COPYRIGHT (Contact licensing@localteam.it for usage/license info or visit www.localteam.it) Le parole del procuratore Olimpia Bossi Facebook: / localteamtv Twitter: / localteamtv Iscriviti su RU-vid: bit.ly/2XaDrLZ #LocalTeam
tutta Italia sta in questi condizioni, troppe tasse troppe imposte, alla fine da qualche parte bisogna tagliare i costi. la colpa l'attribuisco allo stato. basta con questo regime fiscale, riducete l'iva, stop all'imu, ridurre il costo del dipendenti, altrimenti le aziende sono costretti a tagliare i costi...
Ma i sistemi di sicurezza se esistono ci sarà un perché ...come si può prendere certe decisioni sulla pelle di chi usa il mezzo ? Speriamo nella giustizia. Un impianto con queste condizioni non doveva funzionare
Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione
@@bogdanfilip8744 É comunque una roulette russa questo comportamento . Se sali quando il cavo tiene ne esci viva altrimenti ti spetta la fine di queste povere persone. Ma dov'è finita la morale ?
Pochi soldi ??? Avevano speso solo di manutenzione straordinaria 4M e ancora ne avrebbero dovute spendere. Ciò e vero che non pregiudica il fatto che è successo ma non parliamo qua di soldi ma bensì di trovare chi è realmente colpevole includendo i manutentori spesso incapaci
@@spikespiegel9815 carissimo io non ho scritto che hanno speso 4M di mia volontà, mi basa sul presupposto di ciò che hanno detto sulla manutenzione straordinaria, e su quella da fare . Non ho sicuramente dato ragione ai signori della funivia ... prima di rispondere al commento legga bene il mio .
Troppe tasse troppe imposte, alla fine da qualche parte bisogna tagliare i costi. la colpa l'attribuisco allo stato. basta con questo regime fiscale, riducete l'iva, stop all'imu, ridurre il costo del dipendenti, altrimenti le aziende sono costretti a tagliare i costi...ed ecco quello che succede !!! per me anche il governo e responsabile !!!
Ma che dici.Ti ribelli verso il governo ma non fai morire degli innocenti.E inaudito.Non hai messo meno formaggio nella pasta,haianomesso una funivia con a bordo esseri umani
@@luciabitonte8276 perdonami, se leggi bene nel mio post, La colpa non lo deviata allo stato e lo sollevata dal gestore, Io ho aggiunto la colpa anche al governo come complice !!! il attuale regime fiscale strozza le aziende e porta a fare atti criminali !!!!
ahah, ci hai fatto divertire. Ne hai altre in serbo ? i forchettoni non servono a tagliare i costi, nel caso il tuo commento fosse serio, e il governo non gestiva la funivia, Testin
@@bogdanfilip8744 Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione
@@effebi6970 ma sì... ricordiamoci che siamo in Italia. Saremo sì campioni di malagestione (tra le altre cose), ma ricorda sempre che siamo anche i numeri uno di ignoranza, banalità e qualunquismo! Anzi, mi stupisce ancora che qualche genio non abbia scritto “a morte tutti i politici”!
....così ci è stato riferito.... Ora, a distanza di un anno e mezzo, si viene a sapere con certezza che i blocchi ai freni venivano messi, o meglio lasciati, quasi con la stessa frequenza anche sull'altra cabina.............. ma allora? Si dovrebbe pensare che questi super "problemi" all'impianto frenante della vettura n° 3 li avesse anche l'altra cabina ma nessuno ne ha parlato, come mai?? Strano....forse, sig.ra procuratrice, vi hanno riferito delle balle e gli impianti frenanti erano normalmente funzionanti? Non sembrava così complicato stabilirlo....analizzando il registratore di eventi sarebbero bastati pochi giorni.....
@@luciabitonte8276 no no, non credo che possano utilizzare parole forti tipo "prenderemo i colpevoli e gliela faremo pagare" oppure "hanno fatto una cagata colossale" Nelle interviste bisogna usare parole leggere, purtroppo
Penso di affermare e credo di non essere smentito, che la rottura del cavo trainante sia stata causata dal continuo e ripetuto funzionamento del freno di emergenza che ha sollecitato con snervamento del cavo la sua rottura.
Non è più possibile Come era prevedibile, anche la gup ha ricevuto l’ordine di proteggere i due responsabili. Anche ammettendo che il perito sia un incompetente, e non sappia che quando cala la pressione di uno dei due circuiti idraulici dei freni di emergenza interviene il freno di servizio e NON il relativo freno di emergenza, Quando è stato interrogato dalla Procura Tadini ha dichiarato che solo 1 dei 2 freni di emergenza rischiava di chiudersi, ammettendo quindi che il secondo forchettone posizionato sull'altro freno - che sarebbe stato sufficiente a fermare la cabina - era INUTILE: una confessione sufficiente a infliggergli 30 anni di reclusione, e a incriminare anche Nerini. Ma la magistratura ha deciso di graziarlo, perché deve far passare il messaggio che in Italia non si fa manutenzione
Cos’ha a che fare questo con l’incidente? Nuova o vecchia, il cavo viene ispezionato e sostituito ogni tot anni... i freni sono stati manomessi volontariamente... fosse stata nuova non ci sarebbe stata differenza. Non per come sono andati i fatti almeno, in questo specifico “incidente”...
Ecco perché all'estero fanno bene a non fidarsi di noi italioti. Aggiungo: la pena sarebbe tra 10 e 18anni. Vogliamo scommettere che tra condivisioni di responsabilitá, una manciata di scaricabarile nessuno colpevole fino a Cassazione, e patteggiamenti vari, questi non fanno 10mesi??
Questi devono essere condannati all’ergastolo. Le ricordo però la tragedia del grattacielo a Londra nel giugno 2017. Anche lì il materiale di costruzione doveva essere anti infiammabile e così non fu, sempre per risparmiare. Non succede solo in Italia.
Purtroppo vista la situazione, il "messaggio" non e favorevole. Speriamo che faranno controlli molto seri per acquistare la fiducia dei turisti e di noi tutti.
Forse hanno disattivato il freno x poi richiedere la manutenzione , visto che la cosa andava avanti un da un bel po' . E poi dividere i soldi dell'intervento .
Non credo che un operaio può decidere l'eliminazione di una sicurezza così importante. Parlo da manutentore elettrico. Secondo me i tecnici hanno avvisato che ce questa problema ( spero che non a voce ) e puoi quelli che gestiscono questo impianto hanno deciso di farlo funzionare cosi. Non ce scappo questa volta.