Willst du mal wissen warum all diese fehler auftretten und warum die Qualität so ist wie sie ist dan schreib mich an ich habe lang in albersdorf gearbeitet wo die karroserien hergestellt werden lg
@@MotorenZimmer warum wirt das G Modell nicht gleich im Werk mit Maik Sander Fett versiegelt. Ich kenne es von den russischen Autors da es im gemacht werden . Ich mag mehr russische Autos. Wenn du magst kannst du mich fragen welche Autos gibt aus Russland.
Ich schätze den Kanal hier, da hier schonungslos und emotionsfrei Mängel genannt werden. Eben keine "Fanboyschönrederei", wie in diversen Foren zu beobachten. Deshalb: Weiter so, gefällt mir sehr gut!!!
Wenn ich nochmal 16 wäre, statt Rentner, würde ich gerne bei so einem guten Meister in die Lehre gehen. *Solche Leute sollten guten Nachwuchs ausbilden.*
Leider kann der Nachwuchs von heute nicht mal mehr mehr die Fähigkeit, eine einfache Rechenaufgabe zu lösen. Wie will man dann solch komplexe Motorenprobleme aufbröseln...Wenn ich unserem Azubi im fast 3. LJ sage, dass sie gut 10 verschiedene Werkzeuge auseinanderhalten und benennen soll, ist sie bereits völlig überfordert und beschäftigt sich auch nicht weiter mit dem Problem...
@@w.m.5101 Und warum kontrollieren die dann nicht die Qualität, bzw. haben sie die nicht kontrolliert? Da ist ein Stern auf dem Kühler. Seit 1998 gehört AMG zu Daimler.
Das ist eine G-Klasse, ein Fahrzeug für‘s Off-Road, dass du durch Schlamm schieben kannst, denkste allen Ernstes, dass die das Teil aus den 70er Jahren im Design rostfrei bauen konnten oder können, das geht mit so nem Kastenwagen gar nicht. Zudem sind diese Fahrzeuge in Handarbeit bei Magna Steyr hergestellt. Die wurden nie bei Daimler-Benz/heutige Daimler AG in Stuttgart geschweige denn in Deutschland hergestellt. Ist Auftragsfertigung. Eine G-Klasse mag zwar rosten, sind dennoch robuste Geländewagen, die man durch Schlamm und allen möglichen Wetterlagen ziehen kann und in der militärischen Version die Bundeswehr bedient als Wolf Variante. Mal so als Fangfrage, denkste allen Ernstes, dass ein Auto, dass sowieso fahrwerkstechnisch durch Schlamm und Hardcore Bedingungen unter Offroadbedingungen, hier ernsthaft überall abgedichtet wird? Das was Schlamm alleine durch so ein Wagen geht, muss sowieso durch die Waschanlage weggehauen werden, hier alles doppelt und dreifach abzudichten wie bei heutigen Autos macht keinen Sinn, stell dir mal vor die neuen Abdichtungen versagen? Was dann? Dann haste noch mehr angesammelten Schlamm oder Regenwasser punktuell und noch mehr Rost am Halse, diese Dinger rosten vielleicht und? Die halten trotzdem meistens und haben Liebhaber, die diese Geländewagen benutzen bis zum geht nicht mehr, da wird jeder SUV eher in der Schrottpresse landen oder neuen Besitzer finden und zu Schrott gefahren werden, wohingegen die G-Klasse immer noch durchs Gelände fahren kann, wo jeder SUV vorher eingehen wird. Zudem das ist die G-Klasse, der Geländewagen, der die 60% Steigung ohne Mühe packt, wo andere SUV Möchtegern Offroader versagen.
