Me ha sido de mucha utilidad. Compré un coche a un amigo y le habían dicho que la avería era el de retén de cigüeñal. Yo confiado y convencido que era eso cambié el retén, embrague y monté y Pam!! Cambio al aceite de la caja y al meterle el nuevo veo que lo empieza a tirar entre la caja y bloque... Estoy seguro que es la avería que tú comentas en el vídeo. El retén de la caja que debe ser el original también aunque el coche no tenga muchos kms, 185000.. se habrá estropeado..
Muchas gracias por tu video amigo KyD muy ilustrativo y muy bien exploicado, mi tsuru tiene esa falla y resulta que estacionado de lado con inclinacion hacia el conductor, note que tira mas aceite de lo normal que estaba tirando, era poco lo que tiraba, ahora note es e mas y seguro es ese reten. Ahora vere cuanto me sale el trabajo. Gracias
Mi Nissan Sunny 1991 tiene justo en esa parte entre motor y caja la fuga de aceite. Así que al abrir caja veremos si la fuga es del reten del candelero o reten trasero del sigüeñal. Gracias por tu valiosa información.
El clutch se siente débil yo creo que es por la falta de aceite y este video me parece similar cuál recomendación es la indicada soldar la caja o comprar otra nueva
Hola buenas amigo, acá desde Argentina lo saludo ! Tengo un problema con la reductora de la caja Nissan de la te 27 o la z24 de la Nissan d 22 4x4 . NO PUEDO SACAR LA DOBLE BAJA , QUEDO TRABADA LA PALANCA DE CAMBIO( EL ACTUADOR)! TENDRA ALGUN CONSEJO PARA COMPARTIR ?? DESDE YA MUCHAS GRACIAS
Que tal amigo muy buen video,tengo un problema hoy pusimos el candelero nuevo pero al momento de apretarlo la flecha se amarra ya no jira que podría ser
Quetal mi altima 2004 tiro aceite de la tranmicion por reapiradero al abrirlo y sacar la turbina salio con todo y reten sera nesesario mandar a reconsteuir?Muy bueno su video maestro
Que tal una pregunta a mi Nissan le cambiaron el clutch estaba ya en mal estado la transmisión no fuga aceite y se veía todo bien me comentaron que estaba buena funciona bien no bota ni nada e igual se le cambió el aceite por el que está indicado que lleva. De ahí para acá todo funciona bien pero al ir corriendo a cierta velocidad se escucha como abajo de la palanca un ruido como una cadenita o parecido a una matraca se escucha como si fuera afuera no se si sea de la transmisión o algo dejaron flojo que me recomienda?
maestro algun consejo que pudiera darme ya calce el motor de mi ranger del 92 3.0 y no mas no sale el carter quiero lavar la bomba de acite ya tiene en uso 8 años, ya desacople la flecha y nada .
Hola q tal pregunta Jefe fijate q tengo ese problemo pero en un 2013 chevy spark crees qq es el mismo proceso en reparar o tiene diferentes partes gracias
Saludos Luis , la única forma es desmontando la transmisión y retirar el candelero, si no trae entonces esta directo el retén solo es cuestión de retirarlo
Hola, Tengo un Renault Megane 1 naftero y me pierde por el ruleman guia de la directa de la caja de cambios, es lo mismo que el "candelero" de tu video o son temas totalmente diferentes? Tengo miedo que pase aceite al disco de embrague, no se si eso es posible
Una pregunta tengo un Nissan maxima año 2003 y tiene en mismo problema tira aceite de motor entre la trasmision y motor tambie se llama reten del candelero ? Gracias
@@KyDGalat la primera vez no sé si de verdad lo cambiaron o solo usaron sellador y la segunda vez yo lo baje, compré el retén en autozone pero no aguanto mucho tiempo
En mi país El Salvador cuesta $40 dólares americanos y el sello o reten de las marcas japonesas Payen, NTN, COYO o española Ajusa cuesta $4 dólares Américanos.
Saludos, una pregunta, crees que un aditivo para sellar fugas de transmisión manual, pueda arreglar esa fuga?? La verdad ya planeo vender el carro y cómo estoy en USA bajar la transmisión sale muy caro. Crees que podría funcionar?? Gracias.
@@KyDGalat tengo un problema con la transmisión automática de una Nissan 88 motor z24 empezó a tirar aceite goteaba pero ayer por la mañana tiro todo el aceite de transmisión a gran cantidad cree que pueda ser el retén?
