバイスいただいた直後にベスト更新できました! ありがとうございましたm(__)m 鈴鹿もこれくらい細かく解説していただきたいです! お願いします!
@TanamatiFactory
@TanamatiFactory 2 года назад
大井さん結構ジャングルモック愛用してるんですね
@user-se4uv5ob2q
@user-se4uv5ob2q 3 месяца назад
当時GTS4に乗り 19歳で!初めてFSWを走った時 ストレートが1番怖かった😅
@yanmanbb4
@yanmanbb4 2 года назад
3セクはよほどの差がない限り、抜いてもらっていても 死角にいる時間が長いんですよねぇ 団体様が来た時には要注意ですね
@tacchana3045
@tacchana3045 2 года назад
半世紀前の6キロのコースと左回り4 .3キロのコースは走りましたけど、今のコースは難しいですね❗
@highwing7554
@highwing7554 2 года назад
お待ちしていました。
@user-hu6tz5sm8w
@user-hu6tz5sm8w 2 года назад
来年4年振りに車で走ろうかと思っています。 これ見てライン思い出して走ります。 コースインの仕方とかピットインの仕方をもう少し詳しくやってもらいたかったです。 正直ルール守って居ない危険な人多いです。 コースインしていきなりアウトまで振って来るとか、最終コーナー普通にアウトまで使ってピット入るとか レースの時とは違うかもしれませんが、一般のスポーツ走行してる人の方が多いと思うのです。 プロのレーシングドライバーが「白線跨がなきゃOKだ!」と言ってそういう間違った走り方を「これが正しい走り方だ!」と動画出して説明してる見た時は驚きましたが。。。
@gossam2008
@gossam2008 2 года назад
パワー大事、タイヤ大事、空力大事、脚大事 車の良さがそのままタイムにつながるサーキットなイメージです(スピードリミッター外せば)
@kakipi286
@kakipi286 2 года назад
いつかオートポリスもお願いします!
@user-dx1ds2mo2y
@user-dx1ds2mo2y Год назад
チャリで走った時はつかれた直線でも速度でない上りもつらかった下りこがなくても50キロでたこわいw
@kaaponjordan7997
@kaaponjordan7997 2 года назад
タメになるねー。タメになるよー。
@cobayashi4038
@cobayashi4038 2 года назад
あんまり言わないで❤️
@ohisan
@ohisan 2 года назад
FSWは度胸と運動神経で走っちゃダメですよ! RU-vid観せていただきましたが当たってないのが不思議ですw 突っ込まれる危険もあるので。
@cobayashi4038
@cobayashi4038 2 года назад
@@ohisan 返信&みていただき大変感謝します!! 最近はエイヤーで走る癖を直そうと奮闘中です。
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