W. M. die Leute raffen es einfach nicht, dass die G-Klasse ein richtiger Geländewagen ist, der durch Schlamm gezogen wird. 🙈😂😬🤣 Das Teil gehört ergo gepflegt, wenn Leute sich so ein Auto leisten können und ordentlich nutzen wollen für seinen bestimmungsgemäßen Gebrauch, Offroadeinsatz, dann musste diese G Wagen auch ordentlich pflegen und erhalten und Instandsetzen. Einfach rumstehen lassen im Regen ist nicht, musste eben Putzen, Trocknen, wachsen und pflegen und konservieren, also insgesamt Instandsetzen, das sind richtige Geländewagen mit Allradantrieb. Nicht Spielzeug. Zudem sind die Gebrauchtpreise selbst für olle Modelle älterer Baureihen der G-Klasse selbst mit schwachen Motoren recht teuer. Da das kein Spielzeug ist für den Alltagsgebrauch. Du kannst sogar extra eine Stoßstange vorne einbauen lassen bei der G-Klasse um nochmal besser durch das Gelände zu kommen, daran erkennste auch, ob der G-Klasse Fahrer/die Fahrerin auch das Auto für ernsthaften Offroadeinsatz gekauft hat oder nur just for fun, weil man es einfach kann. ;) 🙈😂😬🤣👍
Mir macht mir der Preis des Wagens hier ehr Sorgen ....in so einem Hochpreis Segment sollte man meinen das man bei den ganzen Tests diese Stellen identifiziert und vor der Serienfertigung behoben...
Ein G ist die größte Kapitalvernichtungsmaschine auf Rädern. Meinen G behielt ist nur 12 Monate. In der Zeit wurde er 6mal aus der Werkstatt geschleppt, hatte einen Wandlerschaden und ein Rostloch in Kugelschreibergröße über dem Tankdeckel. Zudem konnte man im Winter - trotz neuer Winterreifen - ohne auf N zu schalten nicht stehen bleiben. Der Verbrauch von min. 13,5 lit Diesel bei LKW-Geschwindigkeiten war das Nächste. Die Steigfähigkeit war absolut beschränkt. Selbst ein alter Golf Syncro fuhr problemlos die Steigung hoch - wo ich die Reifen mit dem Schotter spielen lassen musste. Grund: der 463ger war für die Autobahn gebaut - was mir niemand beim Verkauf sagte. Die Kaufberatung sollte einen "billigen" 461ger für mich ergeben. Die Garantie für das Rostloch verweigerte Mercedes. Es war wohl ein interner Händlerstreit, kaufte ich diesen G nicht bei meinem Mercedes Haus- und Hoflieferanten. Nach 12 Monaten hatte ich einen Verlust von 50% des Kaufpreises mit 21Tsd Langstrecken-Kilometer am Tacho und keinen Kratzer am Fahrzeug. Dafür wurde die Nutzfahrzeugmarke gewechselt, und 20 Jahre kein Mercedes mehr in der Garage geparkt.
Wenn du 50% Wertverlust bei nem gebrauchten G gemacht hast, dann hast du entweder viel zu teuer gekauft/zu billig verkauft oder du laberst einen kompletten Blödsinn und hast dir die Geschichte frei erfunden. Natürlich fährt ein Golf syncro besser an Steigungen an, wiegt auch nur 1/2 vom G Mein alter Pana 4x4 aus 1989 wiegt mit 800kg gerade mal 1/3 von meinem G und fährt besser an Steigungen an. Schieb die Schuld nicht auf den G, hättest du ihm gescheite Offroadreifen gegönnt würde er deinen Anforderungen entsprechen. Ein G kann nur so viel, wie die Reifen können und mit den richtigen Reifen macht der G im Gelände mehr als du dich in deinem ganzen Leben traust.
Die Serie zu den Kaufberatungsvideos sind zusammen mit den unmittelbaren Berichten aus der Werkstatt mein absolutes Lieblingsformat bei euch. Dickes Lob und Danke ❤️✊🏼🇩🇪👍🏼
Ich habe schon immer von so einem g Model geträumt aber nach diesem Video ist der Traum beendet. Soviel Mängel an einem Mercedes, das kann ich nicht glauben das Mann diese Fehler jahrelang nicht begeben konnte.
