Di Vidio ini beat fi telah kita cek semua sudah normal, tp masih brebet, bagaimana cara mengakali nya simak terus Vidio kami jgn lupa subscribe like dan komen ya,. Semoga bermanfaat #beatfibrebet #beatfibrebetparah #meliamotor
cuman satu,,, mainin gas nya terlalu extreme,, harusnya posisi standar tengah gitu gak perlu over geber² motor nya,, karna naiknya rpm tanpa beban rawan jebol/overhead ,, harusnya skali gas udah tau lah enak atau belum nya
Masalah gini akibat ECU yg erorr,, solusi ahas ganti ecu,,, solusi cerdas ganti injektor dengan spek yg lebih besar semprotan nya.. solusi hemat kita tipu ECu nya bahwa mesin dingin, sehinggA nyuruh kacung2nya buat kirim bbm lebih bnyak k ruang bakar!!!😅😅😅
@@RohmanAlbetawi mohon infonya bang setelah ganti injektor KZR. Soalnya sama penyakit motor saya sprti itu Tekanan fuel pump 42 psi Pamper fuelpum ganti Tps ganti Eot ganti Koil ganti Injektor minjem motor normal Tapi tetap saja ada nyendat kaya di tarik ke belakang. Tapi saat sensor eot di cabut motor malah normal.
Motor saya juga begitu beat fa1 stater kasar. Semua normal tekanan pulp 40 rotak baru soalnya, tps udh dinaikin juga. Busi baru, tutup busi baru. klep normal dan sudah dibersihkan juga head nya. Injektor sudah dibersihkan juga. udh cabut eot ttp brebet gtu. Solusi nya gmn tolong dijawab. Makasih.
utk injektor nya gimana cabut soket nya jgn saat mesin dingin nanti tambah brebet cabut nya saat waktu brebet saja pas mesin udah panas jd normal tdk coba
Sama seperti scoopy ku. Bengkel nyaranin ganti injektor vario akhirnya normal. (Karna penasaran sama standart akhirnya eksperimen ganti injector bawaan+ ganti pulp pum dan sensor TPS penyakitnya masih brebet) akhirnya cukup ganti injector vario kembali. Terima kasih penjelasannya ternyata ECM membaca kebutuhan BBM yang lebih banyak (akhirnya terjawab di chanel ini)
Tpi ya gamungkin jg si, injektor bawaan kalah cocok sm injektor yang bukan bawaannya, bisa jd itu ada sensor yg rusak, soalnya klo ganti injektor itu mahal bgt
Saya juga sprti itu smpe pusing 21kliling,,ternyata yg mati resistor di cop busi mati alias modah,,setelah saya langsung kabel busi tdk melalui cop,langsung jreng
Sensor tps d cek manual lebih akurat. Besar nilai resistansinya 5k ohm. Bukaan gas pada posisi idle/lamsam d range 0.5k ohm batas toleransinya. Harus bisa analisa sebaik mungkin agar sperti smula bawaan pabrik. Klw sudah mentok baru di manipulasi data.
Rupanya sepengalaman, beat 2015 selama 3 bulan bolak balik bengkel smpe abis 1 juta, ganti ini itu masih aja begitu..semoga nanti dicoba cara ini ada hasil
Aman mas,. Cuma kalau pakai resistor BBM jd sedikit boros. Idling stop tdk fungsi. Baik nya ganti injektor Vario 125 saja yg orygynal,. Tanpa kasih resistor
Mas mohon jawab motor beat esp saya kasus awalnya ngempos gas ga naik samasekali, sudah ganti fuelmpump ori baru, tps baru, sensor o2, sensor eot, injektor pake kzr, coil baru, semua ori, bbrpa bulan sembuh skrg kumat lagi tapi cuma brebet nyendat2 discan pun gk ada masalah, ecu juga udh diremap, kira2 masalahnya dmna ya udh pusing brbulan2 gk sembuh?
