Fusca 2300 Aspirado Outlaw acelera forte!

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Fusca aspirado, menos é mais!
Para os apaixonados pela mecânica air cooled, esse sleeper todo aliviado ano 1973 é para curtir nas pistas e na rua. Com muita coisa feita na carroceria para reduzir peso, muita peça em alumínio e fibra de carbono, bora pra esse rolê diferente aqui no canal.
E aí, qual carro você gostaria de ver aqui no canal?
Produtos FuelTech utilizados no projeto:
FT450: fueltech.com.br/products/ft45...
WB-O2 NANO: fueltech.com.br/products/wb-o...
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#fusca #fueltech #ft450 #aspirado

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5 июл 2024

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Комментарии : 108

@fuscasemfrescura 2 года назад

TK vc é um Fusqueiro kkkk, a duvida entre um 2300 aspro ou 1600T se resolve na matemática financeira kkk!

@Junior-ru5uf 2 года назад

Olhando por esse ponto de vista o turbo sempre vai vencer, vento a mais é sempre de graça né kkkkkkkk

@andrelucaspassarelli4373 2 года назад

Financeiramente um 1600t é bom, mas pisar num 2300 aspirado é demais kkkk eu digo pq tenho um, com duas weber 48 ida

@mzb94 Год назад

@@andrelucaspassarelli4373 disse tudo. Tenho um aspirado 1.9 com duas 48 também e é indescritível a sensação de sentir as webers sugando ar a cada pisada no acelerador, divertido demais.

@CondMining Год назад

@@andrelucaspassarelli4373 verdade kkkk tenho um 2300 turbo injetado com um turbina k27, carro feito para arrancada mas anda na rua

@eliasalves5234 Год назад

Show, dê mais rolês em Fuscas variados com injeção. 👍👍

@marcosrenatosessegolo5634 2 года назад

Show TK vídeo muito bacana.

@luizfernandothielke9030 2 года назад

Putz! Que bom gosto!

@juliomarsh3378 2 года назад

Muito bom o papo cm o dono

@emersonhernandes3226 2 года назад

TK, amo fuscas. Trabalhei durante 30 anos da Volkswagen do Brasil, fiz parte da história dos VWs. Mas, amo o Maverick blower tbm. Mostra um pelo menos !

@alanrichardi6315 2 года назад

Tk vc tem aqueles gol, mais você é fuskeiro 😂😂😂😂, acho que vc se divertiu mais no 1600 turbo.

@mr_pedemesa 2 года назад

Hold my Chimarrão é melhor jargão de todos os tempos

@kadettgsiturbo1737 2 года назад

Sao Roque é o palco 😍

@Aquiochicoteestrala Год назад

Stroker é vida, tive um 1915 até ano passado. É outra vida

@marcusfeliperossatto2279 2 года назад

Boa TK, muito boa matéria. Minha sugestão seria chevette turbo. Quero ver vc tocando ele aí na estrada.

@alexandreaparecidodebritto4776 2 года назад

Tem que colocar as borracha laterais porquê são elas que não deixam entrar ar quente do escapamento . assim o motor superaquece .

@eduardoaugusto9132 2 года назад

realmente uma coisa tão barata e que faz uma diferença até que grande

@regisdrift 2 года назад

top demais o projeto. Mas usar banco fixo e cinto, sem roll cage é locura demais.

@icarosapiensa1976 2 года назад

que fuca top

@eduardomelo3596 2 года назад

Top

@victordutra5338 2 года назад

Quando esse carro era 1600 aspro feito aqui no RS pelo Naatz já virava seus 9s baixos, carro muito bem montado com muito bom gosto e como base de tudo foi usado um carro MUITO inteiro, o projeto perfeito. Agora com 2300cc a curiosidade é como se sairá na pista. Baita projeto

@ruijunior1233 Год назад

Eu comprei o escapamento dele na época 😄

@BemLokoOne 8 месяцев назад

Cara, 9s baixo pra um 1600 é rápido eim. Sabe me dizer quanto a transmissão, aguenta bem o tranco?