@MJXF Eigentlich wird genau das in diesem Video deutlich, aber ist schon ok :D Dass ein G63 AMG eben nicht bilig ist, sollte jedem klar sein, aber das trifft auf alle hochgezüchteten (Bi)turbo Motoren zu.
@MJXF Die ersten 7 Minuten drehen sich halt nur um das Thema Rost bei BJ14. Aber hey 14l/100km, alle 7k km Öl- und alle 30k km Getriebeölwechsel, dazu noch die üblichen Verschleißteile. Wenn man noch nie ein Fahrzeug in so einer Preisklasse gefahren ist, hat man eben keine Ahnung. Und dazu nichtmal richtig geländetauglich, Hauptsache für den Großstadtjungel reicht es.
@@2lame4live es geht nicht um die Motoren sondern um das ganze Fahrzeug . Wie haben VW und Mercedes bonzen den Dacia verspottet als er auf dem markt kam ? Ich muss bei einem Fahrzeug das die Hundert tausend Euro marke überschreitet doch mehr als die Dacia Qualität erwarten
Super informatives Video wie immer. 👍 Die G-Klasse kam 1979 auf dem Markt und war ursprünglich als reines Militärfahrzeug gedacht. Sie wurde gamacht um im Gelände den Heldentod zu sterben und nicht Jahrzehnte zu überdauern. 😁 Davon abgesehen war Rost damals bei fast allen Autos serienmäßig. Da sich der Rohbau all die Jahre kaum verändert hat, sah man nie die Notwendigkeit den Herstellungsprozess zu modernisieren und optimieren. Die relativ geringe Stückzahl stand den Kosten entgegen. So kam es, daß die G-Klasse über ihre gesamte Bauzeit eine Rostlaube geblieben ist. Erst mit der grundlegenden Überarbeitung des Rohbaus 2018 soll sich die Situation grundlegend gebessert haben. Ob das wirklich so ist, wird die Zeit zeigen.
Ich war 1981 bei einer Wehrübung in Stetten am Kalten Markt. Dort hat ein G Klassemodell auf der Panzerstraße den ganzen Tag seine Runden gedreht. Der Testfahrer muss ein Abo beim Orthopäden gehabt haben. Seitdem bin ich Fan der G Klasse, auch wenn ich mir nie ein Gerät geleistet habe.
Ich hatte einen 1979er G mit 230 Vergaser. Eine leere Kiste, so wie das Auto gedacht war. Der rostete an genau den beschriebenen Stellen. Und der Tod des Autos kam, als die beiden Stoßdämpferaufnahmen durch waren. Meine Pflege setzte erst im Autoalter von 18 Jahren ein, wohl zu spät. Heute sind die Gebrauchtwagenpreise so hoch, das sich der Wiederaufbau viel öfter lohnt. Insgesamt ein sehr teures Auto, selbst als 460.
Schönes Video, zeigt unter anderem die Gammelprobleme die mit dieser Karosse nie gelöst werden konnten. Mercedes musste jetzt einfach das neue Modell rausbringen um der Qualität nicht komplett hinterherzulaufen. Das alte Modell ist eher was für trockenere Gegenden wo nichts wegfault :)
Danke für dieses äusserst informative Video. Ich bin echt ein G-Klasse fan, jedoch finde ich, zeigt dieses Video echt ganz klar, auf was man sich da einlässt. Finde super das du echt kein Blatt vor den Mund nimmst und ganz klar zeigst, wo was wie teuer wird. Weiter so, dein (euer) Kanal ist echt super :)
Kurze Antwort: Nein. Wobei: Der Knopf für die Frontscheibenheizung war bisher bei mir noch nicht kaputt und der zum Einschalten der Beleuchtung hinten auch nicht...
