Pra quem roda 2000km para trocar o óleo, o filtro de óleo dura 5 trocas, manual pede a troca do filtro a cada 10000km. Em relação a óleo no caso do mineral, manter a troca abaixo dos 2000km, pois ele se degrada mais rápido, sendo ele semissintetico ou sintético, uns 3000km tá de boa.
Amigo, faltou ligar a moto por 2 minutos, desligar por 1 minuto e medir o nível de óleo. Depois completar até o máximo da vareta! 1 litro é quantidade de troca, mas não é quantidade de enchimento do cárter! O nível ideal de rodagem é SEMPRE no máximo da vareta. Complete se precisar a cada 500km. Boa sorte!
@@JoaoGuilherme-tm1wb não!!! 1 litro é a medida padrão para troca de óleo sem erro, mas não é o nível exato do motor! Por isso o manual manda conferir o nível de óleo e completar ATÉ O MÁXIMO DA VARETA. Quando se liga o motor antes da troca de óleo, todo o motor fica cheio de óleo sujo, e misturado com o óleo novo. Ligando o motor depois da troca de óleo, é só completar o nível com óleo novo!
SEMPRE EU MESMO TROCO DA MINHA MOTO , POIS O DONO TROCANDO SE TIVER CUIDADO E ENTENDIMENTO CONSEGUE RETIRAR O MÁXIMO DE ÓLEO VELHO POSSÍVEL , DEPOIS QUE O ÓLEO TODO DESCER INCLINAR A MOTO VÁRIAS VEZES PARA UM LADO E PARA O OUTRO E VAI PERCEBER QUE AINDA SAI MUITO ÓLEO , NA OFICINA O CARA TIRA O ÓLEO DE QUALQUER FORMA COLOCA O BURRINHO APERTA DEMAIS E ESTRAGA A ROSCA, E EM CASA O MOTOR FRIO E PRINCIPALMENTE DE UM DIA PARA O OUTRO VAI TER NO CARTER O MÁXIMO DE ÓLEO VELHO POSSÍVEL, AÍ É SÓ COLOCAR UM BOM ÓLEO NA ESPECIFICAÇÃO E QUANTIDADE CERTA E PRONTO
Guerreiro, seria intessante trocar esse mineral pelo semi sintético 10w 40 o motor fica um luxo. E lembrando de trocar o filtro se fizer a troca pelo semi sintético
@@uellintonbomfim9188 manual tá 10w40 ..motor novo..pra que sapecar óleo grosso 20w50..põe é em moto mais velha ..eu tinha uma titan esd 2013 ..vendi ela ano passado com apenas 50 mil km..smp coloquei o 10w30 ..q era o recomendado..moto não dava uma fumacinha sequer no cano
Esse é da Chapam, não bateu, tive q aumentar os furos de baixo pq ficou uns 5mm fora. Esse é da Factor. Porém, teve um colega q comprou igual e disse q serviu certinho. Tem vídeo no canal
Não, a próxima troca será a de 5 mil, mas já começo de 2 em 2 desde cedo. Não é feito nada além do que foi mostrado no vídeo. Obs: é a minha terceira moto zero km fazendo isso, a diferença é q das outras, o mecânico da Yamaha q fazia, agora faço em casa mesmo
Olá parceiro! Eu fiz a revisão de 1000 km semana passada e o mecânico e o atendente da Yamaha me disse que a próxima troca de óleo pode ser feita só na próxima revisão com 5.000 km! O atendente me garantiu que não preciso trocar o óleo, o que você me diz?
@@flaviorocha8507 né!!! O recomendado é trocar a cada 2 mil, se tem revisões a cada 5 mil, troca de 1.300 em 1.300 por aí ou 2mil, 2 mil e a revisão. Não deixa passar de 2 mil
@@romullosanttos6972 isso esse é o óleo certo 10w40 para motores com fabricados a partir de 2011 pela Yamaha , 20w50 a para motores antes de 2011 . O 10w40 ele dá mais desempenho e economia e durabilidade no motor , pode ser qualquer marca
Baseado na informação de onde? Recomendo perguntar pra no mínimo 3 mecânicos pra ver o q eles lhe dirão. O q eu posso falar é q na minha vida, nunca vi alguém q trocasse de 5 em 5 mil
Não forçou pro lado errado? Esses parafusos não são tão apertados assim. Fica a dica, quando trocarem com motor quente, na hora de apertar, é só um pouquinho de força após pegar aperto
Aconteceu comigo, e olha que pego peso na academia. Mecânico da Yamaha tava com raiva na revisão de 1.000km KKKKKK. Acredito que as ferramentas que vem na moto sejam curtas, vou testar com uma mais longa e ver se o parafuso do dreno sai.
Fiz a revisão de 5mil na minha fz15 pedi para mudar de óleo para o 1Ow 4Ow Semi-sintetico pq vi vários comentários falando que era melhor e tal, realmente é melhor o motor ficou muito mais solto, a moto ficou mais esperta mais rápida mais forte correndo mais, ficou outra moto, de agora pra frente só coloco o 1Ow 4Ow ficou show ..