@igorviana6319 Год назад

Fusca é fusca.

@diegodoaoficial 2 года назад

Gostaria de ver um comparativo de Fusca usando SuperCjarge !!!

@ricardomarzano 2 года назад

Que espetaculo. Sou do clube dos Outlaw... potencia e sem compromisso com estilos.

@andreiferronatto5830 2 года назад

Toopp 🚀🚀

@erasmopaulino9570 2 года назад

Bom dia!! Tô Loko pra ver o Monza turbo que vc mostrou lá no shorts mano, e esse fuca tá lindo demais abraço e até o próximo vídeo valeu

@gabrieloliveira3978 2 года назад

Ia falar a mesma coisa porém acha um Monza aspirado tudo que dá ou Kadett aspirado tô com um projeto pro meu Monza mais pro futuro

@erasmopaulino9570 2 года назад

@@gabrieloliveira3978 eu tenho Monza 94 tô com muita vontade de passa ele pra 4 bico moderno ou coloca até mesmo um motor flex de astra ou Vectra mas também quero pensa direitinho

@gabrieloliveira3978 2 года назад

@@erasmopaulino9570 to com mesmo projeto kkkkkk colocar 4 bicos do Vectra 97 e uma ft300 só pra toca a injeção pra ver se dá mais potencia

@erasmopaulino9570 2 года назад

@@gabrieloliveira3978 kkk mas eu queria ver um pronto, mas foi que nem vc escreveu é difícil mexer nesse tipo de carro mano, mas o pessoal tá acostumado com modinha tá ligado, é gol, é Saveiro, é Parati........ não tenho nada contra jamais, mas tem que ter uns diferenciado cara.....

@gabrieloliveira3978 2 года назад

@@erasmopaulino9570 concordo plenamente peça pra AP se acha fácil linha Volkswagen e tals agora linha GM família 2 e difícil ver gente preparando eles

@dioneaquino1 2 года назад

Seguraaaaa

@emersonbagatinmarchizeli1889 Год назад

Tk voce deveria gravar com o sandro brino da sport system.tem uns fusca muito legal

@cesaralcaraz6303 2 года назад

Próximo carro manda um fusca turbo raíz 1600cc!!

@thiagopinzon9205 2 года назад

Se não me engano esse carro era de Porto Alegre.

@pedrobiserra4532 2 года назад

Agente fica esperando vc acelerar, e nada, aí é foda

@christianr.13 Год назад

Queria ver um chevete arrumado com gosto!

@Fuca66 2 года назад

16:48 vou tirar a sua dúvida, o que vale mais a pena na relação potência/dor de cabeça é um 2100cc (90,5 x 82) aspirado. Já tive, 1600, 1800, 1.8T, e hoje estou com 2.1T, receita para 500cv... quero desmontar de deixar 2100 aspirado na gasolina. Carro para vida toda.... problema do turbo é que o carro vai muito para oficina, nem é por quebra. Esse carro do video dá para perceber que está com a suspensão bem racing, igual a minha.. ou seja, muito desconfortável... hoje eu montaria um duplo A, pena não ter manga de eixo encurtada nessa config de duplo A.

@drbene100 Год назад

Amigo, tô na dúvida se monto um 1.6T ou um stroker. Você poderia esclarecer quais motivos um fusca turbo precisa ir para oficina? Obrigado pela análise.

@Fuca66 Год назад

@@drbene100 Não é que precisa.. depende como vc anda, acaba quebrando outras coisas, como câmbio, ponta de eixo. Fora que se vc anda com muita potencia, ainda é um fusca projetado para andar com 60cv, o carro acaba se moendo inteiro. O ponto fraco do motor a ar, é justamente a temperatura, e a turbina dentro do cofre acaba deixando tudo mais quente, pq tem todo coletor + caixa quente esquentando tudo. Eu tenho, sobrecarter grande + radiador com ventoinha e mesmo assim em dias quentes se acelero muito preciso parar e desligar o carro para não afinar muito o óleo e cair a pressão. Um aspirado é muito mais compatível com a estrutura do carro, mesmo que venha seus 130cv, ainda é muito bom de andar.