@@GottTS Na kein Wunder, dass meine Bekannten ihren G63 Edition 1 nach paar Monaten wieder abgeben haben :D :D Herzlich Willkommen bei den *Premiumfahrzeugen* von Mercedes :D Der AMG GT 63s 4 Türer ist da leider nicht besser ^^
Danke für dieses gute Video. Ich habe in den 90ern mal ein Praktikum bei Mercedes gemacht. Sobald ein G-Modell zur Reparatur in die Halle gebracht wurde, sind sämtliche Mechaniker, Karosseriebauer und Elektroniker davon gerannt. Jeder hatte Angst, daran arbeiten zu müssen. Er wurde regelrecht verhasst und verflucht.
Habe selbst einen g350 Diesel aus 2014 umgebaut zum Offroad Camper. Das beste was man sich vorstellen kann. Man fühlt sich in keinem Gebiet unterlegen und ich kam schon an so manch abgelegene Stelle. Die Autos sollten halt für das genutzt werden für das sie konstruiert worden sind. G für Gelände!!!
Motoren Zimmer top wie immer, klar und informativ. Ich habe alle meine Fahrzeuge mit Mike Sanders Hohlraum Schutzfett behandelt, das Zeug ist jeden Euro wert😊
G-Klasse ist mein absolutes Traumauto. Kantig, brachial, zeitlos. Wenn ich aber sehe, was für Krankheiten das Schätzchen nach kurzer Zeit haben kann, überlege ich mir, ob ich mein Geld dauerhaft verbrennen will. Klasse sympathisches und unverblümtes Video.
Wahnsinnig cool wie detailliert du das ganze beschreibst & egal um welchen Motor in welchem deiner Videos auch immer es geht, du es möglich machst das selbst der größte Leihe der dir zuschaut verstehen kann was wie funktioniert 😀👍 Echt spitze & macht viel Freude die Clips zusehen! 🙂 Wünschte ich hätte die Fähigkeiten unter deiner Leitung arbeiten zudürfen, denn ich bin ein Reinlichkeits-, & absoluter Ordnungsliebhaber & deine Werkstatt wäre für mich der Arbeitsplatz 😉 Alles schön sauber, gepflegt & geordnet, das wär genau meins 😁 Macht weiter so mega starken Content & alles gute!!😉 Grüße ✌️
Hallo lieber Jean-Pierre, ich bin von Dir und Deinem Kanal echt schwer beeindruckt ! Die Art und Weise wie Du ein Problem beschreibst und dieses dann auch löst ist einfach klasse ! Bis jetzt waren meine Werkstattbesuche nur den Serviceintervallen geschuldet. Leider waren da die bei mir ansässigen Mercedes-Autohäuser schon nicht in der Lage meinen SLK ohne Beschädigungen wieder zurück zu geben. Einmal war es ein gebrochener Kennzeichenhalter für mein Wechselkennzeichen, bein nächsten mal waren es beschädigte Seitenschweller die von der Hebebühne eingedrückt worden sind. Beides wurde nicht gesagt und leider erst viel später entdeckt... Ende des Jahres ist dann wieder die Jahresfrist rum und der SLK muss zum vorgeschriebenem Service obwohl ich nur ca 3000 km gefahren bin. Ich krieg jetzt schon Magenschmerzen wenn ich daran denke. Daher meine Frage : Machst Du auch bei Dir Sevicearbeiten bzw Inspektionen ? Mein Wagen ist ein 172er SLK 55 AMG mit 36000 Km. Der Motor : M152 Kannst Du etwas zu diesem Motor sagen ? den gibts ja nur im SLK 55... Ich würde gerne den Weg auf mich nehmen um meinen Wagen von Dir warten zu lassen... Gruss Ralf Karl
@@rawtec7396 Da gebe ich dir recht. Ich meinte das Gesamtpaket. Rost ist kein Thema. Entweder rechtzeitig oder 1x gut machen, versiegeln u immer im Auge behalten.
