Bien qu'il y ait une tolérance, les fuites d'huile dans le compartiment moteur sont des DÉFAILLANCES MAJEURES qui peuvent mener à la contre visite du C.T. (et mise hors circulation de la voiture si non réparé) ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Dans cette vidéo, je vous montre ma méthode pour localiser les fuite d'huile, de graisse ou de carburant au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses et comment je fais pour les réparer Les deux outils STAR de cette vidéo: Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68 Vidéo du joint de culasse siliconé: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XgGLwyGlX-s.html Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Récipient magnétique: gbrnr.com/qkeChT Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA *Outillage spécialisé mécanique:* Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Rampes de Levage: gbrnr.com/JTjINe Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO *Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨* Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ru-vid.com/group/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK *Produits:* Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Poudre bébé 👶 amzn.to/3Gk1D68 *Consommables:* Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Durite Gasoil: gbrnr.com/NP1yzY Colliers de serrage: gbrnr.com/pzRzns *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 💶 250€ de réduction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage: www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573 00:00 - Une étincelle et… 💥 00:30 - Les fuites d’huile: c’est mal 03:16 - Localiser les fuites d’huile sur Peugeot 207 04:37 - 1 - Nettoyant frein: c’est ton copain ! 08:39 - 2 - Poudre bébé 👶🏻 10:14 - Réparation de la fuite au niveau du filtre à huile 14:41 - Etat des lieux sur la Twingo 16:56 - Inspection de l’Alfa Rémio 20:06 - Réparation de la fuite de gasoil 26:25 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@@plkh9602 on est d’accord, mais c’était pour coller avec la nomination des moteurs EB et les EP… c’est la dernière évolution du TU, et il a été remplacer assez par un EP3 beaucoup plus gourmand…
"Tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile" ... c'est une philosophie comme une autre 🤣 J'avoue avoir eu peur que la durite soit pincée quand tu l'as remontée dans l'Alpha Rémio... mais non, c'est une belle durite de remplacement qui est en place ! Mais oui, le cardan est peut être inquiétant... Merci pour tout ce travail !
Salut François, Merci pour ta vidéo très intéressante et inspirante encore une fois, avec ce tour d'horizon de tes véhicules. Je me serais cru dans le moteur de ma Citroën C3 ou mon Xsara Picasso avec leur fameux moteur TU, en voyant ta vidéo. Sympa! Bon, bah vivement mercredi prochain! Bon courage à toi 😉
Cache culbuteur, reniflard, joint spi de transmission..... C'est récurrent sur les vieilles voitures. Je ne connaissais pas le coup du talc. Merci François pour cette vidéo instructive.. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
Bouchon de vidange, capteur divers et (a)variés 👍 Sur K7J, le capteur de pression d'huile de direction assistée fuyard. Sur D7F, un capteur de niveau d'huile fuyard
Salut François, normalement un joint torique neuf est avec la cartouche de filtre à huile pour les Peugeot/Citroen. La poudre pour bébé est 10 fois plus chère que le talc industriel lambda. Les fuites d'huile servent à éviter la corrosion.
Bonjour François, J'ai la même fuite de graisse au cardan sur ma Lancia Musa qui doit avoir le même moteur que l'Alfa Rémio. Je pense aussi que ça doit venir du soufflet. Le plus rageant pour moi est que je viens de changer le roulement de droite, et maintenant ça! En tout cas, j'ai bien appris quelque chose aujourd'hui. maintenant je sait que c'est facile de trouver les fuites. Merci pour tes précieux conseils.
