Granen Fredrik står vid 39:19 där till höger. Exakt vid Kilometerskylt 424. Man ser den i filmen. Du glömde tuta! Tack för en jätte fin film. Älskar dina filmer.
Måste man inte upparbeta sig linjekænnedom innan man får lov att køra en viss stræcka, kanske regelverket har forandret sig sedan jag var i farten før 40 år sedan?
Tack för en fin film, rakt igenom mitt barndomslandskap. Tråkigt att se Brålanda station med igenspikade fönster, kanske väntar rivning snart. Tänk, jag som tyckte den stationen var så stor och pampig på 50-talet då jag ofta åkte denna sträcka.
Hej! Vill börja med att säga att du gör fantastiska filmer. Både spännande och avkopplande att följa med och se hur de svenska järnvägarna ser ut. Från dina två senaste filmer så har jag fått lite tankar: 1. När du passerar stationer så skriver du ju ut namnet på stationen samt hur långt före/efter du är. Min önskning är att du lämnade kvar texten på skärmen lite längre, ibland är det lätt att missa när man bara kollar bort eller tappar koncentrationen några sekunder. 2. Jag skulle också tycka att det var kul om du skrev ut lite fler landmärken/tunnlar/orter etc. Några saker som jag tänker från den här filmen är t.ex. när du passerar Angeredsbron, bron över Göta Älv i Trollhättan osv. I din förra film (Borlänge - Grums) så tänkte jag t.ex. på när du passerade Molkom och Deje, jag hade gärna sett en text där motsvarande stationstexterna. 3. Jag tycker om att följa färden på Google Maps medan jag tittar. Men ibland så vandrar min koncentration iväg, jag kanske gör något annat samtidigt eller så. Därför händer det att jag helt tappar bort var vi är någonstans. Det vore därför supersmidigt om du i videons beskrivning kunde lista upp vid vilka tider olika stationer passeras så att man kan kolla där när man tappar bort sig. 4. Jag har ingen aning om du har teknisk möjlighet (dvs. att din kamera har den funktionen) men jag skulle tycka att det var coolt om man kunde se hastigheten i realtid. Jag har svårt att relatera, t.ex. i förra filmen när det var en lång sträcka med max 40 hade jag nog gissat att du körde i typ 10 km/h. Jag förstår absolut om du varken har tid/ork/lust att implementera mina förslag, det är bara funderingar som jag tänkt på när jag kollat på dina filmer. Jag tänker att du redan lägger massa tid på att både filma och att redigera, så det är fullt förståeligt om dy inte vill lägga ytterligare tid och kraft på det. Men jag hade i alla fall tyckt att det ytterligare hade ökat upplevelsen.
Tack! Kul att du gillar filmerna. :) 1. Bra idé, ska öka tiden i framtida filmer så att texten ligger kvar lite längre. Skulle 10 sekunder räcka (mot 3 sekunder idag)? 2. Det kan börja lägga till (så länge jag har koll på landmärken o.dyl.). 3. Kan vara något, det har ju fördelen att kunna läggas till vid lämpligt tillfälle efter att filmen laddas upp. 4. Hastighet är knivigare, min GoPro har ingen sådan funktion.
@@DeZweedseMachinist 10 sekunder skulle jag säga är perfekt. Förstår att hastigheten är svårare, hade ingen koll på vilken typ av kamera du använde. Du behöver absolut inte men om du skulle vara nyfiken så kan man lägga till hastighet på sin GoPro, ett exempel på hur man gör är ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q4VFiLm_WsY.html. Tydligen måste man dock ha Hero 5 eller senare, så har du en tidigare modell går det inte :) Men som sagt, du behöver inte alls, det var mest en extra kul idé jag fick.
@@blueprintswe Gott, har låtit texterna ligga i 10 sekunder på nästa film (Silverhöjdsspåret). Jaså, det är så man gör, tack! Har en Hero 8 så det hade gått om jag haft kvar appen, blev mest förbannad på den så den är avinstallerad och inspelningarna sker appfritt. 😄 Kanske får ge den en ny chans i framtiden då.
Lige endnu et spørgsmål: når man pålæsser Kontainere, hvad bestemmer hvor på togstammen de skal placeres ? Har det noget med kontainernes indhold/størrelse at gøre ?
Det var det jag trodde. En annan fråga, står dverggranen Fredrik från år 1873 fortfarande inom synhåll från linjen, efter utbyggnaden till dubbelspår? i min ungdom stod den utanfør driftsplats Upphærad?
Sonsonen påstås stå kvar vid Varpemossen, men jag såg den inte och missade att tuta, så jag har fördömt mig till eviga spårledningsfel och nedrivna kontaktledningar.
Tack før info, intressant med sonsonen till Fredrik. Det att du gør så trevliga filmer till glædje før oss føljare kompenserer fullt ut ditt førsummande av tutning/hælsning. Din resa gick ju bra, inte sant?
Haha, skit också! Stämmer bra, driftplatsen heter naturligtvis "Marieholm". Ett gott exempel på varför man inte ska redigera videor klockan tre om morgonen, namnet måste ha flutit ihop med Agnesberg på raden under i körordern. 😄
Du får hojta till om du får körning på Värmlandsbanan och passerar Degerfors så ska jag ställa mig där och vifta på perrongen😃, bara det passar med tid o datum.
@@DeZweedseMachinist ahh.. okej ! Måste komma från sågverket här , ahh det kommer tillfällen. Jag bor i Kga. Alltid varit tågnörd, sprang ut från skollektionen för att se på ankommande tåg, då var det Mak Dieseln som kom dundrande.
Naturligtvis, det borde jag sett, det er ju norskt, men var inte klar øver att GR numera kør dessa. Trodde annars att El 15 endast anvændes på Malmbanan. Det gæller tydligen att følgja med ordentligt.
Du har haft 20 år på dig att följa med 😊.. EL15 gick på Malmbanan till 2002, och såldes 2003 till Hector Rail, som I sin tur sålde dem till Grenland Rail år 2020. (Allt detta enligt jarnvag _punkt_ net)