Besser einen Range Rover Sport kaufen (einen gut erhaltenen Gebrauchten ohne Rost, Type "L320", der hat noch die stabile Bauweise mit Leiterrahmen), dann hast Du ein Auto mit Stil. Natürlich musst Du auch dort ein paar Dinge prüfen (Luftfederung etc.), aber wenn das gemacht ist dann hast Du nie wieder Ärger mit technischen Problemen.
wobei ein sandero nach 10 jahren immer noch weniger rost hat als ein g nach 1 jahr.da hält mercedes wieder einen rekord mehr.der teuerste,am schnellsten rostende müll.
Krass. Einfach nur krass. Gutes Video, ist ja auch nicht eure Automarke, aber dass jemand sachlich und schnell zum Punkt kommend trotzdem locker 20 Minuten Fehler aufzählen und erklären kann... Was ich hier verstanden habe: War damals (vor 2000) ein guter Geländewagen für Bundeswehr, Förster, Wüste, West-USA,etc.. Dann aber bitte in der Basisaustattung und bestenfalls mit Diesel. Heutzutage leider ein Lifestyle-Wagen, der in der Ausstattung wahrscheinlich nie Gelände sehen wird, immernoch die alten Macken von vor 30 Jahren hat und durch die Elektronik eben auch diese Macken hinzubekommen hat.
Da bin ich froh das mein Jeep auch rostet aber nur 1% von der Schrottkiste kostet. Und macht auch Spaß. Bald kommt Mercedes um euch zu verklagen, wegen Imageschädigung... Seid auf der Hut.
Fällt mir gerade ein: bei meinem lief das Wasser auch immer unter der Windschutzscheibendichtung in das Blinkerrelais. Das war ein 1980er Opel Kadett D. 😂😂😂
Feedback: Ich finde die "Carporn"-Sequenzen passen nicht so recht zum Channel. Die Videos sind immer seriös und informativ. Zudem sind sie auch nicht besonders gut. Ich skippe die Sequenzen jedes Mal.
Schätze diesen Kanal sehr👍. Ich habe bereits meinen 3. G. Alles alte 460er Baureihe. Hatte in der Waschstraße mit dem Reserverad noch nie Problem und die Wischer lasse ich bei allen Autos, immer senkrecht stehen bevor ich die Wäsche einschalte.
Hallo Pierre 👍 😁 Super Vorstellung des W 463 🙏 🙏 Die G Klasse hat absolut nichts mit Vernunft zu tun 😂. Aber ich liebe diese Fahrzeuge 😍 Dein Hinweis bzgl Mike Sanders ist 👍👍👍👍👍. Benutze das Fett schon seit über 25 Jahren. Beste Grüße und ein schönes Wochenende wünscht, Michael
Vielen Dank für dieses Video. Ich stand kurz davor, mir einen G 500 zu kaufen. Jetzt wird es doch ein Land Cruiser V8; der sieht zwar nicht so gut aus, wie der G, steht dafür aber wesentlich seltener in der Werkstatt, wo mittlerweile rund 200 Euro pro Stunde verlangt werden.
Ich mag die G Klasse., mit Diesel Motor. Wobei wir W163 und W164 fahren. G ist uns zu teuer. Im Gelände sind 163/164 nicht viel schlechter. Dafür aber sparsamer und günstig zu warten und kaufen. Diese Autos fahren noch , wenn die meisten Kfz schon wieder recycelt sind. 😊
Eigentlich ein Auto von dem viele träumen, auch ich. Aber bei alten Benzer schreckt der Rost echt immer ab. Schade das es beim G-Modell auch so ist. Für die Preise die aufgerufen werden kaufe ich doch nix vergammeltes... für Mercedes echt eine Schande. Danke aber für das informative Video!!!