Selamat siang mas... Mau tanya... Beat street 2018 keadaan udah bore up... 54.5..Itu udah pake injector vario 125..tb 28 trus tps racing dll sudah remap sampai 30 kali. ... Di cek sensor² gak ada kerusakan... Tapi di saat gas di bejek abis kadang nyendat mas... Kadang normal.... Semua sudah saya cek mas.... Kabel2 ground body... Segala macem.. Gak ada msalah.. Coil juga saya pake recing... Saya tes tanpa cop... Apinya sampai 1 ruas jari gak putus.... Berarti normal... Kira2 apanya ya mas... Saya udah bingung banget ini...saya mohon solusinya mas... 🙏🙏🙏
Motor vario 150 saya persis kayak ini mas..sudah 3 bengkel. Sampai bengkel resmi juga nyerah ..tetap sama hasilnya... Kalau nemu kayak bengkelnya mas ..pasti beres ini
ijin tanya bossku, saya baru pasang biled di beat fi tahun 2015 sm kaya di video pake biled seminggu normal² ajh tapi setelah seminggu itu kalo biled nyala motor brebet tapi kalo biled mati itu normal kenapa yaa? untuk voltase aki juga normal, motor off di 12v, motor on 14v, motor on biled on di 12v - 13v, udh ganti busi sm rutin service juga mohon pencerahan nya bossku
Motor saya vario 150 ped pas seperti ini mas...pertama tps yang rusak..diganti yang baru..part yang lain bagus..seminggu kemudian..brebet dan berat..pas sperti yang di video...
Bang mau tanya motor beat 2013 lepas oet brebet ilang tapi blum cek injektor,TPs, nya apakah penyakit nya sama kaya motor yang di totorial kan. Mohon d jawab.!
Maaf bang mo tanya Beat saya stater hidup, tp digas mati, setelah dicb pasang resistor sprt divideo digas normal tidak brebet, sensor eoti cb dipasang motor lain normal. Apakah gejala utamanya ecunya yg bermasalah? Trmksh🙏!
tanya dong bang....td kalo dibilang pemakaian resistor itu sekedar mengakali...apakah berarti ini bukan solusi permaslahan sebetulnya? kalo kondisi kerusakan macam ini sebetulnya apa yg mesti diperbaiki/diganti sparepart yg sesuai menurut pabrikan? krn sy jg mengalami permasalan yg sama, tp kok merasa tidak setuju dengan penambahan resistor tersebut. Terima kasih telah berbagi.
@@meliamotor5252klo ganti injektor KZR punya vario 125 apakah sembuh total mas? Dan apakah pemakaian bahan bakar akan naik? Dan jika diakali pakai resistor, kebutuhan bahan bakar naik, dan banyak yg bilang di forum FB klo dikasih resistor g perlu di colok soketnya..katanya jadi tamabah boros 2x klo dipasang soketnya. Mohon pencerahannya
@@meliamotor5252Saya juga gitu bng mumet aku klau di hitung itu Uda lebih dri 3jt bng pengeluaran saya cuman karena motor brebet Suda sya pakai resistor masih brebettt tpi kata orng di diller saran nya ganti injektor Vario bng
Mantap penjelasan jelas dan toolkit yang lengkap mas😃, mau tanya mas untuk beat esp(k44) beat tahun keluaran 2019 apakah bisa pakai injektor KZR? Terimakasih
Sama kaya' motorku 😢 4 bengkel masih aja . Pengen nangis duit udah kluar 700rb. Disuruh ganti sensor sm injector aku iya aja 😭 tapi masih brebet kaya orang mabok motornya takut banget naikin
@@narendrasetiawan2068 motorku udah bener... ternyata yg rusak mah dongkrak 1 nya. yg mati otomatis nya. jadi dia konslet disana, baru di potong langsung sembuh. udah keluar 1jtan gonta ganti bengkel eh malah di selesaikan dg bajet 50 ribu
@@YogaAnansa ya bang... ternyata yg rusak dongkraknya yg konslet. sudah di lakukan sama sprt di video masih juga brebet. sudah ganti part, sampai bengkel resmi bingung. akhirnya yg beresin bengkel pinggir jalan, di bongkar smua body di cek satu2. dan itu ketemu konslet, maen2 dia kadang aktif sendiri otomatis nya, dan jadi pengapian kadang keluar kadang ndak. jadi menurut sy cek secara scan gt tidak maksimal.