@Doce_de_leite1978 Год назад

Exatamente. Trabalhei como engenheiro de aplicação vários anos na maior fabricante de turbos do Brasil. Motor turbo, vem de projeto. Colocar um turbo no carro que é puro achismo. Os periféricos não aguentam. Preparei o meu fusca 1600 para receber um turbo a 10 anos atrás. Não tive coragem para colocar. Ele aspirado nas IDF 40 batia uns 95cv. Ótimo. Agora está na oficina para receber novos cabeçotes e um kit de 94mm. Aspirado é com certeza mais vida para o carro.

@Fuca66 Год назад

@@Doce_de_leite1978 Exato, o problema do turbo é superaquecimento muito fácil, olha que tenho sobrecarter grande, e radiador de óleo com ventoinha automática, mesmo assim não dá conta. A turbina gera muito calor dentro do cofre apertado. Num aspirado essa minha refrigeração daria conta.

@Doce_de_leite1978 Год назад

@@Fuca66, fora o radiador deslocado, uso um debaixo do cambio e um na frente embaixo do estepe. A temperatura para meu projeto aspirado nunca passava de 100graus. Nem com o pé lá embaixo por uma hora seguida. Meu problema é a radiação do escapamento que sobreaquecia o cabeçote.Nesse novo projeto preciso melhorar isso. No fim das contas temperatura sempre o problema para esses motores.

@rafaellana5085 Год назад

Tk. Tenta trazer algum fusca do mestre sandro bruno sportsystem. Tem ums canhao dele andando por ai.

@allanrangel5132 Год назад

Queria vê muito um Fusca aspirado tudokida com motor convair.

@ungidosantos3797 2 года назад

Depois que eu virar sócio do posto Ipiranga vou transformar meu 1300 em um desses 🤪😱

@drbelli Год назад

naum esqueçam de que, foi Ferdinand Porsche que projetou essa chaleira* =D pelo projeto e tudo q ja tem nele, valia a pena pistao(os 4 balanceados e forjado leve p aspro, as 4 biela balanceada forjada, volante aliviado, virabrequim balanceamento dinamico, polia ventoinha racing estilo porsche antiga) e se sobra dinheiro da merenda, uns cabeçote e umas peças pauter. da pra subi giro e torque, mas eh uns 11 conto pra mais+++ isso ai q falei acima...

@brunoopala7823 2 года назад

Ótimo vídeo! Mas bora trazer um preparado com Supercharger nos próximos vídeos.

@dexternezk8007 Год назад

Fusca Supercharger não é muito fácil de encontrar, até pra achar video no RU-vid ja é difícil mas seria interessante ver um aqui no Brasil

@danielaugusto134 2 года назад

Tiago Eu tenho um Fusca Itamar 95/95 com dupla solex 40 MM Tem balanceiros 1.15 dos motores antigos Air Cooled Com bom acerto Quando ando nos fuscas e brasilias 1.6 com dupla 32 já tem diferença Detalhe o Fusca 95 tem rodas 16 Pol com pneus 205/55/16 Aí entrou na família em Passat alemão 2.0 quadrado Ano 95 carro integro Tu não faz ideia bom comecei a andar no Passat alemão o carro e manco em relação ao Fusca mas na estrada fui viajar acredita que para minha surpresa andando no 100 km de GPS que seria real a velocidade FEZ 14.8 km por litro Já estou pensando em fazer um upgrade leve Assim como fez no Fiat sevel Tiago que Passat Abraços

@marcioramos8225 Год назад

TK , quero ver um Vectra geração 2 97 a 05 pode ser 8 v ou 16v Turbo!!!

@jf2317 2 года назад

O próximo carro? Outro Fusca.Top ,um brinquedo espetacular!!!😁

@leoleonardo703 Год назад

Eu quero colocar uma rollcage no meu Fusca !