Trois véhicules pour prix d’un, c’est sympa le Black Friday 👍 En plus, avec toute cette huile moteur ça donne un petit plus au côté Black. Merci pour le partage 😌
De la poudre pour bébé 👶 en guise de produit de détection de fuite d’huile, franchement qui d’autre y aurait pensé ? Merci beaucoup pour cette belle astuce made in Francois 😁🤩👍
Salut François je t’écris ce commentaire pour te dire sur Peugeot Citroën les joint des cloche de filtre à huile sont spécifiques si il est carré il faut remettre un carré si il est rond faut remettre un rond si tu remplaces un rond par un carré tu risque d’avoir des fuite encore dans le temps et pareille dans l’autre sens carré par rond voilà bonne journée à toi et bonne continuation
C'est marrant comment j'ai su direct le problème quand t'as parlé de fuite sur l'échappement!! Le premier truc que j'avais fait sur ma 207 c'était de resserrer au bon couple la cloche du filtre! C'était la période où j'ai découvert GLB, PDLV (quand y avait encore Thomas) et ta chaîne! Ça fait déjà plus de 4 ans ! C'est aussi a ce moment que j'ai acheté une clé dynamométrique 🤣
@@yannbreizh3128 a ce moment là j'avais 22 ans et je me suis dit que le dicton "on n'est mieux servi que par soi même" est pas si faux que ca et que si je devais maintenir mes possessions aussi longtemps que possible, il faut que je m'en assure. Et c'est par ici que j'ai commencé. Évidemment le joint de culasse étant en cours, j'allais pas m'y atteler tout de suite. Mais à part l'embrayage plus boîte de vitesses, je n'ai plus jamais fait appel à un garagiste sur ma Peugeot. Et pourtant y a eu quelques merdes dessus, c'est peu dire
@@benjiderrick4590attention en resserrant ces cloches plastiques, car trop serrer cela peut fuir… Un couple se fait via desserrer, si déjà serrer, on peut passer au dessus 😅
@@Scorpion_XIII tu te doutes bien que j'ai d'abord retiré la cloche pour m'assurer que le dit joint était bien placé. Ce n'allait pas être la seule incontinence de la voiture, j'ai fait faire le joint de culasse peu de temps après, puis après j'ai refait le reniflard d'huile, les joints de cache culbus, et la voiture ne perdait plus le niveau même 6mois plus tard, alors qu'elle roulait à l'éthanol ensuite!
L'astuce du talcs à cucul de bébé jamais j'y aurais pensé maintenant sur mes dépannages pour perte d'huile je facture une dose de ce produit magique 🤣🤣🤣 💪💪👍 pour l'astuce monsieur François-claire
Salut François Franchement l’état de l’huile et du joint du boîtier de filtre à huile montre bien qu’il y a un manque de vidange sur ce moteur… elle est aussi noir que sur un diesel 😟😱 La poudre bébé sert à quoi ? Pomper l’huile ? Car une fois laver, les fuites se voient très bien sans rien 😅 Quand à la fuite sur le récepteur d’embrayage, s’il y en avait une, le voyant de frein à mains s’allumerait car généralement c’est le même liquide de frein pour les deux 😅 Il est rare que l’embrayage et les freins aient des réservoirs séparés. Prochaine vidéo, on démonte la Twingo vécu le ou les fistons 🙃😄😄😄😄
Salut. Le nettoyant frein, c'est ton copain :D Ça s'écoule cependant trop vite 🤣 J'avais pour habitude de prendre une "grande marque", mais dorénavant, je vais suivre ton lien :) Merci pour cette vidéo, comme on les aime.
25:35 salut, avec un ressort (d un vieux stylo à clic par exemple, tant qu'il ne peut pas passer dans le filtre )dans la durite, ca l éviterai de plier😊
J'utilisais ta technique de nettoyant freins avant pour le compartiment moteur mais le probleme c'est que ca s'évapore trop vite (surtout en été). Alors je suis passé sur un autre type de produit. Je n'y croyais pas avant de l'avoir testé. Je pensais que ca allait être comme le nettoyant frein mais pas du tout. J'utilise le nettoyant moteur de chez Shine. Ce n'est pas un placement de produit ou autre c'est un retour d'experience car j'ai moi meme cherché a nettoyer mon moteur car il y avait beaucoup trop d''huile. En fait mes bobine était inondé d'huile ce qui me provoqué des raté moteurs. J'ai changé bobine et bougie et c'est bon pour cette fuite. Je pensais a un joint de cuilasse avant le nettoyage et le démontage du cache moteur et des bobines.
François si la durite est coudée, ne faudrait il pas mieux allonger la longueur de celle ci ? Pour avec un coude moi s prononcé ? A tester. Au top la vidéo. A la semaine prochaine !!!