sama mas bro saya gunakan 300 cc inject kasus sama namun ada tambahan staioner 3 menit mati klo jalan normal 7 km mati kalau di bejek2 gas 3km mati tps dari yg biasa sampe yg ori sama di scan tidak normal std v kontak on mesin tdk hidup tps di 0.7-0.9 posisi ane di 0.8v bro nah bila tps dilepas stasioner aman bro jadi coba beli tps yg ke empat punya opel blezer
Coba dulu lepas soket eot nya seperti di vidio saat mesin sudah panas Kalau jadi enteng ganti injektor kzr Karena bit 2020 keatas cenderung kurang responsif
@@meliamotor5252 kalau udah cabut eot masih tetep gk responsif sma brebet2 juga berarti apanya ya bang, sensor pake baru juga sama ajah, rotak sama filter fulpump aman semua padahal
Mas saya udah ngikutin tutorial sampean, dan allhamdulillah mas sembuh brebet nya, tapi saya mau nanya lagi ini kira" Beat standar pake injector vario ada efek samping nya lg ke depannya?
Mas ternyata setelah saya tes buat jalan" Kemaren, hari ini pas saya pake lagi buat berangkat kerja ini mulai brebet lagi ini kira" Apanya lagi yh mas?. Haduh jadi pusing mikirin nya
Mas kalu beat sy TPS pakai scoopy, eot ganti pakai m3, rotak SDH di ganti karena mencari solusi yg motor stater pagi tetap lancar tanpa brebet ataupun susah hidup cuma kalau di bawa jalan ketika di gas dr putaran bawah mau menengah SPT ada delay itu kenapa ya?? Bagian puley depan sy pakai 13,5 derajat + kipas jg sama sdngkn roller pakai 12gr. Yg lain standar. Mohon bantuannya mas agar sy ketemu solusinya. Terima kasih
Mw nanya mas,rotak filtet baru,reset ud,busi baru,brebet klo mesin panas,tp g parah jg brebetnya pas di trikan awal dan tengah brebetnya,klo mesin dingin normal,apalagi klo pake pertalite,pas pake pertamax mendingan jarang brebetnya,minta sarannya om🙏
@@darmawanlinda9838pernah mengalami kasus yg seperti itu juga di Beat eco 2016, injector di ultrasonik cuma bertahan beberapa hari kumat lagi. Akhire ganti injector Vario 125 KZR alhamdulillah sembuh.
@@meliamotor5252 sedikit cerita nih mas ,saya kan punya motor beat fi esp th 2015.kendala motor tuh suka brebet sendiri pas masuk lobang atau pas ujan ,tapi kadang suka normal lagi.kira kira apa nya ya mas.tapi pas brebet saya lepas eot brebet ilang.
Percis seperti motor pribadi, tapi kalo punya saya jarang" kaya gitu, kalo udah mulai brebet nah di cabut sensor eot nya normal, apakah masalah nya sama ke irittan mas? Semoga di jawab 🙏
Klo injeksi diwajibkan cop busi ori nya yg ada resistor 5k..klo yg murahan gk ada resistor jdi loss gitu, itu buat motor karbu cocok ya, dan itu buat jalan berat,mnurut sya bisa merusak ecu sih jangka pendek@@meliamotor5252
iya pake resistor bisa tapi boros ke bensin cepet habis.solusi ganti aja injectornya kalo mau normal lagi. itu pengalaman saya oros kalo pake resistor tapi motor enak enteng tarikan nya
Mau nanya mas, motor saya klo abis di cuci motor brebet, di gas kayak abis bensin,,setiap di pake jalan berapa meter di gas mati lagi,tapi klo saya pake jalan lama lama normal lagi,, itu knpa ya,, ? Terimakasih
