Głośny łańcuch rozrządu. Przed nami wymiana w Opel Insignia 1.6 SIDI 170 KM, A 16 HTX, B 16 SHL 

Zamieściłem film wyjaśniający głośna pracę i nie tylko.

Uważam, że jak nie ma objawów to nie należy ruszać. Pozdrawiam. Jak film się podoba i tematyka jest w kręgu zainteresowań zasubskrybuj mój kanał.

Zachęcam do oglądania pozostałych filmów. Wszystko jest pokazane krok po kroku, jak zdemontować i założyć łańcuszek w tym silniku. Widać też co tak "dzwoniło" :) Pozdrawiam Ps. mikrofon z dobrej strony ;-)

Nie chcę rozmawiać o pieniądzach, więc niestety nie odpowiem na pytanie jakie były koszty wymiany. Powiem za to ile roboczogodzin, dla tego samochodu, przy tej usłudze przewiduje katalog. Jest to 5,80 h bez utrudnień. Inna cena za godzinę będzie w warsztacie/serwisie działającym w pełni legalnie a inna w garażu na lewo. Do tego lista części po nr. oryginału: Uszczelka pokrywy gm_part_number : 55569829 Łańcuch gm_part_number : 55569250 Ślizg górny gm_part_number : 55569248 Ślizg napinacza gm_part_number : 55569246 Napinacz gm_part_number : 55569249 Ślizg prawy prowadzący gm_part_number : 55569247 Koło łańcuchowe wału korbowego gm_part_number : 55569245 Pasek wielorowkowy gm_part_number : 55595073 Z taką wiedzą bez większego kłopotu dokonamy wyceny . Jeżeli interesuję Cię tematyka kanału zasubskrybuj:) Pozdrawiam

Mogę jedynie zdradzić ,że kamera nie pokazała niczego co mogło by wzbudzać niepokuj. Przygotowuję materiał z naprawy.

Niecałe 140 tyś km. Pozdrawiam

140 000 i tak mocno zużyty rozrząd ?

Systematyczna praca i stopniowe zużywanie się rozrządu, materiał metaliczny przerobiły na pył. Myślę ,że większość wylądowała w filtrze. Podczas zlewania oleju nie ostał się na sitku żaden większy opiłek.

Na szczęście rozrząd trzeba rozebrać by dostać się do tłoków. Gdy od stron rozrządu nie będzie problemu będę sprawdzał dalej. Dziękuję za podpowiedź. Pozdrawiam

Dziękuję, że napisał Pan co mam robić a czego nie robić.