Bonjour François, pour la fuite d'huile de boîte de la twingo, il y a un produit stop fuite de chez Bardall qui marche pas mal, ça fait gonfler un peu les joints. J'en ai mis dans mon vieux Scénic qui a 330.000 km et ça a pratiquement résolu ce problème récurent sur les boîtes Renault. Bon courage
Salut François, pour le copain nettoyant freins, ça revient cher. J’ai découvert l’alcool IPA (isopropylique), c’est tout aussi efficace. Dans un pulvérisateur. Ça sert à nettoyer les miroirs, lentilles de caméra, aussi en detailing pour éliminer les huiles après un polish. Ça s’évapore très vite et très efficace 👍🏻 tu devrais essayer.
Hello François pour ma part sur une ds3 1.6hdi le joint avait tourné au remontage sous la cloche. L huile sous pression m avait déclenché une fuite importante car joint pincé. Pourtant aguerris sur les vidanges car deux voitures et vidange tous les 6 mois je me suis fait avoir comme un débutant 😬,
salut pour l'alfa il est possible que ça soit du liquide de DA qui coule sur le cardan et avec la rotation le cardan en projette partou ainsi que l'aternateur sinon c'est toujours bien des vidéo qui aide les gens a résoudre eu méme ! bne continuation
Bonjour François, il me semble que les colliers de serrage d'origine sont plus adaptés par rapport à la dilatation du plastique et du caoutchouc, vu qu'il est sous forme de ressort.
Coucou François. Je souhaitais te donner une solution radicale concernant les rampes de levage qui glissent à la montée du véhicule : il faut fixer une large sangle à l'arrière de ta rame ( côté le plus haut), placer cette sangle bien à plat sous la rampe, poursuivre au sol devant la rampe sur un mètre afin que la roue roule sur la sangle posée au sol, la force de la traction des roues sur les sangles maintiendra les rampes au plus près de la roue......faire ce montage sur les deux rampes, bien sûr ! Bien à toi. Corinne
Hello François, si tu a beaucoup beaucoup de graisse sur un moteur pour que ça coûte moins cher, personnellement j'utilise de l'éthanol ou du SP95 . C'est super efficace avec un vaporisateur et beaucoup moins cher que les bombonnes de nettoyant frein
Vidéo impeccable , j’ai remarquer que Le filtre à huile semble trop long , on voit qu’il a été écraser et il peut mettre en contrainte la cloche du filtre je suppose ?
Salut François, si tu veux remplacer une durite thermoformée coudée, il faut au contraire la faire plus longue, de manière à faire une boucle qui évite le pincement...à condition d'avoir la place, bien sûr!
17:57 C'est un classic, il y a 4 vises sur la pompe a vide, 2 en haut et 2 en bas, les deux en bas sont traversante et L'huile passe entre les filet des 2 vises du bas, petite solution simple est de bourré les deux vises du bas avec du frein filet par exemple pour crée un joint
Salut quand tu achétes un filtre à huile prévoir de bien regarder si ton joint et torique et de couleur vert pas du joint de section carré noir c'est un peu plus chére mias c'est meilleur comme l'original
J'ai vu un paquet de films d'horreur maia sincèrement je n'ai jamais autant flippé devant un écran que quand tu utilises tes rampes de l'enfer. Mon dieu quelle angoisse 😢
C'est exactement ce que j'allais dire, pour permettre un rayon plus important, est ce que l'huile passe ? Si ça passe pas, c'est sûr tu n'as plus de fuite.
Est ce que le filtre a huile monté sur la 207 était la bonne référence ? Il a l'air bien plié, comme s'il était trop long et qu'il avait été comprimé au serrage... Ça + un joint fatigué c'est sûr que ça fuit.
Le coup de la fuite sur la cloche du filtre a huile ça m'était arrivé sur une C3 dernière génération HDi. Le joint du nouveau filtre était de section carré, alors que l'ancien était rond. J'ai monté comme ça et ma belle sœur est revenue 2j après car plus une goutte d'huile... . En mettant le joint de section ronde le problème était résolu ! Mais pas compris pourquoi le fabricant avait mi ce mauvais joint... .