Habe diesen Kanal heute neu entdeckt und ich bin begeistert. Viel Fachwissen, sehr sympathisch rübergebracht. Toll, weiter so, ich werde sicher noch weitere Videos konsumieren! ;-) Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich jedoch, hoffe ich darf diesen hier öffentlich formulieren? Bei der Professionalität der ganzen Informationen bleibt leider die Kameraführung und der Videoschnitt auf der Strecke. Das Bild wackelt die ganze Zeit, der Fokus passt sehr oft nicht (Autofokus deaktivieren!), Detailbilder (die beschriebenen Details finde ich äusserst interessant) sind schwer erkennbar (idealerweise gut erkennbare und scharfe! Detailbilder einblenden), etc. Mit ein wenig mehr Aufwand würden eure Videos wesentlîch professioneller wirken. Vielleicht mal überlegen eine zweite feste Kamera für die Totale nutzen, dann hat man immer die Möglichkeit die Perspektive mal zu wechseln. Hoffe ihr versteht meine Kritik nicht falsch, aber grundsätzlich sehe ich hier nämlich ganz viel Potential und Erfolg! :-)
Das ist in der Eifel immer lustig wenn ein Jagtpächter neu kommt, erst mit dem Benz G und nach spätestens 6 Monaten dann mit dem Lada wie alle anderen auch.
Ich arbeite in der direkten Nachbarschaft von Manga wo der G gebaut wird. Immer wieder ein Genuss wenn man nach einem langen Arbeitstag auf die Autobahn fährt und dich mal wieder ein G 65 oder ähnliches einfach mal stehen lässt. Wird garantiert der erste Kauf wenn mal zuviel Geld vorhanden sein sollte
Das Video finde ich sehr gut und informativ. Aber irgendwie finde ich die G-Klasse ist ein Arbeitsauto und da passt für mich AMG und Luxus Innenraum einfach nicht zusammen. Der Preis passt schon gar nicht zu einem Nutzauto. Nur etwas für Liebhaber die auf so was stehen und das nötige Geld haben.
Klasse dass du hier nichts schönredest!!! Danke. Hatte auch schon mal über die G-Klasse zuzulegen nachgedacht. Aber nach Deinem Video lasse ich doch besser die Finger davon muss ich gestehen. Danke, dass du mir einen Haufen Sorgen, Kummer und vor allem Geld erspart hast :-)
Bei so einem Preis und so vielen Problemen kann ich nur sagen Finger weg. So viel zu dem Thema Mercedes gleich Qualität. Da kann ich nur noch drüber lachen.
Super Video Könntest du bitte ein separates Video zum Thema: Windgeräusche/Dämmung machen? Mein ML 320 macht ab 120 an den Seitenscheiben A/B Säule Windgeräusche. Alle Dichtungen sind noch im guten Zustand. nichts kaputt, zerrissen oder porös.
Da gibt es eine Möglichkeit zu sehen ob es einen Fehler gibt. Eine nebelmaschine hinein stellen und schauen wo es heraus drückt. Vielleicht hast du Glück und kannst es auch im Stand entdecken.
Hallo😀. Ein sehr gutes und interessantes Video, hat mir sehr gut gefallen👍👍😀. Es wurde alles super erklärt👍top👍weiter so. Ich will noch mehr Videos zu den M156 Motoren und dem AMG Performance Media sehen😀😀😀. Danke. Gruss aus Luxemburg, Pascal😀😀 I love my C63 AMG 🤩😍😍😍
Die G ist und bleibt eine Legende, wenn da jemand mit eine G vorbei fährt schaut jeder. Robust ist die auch Mercedes ist bekannt fur Rost an denn Autos Mann braucht auch nichts anderes erwarten ich liebe die G und hoffe das ich mir bald eine G55 kompressor gönnen kann… liebe Grüßen aus Bayern
Man kann es ganz einfach zusammen fassen: es ist bei weitem der schlechteste Mercedes, er gammelt schon nach kurzer Zeit, in den Türen schon nach 2 Jahren. Auch mechanisch treten immer wieder die gleichen Probleme auf, Achsen zum Beispiel, für die Mercedes astronomische Preise aufruft. Mercedes hat das Auto von 1979 bis 2019 gebaut, da hatten sie reichlich Zeit, diese Probleme zu lösen, sie haben es nicht geschafft, wahrscheinlich auch kaum versucht. Schon etwas mehr hochwertiger Rostschutzmittel, Wachs z. B. Hätte die größten Schwierigkeiten vermieden. Das kann man bei so einer Bauzeit und in dieser Preisklasse erwarten. Österreicher können einfach keine Autos bauen. Und trotz allem hätte ich gerne einen.
