Muchachos acompáñenme a esta aventura, donde ponemos a prueba la Xpulse 4V en diferentes terrenos , también para que vivan la experiencia de lo que es un full moto adventure, una aventura por trochas y lugares increíbles
a mi consideración son dos motos que no se pueden comparar la XRE 300 es una moto primero más del doble de precio estamos hablando alrededor de los 29 millones y la xpulse esta alrededor de 13 millones , y segundo para mi la XRE 300 es una moto más para el off road, ya que si bien ambas son rin 21 la honda es más alta, lo que hace que el centro de grabedad la haga sentir más pesada. pese a que no lo es... la Xpulse es una moto más mixta, entonces depende mucho de lo que hagas, lo que si estoy viendo es que muchas personas con xtz 250, xre 300, están cambiando a Xpulse, ya que es una moto con prestaciones similares a un precio mucho más reducido, incluso comprando el kit rally a la xpulse es mucho más económica de mantener, sin embargo, la Xpulse no le hace competencia a las xre 300 ni en motor ni en fuerza, se asemeja más a una xtz 250 realmente estas si le puede hacer competencia, en cuanto a motor aclaro, fuerza y velocidad
Estoy pensando en comprar esta moto, en que local de hero la compraste acá en medellín? El tema de los respuestos como es, si son faciles de conseguir?
brother la compre en el hero de la 33 por la estación exposiciones, con los repuestos me ha ido muy bien, he comprado varios repuestos para llevar en las rutas, y la verdad sin ningún problema, ya toca ver es un repuesto que no sea tan común que tan rapido se consigue, aunque lo que me han mencionado en el taller es question de pedirlo a la ensambladora que queda aquí mismo en colombia, también da felicidad ver que la moto se está vendiendo como pan caliente
@@juanestebanarroyavecano8276 el asiento del parrillero no es de los más cómodos, pero algo que si tiene la moto es fuerza, entonces sube sin ningún problema, no se siente forzada o que le cueste no realmente es buena en ese sentido
@@cristiand.rincon2701 parce la moto se comportó exageradamente bien, dio la talla todo el recorrido, en carretera con la cúpula que es pequeña pero ayuda, las llantas que tienen son muy buenas ni lloviendo siente uno inseguridad y el rin 21 en esas trochas pasaba como si nada, el motor tiene la fuerza suficiente para andar en trocha a buena velocidad, sin quemar mucho clutch
Parcero estoy en un grupo de WhatsApp relacionado con personas propietarias e interesados en tener esta moto, seria genial que estes en el y nos compartas tu experiencia.
![Full Moto 50/50 [Cap 1] - Poniendo a prueba Xpulse 200 4V](/img/logo.svg){kind=logo}