Pour le nettoyage de la baie moteur tu peux utiliser du nettoyant jantes dans un pulvérisateur et passer un bon coup de Karcher a condition de tout secher a la soufflette
Combien de bb maltraités pour réaliser cette video? je me pose la question..... Sinon pour noel on peut remplacer le talc par de la neige, c'est la saison :)
Pour l'ouverture du capot c'est une sécurité en plus car si en roulant on tire malencontreusement le levier d'ouverture du capot ça serait bête d'avoir une bonne frayeur ou pire de se le prendre par la figure ! Et donc c'est obligatoire que la porte soit ouverte pour tirer le levier du capot à fond 😉
Salut François, j'ai une Yaris de 2002 je n ai jamais eu de fuite d' huile dans le compartiment moteur ( tout est rouillé) et la seule fois où j' ai eu une fuite c'était une fuite d'eau lorsque j' ai changé le calorstat le joint n était pas le bon j' ai remis l'ancien et ça n'a plus fuit A bientôt
salut a toi j'aimerais ton avis ( j'ai un Citroen Nemo ou il y'avais pas mal de souci de fuite d'une au niveau carter qui a été remplacer également un taraudage ainsi qu'un nouveau joint qui a été poser ) Aujourd'hui j'ai moins voir je pense plus de fuite... j'ai rien qui coule au sol quand la voiture est passer au contrôle technique sur le pont aucune fuite dans le bas moteur, d'après la notice constructeur le véhicule consomme 0,05 l d'huile chaque 1000 km je te dis cela car le mois dernier j'ai fait 1500 km j'étais a sec niveau huile ) véhicule qui consomme un peut plus que certains ? Mystère 😊 véhicule de 2011 cela ramène a un autre souci coté admission échappement a l'avant vers le turbo j'ai une fuite d'air encore une fois pas d'huile du coup j'ai une partie de l'échappement qui remonte dans l'habitacle pendant le désembuage, devant coté turbo j'ai de la suie qui remonte jusqu'à la logique 😊 rapport ou pas avec la Conso d'huile ? je me pose la question
C'est le moment d'écrire le petit commentaire sympa donc j'en profite pour vous dire a tout ce qui verront ce message de commander vos cadeaux de Noël avant que ça soit trop tard et si c'est déjà fait bon mois de décembre ❤
bonjour François je pense avoir une fuite comme toi a ma tringlerie de bv sur ma clio de 2002 je souhaiterais savoir combien de temp sa a tenue sur ta Twingo sans fuir a boite de vitesse car d apres tes dire sur cette vidéos j avoue hésité a le faire si sa tiens pas dans le temps cdt
@@yannbreizh3128 si parce que les problèmes ne viennent pas des voitures en elle même mais de la personne qui les entretient très mal donc sa ne finira jamais même avec la voiture la plus fiable du monde .
Je ne dis pas qu'il y a cause à effet, mais l'an dernier, j'ai nettoyé le moteur au netoyant frein...et quelques jours apres, j'avais une odeur infecte dans la voiture : verdict, un joint d'injecteur était mort et des gaz d'echapement en sortaient puis rentraient dans l'habitacle
Un joint de filtre à huile carré veut dire que l'entretien n'est pas fait régulièrement. (10 à 15k est le meilleur kilométrage ou une fois par an pour peu de kilomètres )
Quand j’ai fait la révision de la 208 HDi de la belle mère le joint du filtre neuf (acheté sur un site allemand qui commence par auto et qui fini par doc) était effectivement de section carrée, alors que le précédent était torique. Résultat 4 litres d’huile volatilisés en quelques jours jusqu’à ce que le voyant de pression d’huile s’allume. J’ai remis l’ancien joint torique (et de l’huile) et pb résolu…
Il y a 1 mois j'ai dû entreprendre la dépose de ma BVA pour réparer une fuite d'ATF a cause du joint spy dans la cloche de boite... Des heures et des heures de taf pour un joint a 10 balles !!
La mienne fuyait au niveau de la pompe à l huile (paraît il que c est une maladie sur les 1.6 hdi). Je l ai donc remplacée mais ça fuit de nouveau deux ans après 😅. J abandonne😂 elle est passée au contrôle technique, elle roule, c est le principal !
Il y a quelques années, j' avais résolu une fuite sur ma Clio 2 avec un additif dans l' huile. Un joint suintait, mais plus avec l' additif. Ça a tenu 70 000 kms sans soucis. Mais il faut rechercher la cause de la fuite.
