Boa tarde. Acabrunhe vir da casa d rum cliente. O 306 dele acontece o seguinte: Pelo multímetro fica 7,30v ; ao ligar a ignição chega 11,99v depois ela volta para o 7,3v e permanece assim, por um bom tempo. E o carro não liga. E não faz barulho de injeção de combustível. Isso pode ser o que? Relé ?? Me ajuda aí por favor
Bom dia amigo!!!, Tô querendo fazer a calibragem da bóia de combustível do Peugeot 206/ 05. Mas fui olhar a caixa de fusível e vi que não tem o fusível 2, 15A da bomba. Porém o carro funciona msm assim. Mas o marcador de combustível não marca direito,. Não sai da reserva. Vc pode me dar uma dica?? Obrigado!!!!
Boa tarde amigo, o fusivel 2 é somente da bomba de combustível, para calibrar deve retirar o copo da bomba por inteiro para fora e levantar a bóia primeiramente, de meia chave e verifique no painel onde o ponteiro vai chegar, a partir deste teste vc verifica o funcionamento do sensor, teste ele nas 3 posições baixo,médio e alto, conferindo todas essas medidas através do ponteiro no painel estando de acordo a bóia significa que está funcionando a parte eletrônica da bóia. Para calibrar vc precisa saber exatamente o quanto tem de combustivel no tanque ou fazer a calibragem afundando ela em um balde dagua e verificando a parada da agulha no sensor nas 3 posições com o copo encostado no fundo do balde baixo medio e alto, se a agulha não bater com a medida entorte a vareta até a calibragem correta, espero ter ajudado.
@@marcaoautocenterfilialCampinas 2001 1.6 8v falta só o fio que temporiza a bomba o fio que faz elar armar 🤦🏻 saber de onde vem ali do relé duplo pra caixa de fusíveis pro módulo assim ir pra bomba