@PCThiagoOP 2 года назад

Eu tenho uma curiosidade, um fusca com essa preparação pode ser comparado a qual carro original em desempenho.

@30bolao 4 месяца назад

Onde se encontra esses acessórios para alívio de peso??

@tuliocampos3232 2 года назад

Faz um videos com o 24 250 do safadao, irmao do cabelo batateiro ele tem uma fuel tech instalada um diesel e mass

@ortolanruan 2 года назад

Próximo vídeo precisa de ser um OPALA!

@marceloguarapari9176 2 года назад

Queria ver um karman-ghia turbo tqd!!!!!!!

@marcioramos8225 Год назад

Lembra o teu Corvette....na cor...rsrs

@garagemdeprojetos 2 года назад

Bem interessante as rodas e calotas pretas, tenho as rodas de mesmo modelo e medida.... fica a ideia.

@jeancardosofontenele746 2 года назад

TK mostra um opalao .

@mullermoraespereira8644 2 года назад

Fala Tk, eu gostaria de ver vc em um monza entre o ano 86 a 90 por aí, sou amante de monza, Tenho um a 17 pra 18 anos e vou pro FT300 nele daqui a pouco

@lucasassis4292 2 года назад

Dizem que ele e o Kadette dao muita manutenção, é verdade?

@monzaturbo2287 2 года назад

Monza é tanque de guerra ..o meu e turbo a 15 anos .nunca deu dor de cabeça só alegrias ..

@mullermoraespereira8644 2 года назад

@@lucasassis4292 o meu não me da dores de cabeça, há não ser com relação ao carburador, mas vou injetar com FT300

@sergioheinzen3940 2 года назад

Aí amigo , vc consegue fazer uma injeção direta , para substituir a bomba injetora dos carros a diesel e usar biodiesel junto com álcool e instalar um kit de gás natural direto na admissão ?

@FuelTechOficial 2 года назад

Boa tarde, entre em contato com o nosso suporte técnico por WhatsApp ou ligação telefônica pelo número (51)3019-0500 ou pelo email sac@fueltech.com.br, nosso técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

@henriquekikuchi8666 2 года назад

Ola, qual o nome da empresa que voce deu a dica pra ele? SPEC ENGINEERING? Voce poderia me passar o site deles por favor? Nao estou encontrando no google.

@henriquekikuchi8666 2 года назад

Olá. Qual o nome da empresa por favor ?

@diegosantiago4364 6 месяцев назад

Gostaria de ver um Fiat 147

@ClaudioVolber 2 года назад

O problema do motor VW a ar é que quando amacia já tá na hora de retificar novamente!kkk

@pr0410 2 года назад

Gol quadrado 1.8

@Doginho 2 года назад

o que eu venho acompanhando é que na maioria dos projetos a velocidade na tela tem ficado meio estranha oscilando um pouco isso tem solucao ou motivo pra ficar assim? nao tow sentindo muita confiança na velocidade nao e já vi carros com fueltech que a velocidade fica mais estável

@AkumaMotos 2 года назад

Também notei, não parece nem um pouco confiável.

@viniciusrocha2782 2 года назад

Deve ser sensor porcaria

@FuelTechOficial 2 года назад

Bom dia, muitos fatores geram oscilação na leitura da velocidade de roda, desde interferências geradas por outros componentes da instalação, por onde o fio de sinal passa além da utilização de sensores que podem não ter uma boa capacidade de leitura dependendo da velocidade (frequência dos pulsos), roda fônica com alguma imperfeição, vibrações no suporte, baixo número de dentes na roda fônica ou até mesmo uma configuração incorreta. O ideal é sempre verificar esses pontos e procurar utilizar sensores de boa qualidade para a aplicação. Qualquer outra dúvida entre em contato com o nosso suporte técnico através do WhatsApp ou ligação telefônica pelo número (51)3019-0500 ou e-mail pelo sac@fueltech.com.br.