Kleine Ergänzung zur Vorderachse: Man sollte eventuell erwähnen, dass trotz des entfallenden Schmiernippels (was natürlich absoluter Quatsch is; frag mich immernoch wie man auf so ne bescheuerte Idee kommt) die Fettfüllung regelmäßig überprüft werden muss. Wenn man die ?10er? (glaub ich) Inbusschraube aufmacht, könnte man denken, dass das Gehäuse voll ist. Wenn man mal mim Finger reintupft, merkt man, dass es nicht so ist, da sich eben Fett in der Schraubenbohrung sammelt. Würde sogar fast empfehlen, dass persönlich zu prüfen. Selbst bei Mercedes is das manchen Monteuren nicht bewusst, da G-Modell einfach ungewöhnliche Technik hat und in den meisten Werkstattbetrieben selten vorkommt. Füllmenge is glaub 500g pro Seite. Ab Modelljahr 19 fällt das natürlich flach, weil die Starrachse entfällt.
Ich fahre mit meinem challenger bj.2013 nicht in die waschstrasse das was passiert. Aber letztens ein lamborghini urus (280 000 euro) in die waschstrasse fahren gesehen😂😂😂
Servus, wow... Das hätte ich nicht gedacht, so viele Probleme hat der, damit hab ich nie gerechnet, da bin ich sprachlos. Da brauchst ja schon einen großen Geldbeutel. Mir reichen die Probleme schon von meinem 5er Kombi. 😉. Top Video 👍
Eine Kaufberatung von bezahl- und nutzbareren & gängigeren Fahrzeugen im eher mittleren Preissegment ( vllt. mal ein GLC oder GLE mit 3.l Diesel-Motoren) würde eine grössere Gruppe von Interessenten gerne mal anschauen. Ansonst sind die Vids schon sehr infomativ. meinen Dank dafür. G.l.G. ein Sternenfreund.
Toller Beitrag... ein gutes Rostschutzmittel ist auch das von "Elsaskon" ;-)) Wurde und wird in der ehemaligen DDR (Dresden) produziert. Eines der grössten Rostprobleme hatte der Lada Niva. Mit einer Vollversiegelung von Elaskon nicht mehr. Meiner Meinung nach eines der besten Rostschutzmittel im Fahrzeugbau. www.elaskon.de/produkte
Verstehe den Titel ehrlich gesagt auch nicht, da im gesamten Video nichts zum Thema Preissturz genannt wird... Ansonsten wieder einmal ein sehr detailliertes Video.
Mein Mythos ist leider zerstört! Rostenden Radschrauben sind bei so einem Auto auch sehr peinlich! Sind den die vor dem Wasserlack besser? Grins und Gruß da Icke
Sehr informativ, genau so Klasse wie bei den anderen Videos , bei euch hätte ich auch gerne eine Ausbildung gemacht. Auch werden bei diesem Modell die Schwächen auf geführt, die zu beachten sind. Mit euren Ratschlägen kann man bestimmt den richtigen Wagen finden
Die Kommentare von diversen Internet Rambos geht mir auf den Sack. Können sich nichtmal ein Fahrrad leisten und schreiben nur Müll !!! Wer sich Gedanken macht , um sich einen G63 anzuschaffen der muss etwas Geld auf der hohe Kante haben oder eine sehr gut gehende Firma mit guten Zahlen besitzen. Wenn ich eins von beidem hätte würde ich mir absolut kein Gedanken machen was die G klasse verliert oder sonst so ähnlich. Kaufen und spaß haben. Halt ein deutscher Panzer 😀😀😁 Jeder der gut Kohle besitzt und diese G klasse trotzdem unnötig findet, dann hat der halt absolut kein Bezug zu tolle Autos. Grüße
