Bom dia . Gostaria apenas de dar os parabéns pelo canal Zé gostei do recado que você mandou para o pessoal que vem só criticar ta certinho não gostou sai fora kkkkk. Eu mesmo montei meu bola 2.0 Turbo na garagem de cada e agora estou juntando as peças para colocar ft450 Já aprendi muito com você Zé parabéns e continue assim .
Zé, consigo usar dessa forma: Saídas azuis: 1 - cilindro 1 2 - cilindro 2 3 - cilindro 3 4 - cilindro 4 5 - bancada B ( 4 bicos multiponto de alta vazão) 6 - Bomba de combustível Fios cinza: 1- Bobina dupla 2 - Bobina dupla 3 - válvula n75 4 - solenóide marcha lenta O que acha? Consigo controlar a bancada B ( bicos de alta impedância e vazão grande para fase turbo) isoladamente de modo a pulsar todos juntos? E a bancada A com bicos pequenos para baixa rpm e fase aspirada mais lisa.
Zé! Vc tem me ajudado muito meu amigo, to literalmente maratonando teus videos pra instalar minha injeção e criar um painel de relê. Obrigado mesmo pelo seu conteúdo, um dos melhores conteudos do YT.. Fica com Deus!
Parabéns Zé...Montei minha Kombi aspirada refrigerada a ar 1.6, com uma FT450, sequencial, ficou top. Usei muitas das suas dicas de acerto e assisti todos os teu videos...Valeu, ajudou muito !
Se montar injeção sequencial 8 bicos, a bancada B também tem que ser sequencial. Ou montar 4 bicos é melhor solução para aproveitamento de entradas e saídas. Projeto 1.9 com uma 50/58.
Top irmão... Cara.. Sempre vai ter gente pra criticar.. Mas estou montando aos poucos meu projeto de swap e teus vídeos estão ajudando muito.... Te agradeço muito!!! Não entendo de preparação mas curto eletrônica.. Vou tentar fazer o chicote no meu projeto e seu vídeo já me ajudou!
Primeiro. Parabéns pelo canal, vídeos muito bacanas e bem explicativos. Segundo. A ideia fazer videos dos acertos e de carros de cliente é top, agregará muito conteúdo e diversidade para o canal. Terceiro. Quero injetar meu carro e ando me interessando muito pela Pandoo. Especificamente a Power inject. Se possível, faz alguns vídeos mostrando os recursos da Pandoo vs FT (não achei vídeo assim ainda) e vídeos motrando acertos na Pandoo. Tmj Zé, desde já abrigado pela atenção. Abs.
Boa noite Zé blz , me tira uma duvida desses 2 cabos brindado que você comenta no vídeo, 1 você vai ligar na entrada no distribuidor que no caso seria o de 3 fios ok esse fio é 1 velho 1 branco envolvido com a malha certo vc vai fazer a ligação de sensor de fazer ok , o segundo cabo que é 1 fio branco envolvido com a malha esse cabo seria pra fazer a ligação do sensor da roda fonica seria isso ? Parabéns pelos vídeos muito simples e objetivo sucesso
Boa noite Zé, Tudo blz ? Referente a ingnição semi sequencial, Traz algum malefícios para o motor.... Tipo um sobre aquecimento, pela questão da centelha perdida....ou até um desgaste pistão..... Obrigado
Top demais Zé, só fiquei com uma dúvida no primeiro exemplo, fazendo a injeção sequencial, ignição semisequencial e usando as saídas da forma que você listou, como faz para o painel do carro indicar a velocidade que a FT está lendo da roda dianteira?
Muito boa a explicação, faço algumas coisas de instalação eeletrica no meu carro como 3trep, bobina, eletro ventilador... Minha dúvida é do terminal de encaixe até o final do fio tem que ir até tem que ir até os bicos, roda fônica e outros... e se caso usa um conector circular da parede corta fogo para dividir o chicote como seria feito essa feito a instalação, pq quanto menos emenda melhor ?
Top Zé se tava sumido ein volta faze mais video !! Eu vou da uma dica qm quer usar o booster por marcha pela ft450 o unico jeito q consegui foi sacrificar o sensor de temp do ar pra liga o 3o sensor.....ou era o ar ou o 2step q eu tinha que escolher. Pena faltar uma saída apenas pra montar um projeto bem completo com a 450 usando tudo....
Top demais Zé ótima dicas acho bem interessante vc postar os vídeos dos carros q vc fez os acertos até msm dos q foram acertado com seu vídeo dos canal e parabéns mais vez pelo canal
Fala Zé seria muito bom ter os carros acertados ai no canal...embora que a maioria dos carros são de fora da sua cidade, mas seria muito interessante!!
o Zé primeiramente parabens pelos seus videos , uma observaçao no modo sequencial nao seria mais viavel usar uma saida para dois cilindro tipo um fio cilindro 1 e 4 e outro fio 2 e 3 assim pouparia duas saidas
Então Zequinha, gosto muito dos seus vídeos bem explicado, mas o único problema é que você fala pra entrar em contato, mas você nao deixa o seu contrato fone ou endereço
Excelente explicação Zé. Comprei uma 450 para substituir a 250 também no meu Fusca turbo 1600. Usar roda fônica, mas ainda estou em dúvida se monto a injeção sequencial ou semi. Até fiz o sensor de fase. Ignição vou centelha perdida para sobrar 04 saídas, sendo bomba, ventoinha do radiador de óleo, contagiros e atuador de lenta.
Fala meu caro, pode me dar uma luz, curti seu vídeo e já inscrevi. Sou novo na área de FT, e tô com meu puma com um Vz 14 e a injeção original não dá acerto devido a leitura errada do MAP pois com meu comando não dá pressão negativa suficiente no coletor. Em torno de 200mmhg quando deveria dar 400. Aí como estou num buraco e não achei ninguém para rescrever meu módulo decidi comprar uma FT , mas estou na dúvida entre a 350 ou 450, e queria a sequencial e acho que a 350 não tem...tem como me dar uma luz em qual escolher...o carro não é para arrancada nem turbo nada demais...apenas está um pouco mais apimentado.
Será que vc pode me ajudar ? Quero ligar distribuidor roda fônica até comprar o resto do material pra ligar só com roda fônica queria saber como fica a ligação da fiação
Fala zé belezinha!!Não entendi muito bem os fios azuis dos bicos. No caso você falou no sequêncial fio N° 1 primeiro cilindro fio 2 no 2° cilindros 3 e 4 progressivamente: Depois falou fios azul N° 1 CILINDROS 1 e 4 e fios Azul N° 2 CILINDROS 2 e 3 a parti dai me embananei todo 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