@Doginho 2 года назад

@@FuelTechOficial show vlw

@entaoeai 2 года назад

Fusca com um motor do PETTY!

@arturgomes4499 2 года назад

Ola uma pergunta, a fueltech não controla injeção direta do carro, mais a Mercedes c63 injeção multiponto controla

@cleberbarros8859 2 года назад

Vamos ver se posso te ajudar, a FT ainda não tem suporte pra injeção direta, qual seria o seu problema? Vc tem um projeto pra c63?

@arturgomes4499 2 года назад

@@cleberbarros8859 sim, quero colocar um turbo, mais a c63 não tem injeção direta, creio que a fueltech vai atender bem porque a da c63 e multiponto

@Junior-ru5uf 2 года назад

@@arturgomes4499 a fueltech ainda não controla injeção direta, as únicas injeções programáveis que você consegue colocar são as gringas, que eu me lembre tem a motec e a syvecs( a syvecs é mais especializada em vw e bmw, mais não custa pesquisar no site dele)

@cleberbarros8859 2 года назад

@@arturgomes4499 pode ir tranquilo na Ft500 ou FT600 q vai ficar mto bom! Elas atendem o seu projeto, se sua C63 for da carroceria W204 aqui no Brasil vc vai achar plug in play kits de procharger, mas temos vários preparadores qualificados que fariam um projeto biturbo facil facil pra vc

@AndreLuis-in9nl 2 года назад

Foguete ou fusca

@MrIngorodrigues 2 года назад

Dava pra tirar uns 10 quilos nesses parachoques.

@j.kkorchak2932 7 месяцев назад

E aí deu certo o gol barato ?

@WRTMINAS Год назад

Quero ver 1 fusca motor grande turbo ! 2.1, 2.2 ,2.3 , quero ver a giripoca urrando!

@sycho5527 2 года назад

Eu montaria um 1.600 para virar 7,000k de potencia e ums w110 e 4 borboleta de 40mm e valvula (38/33) e espectativa duns 150hp de motor kkkk e relação peso potencia 800/150 = 5.3 "ótimo" kkk

@andrezacarias 4 месяца назад

Irmão, 150HPs em um 1600cc com W110 é bem otimista viu? Tive um 1600cc, W110, cabeçotes feitos, com válvulas originais e molas de Opala, todo balanceado, 4x2 capetinha. Virava mais de 7k de giro e 170km/h de final. Mas eu não achava que ele tinha mais de 95HP

@printhubbrasil 2 года назад

90cv de puro ódio

@leoleonardo703 Год назад

Acho que o câmbio está muito curto

@0V3RB0R3D 2 года назад

Os carros q aparecem no canal ft são muito top, o duro é esse “tk” com o carisma de uma porta apresentando. 😪

@edivaldosilva6664 Год назад

Até com essa taxa ia bem com o álcool…

@cbxmaniaco 2 года назад

Sabia que já era um velho conhecido :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O23H5p3LuxY.html

@nersobom 2 года назад

pra quem que ver um 2300 aspirado com 230 cv ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I8t9KcyXchE.html

@agenteguilhermegamer1474 Год назад

Véi, pq é que essas porcarias giram tão pouco mano? Mds, mó difícil achar um Fusca girador. O bagulho só vai até 5 mil rpm sofrido kkkkkkkkkk

@CanalPortal.anos.80 2 года назад

Show ...Acabei de comprar um fusca amarelo também...assistam o video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f7tNOLxoEBI.html obrigado

@ricardomarzano 2 года назад

Fazer 1600 turbo é mais barato.. culpa do dolar

@vidasverdesvivas7825 Год назад

O motor está implorando para você acelerar, parece uma moça dirigindo, não passou dos 100 km , não conseguiu ultrapassar o caminhão a frente, da raiva de ver.

@destruc7o 2 года назад

Cara projeto daora mas porra um 2300 com comando manso desses, o troço tem bem mais torque que um 1600 metia um comando mais forte pra vir os 150 de roda isso ai nao deve ter 150 de roda